1. LA MISIN DE LA C.A. METRO DE CARACASTransportar ciudadanos y ciudadanas, a travs de un Sistema Metropolitano de Transporte conformado por el Sistema Ferroviario Metropolitano (Metro), el Sistema de Transporte Superficial (Metrobs), el Sistema Telefrico (Metrocable) o cualquier otra modalidad, con una organizacin apegada a los principios de la nueva sociedad socialista, prestando un servicio integrado, solidario y de calidad, que considere el respeto a la dignidad del ser humano y contribuya a elevar la calidad de vida de los habitantes de la Gran Caracas.LA VISINSer la empresa socialista de servicio pblico ejemplar en el pas, a travs de la prestacin de un servicio integrado en la Gran Caracas, solidario y de calidad, con un alto grado de sensibilidad social.LOS VALORESSolidaridad: como el principio bsico en sus relaciones con la comunidad regional y nacional. Honestidad: en todas sus acciones y con todos los ciudadanos y ciudadanas. Respeto: a los derechos humanos y al medio ambiente. Sensibilidad: para considerar la dignidad de las personas en todos sus mbitos de actuacin. Disciplina: para brindar un elevado nivel de calidad de servicio. Capacidad Tcnica: para ampliar, innovar, operar y mantener el Sistema de Transporte. Consideracin: de la creatividad y del esfuerzo de sus trabajadores. Pertenencia o identificacin profunda: de los trabajadores con la Empresa. Tradicin e Historia: como referente continuo de nuestra accin. Responsabilidad: asumida como parte inherente de la gestin. Integridad: en la gestin garantizando coherencia entre lo que se dice y se hace.RESEA HISTORICA C.A. METRO DE CARACASLos antecedentes del Metro de Caracas son bastante extensos, para el ao 1947 la capital acoga a poco ms de medio milln de habitantes, en ese entonces las autoridades consideraban la idea de construir un Metro. En 1936 el sistema de transporte estaba compuesto por una red de tranvas elctricos, cuyas lneas se encontraban en la Plaza Bolvar y se extendan a Catia, El Paraso, El Valle, San Martn y la antigua estacin del ferrocarril en Santa Rosa, algunas reas residenciales eran atendidas por empresas autobuseras privadas.La primera vez que se habl de un transporte rpido masivo para la ciudad de Caracas fue en el ao 1947, cuando dos empresas francesas presentaron al Concejo Municipal de Caracas proposiciones para estudios, proyectos, construccin y explotacin de un sistema Metro, durante un nmero de aos con garanta de inters sobre el capital invertido.Estas proposiciones fueron rechazadas por una Comisin nombrada a tal efecto, la cual recomend que se deba proceder al estudio y proyecto de un sistema Metro de transporte rpido masivo para la ciudad que incluyera los tramos Santa Rosa-Petare, Santa Ins-Catia y Santa Ins- Antmano, a cielo abierto. Las recomendaciones tambin sealaban un tramo subterrneo entre Santa Rosa y Santa Ins, sto no se concret.En 1948, Caracas atravesaba una de sus peores crisis en materia de transporte, la poblacin creci, el sistema de tranvas fue remplazado por 43 lneas de autobuses, con una flota de 533 unidades que transportaban 350 mil personas diariamente, la congestin vial adquira niveles crticos.En 1961 una misin de las Naciones Unidas, a peticin del gobierno, realiz un estudio del problema del transporte en Caracas en el cual se recomendaba un sistema de movilizacin rpida desde Catia hasta Petare.Oficina Ministerial de TransporteEn el ao 1963 el Ministerio de Obras Pblicas, identificado cada vez ms con la responsabilidad de las construcciones viales en el rea Metropolitana de Caracas, empez a tomar conciencia de que era necesario y perentorio la realizacin de estudios de planificacin del transporte de la ciudad que incluyera radicales mejoras.El Gobierno Nacional, a fines de 1963, en Consejo de Ministros resolvi responsabilizar al Ministerio de Obras Pblicas de la realizacin de los estudios y planes en referencia.Esta resolucin gener una serie de consideraciones preliminares para la conduccin de estos estudios; se evaluaron dos alternativas: contratacin directa con firmas de experiencia internacional en la materia o su ejecucin, creando una oficina especializada para tal fin, debidamente asesorada.

2. La segunda alternativa fue la ms valedera. A finales de 1964, se comienza a instalar esta dependencia, bajo la direccin del ingeniero Antonio Boccalandro, la cual tom el nombre de Oficina Ministerial del Transporte, quedando adscrita directamente al despacho del Ministro de Obras Pblicas, habindose determinado tres objetivos fundamentales: primero, el desarrollo de un plan integral de transporte para el rea Metropolitana de Caracas; segundo, el estudio de un sistema de trnsito rpido como parte fundamental del primero y, finalmente, el desarrollo de un programa de vialidad urbana.En los aos 1965, 1966 y 1967 se realiz el estudio integral del transporte, incorporando todas las tcnicas modernas especializadas que ofreca la metodologa en la materia. Estas investigaciones demostraron que el problema no poda ser resuelto sin la incorporacin de un nuevo sistema de transporte masivo, el Metro de Caracas.En 1966 el ingeniero Jos Gonzlez Lander es designado Director de la Oficina Ministerial de Transporte. En 1968 se comenz a elaborar el proyecto del Metro de Caracas, seleccionndose para ello al consorcio internacional formado por las empresas Parsons, Brinckerhoff, Quade & Douglas de Nueva York y Alan M. Voorhees de Washington. En julio de ese mismo ao se somete a consideracin del Congreso Nacional el proyecto de ley que autorizara las operaciones de crdito pblico para financiar la construccin de la Lnea 1 (Catia - Petare).En diciembre de 1968 se promulg el decreto de expropiaciones de los inmuebles afectados por la construccin del tramo Catia El Silencio. Las actividades del proyecto abarcaron todo 1969 y los primeros seis meses de 1970, habindose concluido totalmente todos los planos y especificaciones necesarios para su construccin.Durante 1972 y 1973 se avanz en el anteproyecto de la primera lnea, desde La Hoyada hacia el este, y a mediados de 1973 se licita entre 7 empresas previamente seleccionadas las obras civiles de la estacin Agua Salud. A principios de 1972 se inici la construccin del tramo superficial desde Agua Salud hasta Cao Amarillo y las obras civiles de la estacin Agua Salud en 1973. En 1974 se concluye el anteproyecto desde La Hoyada hasta Chacato y se contrata el proyecto correspondiente con dos firmas venezolanas: La Oficina Consultora de Ingeniera y Desarrollo S.A. (OCOIDESA) y el consorcio GRID-APM, contando ambas con la asesora de la firma inglesa Mott, Hay & Anderson, de amplia experiencia en proyectos de Metro.En 1975 comenzaron las licitaciones de las obras civiles y un ao despus arranc en firme la construccin del Metro. El 12 de marzo de 1975 el presidente de la Repblica ante el Congreso Nacional anuncia la construccin de la Lnea Propatria - Petare del Metro, comenzando por el extremo oeste.La Oficina de Proyectos y Obras del Metro de CaracasEn 1976, una vez encauzado el proyecto y la construccin del Metro de Caracas, el Ministerio de Obras Pblicas resuelve eliminar la Oficina Ministerial del Transporte, dada la especializacin y la magnitud de las obra a emprender y crea dentro de la Direccin General de Vialidad la Oficina de Proyectos y Obras del Metro de Caracas, dirigida por Jos Gonzlez Lander. Esta inici sus actividades en 1976 con la apertura de la licitacin pblica internacional de los equipos para la Lnea Propatria Palo Verde, comprendiendo el material rodante, el sistema de electrificacin para traccin, el sistema de control de trenes y comunicaciones, la va frrea, las escaleras mecnicas, los equipos mecnicos de ventilacin y las plantas de refrigeracin para el aire acondicionado de las estaciones.En marzo de 1976, se dicta el Decreto de Expropiacin de los inmuebles afectados por la construccin de los tramos La Hoyada- Chacato y Chacato Palo Verde de la Lnea Catia- Petare del Metro de Caracas. En ese mismo ao se da inicio a la licitacin de las obras civiles del tramo La Hoyada- Chacato. En agosto de 1976 el Congreso de la Repblica aprueba la ley de Inversiones en Sectores Bsicos de la produccin, en la cual se incluye la previsin de los fondos para la construccin del Metro, durante un lapso de 5 aos.La C.A. Metro de CaracasEn abril de 1977 la Oficina de Proyectos y Obras del Metro pasa a depender del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y cuatro meses ms tarde, el 8 de agosto de ese mismo ao se funda la Compaa Annima Metro de Caracas, adscrita a dicho ministerio cuya direccin es presidida por el Ing. Jos Gonzlez Lander. El objeto principal de la compaa es la construccin e instalacin de las obras y equipos, tanto de infraestructura como de superestructura del Metro de Caracas, el mantenimiento de sus equipos, instalaciones y la operacin, administracin y explotacin de dicho sistema de transporte, as como la construccin, dotacin, operacin y explotacin de otras instalaciones y sistemas complementarios y auxiliares del subterrneo, tales como estacionamientos, sistemas superficiales, elevados, subterrneos de transporte urbano y suburbano.Cronologa 3. El 28 de agosto de 1977 se inicia la perforacin de tneles, desde la trinchera situada en Gato Negro, en ruta hacia el oeste por debajo de las avenidas: Sucre, Espaa y El Atlntico.En octubre de 1977 el Ejecutivo Nacional le dio prioridad a la Lnea 2 (Caricuao El Silencio), inicindose los estudios y proyectos de este ramal. Durante ese ao se concluye el proyecto del tramo La Hoyada Chacato y se inicia el correspondiente al tramo Chacato Los Dos Caminos. El 18 de abril de 1978 se procedi a la demolicin del Cuartel Urdaneta, ubicado en Propatria, para dar paso a la construccin de los Patios y Talleres de la lnea Catia- Petare.Durante el mismo ao, se comienza a organizar las Gerencias de Operacin y Mantenimiento de la C.A. Metro de Caracas. Para el ao 1979, se concluyen las estaciones Propatria, Prez Bonalde, Plaza Sucre, Gato Negro y Colegio de Ingenieros. Igualmente se inicia la renovacin urbana en el boulevard de Sabana Grande, tambin se licita para la construccin de la fuente luminosa de la Plaza Venezuela.Tambin en ese ao, lleg desde Francia el primer cargamento de rieles para ser instalados en el tramo Propatria- Chacato. Arribaron al pas 300 toneladas de vas frreas y escaleras. En Francia se fabrica el vagn prototipo para el Metro de Caracas.En 1980 se inaugura el boulevard de Sabana Grande y para 1981 se concluyen 12 estaciones de la Lnea 1. Finaliza la construccin de 6.896 metros de tneles gemelos de los tramos Propatria- La Hoyada y La Hoyada- Chacato, as como 2.100 metros de vas a nivel y 464 metros elevados. Igualmente, se fabricaron 86 escaleras mecnicas de las 119 previstas y se instalaron 55, tambin se fabricaron 99 ventiladores, instalndose 39.En el ao 1981 se fabrican 33 vagones, en Francia, de los cuales arriban al pas los 3 primeros el 12 de octubre de ese mismo ao. En el transcurso de 1982, se finalizan las dos ltimas estaciones de las catorce del tramo Propatria- Chacato, se termina la colocacin de todas las vas frreas, se empieza la construccin del boulevard de Caricuao y se completa el boulevard de Sabana Grande, con la Plaza Brin en Chacato. Los trabajos de construccin, suministros, instalaciones y pruebas de los equipos progresaron con toda normalidad, permitiendo la puesta en operacin, el 2 enero de 1983, de la primera etapa de la Lnea 1 desde Propatria hasta La Hoyada, con ocho estaciones.El horario inicial fue de 10:00 a.m., hasta las 4:00 p.m. Ese mismo ao, se concluye el edificio Centro Control de Operaciones, iniciado en 1979, ubicado en La Hoyada.En marzo de 1983, se inaugura el Tramo La Hoyada- Chacato, con seis estaciones ms. El 30 de mayo se establece el horario de 6:00 a.m. a 9:00 p.m., de lunes a sbado y el 9 de noviembre se extiende el horario de operacin hasta el da domingo.El tendido de rieles en el Patio de Las Adjuntas, de la Lnea 2 Caricuao- El Silencio, se inicia en 1984.En 1985 se crea la Gerencia Ejecutiva de Transporte Superficial con la funcin principal de asegurar la prestacin del transporte pblico en la superficie en forma segura, eficiente y confortable mediante la planificacin, organizacin, direccin y control de la operacin del sistema denominado Metrobs.En enero de ese mismo ao, se inicia la construccin del segundo tramo de la Lnea 1 Chacato - Los Dos Caminos y la expropiacin y demolicin de inmuebles del tramo La Paz El Silencio de la Lnea 2. El 4 de octubre de 1987 comenz a funcionar la primera etapa de la Lnea 2, Las Adjuntas- Zoolgico- La Paz, con 16,3 kilmetros de red frrea y 9 estaciones.Mientras se ejecutaban los difciles trabajos subterrneos de la Lnea 2, el Metro creo un sistema de transporte superficial, para que miles de usuarios provenientes de las parroquias Caricuao y Las Adjuntas, pudiesen proseguir su viaje para conectarse con la Lnea 1En los aos siguientes el Metro continu su expansin hasta finalizar completamente los 20,36 Kilmetros de la Lnea 1, con el tramo Los Dos Caminos- Palo Verde, inaugurado el 19 de noviembre de 1989. El avance no se detuvo y el Metro se expandi hacia la parte sur de la ciudad; el 18 de diciembre de 1994 entr en funcionamiento el tramo Plaza Venezuela- El Valle, de la Lnea 3.El 18 de julio de 2006 fue inaugurada la Lnea 4, tramo Capuchinos- Zona Rental y el 15 de octubre de ese mismo ao inici operacin comercial la primera fase del segundo tramo de la Lnea 3, El Valle- La Rinconada. La segunda fase se inaugur el 9 de enero del 2010, incluyendo tres nuevas estaciones: Jardines, Coche y Mercado, dentro del tramo Plaza Venezuela-La Rinconada.Actualmente la red que conforma el sistema subterrneo cuenta con 66 kilmetros de extensin y 47 estaciones, que movilizan diariamente ms de un milln ochocientos mil beneficiarios. 4. METROBUSMetrobs inici operaciones en octubre de 1987, con un servicio de transferencia entre la estacin La Paz y la estacin Capitolio de la Lnea 1. Un ao despus, el 6 de noviembre de 1988 arranca el tramo La Paz- El Silencio de la Lnea 2, se inicia su operacin. Actualmente cuenta con una flota de 220 unidades y se activaron 10 ms para el traslado del Sistema de Orquestas Juveniles e infantiles de Venezuela. Y para la fecha ha movilizado a ms de 566 millones de usuarios.METROCABLEEl 20 de enero del 2010 se inaugur El Metro Cable, ubicado en la parroquia San Agustn de Caracas. El medio de transporte pblico no convencional permite la movilidad de las comunidades hasta las zonas de difcil acceso. El sistema est compuesto por funiculares y un sistema de guayas.Comprende un recorrido de 1,8 kilmetros, por cinco estaciones: Parque Central, Hornos de Cal, La Ceiba, El Manguito y San Agustn.Cuenta con 54 funiculares que pasan cada 27 segundos por las estaciones, para un recorrido total de nueve minutos, aproximadamente. Cada cabina tiene capacidad para 10 personas (8 sentadas y 2 de pie), lo que permite la movilizacin de mil 500 personas por hora y el traslado de 15 mil pasajeros diarios. SEDES PRINCIPAL CHACAO Av. Francisco de Miranda, Calle Los Maristas, Multicentro Empresarial del Este, Ncleo "B" Torre Miranda. Tlf.: 206.71.11CAO AMARILLO Antigua Estacin Ferrocarril, Complejo Cao Amarillo, adyacente a la estacin Cao Amarillo. Tlf.: 408.40.13LAS ADJUNTAS Patios y Talleres de Las Adjuntas. Tlf.: 507.42.11PROPATRIA Patios y Talleres, Av. El Cuartel, Propatria. Tlf.. 507.42.11LA PAZ Complejo Metrobs La Paz, Av. La Paz, Urbanizacin La Paz, El Paraso. Tlf.: 407.52.00CENTRO CONTROL DE OPERACIONES Esquina Coliseo, Av. Universidad con Av. Norte 5, esquina Coliseo. La Hoyada Tlf.: 507.42.11COMPOSICIN ACCIONARIAEl Metro de Caracas es una compaa annima cuya participacin accionaria est distribuida de la siguiente manera: 99 por ciento del Ministerio del Poder Popular para las Obras Pblicas y Vivienda, 0,5 por ciento del Instituto Ferrocarriles del Estado y 0,5 por ciento del Centro Simn Bolvar.JUNTA DIRECTIVA PRESIDENTE ING. VCTOR HUGO MATUTE LPEZ Direccin: Av. Francisco de Miranda, Multicentro Empresarial del Este, Conjunto Miranda, Torre B, Piso 6, Chacao. Tlfs: (58-212) 206.76.11/ 12.14 Fax: 206.76.66 5. VICEPRESIDENTA DE GRANDES OBRAS ING. GILDEMAR JOSEFINA GIL LEN Direccin: Av. Francisco de Miranda, Multicentro Empresarial del Este, Torre Miranda, Ncleo B, Piso 5, Chacao. Tlfs: (58-212) 206.75.23/ 75.53 / 77.89 Fax: 266.77.81 Mail: ggil1@metrodecaracas.com.veVICEPRESIDENTE DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO (E) Cnel. GUSTAVO ADOLFO INSA TORRES Direccin: Multicentro Empresarial del Este, Conjunto Miranda, Torre B, Piso 5. Tlfs: (58-212) 277.18.23 Mail: ginsua@metrodecaracas.com.veVICEPRESIDENTE DE SOPORTE (E) ABOG. OMAR NUEZ Direccin: Multicentro Empresarial del Este, Conjunto Miranda, Torre B, Piso 6. Tlfs: (58-212) 206.76.29 Mail: onumez1@metrodecaracas.com.ve AUDITOR INTERNO LIC. LUS ENRIQUE CONTRERAS PREZ. (E) Direccin: Av. Francisco de Miranda, Multicentro Empresarial del Este, Torre Miranda, Ncleo B, Piso 7, Chacao. Tlfs: (58-212) 206.77.51/ 77.52 / 77.50 Fax: 266.77.81CONSULTOR JURDICO ABOG. MANUEL ANTONIO BENTEZ SERRANO Direccin: Av. Francisco de Miranda, Multicentro Empresarial del Este, Torre Miranda, Ncleo B, Piso 6, Chacao. Tlfs: (58-212) 206.76.44/ 76.24 Fax: 206.77.91 Mail: mbenitez1@metrodecaracas.com.ve GERENTE DE CONTRATACIONES LIC. NIDIA Y. PASTRAN CARRIILLO Direccin: Av. Francisco de Miranda, Multicentro Empresarial del Este, Torre Miranda, Ncleo B, Piso 3, Chacao. Tlfs: (58 212) 206.73.79 / 73.36 Mail: npastran1@metrodecaracas.com.veGERENTE CORPORATIVO DE PLANIFICACIN ESTRATGICA URB. JOSMARI CARRILLO Direccin: Multicentro Empresarial del Este, Conjunto Miranda, Torre B, Piso 7. Tlfs: (58 212) 206.77.39 - 206.77.82 - 206.77.13 - 206.75.24 - 206.75.25 Fax: 206.75.88 Mail: jcarrillo2@metrodecaracas.com.veGERENTE CORPORATIVO DE RECURSOS HUMANOS LIC. MARYGNACIA GARCIA Direccin: Avenida Universidad, Edificio Anexo Josefa Camejo, Piso 2, La Hoyada. Tlfs: (58-212) 546-62-62 / 62-82 Fax: 546-62-66 Mail: mgarcia11@metrodecaracas.com.ve 6. GERENTE CORPORATIVO DE PROTECCIN INTEGRAL COM. OSWALDO JOS COLMENARES Direccin: Antigua Estacin Ferrocarril, Complejo Cao Amarillo, adyacente a la estacin Cao Amarillo. Tlfs: (58-212) 408.40.14/ 42.95 Fax: 482.26.54 Mail: ocolmenares@metrodecaracas.com.veDIRECTOR DEL CENTRO DE ENTRENAMIENTO LIC. PEDRO RAFAEL HERNNDEZ BUSTILLOS Direccin: Edificio Centro de Entrenamiento, Mezzanina. Estacin Las Adjuntas. Tlfs: (58-212) 507.47.16/ 47.62 Fax: 507.45.25 Mail: phernandez4@metrodecaracas.com.veGERENTE DE CORRESPONSABILIDAD SOCIAL LIC. CARLOS EDUARDO LIZARDI MARTNEZ Direccin: Avenida Universidad, Esquina de Coliseo, Edificio Ing. Jos Gonzlez Lander, Piso 5. La Hoyada Tlfs: (58-212) 507.46.00 507.46.01 Fax: 482.26.54 Mail:clizardi@metrodecaracas.com.ve GERENTE EJECUTIVO DE TRANSPORTE METRO LIC. LUIS A. SAUCE N. Direccin: Av. Universidad, Esquina de Colioseo, Edificio Ing. Jos Gonzlez Lander, Piso 5. La Hoyada. Tlfs: (58-212) 507.42.26 Fax: 507.48.39 Mail:lsauce@metrodecaracas.com.veGERENTE EJECUTIVO DE TRANSPORTE SUPERFICIAL LIC. JOS G. GMEZ Direccin: Av. La Paz, Complejo MetroBs La Paz. Tlfs: (58-212) 407.53.04 / 53.05 Fax: 471.61.45 Mail: jgomez2@metrodecaracas.com.veGERENTE EJECUTIVO DE MANTENIMIENTO ING. STEFANO DE GENARO Direccin: Av. El Cuartel, Patios y Talleres, Mezanina Norte, Propatria. Tlfs: (58-212) 507.45.72 - 45.36 - 46.64 Fax: 807.55.59 Mail: sdegenaro@metrodecaracas.com.veGERENTE EJECUTIVO TCNICO DE PROYECTOS ING. MELINA J. CASTRO M. Direccin: Av. Francisco de Miranda, Torre Metlica, Piso 1, Chacao. Tlfs: (58 212) 263.96.25 Mail:mcastro1@metrodecaracas.com.ve GERENTE DE RELACIONES PBLICAS LIC. SONIA SNCHEZ RUJANO Direccin: Ave. Francisco de Miranda, Multicentro Empresarial del Este, Torre Miranda, Ncleo B, Piso 5, Chacao. Tlfs: (58 212) 206.75.06/ 75.07 Fax:.206.75.48 Mail:ssanchez1@metrodecaracas.com.ve 7. GERENTE DE MERCADEOLIC. ORLANDO JOS ESPINOZA VERADireccin: Ave. Francisco de Miranda, MulticentroEmpresarial del Este, Torre Miranda, Ncleo B, Piso 2, Chacao.Tlfs: (58-212) 206.72.15 / 72.17 Fax:.206.72.66GERENTE CORPORATIVO DE TECNOLOGA DE LA INFORMACINLIC. LUIS M. MENDOZA P.Direccin: Avenida Universidad, Esquina de Coliseo,Edificio Ing. Jos Gonzlez Lander, Piso 7, La Hoyada.Tlfs: (58-212) 507.42.70 Fax: 542.38.63Mail: lmendoza@metrodecaracas.com.veGERENTE CORPORATIVO DE ADMINISTRACIN Y FINANZASECON. CARMEN ADELA PAREDES COLMENARESDireccin: Ave. Francisco de Miranda, Multicentro Empresarialdel Este, Torre Miranda, Ncleo B, piso 2, Chacao.Tlfs: (58-212) 206.72.40 / 72.41 Fax: 263.67.72Mail:cparedes1@metrodecaracas.com.veGERENTE CORPORATIVO DE ADQUISICIONESECON. HENDER ALFONSO VIVAS SANCHEZDireccin: Ave. El Cuartel, Patios y Talleres de Propatria,Edificio de Materiales, Mezzanina.Tlfs: (58-212) 507.46.80 / 46.03 Fax: 871.29.51Mail: hvivas1@metrodecaracas.com.veJUNTA DIRECTIVADIRECTORES PRINCIPALESING. VCTOR HUGO MATUTE LPEZLIC. FRANKLIN CORNELIO PREZ COLINAABOG. HECTOR RAMON RESPLANDORING. LUZMILA CONTRERASABOG. IVONE PATRICIA MAYORGAECON. NANCY MATHEUSABOG. SERGIO MONAGAS (DIRECTOR LABORAL PRINCIPAL)LIC. VCTOR MORENO (DIRECTOR LABORAL PRINCIPAL)DIRECTORES SUPLENTESLIC. FRANCISCO GARRIDOING. JULIO ARNALDO AZARA PACHECOLIC. JOS ANTONIO DANGELOLIC. JESSICA LPEZABOG. ROSELYN DAHER DAHERTSU SIMN SUREZ 8. (DIRECTOR LABORAL SUPLENTE)TSU JIMMY SOTO (DIRECTOR LABORAL SUPLENTE) OFICINA DE ATENCIN AL CIUDADANOQu es la Oficina de Atencin al Ciudadano?La Oficina de Atencin al Ciudadano est adscrita a la Junta Directiva del Metro de Caracas, es la encargada de canalizar y dar respuesta a los planteamientos e iniciativas de la Comunidad y ejecutar las estrategias de promocin de la participacin ciudadana, que permita garantizar el derecho de la ciudadana a constituirse en actores de la funcin de control de la gestin pblica.Esta oficina cumple varias funciones: Canaliza los planteamientos y peticiones hechos por los usuarios en relacin al Sistema. Recibe y devuelve a sus dueos los objetos extraviados en los sistemas Metro, Metrobs y Metrocable. Brinda informacin al usuario acerca del Sistema y los objetos extraviados. Recibe sugerencias, reclamos y felicitaciones. Da respuestas a los planteamientos recibidos.Cmo usar este servicio?Personalmente: Dirigirse a la Oficina de Atencin al Ciudadano para: Llevar un planteamiento por escrito. Llenar un formulario para formular reclamos, sugerencias o felicitaciones. Solicitar informacin sobre el sistema y los objetos extraviados. Entregar algn objeto encontrado en el Sistema.Telefnicamente: Por los telfonos 507.42.98 / 507.44.00 / 507.44.62 / 507.44.64. Para solicitar informacin sobre: Objetos extraviados. Procedimientos Funcionamiento del servicio. Sugerencias, reclamos y felicitaciones realizadas. Envo de planteamientos va fax.SEDES DE LA OFICINA DE ATENCIN AL CIUDADANOEstacin Plaza Venezuela Nivel andn direccin Propatria, transferencia El Valle. Horario: Lunes a viernes de 07:30 a.m., a 05:30 p.m.Estacin Chacato Nivel mezzanina, pasillo al acceso N 5. Local L-13. Horario: Lunes a viernes de 08:00 a.m. a 12:30 p.m. y de 1:30 p.m. a 4:30 p.m.Correo: sugerencias@metrodecaracas.com.ve METRO Cmo utilizar el Sistema Metro?El Metro de Caracas es un servicio de transporte subterrneo que permite al usuario hacer viajes desde una estacin a otra. El complemento de este servicio es el Metrobs, el cual es un servicio de transporte superficial que se integra al servicio subterrneo, a travs de sus rutas urbanas y sub-urbanas. Para realizar nuestro viaje en el Sistema Metro, se tienen las siguientes modalidades: Cuando el viaje se inicia en una estacin y el destino es otra, el usuario adquiere el boleto en la caseta del operador, el cual puede ser simple o mltiple y con un valor nico (tarifa plana independientemente de su recorrido). Exceptuando el servicio hacia Metro Los Teques que tiene una tarifa diferente por ser una lnea extraurbana. 9. Si el origen del viaje es una estacin y el destino es una ruta de Metrobs, el usuario tendr que hacer su recorrido en tren y continuar su viaje en el transporte superficial correspondiente, por lo que debe adquirir el boleto integrado en la caseta del operador, que le servir para realizar ambos viajes.Si el usuario se encuentra en una parada de una ruta de Metrobs y desea viajar hacia una estacin adquiere un boleto integrado al abordar la unidad, el cual debe utilizar luego para ingresar por los torniquetes de la estacin, cumpliendo as el proceso de integracin de ambos sistemas.En todos los casos, la modalidad de viaje del usuario depender del origen y el destino del mismo.A continuacin, se sealan los pasos a seguir para viajar de forma rpida y segura por nuestro sistema Metro:Ahorre tiempo en su viaje adquiriendo su boleto con antelacin. Paraello adquiera en cualquiera de estas formas: - Comprando un boleto Multiviaje (10 viajes)- Comprando varios boletos para usar en la semana Para ello, usted podr adquirir esta boletera, exceptuando laestudiantil, en Casetas de las estaciones, Mquinas Expendedoras 1. Automticas de Boletos, en Kioscos, Farmacias y otros comerciosexternos identificados con la Metroseal. Tambin puede ahorrar tiempo adquiriendo la cantidad de boletosnecesarios para el personal de las empresas afiliadas al programa deVentas Corporativas, el cual le ofrece una alternativa fcil, rpida ycmoda, al no tener que hacer colas y adems otorga un descuentoque se traduce en ahorros.Si usted inicia o culmina su viaje en Metrobs, recuerde adquirir unboleto Integrado, el cual le sirve para realizar un viaje en Metro y unoen Metrobs. El boleto debe conservarlo tanto en el servicio 2. subterrneo como en el superficial, ya que es su nico comprobante deviaje.Al ingresar a la estacin, debe introducir el boleto en los torniquetes ydesecharlo en las papeleras de la estacin, a excepcin de los viajes 3. dobles y mltiples en cuyos casos deber conservar su boleto hasta elltimo viaje. 10. Luego de haber pasado por los torniquetes, dirjase a los andenes de 4. embarque utilizando para ello escaleras fijas o mecnicas.Subir En el andn aguarde detrs de la raya amarilla hasta que el tren sedetenga y abra sus puertas, procurando permitir el desembarque de losusuarios que vienen en el tren, para luego proceder a ingresar al 5. vagn. Recuerde que mientras ms rpido salgan los usuarios, maspronto podr ingresar usted al tren.SubirDentro del tren, dirjase hacia los pasillos internos, buscando las reasmas despejadas para no interrumpir la salida de usuarios. Las puertasdeben estar libres, por lo que entorpecer las mismas ocasiona retrasosinnecesarios en el recorrido, ya que el desembarque se hace ms 6. lento.Por medidas de seguridad y en todo momento que viaje de pi, usteddebe sujetarse a las agarraderas o tubulares internos del vagn. SubirEn el interior de los trenes existen dispositivos de seguridad que debenser utilizados slo en casos de estricta emergencia, como son: El botn de Alarma de Emergencia: Ubicado en el extremo superiorderecho de las puertas de salida. El Dispositivo de apertura manual de puertas: Ubicado en la parte 7. superior lateral derecha de las puertas de salida. Estos dispositivos slo se debern utilizar bajo instrucciones delpersonal operativo, efectuadas a travs de los altavoces instalados entodos los trenes y estaciones del sistema.SubirCada estacin es anunciada por el operador a travs de los altavocesdel tren, por lo que es muy importante estar atentos a estos anuncios,as como a cualquier indicacin que el personal operativo haga por este 8. medio.Subir 11. En los espacios internos de los trenes estn ubicados los planos de las lneas, donde se indican las estaciones y recorridos de las diferentes9. lneas de metro, elemento que permite la ubicacin del tren en el sistema.Subir Al desembarcar en la estacin de destino ubique los sealamientos que permiten la ubicacin de salidas, as como los nombres de las principales calles o avenidas aledaas a dichos accesos. Flechas, pictogramas y colores componen la 10. informacin grfica que permitir una familiarizacin del usuario, con las diferentes estaciones del sistema. Es bueno recordar que slo se deber acceder a torniquetes y escaleras mecnicas con seal lumnica verde.Subir PLANES Y PROYECTOS El Metro de Caracas en la actualidad est conformado por cuatro lneas, que atienden una demanda diaria de aproximadamente un milln setecientas mil personas. El incremento poblacional y por ende de pasajeros, ha trado como consecuencia la saturacin de la Lnea 1, una de las de mayor movilizacin en el mundo.En consecuencia, la demanda de transporte que imponen las altas densidades de poblacin y empleo en el casco central de Caracas dan una elevada utilizacin del Metro, sobre todo en el tramo Capitolio - Plaza Venezuela.Durante los prximos aos el Metro de Caracas desarrollar varios planes de expansin con el propsito de dotar a la Gran Caracas de un sistema de transporte pblico eficiente y seguro.En la actualidad, la C.A. Metro de Caracas ejecuta un conjunto de proyectos de expansin de Lneas, tal es el caso de la Lnea 3: Tramo El Valle - La Rinconada, la Lnea 5 y el Sistema Caracas - Guarenas - Guatire. Adems, se lleva a cabo la renovacin y reacondicionamiento de la Lnea 1.stos trabajos son complementados por tres proyectos, que constituyen soluciones de transporte auxiliares al sistema Metro, como lo es el Metrocable San Agustn, Metrocable Mariche y Cabletren Bolvariano.sos Abiertos Ao 2010 Concursos Cerrados Ao 2010 CONCURSOS ABIERTOSAO 2010 A DEAVISO DE ACIN PROCESO DE CONTRATACIN ESTINVITACIN -10 Servicio de reparacin integral de 390 motores de traccin y de 100 grupo motor alternador (GMA).VER AQUI EN PR Aquisicin de doce mil (12.000) balastos electrnicos para T8 277 V., requeridos para cumplir con los planes de mantenimiento -10VER AQUI EN PR correctivo de la luminarias ubicadas en todo el mbito de la C.A. Metro de Caracas 12. ADJUD -10 "Servicio de arrendamiento de ochenta y seis (86) equipos multifuncionales de copiado/impresin en red VER AQUI(VER Servicio de Recoleccin, Entrega, Traslado, Custodia, Conteo, Entubado de Monedas, Depsito de los Valores y Documentos DES -10 Provenientes de la Recaudacin por Venta de Boletos en Casetas, Mquinas Vendedoras Automticas de Boletos y Tarjetas en lasVER AQUI(VER Estaciones del Sistema Metro, y Puntos de Recaudacin del Sistema Metrobs."Servicios de Vigilancia Privada no armada en la va frrea y subestaciones elctricas en el sector 1-A, Lnea 1; el sector II de Lnea DES -10 VER AQUI 2 y en los sectores I-A, I-B, II y III Lnea 1 y 2 de la C.A. Metro de Caracas" (1)(VERPrograma vacacional ao 2010, para las hijas e hijos de los trabajadores y miembros de la junta directiva de la C.A. Metro de ADJUD -10 VER AQUI Caracas (1) (VERSeguro de todo Riesgo, Responsabilidad Civil General (Operaciones), Responsabilidad Civil General (Exceso), Riesgos Diversos, Equipos Electrnicos, Objetos Valiosos, Incendio y Lneas Aliadas, Robo, Asalto y Atraco, Fidelidad 3d, Equipo de Contratista,ADJUD -10 Responsabilidad Civil Empresarial, Seguro Escolar, Transporte Terrestre, Transporte Martimo / Areo, Incendio y Lneas Aliadas VER AQUI(VER (Metrobuses Desincorporados), Automvil (Flota no Comercial), Automvil (Flota Metrobs), Responsabilidad Civil de Vehculos, Responsabilidad Civil de Vehculos (Exceso) para Amparar los Bienes Patrimoniales de la C.A. Metro de Caracas.Servicio de limpieza y mantenimiento menor de las sedes administrativas de la C.A. Metro de Caracas, a ser adjudicados en nueveADJUD -10 VER AQUI (09) lotes.(VER ADJUD Mantenimiento de las estructuras y vas Lnea 1,2,3, y 4 de la C.A. Metro de Caracas a ser adjudicados en dos (02) lotesVER AQUI(VER Servicio de limpieza integral de las estructuras de vas de las lneas 1,2,3 y 4 de la C.A. metro de Caracas, a ser adjudicadosADJUD VER AQUI en dos (02) lotes(VER -10 DES Servicio contnuo de mantenimiento, limpieza y desobstruccin de los sistemas de cloacas y drenajes vinculados a las edificaciones VER AQUI (VER de la C.A. Metro de Caracas Limpieza de los Patios y Talleres de Propatria y Las Adjuntas, comando de la Guardia Nacional, Galpn de Las Adjuntas y reasADJUD VER AQUI tcnicas externas de las lneas de la C.A. Metro de Caracas, a ser adjudicados en dos (02) lotes.(VERADJUD Mantenimiento de la Obra Civil de las estaciones, edificios, patios y reas tcnicas de la C.A. Metro de Caracas, a ser adjudicados en once (11) lotesVER AQUI(VER Servicio continuo de mantenimiento de la va frrea de la C.A. Metro de CaracasADJUD VER AQUI(VER -10 Mantenimiento de reas verdes en zonas restringidas ubicadas en los patios y talleres de la C.A. Metro de Caracas, a ser adjudicados en dos (02) lotes.ADJUD VER AQUI(VERServicio de limpieza de las Obras Civiles de 30 estaciones, los trenes de las lneas de la C.A. Metro de Caracas, a ser adjudicados en diez (10) lotes. 13. AO 2009Servicio de emisin y distribucin de cuponeras y tarjetas dealimentacin, as como emisin de cheques guarderias y preescolares.Cestaticket Accor Services, C.A. por un VER 09 monto de Bs. F. AQUI 1.380.510,40Contratacin correspondiente a los planes de salud de hospitalizacin, ciruga y Rengln 1:maternidad (HCM), prestacin de los servicios de ambulancias, las plizas de Administradora Convidaseguros de vida, accidentes personales y gastos funerarios, para el amparo del por un Monto de Bs. F.personal de convencin colectiva, confianza, direccin, jubilados, pensionados, 331.123.830,29 sin IVA.Junta Directiva (Aprendices) y su grupo familiar afiliados a la C.A Metro de Caracas.VER 09 AQUI Rengln 2: Seguros Constitucin, C.A. por un monto de Bs. F. 8.104.941,00.A.D.S. PROYECTOS,Contratacin de los trabajos de cerramiento de seguridad va elevadaVER 09C.A. por un monto de Bs.entre la "Y" y la Estacin Zoolgico. AQUI 2.629.280,44 Adquisicin de doscientos cuarenta (240) Rodamientos de Rodilloscnicos y Doscientos cuarenta (240) Rodamientos de Rodillo a Rtulapara el mantenimiento de los Reductores del boguie. Adems deVER 09 Declarado Desiertocuatrocientos (400) Rodamientos de Rodillos Cilndricos, para el AQUImantenimiento del grupo motor alternador y los motores de traccin, de laC.A Metro de Caracas Contratacin de los servicios de limpieza de las obras civiles de 30Sector 2:estaciones, los trenes de la Lnea 1, 2 y 3 de la C.A. Metro de Caracas y Constructora ytrenes del Metro Los Teques.Mantenimiento V-U, C.A.por un monto de Bs.F.1.256.058,30Sector 3: NGT Grupo Sky Top, C.A. por un monto de Bs. F. 1.646.847,84.Sector 4: Servi-Cliners, C.A. por un monto de Bs. F. 1.103.875,62.Sector 5: Desierto.Sector 6: Grupo Qwerty, C.A. por un monto de Bs. F. 963.432,15. VER 09 AQUI Sector 7: Cooperativa Nepinchi, R.L. por un monto de Bs. F. 1.423.098,49Sector 9: Hiper Clean, C.A. por un monto de Bs. F. 1.052.514,46Sector 10: 14. TARIFAS