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TURISMO DE AVENTURA

Representa una modalidad del turismo alternativo en la cual se mezclanuna serie de actividades de carácter recreativo, las que incluyenalgunas áreas de conocimiento que se articulan dentro de las prácticasambientales, temáticas y deportivas.

Específicamente, el turismo de aventura implica un estado emocionalprovocado al desarrollar estas actividades; en resumen, el carácter deaventura siempre estará en función del grado de emoción que leimprima el propio turista.

Las actividades del turismo de aventura se clasifican en terrestres,acuáticas y aéreas, es decir, de acuerdo al espacio físico donde sellevan a cabo.

Su característica más importante radica en el dominio de técnicasdeterminadas, dentro de este segmento encontramos: buceo, snorkel,espeleísmo, descenso en río, kayak, escalada en roca, caminata, altamontaña, ciclismo de montaña, parapente, ala delta, globo aerostáticoy ultraligero entre otros.

Cuando estas actividades son consideradas como el atractivo principal,es cuando son englobadas en esta gran acepción, pero cuando seconvierten en medios para alcanzar un punto distante para la simpleobservación, disfrute y experiencia, hablamos de ecoturismo.

Para ejemplificar lo anterior podemos mencionar un caso hipotéticoen el cual el atractivo principal sea la visita de un santuario de aves,sin embargo su acceso exige un descenso a rappel por una cañada,en este caso estamos hablando de Ecoturismo como fin último de laactividad. En contraparte realizamos rappel como actividad principalen la visita de las cascadas de Basaseachic, lo cual implica que nuestroatractivo central sea el descenso, entonces ubicamos la misma actividadcomo segmento del turismo de aventura.

Capítulo V

Actividades deturismo deaventura y

equiporecomendado

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ACTIVIDADES AEREAS

La experiencia del vuelo libre que imite a las aves ha sido, es y serápor mucho tiempo, uno de los principales deseos del ser humano, loque genera una importante demanda de servicios especializados enel mundo. Servicios que incluyan seguridad, confort, asesoría ycapacitación.

En México, las actividades aéreas del turismo de aventura son sinduda las de menor práctica, ésto no significa que sean actividadescon poco potencial, al contrario, las personas deseosas de vivir estasexperiencia son cada día más y los espacios, regiones y empresasinvolucradas también.

Las actividades aéreas contempladas por el turismo alternativo enesta guía son el paracaidismo, el vuelo en parapente, en ultra ligero,en ala delta y en globo aerostático.

En esta guía se incluyen algunos de los principales equipos utilizadosen cada una de estas actividades, sus características y algunasrecomendaciones.

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PARACAÍDAS

Vehículo aéreo de una o dos plazas, sin motor, que puede lanzarsecon seguridad usando sólo las piernas del piloto y aterrizar sin ningúnequipo que no sea las piernas del piloto.El piloto esta sostenido en un arnés como un péndulo de un punto desuspensión del paracaídas, donde todos los cables sujetos al cuerpodel piloto deben funcionar como un soporte o cables de seguridad ydeben proceder directamente del punto de fijación hacia, y terminandoen un solo punto o entre el piloto y el paracaídas.

CASCO

El equipo protector de cabeza, fabricado en kevlar y fibra de carbono.

Algunos tienen la capacidad de transportar cámara fotográfica o devideo.

ALTÍMETRO

La función de este aparato es indicar al paracaidista la altura a la quese encuentra, permitiendo con esto una oportuna apertura del paracaídas,entre otras cosas.

MOCHILA

Es requerida para el trasporte del paracaídas así como otros aditamentosy equipos adicionales.

Está fabricada en nylon y/o poliéster.

CÁMARA

El uso de cámaras fotográficas y de video se recomienda para captareventos o paisajes que se observan desde determinadas alturas.

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GUANTES

Mejoran el agarre del piloto a los dispositivos de control del paracaídas.

NAVAJA PARA PARACAIDISTA

Este elemento es indispensable para utilizarse en caso de que elparacaídas o parapente se enreden y exista la necesidad de cortar loshilos del mismo.

Su diseño permite un uso rápido y eficiente además de no ocuparmucho espacio.

TRAJE

El traje es indispensable para la practica de esta actividad; este debeser de materiales como el nylon o poliéster ya que proporciona unaislamiento del aire a altas velocidades durante la caída y permite unajuste adecuado del equipo.

GAFAS

Fundamentales para la practica del paracaidismo, deben proporcionarun alto grado de protección a los rayos ultravioleta, y ser de materialesque eviten el empañamiento y las rayaduras, además de permitir unángulo de visión de 180°.

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PARAPENTE

Vehículo aéreo de una o dos plazas, sin motor, que puede lanzarsedesde una cima con seguridad usando sólo las piernas del piloto yaterrizar sin ningún otro equipo que no sea las piernas del piloto.

El piloto esté sostenido en un arnés como un péndulo de un punto desuspensión del parapente, donde todos los cables sujetos al cuerpodel piloto deben funcionar como un soporte o cables de seguridad ydeben proceder directamente del punto de fijación hacia, y terminandoen un solo punto o entre el piloto y el planeador y en donde el controldel planeador sólo se efectúa por desplazamiento del peso del cuerpodel piloto.

ARNÉS

El arnés sirve para sujetar al piloto con la estructura del parapente,además de convertirse en silla para este, contiene varios aditamentos:para guardar la reserva, agua, la navaja etc.

Es de materiales ligeros pero resistentes como el kevlar. Tambiénexiste un arnés para dos personas llamado tándem.

CASCO

Equipo protector de cabeza, está fabricado en policarbonato o kevlar,se complementan con las gafas.

NAVAJA

Este elemento es indispensable para utilizarse en caso de que elparacaídas o parapente se enreden y exista la necesidad de cortar loshilos del mismo.

Su diseño permite un uso rápido y eficiente además de no ocuparmucho espacio.

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PROTECTOR DORSALConsiste en un soporte de material acojinado y resistente queproporciona protección a la espalda del piloto.

TRAJEEl traje es indispensable para la practica de esta actividad; este debeser de materiales como el nylon o poliéster ya que proporciona unaislamiento del aire a altas velocidades durante la caída y permite unajuste adecuado del equipo.

GAFASFundamentales para la práctica del parapente, deben proporcionar unalto grado de protección a los rayos ultravioleta, deben ser de materialesque eviten el empañamiento y las rayaduras, además de permitir unángulo de visión de 180°.

MOCHILAPermite transportar el equipo completo para la practica del parapente,además cuentan con compartimientos especiales para transportar otroselementos como agua, ropa, etc.

Se fabrican en materiales como nylon y poliéster, ya que son ligerose impermeables.

A pesar de su tamaño, el equipo que transportan no es muy pesado,lo que permite mantener el centro de gravedad a quien la lleve.

CÁMARA FOTOGRÁFICACon el solo encuadre, la cámara nos revela la belleza de cosasfamiliares, lo insólito, detalles; nos permite explorar todas lasposibilidades, equilibrar la imagen, encuadrar la escena y ver diversosplanos.

Durante un recorrido ecoturístico o de aventura, siempre habráelementos, escenarios o situaciones que nos generen admiración yrespeto, por lo que una cámara fotográfica nos permitirá atrapar esaimagen para recrear las emociones generadas.

La fotografía misma puede ser una pasión, por lo que la calidad,características, funciones, marcas, alcances y accesorios estarán enfunción de la importancia brindada por el turista. Pueden ser desdelas llamadas “desechables”, hasta cámaras con diversos lentes, filtrosy tripíe.

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ALA DELTA

Tal y como lo define la Federación Aeronáutica Internacional (FAI)en su Código Deportivo, un ala delta es un planeador que puede sertransportado, despegado y aterrizado con la única ayuda de las piernasdel piloto.

Clase 1: alas delta con una estructura rígida primaria sobre las queel piloto ejerce control únicamente mediante el desplazamiento de supeso. Están permitidos controles secundarios de regulación y ajuste,siempre y cuando operen de forma simétrica sobre los dos planos.

Clase 2: alas delta con una estructura rígida primaria que cuentencon superficies aerodinámicas móviles como medio esencial de controlalrededor de cualquier eje.

¿Cómo está construida un ala delta?Las alas "flexibles", las más utilizadas hasta la fecha en todo el mundo,tienen una estructura formada por una serie de tubos de aluminioaeronáutico o de fibra de carbono, de diferentes secciones y por unaserie de cables de acero trenzado de alta resistencia que sirven comoelementos de unión entre los tubos.

La vela ó tela, se construye con tejidos de materiales plásticos (Dacron,Mylar, Matrix, etc.) muy resistentes a los esfuerzos y erosión mecánicay al deterioro producido por el plegado y la luz solar.

La vela está montada y sujeta sobre la estructura, y su forma final selogra introduciendo los sables en sus correspondientes fundas durantecada operación de montaje del ala. Estos sables son tubos finos dealuminio, curvados de acuerdo con el perfil aerodinámico que sedesea tenga el ala en cada una de sus secciones.

Delta sin motor

Delta motorizado

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CASCO

Protección para la cabeza, está fabricado de fibra de carbono, kevlary fibra de vidrio reforzada.

GPS GEOPOSICIONADOR

El sistema de posicionamiento global, permite al piloto conocer laubicación durante el vuelo.

SENSOR DE VELOCIDAD DEL AIRE

Proporciona al piloto las condiciones de velocidad del viento,ayudándole a realizar maniobras durante el vuelo.

GUANTES

Especiales para la sujeción a la estructura del ala. Aíslan del fríoprovocado por el viento y la velocidad.

TRAJE

El traje es indispensable para la practica de esta actividad; este debeser de materiales como el nylon o poliéster ya que proporciona unaislamiento del aire a altas velocidades.

GAFAS

Fundamentales para el vuelo en ala delta, deben proporcionar un altogrado de protección a los rayos ultravioleta, deben ser de materialesque eviten el empañamiento y las rayaduras, además de permitir unángulo de visión de 180°.

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GLOBO AEROSTÁTICO

El principio básico que permite el vuelo de un globo aerostático sebasa en el efecto físico de que el aire caliente asciende y el fríodesciende, de esta forma, si existe una envoltura o vela capaz decontener el suficiente volumen de aire caliente el globo se elevará.

Existen dos tipos de globos, los que contienen en su envoltura un gasmenos pesado que el aire (Roziere) y los que vuelan utilizandoquemadores de gas para calentar el aire contenido en la vela(Montgolfier).

Estos últimos son los más utilizados comercial y deportivamente.

Los globos modernos están fabricados con materiales diseñadosexpresamente para ellos. La calidad y ligereza de estos materialesproporcionan un grado de seguridad y longevidad excepcionales.Básicamente, el globo se divide en tres elementos:• Vela• Quemador• Canastilla o barquilla

VELA

Se fabrica con una tela especial "ripstop" antidesgarros. Es impermeableya que carece de poros y está tratada contra los efectos de la humedady rayos ultravioleta. En la corona está situada la válvula paracaídas,mecanismo que permite el desinflado.

En la boca tiene un faldón "scoop" que encara la nave al viento ypresuriza la vela. Tanto el scoop como la primera fila de paneles sonde nomex, un tejido ignífugo.

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QUEMADOR

Es el motor del globo, capaz de generar una cantidad impresionantede calorías para calentar el aire contenido en el interior de la vela. Elcombustible que utiliza es gas propano.

CANASTILLA O BARQUILLA

Está fabricada con materiales naturales, bambú, mimbre, madera deteca, piel de búfalo, etc. Están diseñadas para amortiguar los aterrizajespor más violentos que estos fueran.

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ULTRALIGERO

Un ultraligero es una aeronave ligera dotada de motor, capaz detransportar una o dos personas. Concretando el concepto, un ULMse define mediante las siguientes características:

• Velocidad mínima en carga máxima inferior a 65 km./h (35.1 kts.,40.39 mph.)

• Peso máximo al despegue de:

• 300 kg. para un avión monoplaza

• 330 kg. para un anfibio, o para un hidroavión monoplaza

• 450 kg. para un avión biplaza

• 495 para un anfibio o hidroavión biplaza

CASCOS

El equipo protector de cabeza, están fabricados en policarbonato okevlar, se complementan con las gafas.

GAFAS

Fundamentales para el vuelo en ultraligero, deben proporcionar unalto grado de protección a los rayos ultravioleta, deben ser de materialesque eviten el empañamiento y las rayaduras, además de permitir unángulo de visión de 180°.

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CÁMARA FOTOGRÁFICA

Con el solo encuadre, la cámara nos revela la belleza de cosasfamiliares, lo insólito, detalles; permite explorar todas las posibilidades,equilibrar la imagen, encuadrar la escena y ver diversos planos.

Durante un recorrido ecoturístico o de aventura, siempre habráelementos, escenarios o situaciones que nos generen admiración yrespeto, por lo que una cámara fotográfica nos permitirá atrapar esaimagen para recrear las emociones generadas.

La fotografía misma puede ser una pasión, por lo que la calidad,características, funciones, marcas, alcances y accesorios estarán enfunción de la importancia brindada por el turista.