RESUMEN

CAPITULO VIPROCEDIMIENTO DE VOLADURA EN MINA CERRO VERDE2 3 4 4.1 Medicin de Taladros Verificar la seguridad del proyecto, conos, letreros y banderines, de no encontrarse conforme, solicitar los elementos para proteger el rea. Esta verificacin es responsabilidad del encargado de conducir la camioneta que transporta al personal. Verificar el buen estado de los materiales de trabajo (huinchas, lampas). El supervisor comunicar si en ese proyecto se utilizar cmara de aire (Taponex), de ser as primero se realiza la zanja para colocar el coligue (palo sostn); si en ese proyecto no se va a utilizar Taponex, entonces no es necesario realizar la zanja. La medida es a nivel del piso, existe un porcentaje o rango fuera de medida no correcta de altura de taladro, que lo establece la minera y debe estar siempre atento a cualquier cambio, solicite esos porcentajes en: Mineral 0,03 % (0,5 m), en desmonte 0,06 % (1 m), esto estar definido por el supervisor de voladura de mina, a su vez, el indicar si se puede cargar o no el taladro anmalo. Dentro de las operaciones normales, la medida de taladros se da secuencialmente de acuerdo a la numeracin de las estacas y tambin puede ser guiado por el plano. Iniciar la medida de los taladros. Colocar la medida del taladro en la estaca respectiva. La estaca debe ubicarse en un lugar visible y que facilite la visibilidad del operador. Si la estaca se encuentra deteriorada, reemplcela por una nueva, considerando la numeracin, altura pedida y altura actual (en ese orden). De no existir un plano de perforacin, siga la secuencia numrica de la estaca en los taladros adyacentes. Toda escritura en la Estaca, debe ser visible y ntida, que no deje duda al operador u otra persona, en lo posible las estacas deben estar integras, bien ubicadas. Si considera que puede ocasionar duda al operador, cambie de estaca o escriba al reverso de la misma y tache la anterior lectura. De no tener la altura adecuada o estar fuera de los lmites establecidos, sealizar con un pinino (grupo de piedras) claramente visible, pintado de verde y bien ubicado. Seguidamente o durante la jornada, comunicar en lo posible al Supervisor de la Minera y OMS, tambin se le puede comunicar al perforista del lugar. Si no estuviera el jefe de Perforacin y Voladura, al Supervisor de operaciones de Turno de tal anomala. Descoronar el taladro anmalo. Si detecta taladros con agua, comunicar al Supervisor, luego realizar anotaciones en el reverso de la estaca, y colocarle un bandern azul/blanco, de igual manera si se detecta piedras dentro del taladro y para ambos casos voltee la estaca. Si observa que en la zona de boca del taladro existen piedras o material que presente posible riesgo al momento de cargar, retire ese obstculo o solicite ayuda de ser necesario, es su responsabilidad. Finalizada la labor de medida de taladros, los encargados deben reportar al supervisor o a su asistente, indicando las anomalas encontradas, la cantidad aproximada de taladros perforados que fueron medidos, luego ubique las piedras al costado de los taladros para atar las lneas descendentes de los detonadores. Si tres personas o mas personas estn en el proyecto a medir taladros, converse con ellos para que organicen el trabajo, para realizar la labor con el menor esfuerzo y a la mayor eficiencia. Por ejemplo, 2 personas miden los taladros y el resto coloca las piedras o si va con taponex algunos de ellos realizaran la zanja. No igualar los taladros hasta la indicacin del supervisor, esta labor en lo posible debe ser medida con huincha por lo menos aquellos cuya diferencia es mayor a 1 metro. Toda estaca debe contar con la siguiente informacin:ID del taladro.Altura pedida.Altura perforada.4.2 Primado de Taladros Sealizar o proteger el proyecto a cargarse (conos, banderines, cinta, letreros o caballetes). No primar o cargar taladros que estn calientes (recin perforados), las temperaturas mayores a 55 C aprox. son peligrosas. Solicitar instrucciones de carguo conjuntamente con el operador sobre: tipo de carga, alturas de carga, accesorios utilizados, taco de taladro, sectores a cargar, elementos formadores de cmaras de aire (bolsas de aire, taponex, etc) y ubicacin de las mismas. Siempre debe existir coordinacin de labor con el operador. Asimismo, deben tener conocimiento si es labor de adelanto o disparo. Coordine con el operador sobre la simbologa a utilizar (procedimiento OSV-PLC-003 Carguo de Taladros Camin Fbrica). Control de accesorios: La medida de control de accesorios es la siguiente:Pentex (BM-450) es en piezasRompe bancos es en piezasCordtex 5g es en rollos o metros.Exel de profundidad es en piezasDetonador electrnico es en piezasF. Conectores de superficie es en piezas Antes de iniciar el carguo, el encargado de la camioneta de explosivos, entregar contado los accesorios al personal designado para repartir, se contabilizan las cajas nuevas o cerradas obligatoriamente. Al finalizar el carguio del camin, se entregar a l o encargado del momento el material sobrante y contabilizado, para ello existe un reporte diario de campo mediante el Registro OPER-CAC-007 Control Diario Accesorios Campo, que est a cargo del operador de la camioneta de explosivos. Antes de primar consultar al supervisor, ya que se debe verificar el estado del sector a volar, si hay equipo de perforacin, equipos de labor minera o instalaciones. No se priman y cargan taladros sin estaca o medida respectiva, si estn con pinino de reperforacin (verde), si la estaca esta volteada, si no est igualado el taladro o si tiene agua: Ante cualquier duda del taco o carga consulte al supervisor. Siempre verifique el estado de la corona del taladro, si existe piedras o material que represente un riesgo a las lneas descendentes se deben retirarlas, es su obligacin; solicite ayuda de ser necesario, una vez retirado esos obstculos prime el taladro. Observe la corona del taladro, si esta fracturado o si tiene poco ripio y representa un riesgo al primado, coloque doble lnea en el caso de usar solo Exel. Taladros de cresta o fracturados que tengan un taco mayor se recomienda ubicar doble lnea descendente ( en caso de usar solo exel). La distribucin de los accesorios es sobre el ripio del taladro, no los tire, djelos caer con cuidado y la ubicacin de los detonadores: Exel y electrnico debe ser a una distancia de 0,50 m con el Pentex. Antes de proceder a primar el taladro debe estar igualado a la medida solicitada. Previamente al primado, se deben distribuir elementos o accesorios formadores de cmaras de aire dentro de los taladros (bolsas de aire, taponex, etc), esto servir de indicacin de cantidad de carga explosiva en los diferentes taladros. De primarse con detonadores electrnicos, se debe encintar con cinta aislante los detonares al Pentex para evitar la salida de alguno de ellos. Si se utiliza el coligue (palo sostn) baje las lneas descendentes hasta una profundidad adecuada y telos al coligue, luego a una piedra por seguridad y finalmente ubique las lneas de tal forma que queden al centro del taladro. Recuerde que el pentex debe ir a una altura promedio del nivel de piso del banco inferior por seguridad y para aprovechar el mximo de energa del iniciador y explosivo en la base del banco. Para esto es necesario que consulte al Supervisor la ubicacin promedio ya que vara la altura de sobreperforacin. En taladros donde el explosivo es muy denso (anfo pesado), cargar primeramente 2 m de explosivo, luego primar y continuar cargando, recuerde no dejar caer ripio en ningn momento, esto desacoplara la carga. Si existe un taladro para reperforacin, prime solo si ha sido autorizado. De no ser as, prime solo alrededor del taladro anmalo dejando un espacio libre y seguro (25 m) que permita el ingreso de la perforadora, entierre los taladros y si queda material sobrante; debe estar siempre con una persona al resguardo, la que despus de terminar la labor; entregar los accesorios al responsable; el cual anotar en su Registro OPER-CAC-007 Control Diario Accesorios Campo. Al finalizar la jornada de primar los taladros del proyecto, se continuar con la labor de carguo. Una vez distribuidos los accesorios comunicar al operador de la camioneta de explosivos la cantidad que se ha repartido para el proyecto.Taladros con agua Taladros con altura de agua superior a 2 metros se cargan por sistema bombeable. Estos taladros se cargan en el mismo da a dispararse, previa autorizacin del supervisor; puede sufrir variaciones la carga explosiva dentro de su composicin y variar su performance. Para primar taladros con agua que se van a cargar por sistema bombeable, se debe atar un peso promedio de 1000 gramos al Pentex y debe tener una longitud promedio de 2 metros entre el pentex y la piedra o peso, primar hasta que la piedra o peso toque el fondo del taladro luego proceda a cargar con explosivo. Si se carga por el sistema de gravedad, cargar 2 metros de explosivo, luego primar en forma normal y contine cargando, recuerde que por este sistema se debe dar un tiempo promedio de espera para que el explosivo se acople al fondo y costado de los taladros.4.3 Carguo de Taladros con Camin Fabrica El Operador del Camin Fbrica, comunicar al Supervisor de su llegada al proyecto para distribuir y alistar las operaciones. De no tener indicacin de carguo, estacionar el vehculo y activar el PTO de la toma fuerza con el vehculo enganchado, neutralizando la caja y soltando suavemente el embrague, para permitir calentar el aceite hidrulico del equipo fbrica (mnimo 5 minutos). Esta labor puede hacerlo al momento de calentar el vehculo y ahorrar tiempo, al iniciar su salida al campo debe desactivar el PTO. Antes de iniciar el carguo, primeramente debe llenar su hoja de carguo de acuerdo a los requerimientos impresos en ella Registro OPER-RCA-010 Reporte de Carguo y Accesorios Campo; debe revisar el vehculo, y prepararlo al tipo de carguo a realizar, si tiene duda consulte. Solicite las cargas o tipo de cargas para el proyecto al supervisor OMS (informacin proporcionada por el supervisor de voladura de la minera), no debe quedar duda alguna. El carguo de taladros es hacia delante, salvo excepciones ser en retroceso. Para ingresar al proyecto ser con la ayuda visual del huinchero y si retrocede, debe tocar la corneta de aire para comunicar sonoramente al personal de tal actividad. Recibida la orden de ingreso al proyecto a cargar, desactive previamente el PTO si ha estado calentando el aceite hidrulico, luego ubquese para iniciar el carguo del primer taladro: Empiece el carguo en forma secuencial y paralela a una fila de taladros, estando siempre atento a las condiciones del terreno. Recuerde que el traslado del vehculo entre taladros, es preferentemente con el encroche o PTO desactivado, puede efectuar movimientos cortos con encroche activado (no mayor a 15 metros), pero sin efectuar cambios de velocidad (a una sola velocidad). Para este traslado las RPM del motor del vehculo deben estar necesariamente en mnimo. La velocidad del motor del vehculo para el carguo de taladros, debe estar en los 1100 ( 100) RPM, ya que es la que sostiene el flujo hidrulico necesario y mantiene baja la temperatura del motor. Centre lo mejor posible la manga de descarga de explosivo en el taladro, para evitar derrames en los contornos de la boca del taladro o fuera del mismo. Si observa que la manga esta suspendida, espere la accin del huinchero, no fabrique explosivo con manga suspendida en el brazo o cuando la estaca no este a la vista de usted. Al desplazarse de un taladro a otro, solicite ayuda de gua y hgalo siempre atento a las indicaciones del huinchero o ayudantes, as evitar tapar taladros, cortar Exel, daar el vehculo, etc. En el caso de estar trabajando algn equipo cerca, debe alejarse una distancia prudencial (dos filas de taladros) de manera que exista un rea de trabajo segura para cada equipo. Si va ha pasar necesariamente cerca a una perforadora, comunquese por radio directamente con el operador de dicho equipo y espere la autorizacin de l. Las distancias a los cables elctricos o perforadoras, debe ceirse a las normas de seguridad de la empresa mandante, o por seguridad no debe acercarse en un radio de 25 metros. No cargar los taladros de periferie o cresta, hasta que le indique el supervisor, los kilos o altura de carga necesaria las indica el supervisor o usted previa coordinacin, por seguridad se debe verificar antes las distancias posibles de ubicacin de equipos (es responsabilidad del supervisor).No cargue taladros en los siguientes casos: Sin Autorizacin del Supervisor de SMCV y OMS. Taladros que no hayan sido muestreados por geologa y planeamiento. Taladro ubicado en cresta de banco (cara libre). Taladro ubicado en cresta con material volado como colchn. Taladros de periferia. Taladros de seguridad convenida por ubicacin de equipos (perforadoras). Taladros de seguridad convenida por nuevo proyecto. Taladros que no tienen la altura adecuada o que estn fuera del rango aceptado (ver procedimiento Medida de Taladros). Cuando est sealizado con pinino (cantidad pequea de piedras) de color acordado (verde). Cuando se tiene alguna seal acordada (taladros con agua, con bandern blancos). Cuando no se ha medido previamente. Cuando el taladro no esta igualado. Cuando no se tiene la estaca correspondiente. Cuando la estaca de numeracin esta volteada o invertida. Cuando no esta presente el huinchero. Cuando no se le ha indicado la carga. Cuando no est primado. Recuerde, las cargas, kilos de explosivo, altura de taco, etc lo determina el Jefe de Perforacin y Voladura de la Minera y estas pueden variar de un da a otro, es responsabilidad de todo el personal consultar las variaciones posibles. Si alguna variacin respecto a nuestra labor de carguo o tapado de taladro se da en el da es responsabilidad del supervisor comunicar a todo el personal. En el primer taladro, controle manual y visualmente la dosificacin del petrleo y los dems agentes de voladura, verifique la altura de carga por metro y las RPM necesarias para una determinada altura. Debe estar siempre atento a las seales convenidas con el huinchero para la cantidad de accesorios por taladro y altura de taco correspondiente. El control de cantidad de explosivo convenido con la empresa minera es por altura de carga (huincha), nuestro control es por huincha o por las RPM del vehculo, no se debe exceder por ningn motivo las RPM equivalentes a la altura de carga en huincha promedio, ante una duda consulte. En el control del explosivo, el responsable del camin fbrica, anotar en el registro OPER-RCA-010 Reporte de Carguo y Accesorios Campo. Nunca excederse del promedio normal de carga, si por descuido suyo o del huinchero se carg en exceso o se carg taladro no autorizado, comunquese de inmediato con el supervisor y pida verificacin de cantidad de kilos vertidos. Si por algn motivo, nota que la carga vertida al taladro no es la normal y el huinchero le indica que existe alguna anomala, comunique de inmediato al supervisor y pida verificacin de cantidad de kilos vertidos, luego continu su labor, tome nota de la cantidad de kilogramos de explosivo y numeracin del taladro anmalo. Por ningn motivo las bombas Bowie y petrleo deben trabajar en vaco, controle sus cantidades necesarias. Si el vehculo o equipo durante su labor sufre alguna anomala comunique de inmediato al supervisor, as se evitar malos criterios y tiempo perdido. No deje un taladro sin carga completa, puede darse el efecto de desacople de cargas, tapado del taladro, exceso de carga por otro vehculo, corte de lneas de los detonadores, y otros inconvenientes. De efectuarse ese carguo a medias por algn motivo comunique radialmente a los huincheros, operadores y supervisor, adems de identificarlo notoriamente. Para trasladarse de una fila a otra, debe hacerlo siempre de frente, nunca retrocediendo, de ser necesario solicite autorizacin y pida ayuda de gua visual, si tiene duda verifique o consulte. Para trasladarse de una fila a otra, hgalo sin pisar los taladros cargados o no cargados, esta maniobra puede complicar la seguridad del Exel e integridad del taladro, es preferible salir del proyecto e ingresar a la fila deseada en forma segura. Nunca pase sobre un taladro cargado y no tapado, pone en riesgo la integridad del Exel. Para el traslado del vehculo de un taladro a otro considere la ubicacin del brazo, por seguridad la posicin del mismo es importante, si es Auger debe estar lo ms cerca posible a la estructura fbrica y si es Quadra el brazo debe estar centrado en la parte delantera permitiendo una buena visibilidad del mismo. En un proyecto Pueden cargar 3 Camiones. En casos muy excepcionales (por vehculo malogrado) puede ingresar el cuarto, pero conservando una distancia muy segura y notoria, si el proyecto de voladura tiene rea suficientemente grande para los camiones. El carguo paralelo, entre dos camiones debe ser conservando una distancia mnima de 08 metros (1 fila de taladros intermedios cargados o no). En mallas cortas (inferiores a 6 m de burden o de 7 m por lado en malla trabada) el avance de carguo del vehculo debe ser con la fila del lado derecho del operador ya cargada y tapada, as evitaremos riesgo de corte del exel, desacople de cargas o tapado de taladros no cargados. Se recomienda ingresar a cargar en retroceso (camiones Auger), siempre asegurndose de la gua del huinchero. Asimismo, cuando se esta en labor de carguo, solo debe estar en funcionamiento aparte del vehculo su radio Handy a sonido moderado y su ventilador personal de cabina, esto le permitir atender cualquier situacin de emergencia. Si se le indica en forma: radial, verbal o grficamente cargar en otro proyecto y usted da su conformidad de entendimiento a la indicacin, puede usted solicitar la presencia del responsable para una nueva explicacin una vez llegado al proyecto, recuerde que la indicacin es solo imaginacin de lo real, pero no es real hasta que usted lo visualice y entienda la idea en el lugar mismo, evitemos errores de entendimiento. Al finalizar el carguo, el brazo (Auger) principal debe quedar limpio de explosivo, para ello considere la cantidad de material o carga en el ltimo taladro, por ningn motivo las bombas deben trabajar en vaci. Comunicar al supervisor el carguo de todos los taladros del proyecto, tambin comunicar el nmero de taladros cargados por camin y viaje al responsable de la camioneta de explosivo. Si queda material sobrante, debe estar siempre con una persona al resguardo, terminando la labor ste har entrega de los accesorios al responsable de la camioneta de explosivos para ser registrados en el Registro OPER-CAC-007 Control Diario Accesorios Campo. En caso de no cuadrar el consumo de materias primas o explosivos, comunicar inmediatamente al supervisor. Finalizada la labor, el camin debe quedar lleno o expedito para el inicio de la prxima jornada, en lo posible revise nuevamente todo el equipo para realizar posibles reparaciones y estar operativo al da siguiente. En su labor diaria, debe considerar el tiempo u hormetros del vehculo para realizar sus revisiones y mantenimiento preventivo; si es del eje principal, para realizar los controles de calidad necesarios. Ver procedimiento OSV-PFE-003 Calibracin de Nitrato de Amonio y Anfo y OSV-PFE-004 Calibracin de Emulsin Matriz, llenar el registro OPER-RTM-029 Reporte Tiempos Movimientos Camiones. Para el control de calidad comunique a quien corresponda, tomar las muestras de acuerdo a las frecuencias de las horas de los ejes, asimismo revise las hojas de control peridico para revisar el porcentaje de petrleo. Al finalizar la jornada de carguo de los taladros del proyecto, se continuar con la labor de tapado de taladros.

4.4 Tapado de Taladros Observar la zona a laborar, de existir un riesgo comunique al supervisor. Este sector se refiere a zonas cerca de taludes, cresta disparada, cara libre, etc. Revise la integridad de las lneas descendentes o primas de los detonadores. Revise la seguridad del taladro, es decir si esta muy fracturada o presenta algn riesgo para la actividad; de ser as, utilice accesorios adicionales. Ubique en un lugar seguro el Detonador Exel y/o electrnico, que este bien atado a la madera de sostn y a una piedra. Verifique que el taladro haya sido muestreado por geologa, de lo contrario se tapa solo con la mitad del ripio, la estaca de control ubquela en un lugar seguro y visible, cuide que no se pierda. Antes de tapar, verificar que las lneas descendentes estn centradas, luego jalar o tirar de ellas para verificar que este en buen estado y que se haya cargado el taladro o que el Pentex este dentro de la carga explosiva. Ubicar el elemento de cmara de aire a la altura que indique el supervisor y en los proyectos que as indique realizando la tarea con cuidado. Al tapar el taladro con lampa, se debe tener cuidado de no daar las lneas descendentes. En taladros sin ripio, utilice carretilla para tapar el taladro, hacerlo con cuidado. Si el tapado de taladros se realiza con un equipo auxiliar (Retroexcavadora, Bob cat, etc.), tener en cuenta las siguientes medidas: Coordinacin y comunicacin visual de ida y vuelta entre el personal de piso y operador del equipo auxiliar para realizar la tarea. El equipo auxiliar siempre ser guiado por una persona para realizar el tapado de los taladros de un proyecto. En el tapado de taladros, el personal de piso sujeta las lneas descendentes con una mano y con la otra dirige el equipo auxiliar, alejndose una distancia prudente de 1.5 m del equipo auxiliar para evitar ser golpeado. El tapado de los taladros se realiza siguiendo la secuencia del carguo con los camiones fbrica, siempre dejando un taladro sin tapar cuando se esta cercano a dichos camiones fbrica. De producir un corte en las lneas, suspenda el tapado del taladro, comunique al Supervisor y dems compaeros, sealice el taladro. El supervisor dar la orden para el tapado de este taladro, pudiendo esta orden ser de la siguiente manera: Si se observa parte del Exel de profundidad, primar pentex con cordtex y una cantidad limitada de explosivo, nunca con otro Exel, se duplicara el tiempo y puede producirse un tiro quedado (TQ). De producirse un corte en alguna de las lneas de los detonadores, y es imposible observarlos o recuperarlos, se realiza lo siguiente: Comunicar al Supervisor encargado de OMS. Comunicar al Jefe de Perforacin y Voladura inmediatamente Ejecutar la accin respectiva que la minera determina con la mayor responsabilidad que el caso amerita, si tiene dudas consulte. Si se va ha soplar el taladro con perforadora, esta accin debe hacerse con la vista muy atenta hasta que descubra el exel y aparezca el producto explosivo. Solo la perforadora debe soplar y no perforar o rotar el barreno. Si encuentra explosivo en: la boca del taladro, cerca de ella, sobre el ripio o en el trayecto de taladro a taladro, debe recogerse cuidadosamente y verterlo sobre la carga explosiva (como taco). El tapado finaliza cuando se haya efectuado un cono de aproximadamente 0.5 m sobre el nivel de piso, luego confeccionar una bola con el sobrante del Exel y atarlo nuevamente a su madera o piedra y sujetarlo a su estaca. Nunca tape con piedras o ripio pedregoso, son un peligro para los accesorios y equipos. Si encuentra dos perforaciones cercanas, verifique cual de ellas tiene la medida correcta, la otra se debe tapar obligatoriamente. No deben tapar ms de una persona un taladro, excepto en taladros de cresta o que no tengan mucho ripio. Al momento de tapar, ubique la estaca a un costado del taladro, evite perderla. Si se utilizan elementos formadores de cmaras de aire (bolsas o taponex), solicite indicaciones claras sobre la ubicacin de los mismos, recuerde que pueden variar las indicaciones de un da a otro (obligacin del personal de preguntar). Cuando se utilicen elementos formadores de aire (bolsas de aire, taponex, etc), obligatoriamente en la parte superior de la boca del taladro, debe quedar el Exel amarrado a su palo de sostn en una longitud de: 1.0 a 2.0 m libres si el taponex se ubica al fondo del taladro; y 1.0 m si el taponex se ubica sobre la carga explosiva. El gancho o avioncito debe quedar pegado al palo de sostn (entre el nudo del Exel al palo y el detonador), esto permitir bajar al Exel conjuntamente con el taponex y el ripio superior evitando tensiones peligrosas del exel. Todo proyecto cargado y que se ha utilizado elementos formadores de cmaras de aire, deben ser revisados al da siguiente, reportar aquellos taladros donde el ripio ha bajado una altura superior de 0,20 m del nivel de piso para control de seguridad. Todo taladro debe quedar completamente tapado, si por algn motivo se le solicita retirarse del proyecto al trabajador, debe comunicar primero la accin que realiza y luego de culminar la accin del tapado recin puede hacerlo. Si se tapa un taladro para permitir el paso de vehculos u otro equipo, al exel atar una seal plstica y ubicar a 0,5 m bajo el nivel del piso, tapar y dejar un espacio de 0,20 m bajo el nivel, esto como seal de ubicacin del taladro y por seguridad de un posible corte en las lneas descendentes, de hecho si pasan equipos ya existe riesgo Comunicar al Supervisor el tapado de todos los taladros del proyecto, Si queda material sobrante, debe estar siempre con una persona al resguardo, terminando la labor ste har entrega de los accesorios al responsable de la camioneta de explosivos para ser registrados en el Registro OPER-CAC-007 Control Diario Accesorios Campo. Al finalizar la jornada de tapar los taladros del proyecto, se continuar con la labor de amarre.

4.5 Amarre de Proyecto Los Supervisores de OMS, sern los encargados de comunicar a todo el personal si la voladura se realizar en el da o no; para proceder a su amarre. Se resguardar la zona con sealizacin Prohibido el Ingreso, rea Cargada con Explosivos. Mientras se estn amarrando los taladros, no deber circular por la zona ningn tipo de vehculo, por lo que se deber dejar espacio suficiente para permitir el retiro de los vehculos que se encuentren en el rea de amarre. Una vez iniciado el amarre, esta totalmente prohibido que personal ajeno a la labor (sin distincin) ingrese al sector, excepto bajo la autorizacin del Supervisor y previamente comunicado a todo el personal. Nunca deber quedar un proyecto cargado - amarrado de un da para otro. En caso de estar amarrado y que el cliente decida no dispararlo en el da, ste deber ser desamarrado. En caso de que el disparo tenga precortes instalados o disparos secundarios, stos debern desamarrarse y quedar claramente sealizados con un letrero Peligro Explosivos, se comunicar esta situacin al supervisor de la Minera. Cada vez que una voladura se postergue del horario del medio da al de la tarde, ste deber quedar custodiado por una persona provista de un equipo de comunicacin y debidamente sealizado. Por seguridad los accesorios que se van a usar para el amarre en el campo, deben quedar protegidos y sealizados con banderines caractersticos y visibles, la ubicacin de estos deben ser en una zona segura y establecida, se entregarn estas cantidades a un responsable. La medida del cable y cordn detonante es por rollos o carretes. Si el vehculo de explosivos se retira del rea por algn motivo, los accesorios deben ser entregados a un responsable, considerando que esta persona debe estar desde el inicio hasta la entrega o devolucin del material al explosivista (encargado del vehculo). Los puntos de unin del disparo primario y secundario son alternativos, es responsabilidad del encargado del amarre o carguo del disparo secundario preocuparse por la unin de ambos disparos, para ello debe recordar al supervisor de tal acto, esta comunicacin debe ser hasta 1 hora antes del disparo. En proyectos grandes para adelantar tiempo en el amarre, se puede ir conectando o amarrando a todos los taladros cargados y tapados, conservando una distancia de seguridad a los equipos. Luego del amarre se proceder a la revisin de las conexiones, para el caso de los Detonadores Electrnicos se marcaran cada uno con plumn negro y para el caso de Exel cordn detonante, se verificara que las uniones estn correctas.Amarre con Exel y Cordn Detonante Primeramente se amarra toda el rea externa o periferie, luego entre lneas interiores, inicie en un costado y finalice al otro, dejando en ambos extremos un tramo de 30 cm si se amarra a las lneas de seguridad. Si conecta solo, avance el amarre taladro a taladro y si va acompaado coordine el amarre, recuerde evitar dejar las lneas muy tensas o sueltas, se pueden cortar en el momento de la detonacin. Todo amarre de un proyecto primario o secundario, debe ser cerrado perifricamente con cordn detonante, sin importar la lnea de ingreso de fuego, de esta manera se asegura que cada taladro tenga doble ingreso de fuego. En disparos secundarios se deben aadir puentes necesarios, recuerde que su detonacin es instantnea y puede cortarse. La conexin entre el avioncito o conector o J y el cordn detonante, debe ser perpendicular o formar un ngulo recto, de igual manera las uniones de cordn entre filas y unin con las lneas externas y/o principal. Nunca deje un rollo de cordn a media labor en el campo sin antes comunicar a sus compaeros que va ha dejar el rollo por un instante, pero si considera que su ausencia va ha ser prolongada, djelo en su cajn. Culminado el cordn de un rollo, el carrete debe ser devuelto obligatoriamente a su caja y retire otro de ser necesario, as evitaremos contratiempo de control. Si existe un disparo secundario que se va ha detonar conjuntamente con el primario, se debe unir al primario con cordn detonante o con un retardo adecuado de manera que detone el secundario, luego de disparar la superficie del primario y antes de detonar el primer taladro; su unin debe ser con doble lnea y conectado de acuerdo a la ubicacin del secundario, siempre se debe graficar claramente este punto de unin. Si se dispara el primario con electrnicos y el secundario con cordn, se une al secundario con detonador electrnico y con un tiempo que asegure la detonacin de ambos proyectos. El lanzamiento del cordn de un nivel a otro debe ser libre, es decir sin peso adicional alguno. Una vez culminado el amarre del cordn, reparta o distribuya de acuerdo al plano los retardos o conectores superficiales, djelos caer con cuidado hasta 5 metros de distancia entre usted y el punto final, se procede a conectarlos de acuerdo al procedimiento proporcionado por el fabricante.Amarre con cable y sistema electrnico Este amarre se inicia de acuerdo al sistema establecido y prediseado. La secuencia es individual y de acuerdo a lo establecido, para esto se tendr en cuenta los avisos sonoros y visuales que el sistema establece. Los empalmes sern seguros y no tensados para evitar que se desconecte algn elemento, asimismo las conexiones o empalmes de cable de amarre, sern protegidos con cinta para evitar fuga de energa. Este amarre ser limitado y en lo posible comunicado al personal, ya que por su dimetro puede tener dificultad visual y presentarse inconvenientes de pisadas involuntarias. Cuando usted detecte que falta un accesorio de voladura, comunique inmediatamente al Supervisor, y de ser necesario se comunicar al Supervisor de Perforacin y Voladura de la minera y luego a seguridad interna de la minera. Finalizado el amarre total, se procede a revisar la voladura, siendo responsables los Supervisores y personal, el Supervisor quien debe coordinar la revisin y correccin necesaria, esta revisin debe ser ordenada y secuencial. La revisin del sistema de cable y detonadores electrnicos es marcando y contando la cantidad de empalmes revisados, al final se comprobar con el encargado del amarre las cantidades probadas y contabilizadas para luego informar al Supervisor. En caso de amarar con cable de conexin, luego de la revisin de empalmes, se revisar el material sobrante para comunicar al encargado las cantidades a devolver. Se debe designar una o dos personas de acuerdo a la magnitud del proyecto para la revisin del mismo, este personal no se mover hasta culminar su labor (coordinar). Es responsabilidad de estas personas, revisar coordinadamente y en su totalidad el proyecto. Si existiera disparo de pre-corte y va a detonar conjuntamente con el disparo primario, debe unirse al primario considerando que el pre-corte debe detonar en un promedio de 200 a 250 milisegundos antes de la detonacin del primer taladro y luego de haber disparado totalmente la superficie del disparo primario, la unin entre el pre-corte y el primario debe ser con doble lnea y retardo de ser necesario. Cuando el rea de voladura est totalmente despejada, se retirarn los conos y letreros que delimitaban el sector de trabajo, este material si el tiempo apremia se debe dejar a buen resguardo en un lugar cercano para recogerlo luego de la voladura. Si la voladura demora por algn motivo, el personal debe estar ubicado en puntos adecuados para evitar que personal o equipo ajeno a la labor ingrese al sector cargado y amarrado. Se debe tomar nota en el plano del proceso final de voladura, las anomalas encontradas o presentadas al momento del amarre como: hora de entrega del proyecto perforado, si existi alguna situacin que no permitiera una labor de revisin adecuada, tiempo de entrega del proyecto o retiro de la perforadora y la finalizacin del carguo. Considerar los taladros cargados luego de finalizada la perforacin, si se uni a voladura secundaria o fue plasteo, etc. Asimismo en este reporte debe constar lo concerniente al disparo secundario. Si por algn motivo se desamarra el disparo primario amarrado con cordn detonante, este cordn debe ser usado solo en disparos secundarios. Es obligacin del supervisor, comunicar a tres personas mnimo (supervisores y personal general) sobre el amarre y los posibles puntos de unin entre taladros de precorte, secundario y primario, adems de la distribucin de los accesorios a usarse.4.6 Ubicacin de Vigas de Voladura La seguridad del disparo es importante, debemos tener conocimiento pleno del sector a volarse, nuestra atencin debe ser plena y ante cualquier duda consulte o comunique la inquietud. Los vigas deben estar ubicados 30 minutos antes de la voladura, para evitar problemas de premura de tiempo. El Jefe de Perforacin y Voladura de la Mina y el Supervisor de OMS coordinarn previamente los puntos de ubicacin de los vigas y las zonas a cerrar. El encargado de distribuir vigas, debe contar con dos radios, teniendo una con frecuencia mina y otra con frecuencia interna. Una vez culminada la distribucin del personal de viga, debe comunicar en que puntos estn ubicados y con nombres. Si el encargado de distribuir personal va a estar ubicado en un sector como viga, debe comunicar de tal acto. Si se le indica retirarse momentneamente por algn motivo de su zona debe comunicar la accin que esta realizando, y comunicar el retorno a su lugar. El viga debe ubicarse en su zona con el letrero PARE, la radio debe de estar en buen estado y adems contar con sus implementos de seguridad. Inicialmente el viga se ubicar a un costado de la va, en una zona segura, de all debe observar posibles accesos a la zona de disparo, cualquier duda o advertencia consulte al Supervisor. Considere que el tiempo entre su ubicacin y la detonacin del disparo es corto, no debe distraerse y debe colaborar visualmente con el rea de ubicacin de sus compaeros y con posibles sectores sin vigilancia. Si se da el caso, el supervisor comunicar al viga, el cierre de alguna va preventivamente. El viga continuar en la frecuencia de Voladura, hasta que el supervisor le indique del cambio de frecuencia. Deber tener en cuenta los nuevos accesos y observar los alrededores, colaborar con sus compaeros en cuanto a las zonas de cuidado. Una vez recibida la orden de cerrar las vas, la ubicacin del viga debe ser en una zona central que cierre en forma segura las vas o sectores, nunca ubicarse en una curva, si considera que la zona a resguardar es amplia no dude en comunicarse con sus compaeros o supervisor y coordinar de una manera mejor la ubicacin del mismo, o de lo contrario solicite ayuda de personal adicional. Dicha ubicacin debe ser dando la espalda al disparo y con el letrero PARE en alto, en ocasiones es necesario agitar el letrero. La orden de cerrar va debe ser clara y desde ese momento usted es el nico responsable de su sector. El supervisor indicar a los vigas el momento de cambio de frecuencia. Este cambio ser a la frecuencia de mina. Cada vez que el supervisor solicite confirmacin de los vigas, ellos debern responder: La ubicacin en la que se encuentran (sector que cierran) adems dirn VA LIBRE ACCESO CERRADO. Esta orden de cierre, debe ser lo ms clara posible. Desde este momento, no tienen acceso a su sector. Cualquier persona o vehiculo que pase, ser reportado inmediatamente por radio (frecuencia mina). Si se indica revisar equipos y despejar reas, debe darse del manera segura; la comunicacin debe ser lo ms clara posible, haga uso de algn elemento que genere un sonido de fcil percepcin (por ejemplo: silbar, utiliza silbatos, etc). La orden de cierre de rea y despeje o pase libre la da solo el Supervisor de OMS, esta orden debe partir inicialmente del Jefe de Perforacin y Voladura de la Mina. Si no es dada la orden por estas personas no se debe abrir el pase. La comunicacin es importante, si se le solicita datos de su sector, usted deber contestar cuantas veces sea solicitada su opinin, siempre con claridad y educacin, indicando el sector o nivel que esta cerrando, debe entender que existen interferencias radiales. Una vez recibida la orden de apertura de vas, usted deber inmediatamente cambiar de frecuencia radial, a frecuencia de voladura. La alarma (sirena) del vehculo que realiza el despeje del rea circundante a la zona de voladura debe sonar intermitentemente por espacio que dure el proceso de voladura, sin interferir con las operaciones mineras. En zonas de equipos estacionarios o mviles, hacer sonar la sirena como medida preventiva. Debe verificar el estado de los equipos y vidrios, si tiene energa, estado del cable elctrico, etc. Recuerde que la ubicacin de los equipos lo determina el Jefe de Perforacin y Voladura o los encargados de la mina. Finalizada la voladura, y revisado el proyecto, el supervisor de Voladura indicar la apertura de las vas, lo cual ser comunicado por el supervisor de OMS, en este momento todos los vigas abren sus accesos y cambian de frecuencia de voladura.4.7 Iniciacin del Disparo Se ubica o amarra la lnea al punto cero previamente designado, se extiende la lnea hasta la ubicacin adecuada (500 metros), luego se espera hasta el momento preciso para empezar a armar al elemento disparador roto percutor (honguito). Llegado el tiempo preciso, se corta con cuidado y en forma sesgada la lnea de inicio, se pasa por los huecos necesarios del roto percutor (honguito) y antes de introducir al punto final, se corta la lnea en forma perpendicular a la misma, para lograr el acople adecuado a su punto final. El accesorio disparador debe estar en una zona horizontal de modo tal que se acople este accesorio lo ms posible al piso. Para proceder, evite tener contacto personal cerca al accesorio de inicio, excepto el pie o la mano en el momento del golpe sobre el elemento, nunca se acerque menos de medio metro con los ojos u odos. Una vez recibida la orden de disparo, se coloca el fulminante en el interior del roto percutor (honguito) y se procede a golpear al accesorio de manera adecuada que garantice una buena labor. Luego se recoge el accesorio usado para evitar contaminar el piso considerando que es material plstico.Inicio con accesorios electrnicos Luego de extendidos los cables y acoplados los accesorios de control necesarios, deben revisarse y verificar las cantidades de taladros a detonar, nunca proceda si existe alguna posibilidad de error o fuga de energa. El supervisor designara la persona encargada de realizar la detonacin. Cada sistema tiene su fundamento adecuado, adems de procedimientos estndar, ver procedimiento de amarre con electrnico, es recomendable practicar, antes de proceder a iniciar el disparo.Pasos previos para iniciar disparos Revisar, controlar o comprobar con los encargados necesarios para efectuar el control de taladros a dispararse, adems de verificar con los sistemas de control digitales para la corroboracin del caso, de existir alguna duda suspenda la accin y comunique de inmediato para hacer las verificaciones y correcciones necesarias, y tener resultados positivos y seguros. Al finalizar la jornada de disparo del proyecto, y Con la informacin de los formatos: Registro , OPER-CAC-007 Control Diario Accesorios Campo, OPER-RCA-010 Reporte de Carguo y Accesorios Campo; el administrador de polvorines registrar las cantidades consumidas en el Registro OPER-RMV-004 Resumen Mensual Voladuras, segn sea el caso.

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