capitulo i: control vehiculos

10
MEDICIONES Y PRESUPUESTO UNIVERSIDAD DE SALAMANCA SUMINISTROS Y ACONDICIONAMIENTOS PARA CONTROL DE ACCESOS DE VEHICULOS AL APARCAMIENTO EN EL EDIFICIO MULTIUSOS I+D+i EN CALLE ESPEJO 1 Página Código Ud Descripción Uds. Largo Ancho Alto Parciales Totales Precio Importe CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS 1.001 Ud. Terminal de control de entrada para aparcamiento con lector de banda magnética de tarjetas PRE-PAGO central en formato de alta coercitividad para incrementar la fiabilidad y disponibilidad del sistema.para aparcamie- nto con la posibilidad de incorporar un lector de tarjetas sin contacto para el control de autorizados. Formado por un TFT de 6,4" de alta intensidad, que junto con el software que implementa permite mostrar al usuario mensajes claros, incorporar pu- blicidad, información corporativa o de terceros proporcionando una intera- cción eficaz que permite reducir el tiempo en las colas de espera, El pro- ceso de emisión es rápido y eficaz, se realiza tras una simple pulsación, claramente indicada mediante pulsador luminoso. todo ello controlado me- diante termostato y resistencia calefactora para una óptima temperatura de funcionamiento y control de la humedad interna. Accesorios perfectamente integrados como interfonía analógica / digital / IP. Controlar directamente cartelería de Libre/Completo y realizar el contaje de plazas entre otros. Incorpora además de un pequeño contenedor para tar- jetras invalidadas o tarjetas abandonados en la boca de salida que no han sido recogidos por el Cliente por cualquier circunstancia. TOTAL UD 1,00 10.412,86 10.412,86 1.002 Ud. Terminal de control de salida para aparcamiento con sistema de valida- ción de tarjetas magneticas para aparcamiento y con un lector de tarje- tas sin contacto adicional para el control de autorizados. Dispone de un TFT de 6,4" de alta intensidad, que junto con el software que implementa permite mostrar al usuario mensajes claros, incorporar pu- blicidad, información corporativa o de terceros proporcionando una intera- cción eficaz que permite reducir el tiempo en las colas de espera. Accesorios perfectamente integrados como interfonía analógica / digital / IP. El proceso de emisión es rápido y eficaz, se realiza tras la introducción asistida de la tarjeta en un validador motorizado TOTAL UD 1,00 7.488,28 7.488,28 1.003 Ud. Cajero automatico de cobro con lector para tarjetas de banda magnetica, Proceso de pago del importe de la estancia mediante un lector de billetes banco. TOTAL UD 1,00 18.554,48 18.554,48 1.004 Ud. Central de pago manual y control formada por: - unidad de cobro manual con unidad de lectura y escitura de tarjetas de banda magnetica. - Proceso de pago del importe de la estancia mediante lectura de la ban- da magnetica de la tarjeta con datos grabados en el expendedor de entra- da . - Unidad de control central TOTAL UD 1,00 19.580,68 19.580,68 1.005 Ud. Monitor y receptor de llamadas IP a instalar en el puesto de control TOTAL UD 1,00 660,45 660,45 Suma y sigue capítulo I.- 56.696,75

Upload: others

Post on 29-Jul-2022

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS

MEDICIONES Y PRESUPUESTO

UNIVERSIDAD DE SALAMANCA SUMINISTROS Y ACONDICIONAMIENTOS PARA CONTROL DE ACCESOS DE VEHICULOS AL APARCAMIENTO EN EL EDIFICIOMULTIUSOS I+D+i EN CALLE ESPEJO 1Página

Código Ud Descripción Uds. Largo Ancho Alto Parciales Totales Precio Importe

CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS

1.001 Ud. Terminal de control de entrada para aparcamiento con lector de banda magnética de tarjetas PRE-PAGO central en formato de alta coercitividad para incrementar la fiabilidad y disponibilidad del sistema.para aparcamie-nto con la posibilidad de incorporar un lector de tarjetas sin contacto para el control de autorizados.Formado por un TFT de 6,4" de alta intensidad, que junto con el software que implementa permite mostrar al usuario mensajes claros, incorporar pu-blicidad, información corporativa o de terceros proporcionando una intera-cción eficaz que permite reducir el tiempo en las colas de espera, El pro-ceso de emisión es rápido y eficaz, se realiza tras una simple pulsación, claramente indicada mediante pulsador luminoso. todo ello controlado me-diante termostato y resistencia calefactora para una óptima temperatura de funcionamiento y control de la humedad interna.Accesorios perfectamente integrados como interfonía analógica / digital / IP.Controlar directamente cartelería de Libre/Completo y realizar el contaje de plazas entre otros. Incorpora además de un pequeño contenedor para tar-jetras invalidadas o tarjetas abandonados en la boca de salida que no han sido recogidos por el Cliente por cualquier circunstancia.

TOTAL UD 1,00 10.412,86 10.412,86

1.002 Ud. Terminal de control de salida para aparcamiento con sistema de valida-ción de tarjetas magneticas para aparcamiento y con un lector de tarje-tas sin contacto adicional para el control de autorizados.Dispone de un TFT de 6,4" de alta intensidad, que junto con el software que implementa permite mostrar al usuario mensajes claros, incorporar pu-blicidad, información corporativa o de terceros proporcionando una intera-cción eficaz que permite reducir el tiempo en las colas de espera.Accesorios perfectamente integrados como interfonía analógica / digital / IP.El proceso de emisión es rápido y eficaz, se realiza tras la introducción asistida de la tarjeta en un validador motorizado

TOTAL UD 1,00 7.488,28 7.488,28

1.003 Ud. Cajero automatico de cobro con lector para tarjetas de banda magnetica, Proceso de pago del importe de la estancia mediante un lector de billetes banco.

TOTAL UD 1,00 18.554,48 18.554,48

1.004 Ud. Central de pago manual y control formada por: - unidad de cobro manual con unidad de lectura y escitura de tarjetas de banda magnetica.- Proceso de pago del importe de la estancia mediante lectura de la ban-da magnetica de la tarjeta con datos grabados en el expendedor de entra-da .- Unidad de control central

TOTAL UD 1,00 19.580,68 19.580,68

1.005 Ud. Monitor y receptor de llamadas IP a instalar en el puesto de control

TOTAL UD 1,00 660,45 660,45

Suma y sigue capítulo I.- 56.696,75

Page 2: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS

MEDICIONES Y PRESUPUESTO

UNIVERSIDAD DE SALAMANCA SUMINISTROS Y ACONDICIONAMIENTOS PARA CONTROL DE ACCESOS DE VEHICULOS AL APARCAMIENTO EN EL EDIFICIOMULTIUSOS I+D+i EN CALLE ESPEJO 2 Página

Código Ud Descripción Uds. Largo Ancho Alto Parciales Totales Precio Importe

Suma anterior capítulo I.- 56.696,75

1.006 Ud. INGENIERIA, DOCUMENTACION, PLANIFICACION, CONFIGURACIO-NES Y PROGRAMACIONES DEL SISTEMA, PUESTA EN MARCHA Y PRUEBAS DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMAS.

TOTAL UD 1,00 2.500,43 2.500,43

TOTAL CAPITULO I.- 59.197,18

Page 3: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS

MEDICIONES Y PRESUPUESTO

UNIVERSIDAD DE SALAMANCA SUMINISTROS Y ACONDICIONAMIENTOS PARA CONTROL DE ACCESOS DE VEHICULOS AL APARCAMIENTO EN EL EDIFICIOMULTIUSOS I+D+i EN CALLE ESPEJO 3 Página

Código Ud Descripción Uds. Largo Ancho Alto Parciales Totales Precio Importe

CAPITULO II: SEÑALIZACION

2.001 Ml. Cartel "P" LIBRE COMPLETO: Medidas: 1000x800x200 mm con doble puerta perfil L 35x35 mm Material estructura exterior: Acero al carbono 1,5 mm Pintura/acabados: Imprimación anticorrosión y acabado con pintura EPOXY RAL 7037 Iluminación: 5 equipos fluorescentes de 30W/54 con reactancias electro-magnéticas Dipslays LEDS para señalizaciónLIBRE/COMPETO (2 UNIDADES) Características:Diodos Leds alta luminosidad, de diámetro 5 mm Color ROJO (COMPLETO) 1000 MCD VERDE –Pure Green (LIBRE) 1300 MCD Tecnología LED VISTO Pixeles sellados con resinas especiales Angulo de visión 24º Altura del carácter: 90 mm Distancia máxima de visión 40 mts.Alimentación 220 V 50 Hz Acceso interior: Puerta por dos caras fabricada en perfil L de 35 mm y fija-da a la carcasa mediante 3 bisagras con apertura de 90º, fijación mediante dos pernios 5,5 mm desmontables sin herramientas Material paneles: Policarbonato compacto de 5 mm con rotulación media-nte serigrafía y fondo en vinilo larga duración, colocado por parte interior.

TOTAL ML 1,00 4.266,39 4.266,39

2.002 Ud. Cartel luminoso "STOP ENTRADA INTRODUZCA TARJETA " a una cara

TOTAL UD 1,00 337,00 337,00

2.003 Ud. Cartel luminoso"STOP SALIDA INTRODUZCA TARJETA"a una cara

TOTAL UD 1,00 337,16 337,16

2.004 Ml. Premarcaje de marca vial a cinta corrida de cualquier tipo.

Rampas 4 30,00 120,00Entrada 3 40,00 120,00

TOTAL ML 240,00 0,50 120,00

2.005 Ml. Marca vial reflexiva de con pintura al clorocaucho, con una anchura de lí-nea de 10 cm., i/limpieza de superficies, neutralización, replanteo y encin-tado.

Rampas 4 30,00 120,00Entrada 3 40,00 120,00

TOTAL ML 240,00 17,85 4.284,00

2.006 Ud. Suminstro y colocacion de hito de 75 cm de altura, con bandas reflexiva-sanclado a la losa de la rampa con tacos metalicos.

Rampa entrada 10 10,00De Sot 1 a Sot 2 20 20,00De Sot 2 a Sot 3 20 20,00

TOTAL UD 50,00 35,22 1.761,00

TOTAL CAPITULO II.- 11.105,55

Page 4: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS

MEDICIONES Y PRESUPUESTO

UNIVERSIDAD DE SALAMANCA SUMINISTROS Y ACONDICIONAMIENTOS PARA CONTROL DE ACCESOS DE VEHICULOS AL APARCAMIENTO EN EL EDIFICIOMULTIUSOS I+D+i EN CALLE ESPEJO 4Página

Código Ud Descripción Uds. Largo Ancho Alto Parciales Totales Precio Importe

CAPITULO III: ELECTRICIDAD

3.001 Ml. Suministro e instalacion de conjunto formado por: - 1ud. Servidor con servicio web integrado para control de lectura de con-tadores y el registro de historicos(hasta un maximo de 32 contadores) - 1 ud. Contador de energia de medida indirecta, - 3uds. trafos de intensidad de alta precisión,- Cableado, pruebas. Totalmente terminado.

TOTAL ML 1,00 2.607,46 2.607,46

TOTAL CAPITULO III.- 2.607,46

Page 5: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS

MEDICIONES Y PRESUPUESTO

UNIVERSIDAD DE SALAMANCA SUMINISTROS Y ACONDICIONAMIENTOS PARA CONTROL DE ACCESOS DE VEHICULOS AL APARCAMIENTO EN EL EDIFICIOMULTIUSOS I+D+i EN CALLE ESPEJO 5 Página

R E S U M E N P O R C A P I T U L O S Importe

CAPITULO I : CONTROL VEHICULOS 59.197,18CAPITULO II : SEÑALIZACION 11.105,55CAPITULO III : ELECTRICIDAD 2.607,46

SUMA EJECUCION MATERIAL 72.910,19

21% IMPUESTO SOBRE EL VALOR AÑADIDO 15.311,14

TOTAL PRESUPUESTO 88.221,33

Asciende el presente presupuesto a la expresada cantidad de: OCHENTA Y OCHO MIL DOSCIENTOS VEINTIUN EU-ROS CON TREINTA Y TRES CÉNTIMOS.

Salamanca, a 25 de Septiembre de 2014

Page 6: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS
Page 7: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS
Page 8: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS

ESCALERA 3

VESTÍBULO

ESCALERA 1

VESTIBULO IND.

49 plazas

EXTRACTORES

1584.56 m²

GARAJE

RAM

PA D

E

VESTÍBULO

VESTÍBULO

ASEO

ASEO

VSTBº

ESCALERA 2

4.30 m²

PATIO VENTILACIÓN

ALMACÉN

VESTÍBULO

49.89 m²

SALA CALDERA 33.06 m²

CENTRO TRANSFORMACIÓN

INSTALACIONES III

25.56 m²

PATIO INSTALACIONES

25.90 m²

INSTALACIONES II

10.50 m²

GRUPO DE PRESIÓN

30.16 m²

DISPONIBLE

DISTRIBUIDOR

RAMPA DE BAJADA A SÓTANO -2

CALLE A SÓT. 1

VIENE DE SÓTANO -2

ZONA DE CARGA Y DESCARGA

R6.00

19.30 m²

3.86 m²

6.12 m²

6.20 m²

46.89 m²

2.52 m²

23.15 m²

13.53 m²

9.60 m²

8.20 m²

1.49 m²PATINILLO 1

5.03 m²4.69 m²

PATINILLO 2

99.63 m²

5.02 m²

18.29 m²

3.20 m²PATINILLO 3

25.91 m²

PASILLO

3.37 m²

23.35 m²ARCHIVO DOCUMENTACIÓN

30.21 m²ALMACÉN BANCO ADN

62.11 m²

VESTUARIO

LABORATORIO(ÁREA DE CONTENCIÓN)

SASSALIDA

SAS

COCINASASENTRADA

ZONA TÉCNICA LABORATORIO P3

49.30 m²

15.74m²

3.26m² 3.84m²11.41m²

7.40m²

2.83m²

ENTRADA

35.44 m²

ALMACEN SERVICIO DE DATACIÓN

10.46 m²SERVIDOR/ALMACEN

CONTROL12.83 m²

CENTRALIZACIÓNDE CUADROSY CENTRALITAS

10.08 m²

ASEO4.20 m²

VESTIBº3.99 m²

4.73 m²VTBº

DUCHA

Page 9: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS
Page 10: CAPITULO I: CONTROL VEHICULOS

(V<1,5KV)

DGTT 230/400

gL/gG

125A

EMBARRADO RED-GRUPO

4x160 A.

C-S1-PARKING-OP

Pt = 93,3 KVA.

Ps = 93,3 KVA.

RZ1-0,6/1KV

P.CORTE = 10kA

Bandeja metalica

2x40 A.

2x40 A.

30 mA.

curva C

Clase A-si

2x40 A.

2x40 A.

30 mA.

curva C

Clase A-si

2x40 A.

2x40 A.

30 mA.

curva C

Clase A-si

A-13

497

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-13

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

RESERVA

-----

II

-----

-----

-----

2x10 A.

curva C

A-1

691

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-1

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-2

691

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-2

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-3

605

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-3

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

RESERVA

-----

II

-----

-----

-----

2x16 A.

curva C

E-00

1000

II

2x2,5+T mm2

Enchufe cuadro

Int. cuadro.

2x16 A.

curva C

RESERVA

-----

II

-----

-----

-----

2x16 A.

curva C

E-5

1000

II

2x2,5+T mm2

Fza. Barreras

Bajo tubo

2x16 A.

curva C

E-4

600

II

2x2,5+T mm2

Fza. Máquinas tickets

Bajo tubo

2x16 A.

curva C

Conductor Cu

E-6

1500

IV

4x2,5+T mm2

Fza. P. Automática

Bajo tubo

4x16 A.

4x25 A.

30 mA.

curva C

Clase ACClase AC

curva C

30 mA.

4x25 A.

4x25 A.

Clase AC

curva C

30 mA.

2x40 A.

2x40 A.

A-4

497

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-4

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-7

1134

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-7

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-5

389

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-5

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-8

1008

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-8

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-6

583

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-6

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-9

1134

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-9

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

RESERVA

-----

II

-----

-----

-----

2x10 A.

curva C

CIRCUITOS SOT.2

Pt = 11,3 KVA.

Ps = 11,3 KVA.

RZ1-0,6/1KV

P.CORTE = 10kA

Bandeja metalica

2x25 A.

2x25 A.

30 mA.

curva C

Clase A-si

2x25 A.

2x25 A.

30 mA.

curva C

Clase A-si

2x25 A.

2x25 A.

30 mA.

curva C

Clase A-si

A-16

1134

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-16

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-14

1260

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-14

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

CIRCUITO

POTENCIA (VA)

Nº DE POLOS

SECCION (mm2)

S.INSTALACION

DESTINO

E-8

1500

II

2x2,5+T mm2

Fuerza U.V.

Bajo tubo

2x16 A.

curva C

RESERVA

-----

II

-----

-----

-----

2x16 A.

curva C

Clase AC

curva C

30 mA.

4x25 A.

4x25 A.

A-17

1638

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-17

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

E-3

1500

II

2x2,5+T mm2

Fuerza U.V.

Bajo tubo

2x16 A.

curva C

A-10

1638

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-10

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-11

1166

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-11

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-12

389

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-12

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

E-9

1500

II

2x2,5+T mm2

Fuerza U.V.

Bajo tubo

2x16 A.

curva C

RESERVA

-----

II

-----

-----

-----

2x10 A.

curva C

A-18

1174

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-18

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

A-15

1134

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-15

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

CIRCUITOS SOT.3

Pt = 11,8 KVA.

Ps = 11,8 KVA.

RZ1-0,6/1KV

P.CORTE = 10kA

Bandeja metalica

2x25 A.

2x25 A.

30 mA.

curva C

Clase A-si

2x25 A.

2x25 A.

30 mA.

curva C

Clase A-si

2x25 A.

2x25 A.

30 mA.

curva C

Clase A-si

A-19

1260

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-19

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-22

1764

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-22

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

RESERVA

-----

II

-----

-----

-----

2x16 A.

curva C

Clase AC

curva C

30 mA.

4x25 A.

4x25 A.

A-20

1260

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-20

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

RESERVA

-----

II

-----

-----

-----

2x10 A.

curva C

E-12

1500

II

2x2,5+T mm2

Fuerza U.V.

Bajo tubo

2x16 A.

curva C

A-21

1008

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-21

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

A-23

1462

II

2x2,5+T mm2

Alumbrado

Bajo tubo

2x10 A.

curva C

S-23

100

II

2x1,5+T mm2

Seguridad

Bajo tubo

2x16 A

M-0-A

CIRCUITOS SOT.1

Pt = 21 KVA.

Ps = 21 KVA.

RZ1-0,6/1KV

P.CORTE = 10kA

Bandeja metalica

4x40 A.

4x40 A. 4x40 A.

CUADRO S1- GARAJES MULTISUSO I+D+i

P

6,3-9

3 P

6,3-9

3 P

6,3-9

3P

6,3-9

3 P

6,3-9

3 P

6,3-9

3

4x40 A.

4x40 A.

300 mA.

curva D

Clase AC

b

a

CONT.

P

A9

3

b

a

CONT.

P

A9

3

b

a

CONT.

P

A9

3

b

a

CONT.

P

A9

3

b

a

CONT.

P

A9

3

b

a

CONT.

P

A9

3

4x40 A.

4x40 A.

300 mA.

curva D

Clase AC

P

0,63-1

3 P

0,63-1

3 P

0,63-1

3

b

a

CONT.

P

A9

3

b

a

CONT.

P

A9

3

b

a

CONT.

P

A9

3

4x25 A.

4x25 A.

300 mA.

curva D

Clase AC

P

1,6-2,5

3 P

1,6-2,5

3 P

1,6-2,5

3

b

a

CONT.

P

A9

3

b

a

CONT.

P

A9

3

b

a

CONT.

P

A9

3

4x25 A.

4x25 A.

300 mA.

curva D

Clase AC

EG-S1.1

Bandeja

3x2,5+T mm2

III

---

1

EG-S2.1

Bandeja

III

---

2

EG-S3.1

Bandeja

III

---

3

EG-S1.2

Bandeja

III

---

4

EG-S2.2

Bandeja

III

---

5

EG-S3.2

Bandeja

III

---

6

Bandeja

III

---

7

Bandeja

III

---

8

Bandeja

III

---

9

Bandeja

III

---

10

Bandeja

III

---

11

Bandeja

III

---

12

VI-S1.1 VI-S2.1 VI-S3.1 VI-S1.2 VI-S2.2 VI-S3.2

MANIOBRA

100

II

2x1,5 mm2

MANIOBRA

EN CUADRO

2x10 A.

2x25 A.

30 mA.

curva C

Clase AC

3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2 3x2,5+T mm2

M-0-A M-0-A M-0-A M-0-A M-0-A M-0-A M-0-A M-0-A M-0-A M-0-A M-0-A M-0-A