cambio de tuberÍa de agua y cancelaciÓn de radiador de calefacciÓn chevy pop 2000

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CAMBIO DE TUBO DE AGUA Y CANCELACIÓN DE RADIADOR DE CALEFACCIÓN CHEVY POP 2000. En este caso, ya anteriormente se ha cancelado el radiador de calefacción debido a una fuga, pero se siguen los mismos pasos para realizar el procedimiento. Antes de iniciar el procedimiento debemos de retirar completamente el TBI para tener el espacio suficiente. Retiramos el depósito de anticongelante y aprovechamos para lavarlo, empezando por la manguera de retorno del anticongelante (creo que así se llama) como no tengo mucha herramienta utilice una pinza. ZAACHILA CHEVY ZAACHILA CHEVY

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Page 1: CAMBIO DE TUBERÍA DE AGUA Y CANCELACIÓN DE RADIADOR DE CALEFACCIÓN CHEVY POP 2000

CAMBIO DE TUBO DE AGUA Y CANCELACIÓN DE RADIADOR DE CALEFACCIÓN CHEVY POP 2000.

En este caso, ya anteriormente se ha cancelado el radiador de calefacción debido a una fuga, pero se siguen los mismos pasos para realizar el procedimiento.

Antes de iniciar el procedimiento debemos de retirar completamente el TBI para tener el espacio suficiente.

Retiramos el depósito de anticongelante y aprovechamos para lavarlo, empezando por la manguera de retorno del anticongelante (creo que así se llama) como no tengo mucha herramienta utilice una pinza.

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Page 2: CAMBIO DE TUBERÍA DE AGUA Y CANCELACIÓN DE RADIADOR DE CALEFACCIÓN CHEVY POP 2000

Retiramos las dos tuercas que fijan el depósito de anticongelante cuidado, porque estas tuercas son de plástico.

Quitamos la manguera del depósito de anticongelante, igualmente con la pinza.

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Esta es la manguera con el calibre que se muestra en la fotografía, utilizaremos aproximadamente 38 a 40 cm (es mejor que compres de mas, ¨mejor que sobre a qué falte¨, yo compre 60 cm solo me costó 20 pesitos en la refaccionaria del pueblo y fui cortando poco a poco para que no quedara doblada).

Aquí se muestran las dos mangueras que van al radiador de calefaccion unidas por un tubo y unas abrasaderas, con las flechas se muestran como deben de estar originlmente instaladas las mangueras y que ahora ya estan canceladas (del lado izquierdo llamada manguera de calefaccion multiple de admicion pared de fuego y la derecha manguera trasera de pared de fuego a tubo de calefaccion).

Aquí presentaba la fuga, y no la podíamos ver, por eso es

mejor cambiarla por una manguera completa para no hacer

dos veces el trabajo

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RETIRO DEL TUBO DE AGUA

Se cambio el tubo de agua ya que se encontraba roto, yo aconsejo quitarlo de su lugar ya que es más fácil colocar la nueva manguera y como el tubo es frágil lo podemos romper.

Empezamos quitando la manguera del tubo de agua del lado de la bobina (manguera del radiador inferior izquierda), se aconseja quitar las abrazaderas con un dado ya que podrás quitarlo más fácilmente sin barrer la abrazadera.

Retiramos el cableado que está sujeto al tubo con mucho cuidado de no romper su base tengan paciencia al jalarlo.

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Continuamos retirando la manguera del depósito de anticongelante del tubo de agua.

Continuamos con el retiro de la que va del tubo de agua hacia el radiador de calefacción, esta es la que vamos a sustituir por la manguera nueva que vamos a adaptar. (manguera trasera de pared de fuego a tubo de calefaccion).

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La siguiente manguera nos va costar un poco de trabajo por la abrazadera, la quite con ayuda de un desarmador plano y las pinzas no importa si se rompe la vamos a remplazar por una nueva, en esta imagen ya está fuera de su lugar (manguera de calefaccion multiple de admicion pared de fuego).

Aquí se muestran las dos mangueras ya fuera de su lugar y que fueron unidas para cancelar el radiador de calefacción.

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Procedemos a quitar el tornillo que sujeta el tubo al motor con un dado de ¾. (Esto nos facilitara retirarlo de la manguera de la bomba).

Ya suelto el tubo de agua continuamos con la manguera de la bomba de agua, esta es la que cuesta un poco quitar, por eso les recomiendo usar un dado y quitar el TBI por que la abrazadera va a estar hacia abajo, retiramos el tubo con cuidado sin romper ningún cable.

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Teniendo el tubo afuera procedemos a colocar la manguera nueva, con cuidado para no dañar la pieza y colocamos una abracadera.

Colocamos en su lugar nuevamente el tubo primero lo instalamos en la manguera que va hacia la bomba de agua.

Aquí va instalada la

manguera del depósito de

anticongelante

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Atornillamos el tubo de agua ya que tendremos más soporte, y no tendrá juego la pieza.

Colocamos la nueva manguera en el múltiple de admisión cuidando de no dejarla doblada, por eso es mejor que sobre manguera, he irla cortando a la medida que necesitemos, tenemos que tener paciencia ya que cuesta colocarla, yo me ayude con un poco de grasa y después de un rato quedo.

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Conectamos la manguera del depósito de anticongelante al tubo.

La que va hacia el radiador.

Colocamos nuevamente el depósito de anticongelante con sus respectivas mangueras, el TBI en su lugar y listo terminamos.

Tiempo estimado de cambio como soy novato y no tuve ayuda ni para tomar las fotos 3 horas.

Material: Dados del no. 1/4, 3/4, 8 y 10 mm, matraca. Pinza de electricista, tubo de agua nuevo, cúter, abrazaderas. (Como no hay presupuesto y la economía esta difícil el juego de dados lo compre en el tianguis 120 pesitos y me ha servido de mucho).

Este tuto lo hice gracias a todos los comentarios y dudas de la comunidad solo plasme las fotos espero que les haya gustado se aceptan todas las críticas constructivas para poder mejorar, ya que yo no me dedico a la mecánica ni nada por el estilo, pero lo tomo como pasa tiempo ya que mi chamba es la salud un saludo a todos ZAACHILA CHEVY.

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