DATOS REQUERIDOS

DENOMINACIN UNIDADESESLORA en la flotacion(Lf) 14.100 mMANGA en flotacion (Bf) 4.100 mcalado maximo ( Tm) 9.870 m

1.025coeficiente de bloque (Cb) 0.700

399.409

velocidad DE DISEO (VD) 8 Nvelicidad en m/seg (VD) 4.11 m/seg

Densidad () TN/m

VOLUMEN SUMENJIDO () m

BHP IHP

409.395 Tn

39551.2195121951

TOLERANCIAS RECOMENDADAS ENTRE HELICE, QUILLA, TIMON

CODIGO APERTUDAa Dhel x 0.12 o masb Dhel x 0.05 o masc Dhel x 0.12 o masd Dhel x 0.20 o mase Deje x 4 o menos

Desplazamiento

Dhe

lb

a

C d

e

Dhe

lb

a

C d

e

DATOS CALCULADOS ( FORMULAS IMPIRICAS)

SUPERFICIE MOJADA (Sm)

Sm:

Donde :

L: eslora en la flotacionTm: calado maximo en mtrsCb:coeficiente de bloqueB: manga en la flotacion

unidades

L[1,5*Tm+(0,09+cb)*B

BHP IHP

Sm: 254.4204

TOLERANCIAS RECOMENDADAS ENTRE HELICE, QUILLA, TIMON

Datos para helice 4 palas Datos para helice 5 palas Datos reales existentes considerando helice de 4 pala129 397 8054 165 65

129 397 325215 661 235305 305 70

Dhe

lb

a

C d

e

Dhe

lb

a

C d

e

DATOS ODTENIDOS SEGUN RECOMENDACIONESDE LOS CANALES DE EXPERIENCIA AERODINAMICOS

RESISTENCIA TOTAL AL AVANCE (RT) 1539.41538255 KgfPOTENCIA EFECTIVA (EHP) 83.249963451 HP(BHP) 151.2 HP(IHP) 182.176472623 HP(SHP) 142.134083941 HP(PHP) 142.134083941 HP(THP) 71.0670419704 HP

HELICE EFECTIVA NO CAVITANTE 4 PALAS

BHP IHP

DIAMETRO DE LA HELICE 42 PULGADASPASO DE LA HELICE 34 PULGADASAREA PROYECTADA 5.0

VELOCIDAD DE AVANCE REAL: 6 N

HELICE EFECTIVA NO CAVITANTE 5 PALAS

DIAMETRO DE LA HELICE 130 PULGADASPASO DE LA HELICE 69 PULGADASAREA PROYECTADA 5.0

VELOCIDAD DE AVANCE REAL: 6 N

Datos reales existentes considerando helice de 4 pala

PIES

PIES

Dhe

lb

a

C d

e

Dhe

lb

a

C d

e

FORMULARIO PRPN 4353 RECOMENDADOS POR LOS CANALES EXPERIENCIA AERODINMICOS

REISTENCIA AL AVANCE (RT) Donde RT: Rf+Rd+Ro+Ra+Rap+RprDatos:

Rd 7.50266678 Rf 150.05334 Donde:Ro 800.827278 Rd:resistencia Directa o formacion de remolinosRa 479.19164 Ro:resistencia por friccion de olas

Rap 6.00213342 Ra:resistencia por aireRpr 95.8383281 Rap:resitencia por apendices

Rpr: resistencia a la propulsionRT: 1539.41538 Rf:resistencia por friccion

RESISTENCIA POR FRICCION (Rf) Donde RF:Datos

Kf: 0.14 Sm: 254.4204 Donde:: 1.025 V: 4.11 Kf: 0,14 valor promedio

Rf: 150.053336 v: velocidad del buque en m/seg elevado a la 1,825

RESISTENCIA POR FRICCION DE OLAS (RO) Donde RO:Datos:

K0: 0.05 L: 14.100 Donde:: 55.135 V. 4096 K0:0,05 para buques veloces y pequeo cb

K0:0,065 para buques moderadas y gran cb

L: eslora , en mtrs Ro: 800.827278 V: velocidad en nudos elevado a la 4

RESISTENCIA DIRECTA (Rd) Donde Rd:Datos:

porcentaje: 5

Rd: 7.50266678

RESISTENCIA POR AIRE (Ra) Donde Ra:

Kf**Sm*v1,825

: densidad del fluido en tn/mSm. Superficie mojada en m

:Desplazamiento en tn

BHP IHP

Datos:Rd: 7.50266678Rf. 150.053336Ro: 800.827278

Ra: 479.19164

RESISTENCIA POR APENDICES (Rap) Donde Rap:Datos:

Porcentaje: 4

Rap: 6.00213342

RESISTENCIA A LA PROPULSION (Rpr) Donde Rpr:Datos:

porcentaje: 10

Rpr: 95.8383281

POTENCIA EFECTIVA ( EHP) Donde EHP:

Datos:RT: 1539.41538V: 4.11

EHP: 83.2499635

FORMULARIO PRPN 4353 RECOMENDADOS POR LOS CANALES EXPERIENCIA AERODINMICOS CALCULO DEL LOS RENDIMIENTOS DE LA INSTALACION PROPULSORA

Rf+Rd+Ro+Ra+Rap+Rpr0.45697429

Rd:resistencia Directa o formacion de remolinosRo:resistencia por friccion de olasRa:resistencia por aire MOTORES DE DOS TIEMPORap:resitencia por apendices MOTORES DE CUATRO TIEMPORpr: resistencia a la propulsion TURBINASRf:resistencia por friccion

CON CAJA REDUCTURADIRECTAMENTE ACOPLADAS

Kf: 0,14 valor promedio

v: velocidad del buque en m/seg elevado a la 1,825 rendimiento rotativo-relativo:1 a 1.1 para una helice:0.95 a 1 para dos helice

rendimiento de las helices en aguas abiertas

0.5 a 0.65K0:0,05 para buques veloces y pequeo cbK0:0,065 para buques moderadas y gran cb

L: eslora , en mtrs V: velocidad en nudos elevado a la 4

(1-t)/(1-w) 1.17142857

Donde:Donde: t coeficiente de empujeRf:resistencia por friccion w coeficiente de estela

1-para buques con dos helices w:t:(0.55*cb)-0.20

2-para buques con una helice w:(0.5*cb)-0.05 y t: 0.6*w

r:m*t*p*c=EHP/IHPr:

RENDIMIENTO MECANICO (m):BHP/IHP

RENDIMIENTO DE TRANSMISION (t):SHP/BHP

Kf**Sm*v1,825

: densidad del fluido en tn/m RENDIMIENTO DEL PROPULSOR (p):Sm. Superficie mojada en m

rr:

Ko*/*V4/ L o:

:Desplazamiento en tn

RENDIMIENTO DE LA CARENA (c): EHP/THP

c:5% al 8% de Rf

50% de Rt con viento

Donde:Rt:Rf+Rd+Ro

Rt:resistencia de remolqueRd: resistencia directaRf: resistencia por friccionRo. Resistencia por olejes

4% DE Rf PARA SHIP DE UNA HELICE20% DE Rf PARA SHIP DE DOS HELICE

Donde:

Rf: resistencia por friccion

Donde:Rt:resistencia de remolque

Donde:

RT: resistenci atotal al avance en kgv: velocidad en m/seg

2% de Rt sin viento

10% AL 20% DE Rt

RT*V/ 76

CALCULO DEL LOS RENDIMIENTOS DE LA INSTALACION PROPULSORADonde:

182.176473

151.2

0.83 Datos:0.8 0.83

0.85 a 0.90

142.13408394 Datos:0.94

0.940.955

0.5

rendimiento rotativo-relativo:1 a 1.1 para una helice Datos:0.95 a 1 para dos helice 1

rendimiento de las helices en aguas abiertas

0.5 a 0.65 Datos0.5

Datoscoeficiente de empuje 0.18coeficiente de estela 0.3

1-para buques con dos helices w:t:(0.55*cb)-0.20

2-para buques con una helice w:(0.5*cb)-0.05 y t: 0.6*w

r:m*t*p*c=EHP/IHPIHP:EHP/r:

RENDIMIENTO MECANICO (m):BHP/IHP BHP:m* IHP

RENDIMIENTO DE TRANSMISION (t):SHP/BHP SHP:BHP*t

rr*o=

RENDIMIENTO DE LA CARENA (c): EHP/THP

ESTIMACION DEL DIAMETRO DE LA HELICE NO CAVITANTE SEGN MANUAL YAMAHA

DATOS REQUERIDOS: UNIDADES

ESLORA TOTAL 14.1 mMANGA MAXIMA 4.1 m HELICES DE 4 PALASPUNTAL MAXINO 15.18 mCALADO MAXINO 9.87 mBHP 151 HPCB 0.7VD 8 NPHP 142.13408 HPDENSIDAD 1.025RELACION DE REDUCCION 1RPM DEL MOTOR 127 RPMDATOS CALCULADOS:

VELOCIDAD DE AVANCE : VA:VD*(1-W): 5.6000

DONDE:

VD: VELICIDAD DE DISEO 8W: COEFICIENTE DE ESTELA 0.3

CALCULO DE PASO PARA ENTRAR EN LA CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA

138.67 HP

CALCULO DE Bp PARA ENTRAR EN LAS CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA

20.2

DONDE:

n: REVOLUCIONES POR MINUTO CONSIDERANDO LA RELACION DE REDUCCIONVA:VELOCIDAD DE AVANCEP: PASO PARA ENTRAR EN LA CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA

nota:Bp:COEFICIENTE PROPULSIVO DE TAYLOR

AREA PROYETADA EXIJIDA POR LA HELICE NO CAVITANTE (AP EXIGIDA)

TN/m

P: PHP/

Bp:(n/VA)*(P/VA)

AP EXIGIDA: 4.960

DONDE:

T: EMPUJE PROPORCIONADO POR LA HELICEPO -PV: (14,5+0,45)*h

h: ALTURA SUMERJIDA DEL CENTRO DE LA HELICEVA: 5.6 N

h: 12.8 PIESPO-PV: 20.26

PO-PV ELEVADO 1,5 91.1925083331360*(PO-PV),E1,5*VA 694522.14346

833.37995144

T: 325,7*PHP*p*Mrr/VA

NOTA: AP EXIGIDA ES EL DATO REAL PARA EMPESAR LAS INTERPOLACIONES DE LOS DATOS REALES

T/1360*(Po-Pv).E1,5 XVA

LIBRAS/IN

1360*(PO-PV),E1,5*VA

ESTIMACION DEL DIAMETRO DE LA HELICE NO CAVITANTE SEGN MANUAL YAMAHA INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE

SERIE correjido D.A.R

B.4.10 220.00 215.60 0.10

HELICES DE 4 PALASB.4.40 235.00 230.30 40.00

B.4.55 216.00 211.68 0.55

N### 746.00 10831.10

CALCULO DE PASO PARA ENTRAR EN LA CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA

CALCULO DE Bp PARA ENTRAR EN LAS CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIAVA: 31.36

4.049744898P/VA: 24.76203553P/VA: 4.9761466548

n: REVOLUCIONES POR MINUTO CONSIDERANDO LA RELACION DE REDUCCION 127VA:VELOCIDAD DE AVANCE 5.6P: PASO PARA ENTRAR EN LA CURVAS DE MAXIMA EFICIENCIA 138.66739897

nota:Bp:COEFICIENTE PROPULSIVO DE TAYLOR

AREA PROYETADA EXIJIDA POR LA HELICE NO CAVITANTE (AP EXIGIDA)

n/VA:

EMPUJE PROPORCIONADO POR LA HELICE

ALTURA SUMERJIDA DEL CENTRO DE LA HELICE

325,7*PHP*p*Mrr/VA 4133.3099232

NOTA: AP EXIGIDA ES EL DATO REAL PARA EMPESAR LAS INTERPOLACIONES DE LOS DATOS REALES

INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE

PIES PIESDhel P/Dhel PASO AREA DESARROLLADA AREA PROYECTADA

3.52 0.80 2.82 56.00 0.97 0.86

3.53 2.82 4.960

10.15 0.66 6.65 59.90 3239.72 2970.84

9.33 6.72 4.960

9.33 0.72 6.72 57.00 37.63 33.95

PIES PIES(%)

INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTEINTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE

SERIE

B.5.45AREA PROYETADA EXIJIDA HELICES DE 5 PALAS

B.5.60

B.5.75

INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE

PIES PIES correjido D.A.R Dhel P/Dhel PASO

235.00 230.30 0.45 10.15 0.65 6.60

10.85 5.77

230.00 225.40 0.60 9.94 0.69 6.86

-10.34 8.11

203.00 198.94 0.75 8.77 0.79 6.93

INTERPOLACIONES PARA HALLAR LA HELICE NO CABITANTE

AREA DESARROLLADA AREA PROYECTADA

56.00 36.45 33.46

4.960 AREA PROYETADA EXIJIDA

59.90 46.55 42.31

4.96

59.90 45.33 40.16

PIES PIES(%)

AREA PROYETADA EXIJIDA

CALCULO DE POTENCIACALCULO DE LA HELICE EFECTIVA