bruno marcolini, mauro uharek y jonatan pino lópez
TRANSCRIPT
Arturo SeguíUbicación: Partido de La Plata a 17,5km del casco urbano dentro del cinturón hortícola de la plata
Población: 6.115 habitantes (INDEC 2001) 12.000 habitantes 2010
Producción: Actividad Primaria intensiva Horticultura en invernaderos
Fundación: 1º de Marzo de 1928, Inauguración Estación de Ferrocarril A. Seguí
Equipamiento Social: -Escuela Media Nº 17 -Jardín de Infantes Nº32 -Enseñanza Media Nº 7 -Centro de educación para adultos Nº724 -Centro de Salud Nº 11 - Escuela para capacidades diferentes N°536 - fundación de rehabilitación de drogas
Empleo: sin relación de dependencia realizan trabajos en parques y jardines las mujeres trabajan por hora
Clima Templado
Altura media 24 mt sndm
Viento del E-No-So 12 km/h
Humedad media anual 77,6 %
Medio Natural:
Sistema de movimientos:
En 1976 deja de pasar el tren provincial La Plata - Avellaneda, quedando inactivada la estación de A. Seguí.
Conexiones - Accesibilidad - Estructura Circulatoria
Trazado, Subdivisión y Ocupación del Suelo Urbano
182 Manzanas
2608 Parcelas Totales
2303 Parcelas Ocupadas
305 Parcelas Vacantes
Conclusión Diagnóstica:
- Se detectaron 4 núcleos problemáticos
Áreas Urbanas Degradadas
Disgregación Urbana
Desarticulación del sistema de movimientos
Dificultades de Accesibilidad al área
Área Urbana Degradada
Área insalubre y con mala calidad ambiental Crecimiento exponencial de ocupación
Conflictos en los dominios de propiedad Usos incompatibles que establecen barreras
Déficit crítico en infraestructura de servicios (gas, agua, cloacas)
Disgregación Urbana
Expansión urbana sin planificación
Ocupación sin control al borde del Arroyo san juan
Barreras que desarticulan en área urbana Usos incompatibles como potreros en área central
Desuso del predio libre del ex-ferrocarril
Infraestructura de servicios escasa
Falta de control de los impactos sobre el arroyo
Dificultades de accesibilidad al área urbana
Acceso desde Camino Belgrano conflictivo
Desarticulación y falta de infraestructura en laAvenida Arana
Acceso común apara áreas productivas y residenciales
Posición aislada con respecto a vías principales
Sin acceso marcado desde Ruta 36
Desarticulación del sistema de movimientos
Ausencia de circulaciones peatonales
Calles intransitables
Desconexiones por barreras urbanas
Transito pesado sobre áreas residencias
Calles s in consolidar
Nodos conflictivos con diferentes flujos de circulación
Objetivos:
-Promover la integración física del área
-Conducir el crecimiento urbano hacia un modelo compacto
- Establecer un modelo económico más sólido
- Aprovechar lo espacios verdes/vacíos como componentes estructurantes para el área
Lineamientos:
-Promover la integración física del área
Reestructuración del sistema de movimientos
Acciones:-Mejorar el sistema de accesos desde redes principales
-Creando rotonda en camino belgrano
-Diferenciando vías especialespara desplazamientos diferentesVehículosTransporte pesadoPeatonesBicicletas
-Promover la integración física del área
Reestructuración del sistema de movimientos
Acciones:
-Creación de nuevos conectores
-Jerarquizar arterias existentes
-Anillo de circunvalación al área
-Veredas para la circulación peatonal
-Ciclovía que recorra el predio Exferroviario y el borde del arroyo
-Promover la integración física del área
Reestructuración del sistema de movimientos
Rotonda de acceso + Veredas/cordones cunetas +Ciclovia y circulaciones peatonales
-Promover la integración física del área- Establecer un modelo económico más sólido
Nuevas Áreas para la producción
Acciones:
-Conformando dos corredores de servicios para la producción rural sobre los conectores propuestos para el transporte pesado.
-Consolidando las actividades relacionadas al agro alejada del área urbana
-Promover la integración física del área
Ampliar y mejorar la red de servicios a toda el área
Acciones:
- Conducir el crecimiento urbano hacia un modelo compacto
Crecimiento Urbano
Acciones:-Conducir el crecimiento compacto en el área central y peri central consolidando su ocupación y ampliando su infraestructura y servicios.
-Subdividir y ocupar areas sin uso aparente dentro del area urbana, construyendo nuevos servicios, infraestructura y equipamiento urbano necesario.
Área central (30 parcelas x mzna) : 55 manzanas – > a 45 parcelas x manzanas -> 825 nuevas familias 305 Parcelas vacantes dentro del área urbana -> 305 nuevas familias10.000 nuevos habitantes -> 2500 flias - 1130 flias = 1370 (a 30 flias x mzna) -> 45 Manzanas
-50 manzanas
-Promover la integración física del área-Conducir el crecimiento urbano hacia un modelo compacto-Aprovechar lo espacios verdes/vacíos como componentes estructurantes para el área
Creación de Áreas especiales
Acciones:-Area Residencial que sirva de transición entre la zona urbanizada y la zona de actividades rurales.-Sub-centro donde se asienten nuevos comercios y servicios que abastezcan a zona residencial mas alejada del actual centro..-Nueva zona donde concentren las instituciones educativas y sociales; existentes y futuras (jardín 924, escuela especial, escuela primaria, comedor, cursos de oficios).
Proyecto:
-Infraestructura para la educación
Seguí cuenta con una demanda importante de educación Debido a un notable aumento de la población en los últimos años.Muchos chicos no consiguen vacantes para entrar en la escuela o jardín, que se encuentran actualmente saturados.
Proyecto:
-Infraestructura para la educación
Creación de Área Educativa
-Área Educativa que contenga Escuela primaria/secundaria, jardín de infantes, escuela especial, talleres, canchas deportivas, comedor, comercios.
-Vinculado directamente con el parque del arroyo y el predio ex ferroviario, formando parte de una gran área verde pública
Proyecto:
-Infraestructura para la educación
Creación de Área Educativa
Arbolado + parquización + Senda peatonal + Equipamiento +
Canchas +Edificio Escolar