brochure jetstream 41

5/10/2018 Brochure Jetstream 41 - slidepdf.com

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Al presentar el Jetstream 41El Jetstream 41 fue diseñadopara satisfacer las exigentes necesidadesde las líneas aéreas regionales con un enfoquesobre el funcionamiento de calidad y bajolos costos.

El Jetstream 41 es una de las principalesel desarrollo de la exitosaJetstream 31 / Super 31 familias.El primer avión entró en servicioen 1993 con Aire de Logan. Sólomás de 100 aviones fueron construidosantes de la producción terminó en1997.Se ha configurado para satisfacer las

las necesidades de los operadores a través deel mundo.El Jetstream 41 ofrece unasolución óptima para satisfacerlas necesidades del mercado - un cuidadosoequilibrio de la competenciarendimiento, comodidad yconfiabilidad a un costo mínimo.



• etstream 41 operadoresAmérica del NorteAtlantic Coast AirlinesEstados Trans AirlinesAerodinámica Inc.Independence AirStuart LLC JetEuropaEastern AirwaysSun-AirAsiaEjército Real de Tailandia

Oriente Medio y África HKG Servicios de GobiernoSA AirlinkAirlink SwazilandiaMozambique ExpressEl Jetstream 41 permanecen durante el empleoal día con los operadoresdifusión en todo el mundo.La flota mundial de anchodistribución con éxitocon el apoyo de BAE SYSTEMSen todas las regiones.La mayoría de la flota seavión de pasajeros cuandoalgunos se han convertido eninteriores VIP o especialesconfiguraciones de la misión.AustralasiaOrigen del Pacífico



Dimensiones19.33m Longitud total / 63 pies 5 pulgadasEnvergadura 18.42m / 60 pies 0cm

Longitud 5.61m / 18 pies 5 pulgadasPasajeros altura 1.78m / 5 pies 10 pulgadas



CABINA INTERIOR

• El Jetstream 41 da lainterior la sensación de un mucho mayoraeronaves, lo que lleva a la instantáneaaceptabilidad de pasajeros requeridosde todayâ € ™ s los servicios regionalesconexión con reactores de fuselaje ancho.

Luz, cabina espaciosa y bien iluminadacon fuerte atractivo para el pasajero29 y 30 asientos diseñosBorrar pasillo y de pie

altura de más de1.78 m (5 pies 10 pulgadas)

Flexibilidad para ofrecer todos los niveles decabina de servicio

La capacidad total de equipajesobre 9ft3 por pasajeroInterior de la cabina



• Las configuraciones de cabina29 escaños con la galera adelante29 escaños con la galera trasera30 plazasEl diseño de los Jetstream 41

interior se ha beneficiado de laexperiencia de los Jetstream 31 . Diseños de cabina y características hansido elegido para ofrecer el máximoflexibilidad operativa.

29 asientos de diseño de la FAA con la galera

30 asientos de diseño JAR31A o 30A € € distancia entre asientosGran fwd equipaje de estiba1.78 m / 5 pies 10 pulgadas altura



PUERTAS, SALIDAS Y BODEGAS

• La capacidad de equipaje en generalen el Jetstream 41 es más0.25m3 / 9ft3 por pasajero.? Trasera de la bahía de equipaje4.8m3 / 170ft3 capacidad con

grande 1.22 x 1.32m /48 "x 52" puerta? Llevar a la estiba con0.61m3 / 21.5ft3 volumen? almacenamiento adicional con0.22m3 / 7.9ft3 volumen

? Ventral de la vaina equipaje1.35m3 / 47.5ft3 volumen paraflexibilidad de carga adicional yideal para revisar yagregó el equipaje de mano



bodegas

• El J41 es muy adecuado para lacarguero papel con su amplia cabinasección transversal y grandes existentespuerta trasera de equipaje.En reconocimiento del potencial

demanda de una pequeña, de 3 a 4 toneladasde carga a granel, BAE Systems esopciones de estudio para la 3 ª Parteconversión de aviones de pasajeroscargueros clase "E".Compartimentos "E" clase de mercancías

maximizar el volumen disponiblede carga de mercancías mediante la eliminación dela necesidad de acceso de la tripulación alcompartimiento de carga en el casode fuego.



• La conversión al transporte de mercancías a graneloperaciones consiste en despojar adel interior de la cabina de pasajerosy la instalación de una carga

interiores como el humosistema de detección, revestimientos de cabinay las redes de araña.el acceso de la tripulación se mantienea través de los pasajeros

puerta trasera, mientras que el equipajepuerta sirve como la puerta de carga.•



• "E" DE INTERIOR DE CARGA DE CLASES• Detectores de humo y anunciadores de lacabina de vuelo•

la cubierta de vuelo puerta humo sello• Luces de cabina• Barrera de compensaciónde 5 compartimientos

• revestimientos de las paredes laterales•



• Configurado con Clase "E"interior de mercancías, la cabina completalongitud, incluyendo la parte trasera

bahía de equipaje se convierte endisponibles para la carga - más de 30metros cúbicos.

potentl carga útil es de más de 3,5Toneladas que representan una cargadensidad de alrededor de 120 Kg / m³



• Volumen de carga potencialCompartimento de carga en popa 4,80 m 170 pies ³Cabina Principal 29,45 m³ 1,040 pies ³Menos adelante volumen vestíbulo - 3 0,00 m - 106 pies ³Total de carga útil volumen del compartimientode 31.25 m³ 1,104pies ³Potencial de carga útil limitada estructuralesMáximo de combustible cero peso 9.707 Kg 21.400 librasDe funcionamiento estimado * Peso vacío 5.950 Kg 13.117libras

Límite de carga útil de 3.757 kg Estructurales 8283 LbEl volumen potencial de carga útil limitadaLímite de volumen de carga útil a120 Kg / m³ 3,750 Kg 8.267 libras



INTERIORES VIP

• La espaciosa cabina, adaptabledel Jetstream 41 ofrecealojamiento único para unaamplia gama de posibilidadesinteriores personalizados que puedenser diseñado e instalado porCentros de tercera parte de especialistas.Además de interiores VIP, elJetstream 41 ha sidotransformado con éxito en un

aviones de lujo para las empresasde viaje.•



• Estructura resistente• Diseño robusto paraexigentes regionalesoperaciones• El uso extensivo demateriales tradicionalespermite una fácil reparacióny la inspección

• Altamente eficazprotección contra la corrosiónEl diseño de los Jetstream 41se basa en el servicio de probadaJetstream 31 con sólomateriales que están respaldados porde datos completa de los ensayos ytienen un buen historial de servicio.Inspección de los períodos y

umbrales se basan en el MSG-3maintenance la lógica y ladiseño, siempre que sea posible, utilizacaminos alternativos para la cargapermitir las inspecciones estructuralesse limita a simples imágenes.



CABINA DE MANDO BIEN EQUIPADA

• La cubierta de vuelo ha sidodiseñado alrededor de un tubo de cuatroEFIS sistema de máximala comodidad y la tripulación mínimala fatiga durante exigentes regionalesrutas multi-sectorial.Operacional

Honeywell Director Flt-digital

CAT2Primus 650 de color del tiempode radar

Sistema integrado de motorBendix / TCAS Rey CAS66AHoneywell EGPWS

ComunicacionesPrimus VHF y Comunicaciones

transpondedor

combina VOR / ILS / MBreceptor, ADF y DMEUniversal CVRFairchild FDR

NavegaciónDoble AHS600 AHRSRT300 radio altímetro



CONTROLES SIMPLES DE VUELO

• La filosofía de diseño detrás deel Jetstream 41 vuelos de controlsistema tiene encuenta la necesidad de

sistema simple, pero eficaz,diseño.Impresionante el manejo

cualidadesEficiente sistema de flaps para

rendimiento aeródromo buenaAutomática spoilers de tierramejora el frenadola eficiencia



• Controles de vuelo primarios-controles totalmente manuales alerón, elevadory el timón

- Diseñado para JAR / FAR 23 requisitos• Secundaria controles que vuelan- Manual de alerón, elevador y el timón delajuste de sistemas

- flaps hidráulicos y sistemas de motor y alaire alerónSimple

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