Dynamometers, Diagnostic Units, Emission TestersBancos de potencia y prueba de gases para motocicletas, coches, camio-nes y tractoresRegistro y almacenamiento digital de los valores medidosDesde el banco de pruebas de un eje hasta un banco de potencia para traccin integral con rodillos partidos de alta tecnologaTecnologa robusta y de fcil servicioTecnologa de medicin precisa, resultados de prueba fables y constantesBancos de potencia, funciones y prueba de gasesModelos: ASM FPS LPS MSR MZWLa gama de bancos de potencia MAHA. El banco de pruebas ptimo para cada aplicacin. Desde motocicletas hasta camionesBancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHA2La gama de bancos de potencia MAHABancos de potencia para cualquier aplicacin.Ya sea un ciclomotor, una motocicleta, un coche, un camin o un tractor, MAHA ofrece para todos los vehculos y aplicaciones el banco de potencia adecuado.LPS para motocicletasMSR paratraccin integralCamin conrodillos locosPginaDinammetro con rodillos para vehculos pequeos. Serie LPS 25, MFP 250 04 05Banco de potencia con rodillos LPS 3000 R50 para motos 06 07Banco de pruebas de gases con rodillos. Serie ASM coches, camiones 08 09Banco de ensayo de potencia con rodillos. Serie FPS 2700 / FPS 5500 coches, camiones 10 11Banco de prueba de potencia con rodillos LPS 3000 R100 coches 12 13Banco de prueba de potencia con rodillos LPS 3000 R200 vehculos industriales 14 15Banco de de potencia de rodillo nico. Serie MSR, coches 16 17Banco de potencia con rbol de toma de fuerza para tractores MZW 300 18 19Banco de potencia con rbol de toma de fuerza para tractores ZW 500 20 21Diagramas de potencia 22 23Instalaciones de referencia MAHA 24 25Datos tcnicos 26Explicacin de pictogramas 27 29Matriz de accesorios 30Imgenes de accesorios 31Propuestas de posicionamiento 32Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHA3LPS 25, MFP 250Dinammetro para vehculos peque-os hasta 10 kW.ASMEl banco de pruebas de gases para coches y camiones ligeros.FPS 2700 / 5500Elbancodeensayodepotencia econmicoparacochesycamio-nes ligeros.LPS 3000Elbancodepotenciaconrodi-llosdoblesclsicoparacochesy camiones.Recomendadoporlosfabricantes de vehculos ms conocidos.MSR serieElbancodepotenciaderodi-llonicodealtatecnologapara coches.MZW / ZWEl banco de potencia para tractores.LosbancosdepruebasdelagamaLPS25,MFP250sirvenparalaspruebasdevehculos pequeos de 2,3 y 4 ruedas. Mientras que el banco simula la resistencia al avance, se pueden registrarlosvaloressiguientesyluegoevaluarseautomticamenteenelsoftwaredemanejo: Velocidad,potencia,distanciarecorridaytiempodemedicin.Siseconectaunanalizadorde gases MGT 5 tambin se registran los valores de emisin de gases.La valoracin de los resultados de la medicin se produce automticamente. Los resultados de la prueba del vehculo se pueden almacenar en la base de datos del banco de pruebas.Las pruebas de gases de la serie ASM se utilizan en todo el mundo para la medicin de gases bajo carga y han probado su efcacia miles de veces en el rgimen continuo de las organizacio-nesdeinspeccin.Yaseanmedicionesdegasesconcargaconstante,medicionesdegases con estados de carga variables o mediciones de gases con ciclos de marcha con el banco de pruebas ASM todos los vehculos (motores disel u Otto) se pueden someter a una prueba de gases dinmica. Los bancos de pruebas de la serie ASM estn disponibles en versin bajo suelo y sobre suelo, as como en versin para traccin integral.Los bancos de ensayo de potencia la serie FPS simulan cualquier carretera para rodar en el taller. Ya sea una conduccin de prueba, un diagnstico del motor dinmico, una medicin de potencia ountestdecomponentes,elFPSestdisponibleenversinsobresuelo1ybajosuelocomo banco de pruebas de un eje o integral2 para cualquier aplicacin.1 slo FPS 27002 Simulacin de carga velocidad constanteElbancodepruebadepotenciaLPS3000satisfacelosdeseosentodosloscampos.Enel caso de la medicin de potencia, el LPS 3000 ofrece resultados precisos y constantes sobre la potencia del motor y el par del motor. La extrapolacin de estos valores de medicin a valores normalizadossegnlasnormasinternacionalesesautomtica. Asimismo,elLPS3000ofrece con sus programas de simulacin de carga la base ideal para el diagnstico de vehculos bajo carga. La posibilidad de conectar aparatos de medicin externos, como medidor de consumo de combustible, analizador de gases, etc., completa las posibilidades de uso en la industria, talleres o deportes de motor/tuning. Este clsico entre los bancos de potencia ha demostrado su tcnica demedicinprecisayrobustaalolargodelosaos.ElLPS3000estdisponible,segnla variante, en versin sobre suelo o bajo suelo como banco de pruebas de un eje o integral para cualquier fnalidad de uso.El MSR es el banco de pruebas premium en el programa de bancos de potencia de MAHA; con su consagrada tecnologa para la traccin integral derivada de los bancos de pruebas industria-les,estemodelovadirigidoalosclientesprofesionalesquedeseanrealizarmedicionesms extensas bajo carga para la modifcacin de vehculos. Aqu se siente toda la tecnologa de los bancos de pruebas. La utilizacin de maquinaria elctrica para el accionamiento de los rodillos, en combinacin con potentes frenos de corrientes parsitas, permiten en el Allrad MSR una per-fecta sincronizacin entre el eje delantero y trasero. De este modo se pueden probar de forma fcil y efectiva los vehculos con los sistemas de traccin integral ms variados, aunque tambin vehculos con traccin monoaxial. El MSR est disponible en versin sobre suelo y bajo suelo como banco de pruebas de traccin integral y monoaxial para cualquier aplicacin.Los requisitos especiales requieren una tecnologa especial. El banco de potencia con rbol de toma de fuerza MZW 300 / ZW 500 est adaptado especialmente a los requisitos de los vehculos agrcolas modernos. La conexin por radio, nica en el mercado, entre unidad de mando y banco de pruebas tiene muchas ventajas en el trabajo cotidiano en relacin a la conexin por cable tra-dicional. Los bancos de potencia con rbol de toma de fuerza MAHA ofrece resultados de medi-cin precisos y destacan por su construccin robusta y manejo sencillo. Estos equipos son los todoterrenos mviles entre los bancos de potencia para tractores de cualquier clase de potencia.El banco de pruebas ptimo para cada aplicacin. Desde motocicletas hasta camiones.4Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAAntes de poder realizar la medicin de potencia deben efectuarse algunas com-probaciones en el vehculo, como p. ej. Control visual de la estanqueidad de los conductos de aceite, agua y, especialmente, de combustibleControl visual general y localizacin de los puntos adecuados para la fjacin del vehculoPreparaciones para la medicin de potencia5Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAComprobacindedaosenlosneumticos,cuerposextraos enelperflydelndicedevelocidad.Controlarlafjacindelos pernos de las ruedas y medir la presin del aire.Comprobacin del nivel de aceite y del agua refrigerante6Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHADescripcinLos bancos de pruebas de la gama LPS 25, MFP 250 sirven para las pruebas de vehculos pequeos de 2,3 y 4 ruedas. Mientras que el banco simula la resistencia al avance, se pueden registrar los valores siguientes y luego evaluarse automticamente en el software de manejo: Velocidad, potencia, distancia recorrida y tiempo de medicin. Si se conecta un analizador de gases MGT 5 tambin se registran los valores de emisin de gases.La valoracin de los resultados de la medicin se produce automticamente. Los resultados de la prueba del vehculo se pueden alma-cenar en la base de datos del banco de pruebas.Volumen de suministro- Pupitre de comunicacin- Banco de pruebas para vehculos pequeos (con 2 ruedas LPS 25, con 3 o 4 ruedas LPS 25-3L, MFP 250)- Pintura con revestimiento en polvo RAL 5010- Simulacin de la resistencia al avance mediante frenos de corrientes parsitas de 10 kW- Con el analizador de 4/5 gases, modelo: MGT 5 es posible la medicin de gases de escape bajo cargaSoftware- Simulacin de resistencia al avance- Determinacin de la velocidad mxima- Potencia de la rueda en la velocidad de prueba- Visualizacin de la velocidad- Visualizacin de la distancia recorrida- Evaluacin de los resultados de medicin- Impresin DIN A4- Base de datos de clientes y vehculosDatos de medicin externos- Posibilidad de conexin del analizador de 4/5 gases MAHA MGT 5Dinammetro para vehculos pequeos de 2, 3 y 4 ruedasModelo: LPS 25 / LPS 25-3L / MFP 250LPS 25 MFP 250LPS 25LPS 25 LPS 25-3L MEP 250Carga axial 1500 kg 1500 kg 1500 kgDimensiones juego de rodillos (Al x An x Pr)710 x 710 x 420 mm 1945 x 710 x 425 mm 2340 x 555 x 466 mmLongitud de rodillos 400 mm 730 mm 1400 mmDimetro de rodillo 200 mm 200 mm 200 mmDistancia entre rodillos 385 mm 385 mm -Dimetro de rueda mn. 280 mm 279,4 mm -Velocidad de prueba mx. 75 km/h 75 km/h 75 km/hAncho de va mn./mx. - 500 / 1630 mm 200 / 2000 mmPotencia mx. con simulacin 4 kW 4 kW 4 kWPrecisin de medicin +/- 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicinSistema de medicin DMS DMS DMSTensin de alimentacin 230 V / 50 Hz / 16 A lento 230 V / 50 Hz / 16 A lento 230 V / 50 Hz / 16 A lentoPeso total 200 kg 300 kg 452 kgDimensiones pupitre de comunicaciones (An x Al x Pr) 860 x 1450 x 420 mm 860 x 1450 x 420 mm 800 x 1400 x 670 mm7Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAMedicin de la velocidad mxima Lamedicindelosvaloresde losgasesdeescape(O2,CO, CO2, HC, NOx) con el analizador degases"MGT5"permiteuna evaluacinmuytildelcompor-tamiento de los gases de escape en condiciones similares a las de la carretera.Medicindelavelocidadde pruebaMedicin de gases de escapeMFP 250Pupitre de comunicaciones MCD 2000concompartimentopara impresora8Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHADescripcinLas pruebas de gases de la serie ASM se utilizan en todo el mundo para la medicin de gases bajo carga y han probado su efcacia miles de veces en el rgimen continuo de las organizaciones de inspeccin. Ya sean mediciones de gases con carga constante, mediciones de gases con estados de carga variables o mediciones de gases con ciclos de marcha con el banco de pruebas ASM todos los vehculos (motores disel u Otto) se pueden someter a una prueba de gases dinmica. Los bancos de pruebas de la serie ASM estn disponibles en versin bajo suelo y sobre suelo, as como en versin para traccin integral.Volumen de suministro- Banco de pruebas de gases de rodillos ASM- Marco de rodillos cerrado autoportanteSegn la versin para el uso bajo suelo (ASM BF, ASM P, ASM P+) o sobre suelo (ASM AF, ASM P)- Barrera elevadora neumtica- Frenos elctricos de corrientes parsitas con disco volante integrado- Unin por correa entre los rodillos y el freno de corrientes parsitas- Pintura con recubrimiento en polvo RAL 5010 / RAL 7016Software- Simulacin de resistencia al avance para la prueba de gases ASM-5015 y ASM 2525(Acceleration Simulation Mode) segn las especifcaciones BAR `97- Simulacin de resistencia al avance para pruebas de gases transitorias segn los ciclos de marcha normales(no disponible en la versin para traccin integral ASM ) (simulacin de masas de vehculo en desaceleracin limitada a 900 kg)- Determinacin y compensacin de las prdidas propias del banco de pruebas (Parasitic Losses) segn la especifcacin BAR `97. Aceleracin del juego de rodillos con motor elctrico integrado a 50 km/h con la posterior realizacin de ensayos de rodadura (Coast Down)- Medicin de potencia (potencia de rueda) en las clases de funcionamientoVelocidad constante (versin monoaxial y con traccin integral) Fuerza de traccin constante (versin monoaxial)- Control del banco de pruebas mediante interfase de serie RS232 (p.ej. aparatos de anlisis de gases segn la especifcacin BAR `97 o PC externo)- Para ASM P / ASM P+ existe opcionalmente un mdulo de software Medicin de potencia estndar- Impresin DIN A4 clara (diagrama y tabla)Datos de medicin externos- Posibilidad de conexin de aparatos de medicin de gases MAHAASM versin 4X4:- solo modo de prueba "Velocidad constante"- Distancia entre ejes mn. 2,20 m, mx. 3,20 mBanco de pruebas de gases para coches y camiones ligerosModelo: ASM BF / ASM AF / ASM P / ASM P+Analizador de gases serie METOpacmetro MDO2 LONVersin ASM para traccin integralFijacin del vehculo mediante rodillos de marcha (insertables)ASM-AF ASM-BF ASM-P ASM-P-PlusCarga axial 2700 kg 2700 kg 2700 kg 5500 kgDimensiones juego de rodillos (An x Al x Pr) 3275 x 570 x 720 mm 3275 x 700 x 720 mm 3539 x 725 x 930 mm 3539 x 725 x 930 mmLongitud de rodillos 850 mm 850 mm 850 mm 850 mmDimetro de rodillo 217 mm 217 mm 217 mm 217 mmDistancia entre rodillos 444 mm 444 mm 444 mm 444 mmDimetro de rueda mn. 330 mm 330 mm 330 mm 330 mmVelocidad de prueba mx. 160 km/h 160 km/h 200 km/h 200 km/hMasa centrfuga mec. 900 kg 900 kg 900 kg 900 kgAire comprimido de barrera elevadora 16 - 10 bar 6 - 10 bar 6 - 10 bar 6 - 10 barSentido de circulacin bidireccionalbidireccional un sentido de marcha un sentido de marchaPotencia de rueda mx. 50 kW 50 kW 200 kW 200 kWSim. masa veh. aceleracin 900 kg 900 kg 900 kg 900 kgSim. masa veh. desaceleracin 2700 kg 2700 kg 2700 kg 2700 kgTensin de alimentacin 230 V / 50/60 Hz / 20 A 230 V / 50/60 Hz / 20 A 230 V / 50/60 Hz / 20 A 230 V / 50/60 Hz / 20 APeso total 820 kg 850 kg 1100 kg 1120 kg9Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAMen principal Posibilidad de potencias de motor de hasta 260 kW, con mdulo de softwareMedicindepotencia estndarSimulacin de condiciones simi-lares a la carretera incl. grfcos de tiempoCiclos de marchaPosibilidaddeseguirdiferentes ciclos(NEFZ,ECE...)conel mdulo de software Medicin de potencia estndar.Versin ASM sobre sueloPupitre de comunicaciones MCD 2000concompartimentopara impresora (opcional)10Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHADescripcinLos bancos de funciones de rodillos de la serie FPS simulan cualquier carretera para rodar en el taller. Ya sea una marcha de prueba, un diagnstico del motor dinmico, una medicin de potencia o una prueba de componentes, la serie FPS est disponible como banco de pruebas de un eje en versin bajo suelo y sobre suelo1.Volumen de suministro- Banco de ensayo de potencia FPS para coches, furgonetas y camiones de hasta 5,5tJuego de rodillos con tecnologa de medicin y regulacin integrada- Pintura con revestimiento en polvo RAL 5010Software- Medicin de la potencia continua (dinmica) y discreta (esttica, mediante velocidad)- Simulacin de carga con velocidad y fuerza de traccin constantes- Representacin grfca y numrica de la potencia por rueda, potencia perdida, potencia de motor y par del motor- Representacin de tres curvas de potencia en segundo plano- Extrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, CEE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (entrada manual de los datos medioambientales)- Programa de pruebas para visualizacin de tacmetro- Simulacin de marcha- Posibilidad limitada de realizar ciclos de marcha (opcin) puesto que no existe ningn motor elctrico- Evaluacin de diagramas de potencia mediante funcin de cursor- Funcin de zoom de 5 aumentos para evaluar el desarrollo de la curva- Visualizacin grfca de los valores de medida- Cronmetro para medir la aceleracin entre marcas de velocidad predefnidas- Guardar y cargar diagramas de potencia- Importacin y exportacin de datos- Perfles de simulacin de carga de libre programacin- Impresin DIN A4 clara (diagrama y tabla)- Instalacin bajo suelo o sobre suelo (slo FPS 2700)Datos de medicin externos- Posibilidad de conexin de aparatos de medicin de gases MAHA1 slo FPS 2700Banco de ensayo de potencia de rodillos para coches de hasta 2,7 t / camiones hasta 5,5 tModelo: FPS 2700 / FPS 5500Conectando un analizador de gases como la serie MET o el MDO2 LON, el banco de funciones tambin se puede usar como banco de pruebas de gases. Fijacin del vehculo mediante correas de sujecinFPS 2700 FPS 5500Carga axial 2700 kg 5500 kgDimensiones juego de rodillos (An x Al x Pr) 3539 x 725 mm x 930 mm 3539 x 725 x 930 mmLongitud de rodillos 850 mm 850 mmDimetro de rodillo 217 mm 217 mmDistancia entre rodillos 444 mm 444 mmDimetro de rueda mn. 330 mm 330 mmVelocidad de prueba mx. 200 km/h 200 km/hAire comprimido de barrera elevadora 6 - 10 bar 6 - 10 barFuerza de traccin mx. 6000 N 6000 NFuncionamiento en traccin (aceleracin) 2700 kg 2700 kgPotencia de rueda mx.200 kW 200 kWPrecisin potencia de rueda +/- 3 % del valor de medicin 3 % del valor de medicinSentido de circulacin un sentido de marcha un sentido de marchaTensin de alimentacin 230 V / 50/60 Hz / 20 A 230 V / 50/60 Hz / 20 APeso total 1100 kg 1120 kg11Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAPrueba de tacmetro Posibilidad de potencias de motor de hasta 260 kWSimulacin de condiciones simi-lares a la carretera incl. grfcos de tiempoCiclos de marchaPosibilidaddeseguirdiferentes ciclos(NEFZ,ECE...)(opcin paquetedeampliacindeciclo de marcha)Pupitre de comunicaciones MCD 2000concompartimentopara impresora (opcional)12Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHADescripcinEl banco de pruebas de potencia LPS 3000/R100 para coches satisface los deseos en todos los campos. Adems de la clsica medicin de potencia con registro de la potencia del motor, par del motor, revoluciones del motor y velocidad, el LPS 3000 ofrece mltiples posibi-lidades de diagnstico en la simulacin de carga. La posibilidad de conexin de aparatos de medicin externos, como p. ej. el analizador degasesMGT5ounanalizadordeconsumodecombustible,completalasnumerosasposibilidadesdeusodelbancodepruebas. Una representacin clara y estructurada de los valores medidos y un manejo prctico son las principales caractersticas del software LPS 3000. Este clsico entre los bancos de potencia ha demostrado su tcnica de medicin precisa y robusta a lo largo de los aos en la industria, los talleres y el mundo del motor. El LPS 3000/R100 para coches est disponible como banco monoaxial y para traccin integral para potencias de rueda de 260 kW a mx. 1040 kW (estticamente). Dinmicamente pueden medirse hasta 800 kW por eje.Volumen de suministro- Banco de potencia LPS 3000 / R100 para coches con pupitre de comunicacin y juego de rodillos R100- Mando a distancia por radio- Pintura con revestimiento en polvo RAL 5010- Rodillo con recubrimiento de Ni/Cr (opcin)Software- Medicin de la potencia continua (dinmica) y discreta (esttica)- Simulacin de carga con revoluciones, velocidad y fuerza de traccin constantes- Representacin grfca y numrica de la potencia por rueda, potencia perdida, potencia de motor y par del motor- Extrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, CEE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (opcin)- Programa de pruebas para visualizacin de tacmetro- Simulacin de marcha- Posibilidad limitada de realizar ciclos de marcha (opcin) puesto que no existe ningn motor elctrico- Medicin de potencia de motocicletas en los rodillos de coche (opcin)- Evaluacin de diagramas de potencia mediante funcin de cursor- Visualizacin grfca de los valores medidos, medicin de comparacin en segundo plano- Cronmetro para medir la aceleracin entre marcas de velocidad predefnidas- Guardar y cargar diagramas de potencia- Importacin y exportacin de datos- Perfles de simulacin de carga de libre programacin- Impresin DIN A4 clara (diagrama y tabla)Datos de medicin externos- Mltiples posibilidades para registrar valores de medida externos del vehculo: Presiones, temperaturas, OBD, tensiones/corrientes...- Sonda de banda ancha lambda/AFR- Posibilidad de conexin de los aparatos de medicin de gases MAHA- Posibilidad de conexin de analizadores de consumo AICLPS 3000 versin 4X4:- Distancia entre ejes mn. 2 m, mx. 3 m (opcional mn. 2,36 m, mx. 3,36 m)Banco de pruebas de potencia de rodillos para cochesModelo: LPS 3000 / R100Ventilador adicionalAnalizador de gases serie METJuego de rodillos R100/1 Juego de rodillos R100/2Carga axial 2500 kg 2500 kgDimensiones juego de rodillos (Al x An x Pr) 3345 x 1100 x 625 mm 4140 x 1100 x 625 mmLongitud de rodillos 750 mm 750 mmDimetro de rodillo 318 mm 318 mmDistancia entre rodillos 540 mm 540 mmDimetro de rueda mn. 305 mm 305 mmVelocidad de prueba mx. 260 km/h 260 km/hAncho de va mn./mx. 800 / 2300 mm 800 / 2300 mmPotencia de rueda mx. (esttica / dinmica) 260 / 400 kW 520 / 800 kWFuerza de traccin mx. 6000 N 12000 NPrecisin potencia de rueda +/- 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicin Sistema de medicin DMS DMSTensin de alimentacin 230 V / 50 Hz / 16 A lento 230 V / 50 Hz / 35 A lentoAire comprimido de barrera elevadora mn. 6-8 bar 6-8 barPeso total 1200 kg 1500 kgDimensiones pupitre de comunicaciones (An x Al x Pr) 860 x 1450 x 420 mm 860 x 1450 x 420 mm13Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHACaja de interfases (opcin) Manejo sin problemas del banco depruebasmedianteunclaro men autoexplicativo.Enlasimulacindecargael usuariopuedeespecificarqu valores de medida se representan deformaanalgica,numrica o grfca.Comprobacindelindicadordel tacmetro del vehculo.La funcin del cursor permite una evaluacinptimadeldiagrama de potencia.Los valores medidos en la posi-cindelcursorsemuestrande forma numrica.14Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHABanco de pruebas de potencia de rodillos para camionesModelo: LPS 3000 / R200DescripcinEl banco de pruebas de potencia LPS 3000/R200 para camiones de hasta 660 kW de potencia de rueda satisface los deseos en todos los campos. Adems de la clsica medicin de potencia con registro de la potencia del motor, par del motor, revoluciones del motor y velocidad, el LPS 3000 ofrece mltiples posibilidades de diagnstico en la simulacin de carga. La posibilidad de conexin de apara-tos de medicin externos, como p. ej. el analizador de gases MDO 2 LON o un analizador de consumo de combustible, completa las numerosas posibilidades de uso del banco de pruebas. Una representacin clara y estructurada de los valores medidos y un manejo prctico son las principales caractersticas del software LPS 3000. Este clsico entre los bancos de potencia ha demostrado su tcnica de medicin precisa y robusta a lo largo de los aos en la industria y los talleres. El LPS 3000/R200 para camiones est disponible con los rodillos cerrados y el juego de rodillos partido para el montaje en foso. El juego de rodillos locos disponible opcionalmente permite las pruebas en camiones con traccin de doble eje. El dispositivo de estirado hacia abajo hidrulico (opcin) se encarga de una traccin ptima de los neumticos sobre los rodillos.Volumen de suministro- Banco de potencia LPS 3000 / R200 para camiones con pupitre de comunicacin y juego de rodillos R200- Mando a distancia por radio- Pintura con revestimiento en polvo RAL 5010Software- Medicin de la potencia continua (dinmica) y discreta (esttica)- Simulacin de carga con revoluciones, velocidad y fuerza de traccin constantes- Representacin grfca y numrica de la potencia por rueda, potencia perdida, potencia de motor y par del motor- Extrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, CEE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (opcin)- Programa de pruebas para visualizacin de tacmetro- Simulacin de marcha- Posibilidad de realizar ciclos de marcha (a peticin)- Con muchos coches existe la posibilidad de medir la potencia de los coches en los rodillos para camiones- Evaluacin de diagramas de potencia mediante funcin de cursor- Funcin de zoom de 5 aumentos para evaluar el desarrollo de la curva- Visualizacin grfca de los valores de medida- Cronmetro para medir la aceleracin entre marcas de velocidad predefnidas- Guardar y cargar diagramas de potencia- Importacin y exportacin de datos- Perfles de simulacin de carga de libre programacin- Impresin DIN A4 clara (diagrama y tabla)Datos de medicin externos- Mltiples posibilidades para registrar valores de medida externos del vehculo: Presiones, temperaturas, OBD, tensiones / corrientes- Posibilidad de conexin de los aparatos de medicin de gases MAHA- Posibilidad de conexin de analizadores de consumo AICOpacmetro disel MDO2 LONAnalizador de gases serie METJuego de rodillos R200/1 no partido Juego de rodillos R200/2 partidoCarga axial 15000 kg 15000 kgDimensiones juego de rodillos (Al x An x Pr) 4550 x 1100 x 625 mm 2260 x 1100 x 865 mmLongitud de rodillos 900 mm 900 mmDimetro de rodillo 318 mm 318 mmDistancia entre rodillos 565 mm 565 mmDimetro de rueda mn. 400 mm 400 mmVelocidad de prueba mx. 200 km/h 200 km/hAncho de va mn./mx. 820 / 2620 mm 1000 / 2800 mmPotencia de rueda mx. estndar / reforzada 300 / 660 kW 300 / 660 kWFuerza de traccin mx. estndar / reforzada 15000 / 25000 N 15000 / 25000 NPrecisin potencia de rueda +/- 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicinSistema de medicin DMS DMSTensin de alimentacin 400 V / 50 Hz / 63 A lento 400 V / 50 Hz / 63 A lentoPeso total 2350 kg 2500 kgDimensiones pupitre de comunicaciones (An x Al x Pr) 860 x 1450 x 420 mm 860 x 1450 x 420 mm15Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAAnalizadordeconsumodecom-bustibleCaja de interfases (opcin)Manejo sin problemas del banco depruebasmedianteunclaro men autoexplicativo.Enlasimulacindecargael usuariopuedeespecificarqu valores de medida se representan deformaanalgica,numrica o grfca.La funcin del cursor permite una evaluacinptimadeldiagrama de potencia.Losvaloresmedidosenlaposi-cindelcursorsemuestrande forma numrica.Determinacindelamasagira-toriamedianteel2ensayode rodadura = potencia de remolque muy precisa (patente de MAHA)Juegoderodilloslocospara traccin de doble eje.Fragmento de undiagrama de potenciaPupitre de comunicaciones MCD 2000concompartimentopara impresora16Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHADinammetro de rodillo nico para motocicletasModelo: MSR 400DescripcinAdems de la clsica medicin de potencia con registro de la potencia del motor, par del motor, revoluciones del motor y velocidad, el MSR 400 tambin ofrece mltiples posibilidades de diagnstico. Una representacin clara y estructurada de los valores medidos y un manejo prctico son las principales caractersticas del software MSR 400.El juego de rodillos dispone de un rodillo partido grande de 400 mm de dimetro. La rueda posterior de la motocicleta en este modelo de banco gira sobre el punto superior del rodillo. Con ello se consigue un comportamiento de rodadura del neumtico sobre el rodillo que se parece mucho a la rodadura en el asfalto. As se minimiza la carga del neumtico y garantiza una buena transmisin de fuerza del neumtico al rodillo.La variante bsica del MSR 400 funciona segn el principio de las masas centrfugas. A partir de la aceleracin de la masa del rodillo se calcula la potencia. De manera opcional, el juego de rodillos bsico puede equiparse con un freno de corriente parsita y/o un motor elctrico para arrancar la motocicleta y/o para efectuar una prueba de tacmetro. El juego de rodillos sobre suelo opcional permite la utilizacin del MSR 400 sin trabajos de fundamento en el taller. Los distintos dispositivos de fjacin ofertados por MAHA garantizan una fjacin adecuada de la motocicleta sobre el banco de pruebas. Son opcionales un freno neumtico y un juego de rodillos de ampliacin para la prueba de vehculos de dos vas (p. ej. quads).Volumen de suministro- Banco de potencia de rodillo nico MSR para motocicletas con pupitre de comunicacin- Mando a distancia por radio- Pintura con revestimiento en polvo RAL 5010Software- Medicin de la potencia continua (dinmica) y discreta (esttica)- Simulacin de carga con revoluciones, velocidad y fuerza de traccin constantes- Representacin grfca y numrica de la potencia por rueda, potencia perdida, potencia de motor y par del motor- Extrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, CEE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (opcin)- Programa de pruebas para visualizacin de tacmetro- Posibilidad de realizar ciclos de marcha (a peticin)- Evaluacin de diagramas de potencia mediante funcin de cursor- Funcin de zoom de 5 aumentos para evaluar el desarrollo de la curva- Visualizacin grfca de los valores medidos, medicin de comparacin en segundo plano- Cronmetro para medir la aceleracin entre marcas de velocidad predefnidas- Guardar y cargar diagramas de potencia- Importacin y exportacin de datos- Perfles de simulacin de carga de libre programacin- Impresin DIN A4 clara (diagrama y tabla)Datos de medicin externos- Mltiples posibilidades para registrar valores de medida externos del vehculo: Presiones, temperaturas, OBD, tensiones/corrientes (mdulo de caja de interfases opcional)- Sonda de banda ancha lambda/AFR- Posibilidad de conexin de los aparatos de medicin de gases MAHA17Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAMSR 400Juego de rodillos Rodillo partido, autoportanteCarga axial 1000 kgDimensiones del juego de rodillos bsico (La x An x Al) 770 x 546 x 456 mmDimensiones juego de rodillos con freno de corriente parsita (La x An x Al) 1510 x 800 x 516 mmLongitud de rodillos 400 mmDimetro de rodillo 400 mmPotencia de rueda mx. dinmica 350 kWPotencia de rueda mx. esttica (freno de corriente parsita) 250 kWPrecisin potencia de rueda +/- 2% del valor de medicinVelocidad de prueba mx. 320 km/hPeso total 644 kgTensin de alimentacin 230 V / 50 Hz, 16 AMontaje en los cimientosCaja de interfases (opcin)Juegoderodillospartidosde masas centrifugasJuegoderodillospartidosde masascentrfugasconfrenode corriente parsita (opcional)Rodillo partido de masas centr-fugas con recubrimiento de Ni/CrJuego de rodillos partidos para un agarre ptimo y un bajo calenta-miento de los neumticos.Dispositivodesujecinpara unafjacinseguradelarueda delantera18Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHADinammetro de rodillo nicoModelo: MSR 500DescripcinEl banco de funciones y de potencia con rodillos partidos de MAHA MSR 500 est concebido para el uso en talleres, en deportes de motor,enuniversidades,enescuelasyenorganizacionesdeensayo.Conestebancodepruebaspuedenrealizarsesinproblemas mediciones en vehculos con una gran potencia del motor o pruebas con una duracin de prueba prolongada. La utilizacin de maqui-naria elctrica para el accionamiento de los rodillos, en combinacin con potentes frenos de corrientes parsitas, permiten al MSR 500 Allrad una perfecta sincronizacin entre el eje delantero y trasero. De este modo se pueden probar de forma fcil y efectiva los vehculos con los sistemas de traccin integral ms variados, aunque tambin vehculos con traccin monoaxial. En caso de vehculos con accio-namiento de un eje, el motor elctrico del banco de pruebas puede conducir el eje no accionado con la misma velocidad que el eje motor. Adems, gracias al control individual de los ejes el banco de pruebas es apto para comprobar vehculos hbridos y elctricos. El acciona-miento de los rodillos permite tratar por ejes la potencia de recuperacin (carga de la batera al frenar/en la fase de desaceleracin) de los vehculos elctricos actuales. El MSR est disponible en versin bajo suelo como banco de pruebas de traccin integral y monoaxial para cualquier aplicacin. El banco de pruebas es especialmente adecuado para pruebas de largo tiempo y vehculos muy potentes.Volumen de suministro- Banco de potencia de rodillo nico MSR con pupitre de comunicacin y rodillos- Mando a distancia por radio- Pintura con revestimiento en polvo RAL 5010- Rodillo con recubrimiento de Ni/Cr (opcin)Software- Medicin de la potencia continua (dinmica) y discreta (esttica)- Simulacin de carga con revoluciones, velocidad y fuerza de traccin constantes- Representacin grfca y numrica de la potencia por rueda, potencia perdida, potencia de motor y par del motor- Extrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, CEE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (opcin)- Programa de pruebas para visualizacin de tacmetro- Simulacin de marcha- Posibilidad de realizar ciclos de marcha (opcin)- Evaluacin de diagramas de potencia mediante funcin de cursor- Funcin de zoom de 5 aumentos para evaluar el desarrollo de la curva- Visualizacin grfca de los valores medidos, medicin de comparacin en segundo plano- Cronmetro para medir la aceleracin entre marcas de velocidad predefnidas- Guardar y cargar diagramas de potencia- Importacin y exportacin de datos- Perfles de simulacin de carga de libre programacin- Impresin DIN A4 clara (diagrama y tabla)Datos de medicin externos- Mltiples posibilidades para registrar valores de medida externos del vehculo: Presiones, temperaturas, OBD, tensiones/corrientes- Sonda de banda ancha lambda/AFR- Posibilidad de conexin de los aparatos de medicin de gases MAHA- Posibilidad de conexin de analizadores de consumo AICCaja de interfasesAnalizador de gases serie MET19Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAMSR500/3,4WD(dosfrenosde corrientesparsitaseneljuegode rodillos traseros, uno en el delantero)MSR 500/1 de un eje 4x4 MSR 500/2 4x4 MSR 500/3Carga axial mxima 2500 kg 2500 kg 2500 kgAncho de paso mn. / mx. 700 / 2200 mm 700 / 2200 mm 700 / 2200 mmAjuste del juego de rodillos * - 2200 3200 mm 2200 3200 mmDimetro de rodillo 504 mm 504 mm 504 mmLongitud de rodillo 750 mm750 mm 750 mmFuerza de traccin por eje (pico) mx. 7000 N 7000 N delante: 7000 N / detrs: 14000 N Velocidad mx. 300 km/h 300 km/h 300 km/hPotencia de rueda mx. dinmica por eje > 1000 kW > 1000 kW > 1000 kWPotencia de rueda mx. esttica 260 kW 260 kW por eje delante: 260 kW / detrs: 520 kW Precisin potencia de rueda +/- 2% del valor de medicin 2% del valor de medicin 2% del valor de medicinMasa centrfuga mec. 280 kg 280 kg por eje delante: 280 kg / detrs: 330 kg Accionamiento elctrico por eje 22 kW (opcional) 22 kW 22 kWTensin de alimentacin 3 x 400 V (64 A accionamiento elctrico) 3 x 400 V / 64 A 3 x 400 V / 64 AAire comprimido neumtico de freno 6 8 bar 6 8 bar 6 8 barMotocicleta en MSR 500/2, 4WD* Regulacin especial de juego de rodillos a peticinManejo sin problemas del banco depruebasmedianteunclaro men autoexplicativo.Posibilidad de potencias de motor demsde750kW(dinmica> 1000 kW).Ciclos de marchaPosibilidaddeseguirdiferentes ciclos(NEFZ,ECE...)(Opcin ciclo de marcha).Comprobacindelindicadordel tacmetro del vehculo.Pupitre de comunicaciones MCD 2000concompartimentopara impresoraAmpliacin del LPS 3000 para 4x4 con elkitdeconversinMSR500/2para coches 4x4El cliente del LPS 3000 puede convertir su banco depotenciaderodillosdoblesenunbancode potencia de rodillos partidos MSR 500 sin gastos o trabajos de fundamentacin adicionales.Preparacinparafrenosdecorrientes parsitasTodos los tipos de bancos de pruebas MSR 500 pueden pedirse con preparacin para freno(s) de corrientesparsitas.Deestemodo,posterior-mentesepuedenampliardeformaeconmica hasta el nivel de ampliacin mximo.Equipamiento de un banco de pruebas MSR 500/1 de un eje a traccin integral MSR 500/2A travs de los kits de conversin ofrecidos por MAHA es posible convertir un banco de pruebas MSR500deunejeenunbancodepruebas para traccin integral.Garanta de futuro gracias a los kits de conversin20Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHADinammetro de rodillo nicoModelo: MSR 800 / 830 / 850 / 1000 / 1050DescripcinEl MSR es el banco de pruebas premium en el programa de bancos de potencia y funciones de MAHA; con su consagrada tecnologa para la traccin integral derivada de los bancos de pruebas industriales, este modelo va dirigido a los clientes profesionales que desean realizarmedicionesmsextensasbajocargaparalamodifcacindevehculos. Aqusesientetodalatecnologadelosbancosde pruebas. La utilizacin de maquinaria elctrica para el accionamiento de los rodillos, en combinacin con potentes frenos de corrientes parsitas, permiten al MSR 1000/1050 una perfecta sincronizacin entre el eje delantero y trasero. De este modo se pueden probar de forma fcil y efectiva los vehculos con los sistemas de traccin integral ms variados, aunque tambin vehculos con traccin monoaxial. En caso de vehculos con accionamiento de un eje, el motor elctrico del banco de pruebas puede conducir el eje no accionado con la misma velocidad que el eje motor. Asimismo, el banco de pruebas tambin es adecuado para comprobar vehculos hbridos. El MSR est disponible en versin sobre suelo y bajo suelo como banco de pruebas de traccin integral y monoaxial para cualquier aplicacin. El banco de pruebas es especialmente adecuado para pruebas de largo tiempo y vehculos muy potentes.Volumen de suministro- Banco de potencia de rodillo nico MSR con pupitre de comunicacin y rodillos- Mando a distancia por radio- Uno o dos juegos de rodillos con rodillos partidos de 762 mm con recubrimiento de Ni/Cr segn la versin- Regulacin hidrulica del rodillo con juego de placas deslizantes (en el banco para traccin integral)- Pintura con revestimiento en polvo RAL 5010Software- Medicin de la potencia continua (dinmica) y discreta (esttica no vlido en MSR 800)- Simulacin de carga con revoluciones, velocidad y fuerza de traccin constantes (no vlido en MSR 800)- Representacin grfca y numrica de la potencia por rueda, potencia perdida, potencia de motor y par del motor- Extrapolacin de la potencia del motor segn DIN 70020, CEE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001, SAE J 1349 (opcin)- Programa de pruebas para visualizacin de tacmetro- Simulacin de marcha (no vlido en MSR 800)- Posibilidad de realizar ciclos de marcha (opcin) (no vlido en MSR 800)- Evaluacin de diagramas de potencia mediante funcin de cursor- Funcin de zoom de 5 aumentos para evaluar el desarrollo de la curva- Visualizacin grfca de los valores medidos, medicin de comparacin en segundo plano- Cronmetro para medir la aceleracin entre marcas de velocidad predefnidas (no vlido en MSR 800)- Guardar y cargar diagramas de potencia- Importacin y exportacin de datos- Perfles de simulacin de carga de libre programacin- Impresin DIN A4 clara (diagrama y tabla)Datos de medicin externos- Mltiples posibilidades para registrar valores de medida externos del vehculo: Presiones, temperaturas, OBD, tensiones/corrientes- Sonda de banda ancha lambda/AFR- Posibilidad de conexin de los aparatos de medicin de gases MAHA- Posibilidad de conexin de analizadores de consumo AICCaja de interfasesAnalizador de gases serie MET21Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAPosibilidad de potencias de motor de ms de 1000 kW.Simulacin de condiciones simi-lares a la carretera incl. grfcos de tiempo.Ciclos de marchaPosibilidaddeseguirdiferentes ciclos(NEFZ,ECE...)(Opcin ciclo de marcha).Prueba de tacmetroEquipamiento MSR 800 MSR 830 MSR 850 MSR 1000 MSR 1050Frenos de corrientes parsitas no 1 2 2 3Motor de accionamiento elctrico no no no 2 2Banco de potencia para traccin integral no no no s sMSR 800 MSR 830 MSR 850 MSR 1000 MSR 1050Carga axial 2400 kg 2400 kg 2400 kg 2400 kg 2400 kgDimensiones juego de rodillos(Al x An x Pr)4100 x 875 x 1040 mm 4100 x 875 x 1075 mm 4100 x 875 x 1075 mm 4100 x 875 x 1075 mm 4100 x 875 x 1075 mmLongitud de rodillos 700 mm 700 mm 700 mm 700 mm 700 mmDimetro de rodillo 762 mm 782 mm 762 mm 762 mm 762 mmAire comprimido mx. 7 bar 7 bar 7 bar 7 bar 7 barVelocidad de prueba mx. 320 km/h 320 km/h 320 km/h 320 km/h 320 km/hAncho de va mn./mx. 900 / 2200 mm 900 / 2200 mm 900 / 2200 mm 900 / 2200 mm 900 / 2200 mmDistancia entre ejes mesurable - - - 2000 - 3400 mm 2000 - 3400 mmPotencia de rueda mx. dinmica > 1000 kW > 1000 kW > 1000 kW > 2000 kW > 2000 kWPotencia de rueda mx. esttica- 550 kW 1100 kW 550 / 550 kW 550 / 1100 kWPrecisin potencia de rueda +/- 3 % del valor de medicin 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicin 2 % del valor de medicinMasa centrfuga mec. 670 kg 700 kg 730 kg 1400 kg 1430 kgSistema de medicin Masa centrfuga DMS DMS DMS DMSTensin de alimentacin 3 x 400V / 50/60 Hz / 16 A 3 x 400 V / 50/60 Hz / 20 A 3 x 400 V / 50/60 Hz / 40 A 3 x 400 V / 50/60 Hz / 63 A 3 x 400 V / 50/60 Hz / 63 APeso total 1800 kg 2200 kg 2600 kg 4500 kg 4900 kgPupitre de comunicaciones MCD 2000concompartimentopara impresora22Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHABanco de potencia con rbol de toma de fuerzaModelo: MZW 300DescripcinLos requisitos especiales requieren una tecnologa especial. El banco de potencia con rbol de toma de fuerza MZW 300 est adaptado especialmente a los requisitos de los vehculos agrcolas modernos. La conexin por radio nica en el mercado entre unidad de mando y banco de pruebas tiene muchas ventajas en el trabajo cotidiano en relacin a la conexin por cable tradicional. El banco de potencia con rbol de toma de fuerza MAHA ofrece resultados de medicin precisos y destaca por su construccin robusta y manejo sencillo. El MZW 300 es el todoterreno mvil entre los bancos de potencia con rbol de toma de fuerza para tractores de clase de potencia media.Volumen de suministro- Banco de potencia con rbol de toma de fuerza en un remolque de coche- Terminal manual por radio para la operacin del banco de pruebas- Pintura con revestimiento en polvo RAL 7040Software (con el terminal de mano)- Medicin de la potencia de motor, par del motor y revoluciones en el rbol de toma de fuerza- Simulacin de carga para el diagnstico del vehculo- Operacin controlada por programa mediante el terminal de mando con impresin en tira- Software PC de evaluacin opcional para diagrama de potencia e impresin DIN A4 con gestin de base de datos- Medicin de potencia estacionaria (discreta): Revoluciones iniciales/fnales, anchura de paso y tiempo de parada de libre eleccin Desarrollo automtico de la medicin- Posibilidad de medicin en cadena (determinacin del consumo de potencia de grupos adicionales)- Dos sentidos de giro (rbol delantero/trasero)Datos de medicin externos- Posibilidad de conectar un analizador de consumo de combustible23Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHATabladepotenciaterminalde manoAnalizador de consumo de com-bustibleTerminal de mano por radio con pantalla LCD e impresora de tiraEvaluacin mediante PC (opcin)* a 1000 rev/min y > 20Datos tcnicos banco de pruebasSistema de medicin electrnicaPrecisin de medicin +/- 2 %Perfl de rbol de toma de fuerza 1 3/4 6 piezasNmero mx. de revoluciones 2500 rev/minConsumo de potencia mximo de los frenos de corrientes parsitas 300 kWPar de motor mx. 3200 NmAlimentacin de red 230V, 50 Hz, 16 ATabla de potenciaTiempo de medicin n rbol de toma de fuerza = 1000 rev/min.Directa Transmisinhasta 1 minuto 225 kW 300 kW *hasta 3 minutos 190 kW 250 kW *hasta 6 minutos 150 kW 200 kW *hasta 9 minutos 130 kW 170 kW *hasta 12 minutos 105 kW 130 kW *Datos tcnicos remolqueDimensiones An x Al x La 1570 x 1185 x 3425 mmCarga de apoyo 75 kgPeso total 850 kg24Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHABanco de potencia con rbol de toma de fuerzaModelo: ZW 500DescripcinLos requisitos especiales requieren una tecnologa especial. El banco de potencia con rbol de toma de fuerza ZW 500 est adaptado especialmente a los requisitos de los vehculos agrcolas modernos. La conexin por radio nica en el mercado entre unidad de mando y banco de pruebas tiene muchas ventajas en el trabajo cotidiano en relacin a la conexin por cable tradicional. El banco de potencia con rbol de toma de fuerza MAHA ofrece resultados de medicin precisos y destaca por su construccin robusta y manejo sencillo. El MZW 500 es el todoterreno mvil entre los bancos de potencia con rbol de toma de fuerza para tractores de clase de potencia media.Volumen de suministro- Banco de potencia con rbol de toma de fuerza en un remolque de coche- Terminal manual por radio para la operacin del banco de pruebas- Pintura con revestimiento en polvo RAL 7040Software (con el terminal de mano)- Medicin de la potencia de motor, par del motor y revoluciones en el rbol de toma de fuerza- Simulacin de carga para el diagnstico del vehculo- Operacin controlada por programa mediante el terminal de mando con impresin en tira- Software PC de evaluacin opcional para diagrama de potencia e impresin DIN A4 con gestin de base de datos- Medicin de potencia estacionaria (discreta): Revoluciones iniciales/fnales, anchura de paso y tiempo de parada de libre eleccin. Desarrollo automtico de la medicin- Posibilidad de medicin en cadena (determinacin del consumo de potencia de grupos adicionales), dos sentidos de giro (rbol delantero/trasero)Software con PC- Medicin de la potencia de motor, par del motor y revoluciones en el rbol de toma de fuerza- Simulacin de carga para el diagnstico del vehculo- Operacin controlada por programa mediante PC con software de control- Diagrama de potencia e impresin DIN A4- Gestin de base de datos- Gestin de base de datos- Medicin de potencia estacionaria (discreta): Revoluciones iniciales/fnales, anchura de paso y tiempo de parada de libre eleccin. Desarrollo automtico de la medicin- Posibilidad de medicin en cadena (determinacin del consumo de potencia de grupos adicionales), dos sentidos de giro (rbol delantero/trasero)- Posibilidad de transmisin de valores de medicin va bus CAN (opcin)Datos de medicin externos- Es posible conectar un analizador de consumo de combustible- Es posible conectar un opacmetroDiagnstico- Control del banco de pruebas mediante RS232, TCP-IP o protocolo de diagnstico estandarizado (control, ajuste y consulta de resultados de medicin), UDS-ODX (a peticin)25Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHAAnalizador de consumo de com-bustibleOpacmetro MDO2 LON Terminal de mano por radio con pantalla LCD e impresora de tiraConexin a PORTTILTabladepotenciaterminalde mano* a 1000 rev/min y > 20Datos tcnicos banco de pruebasSistema de medicin electrnicaPrecisin de medicin +/- 2 %Perfl de rbol de toma de fuerza 1 3/4 6 piezasNmero mx. de revoluciones 2500 rev/minConsumo de potencia mximo de los frenos de corrientes parsitas 650 kWPar de motor mx. 6600 NmAlimentacin de red 400V, 50 Hz, 16 ATabla de potenciaTiempo de medicin n rbol de toma de fuerza = 1000 rev/min.hasta 1 minuto 650 kW *hasta 2 minutos 560 kW *hasta 3 minutos 510 kW *hasta 4 minutos 460 kW *hasta 7 minutos 350 kW *hasta 9 minutos 300 kW *Datos tcnicos remolqueDimensiones An x Al x La 2110 x 1420 x 3580 mmCarga de apoyo 75 kgPeso total 1350 kgVehicle type:License plate:Inspector:Diesel-Motor / Turbo charger (air-cooled)Manual transmissionPage 1Corrected power 1)Enging powerWheel powerDrag powerMax. power atPNormPEngPWheelPDragrpmBHPBHPBHPlBHPkm/hrpmrpmTorque 1)Max. Torque atMax. attained RPMAmbient temperatureIntake air temperatureRelative humidityAir pressureSteam pressureOil temperatureFuel temperatureT AmbientT Intake airH AirP AirP SteamT OilT FuelSpeed no loadRPM no loadSpeed full loadRPM full loadSlipv no loadn no loadv full loadn full loadkm/hrpmkm/hrpm%Average delay run donw 1Average Brake force run d down 1Average delay run down 2Average Brake force run d down 2Force of the rotating massRotating total massRotating test stand massRotating vehicle massn [rpm]P-wheel [kW]P-drag [kW]P-norm[kW]M-norm [Nm]consumption [g/kWh]turboboost [bar]Ve [mm]1 Correction acc. to ISO 1585 (fm = 0,20)Correction factors: Qv = 0,00 %Ambient data Power dataSlip Rotating massMeasurement date: 16.01.2004 (17:09)F rot-totalm rot-totalm rot-dynom rot-vehicleZW-500Trademark:Model:Customer:fendt 415 3 Diesel-Motor / Turbo charger (air-cooled)Operating hours: Measurement date: 22.10.2007 (12:11) Page 2Measurement data tablenEngine[rpm]nShaft[rpm]PShaft[kW]PEng[kW]PNorm[kW]MMorm[Nm]Consump[g/kWh]Ve[mm3]Consump[l/h] 2074 108,1 95,9 95,9 95,9846,9257,4461,328,7 2016 105,1102,1102,1102,1928,0248,4487,829,5 1957 102,0105,7105,7105,7989,6244,0511,030,0 189898,9108,4108,4108,4 1046,6240,9533,630,4 184396,1109,6109,6109,6 1089,2238,3549,330,4 178493,0110,2110,2110,2 1130,9234,3560,730,0 172690,0111,2111,2111,2 1179,6232,3579,930,0 166887,0110,7110,7110,7 1215,2230,0591,529,6 161284,1109,7109,7109,7 1246,5227,8600,929,1 155581,1107,8107,8107,8 1269,8226,7609,128,4 149678,0104,9104,9104,9 1283,8224,0608,527,3 143774,9100,5100,5100,5 1281,2223,3605,526,1 138272,1 96,9 96,9 96,9 1283,5222,5604,325,1 132469,0 92,9 92,9 92,9 1285,3221,6602,723,9 126666,0 87,4 87,4 87,4 1265,3220,5590,322,4 120762,9 83,0 83,0 83,0 1260,0218,3582,121,1 115160,0 77,9 77,9 77,9 1240,3220,0577,419,9 109357,0 72,4 72,4 72,4 1214,0223,5574,018,8 103554,0 65,9 65,9 65,9 1165,6227,4560,817,497650,9 58,8 58,8 58,8 1102,3231,9540,815,895950,0 56,7 56,7 56,7 1083,8235,1539,115,5Minimum value Maximum valueZW-500 V 1.09.012 (16.07.2008)Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHA26Diagramas de potenciaImpresiones (DINA4) reducidasEl logo de su empresa + direccin El logo de su empresa + direccinEl logo de su empresa + direccin El logo de su empresa + direccinLPS 3000LPS 3000Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHA27Instalaciones de referencia de MAHABanco de potencia MAHA para camiones "LPS 3000" con juego de rodillos partido para la instalacin en foso.Empres Kirchberger GmbH en Rastatt (Alemania)Banco de potencia 4x4 MAHA para coches "LPS 3000 con cabina insonorizada,sistemadeventilacinincl.ventiladorderefrigera-cin y sistema de aspiracin en equipamiento especfco del cliente.Empresa G-TECH Engineering GmbH en Stetten (Alemania)Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHA28Instalaciones de referencia de MAHABanco de potencia con rodillos partidos MAHA "MSR 1000 (equipa-miento completo) con cabina insonorizada, sistema de ventilacin incl. ventilador de refrigeracin y sistema de aspiracin en equipa-miento especfco del cliente.Empresa Abt Sportsline GmbH en Kempten (Alemania)BancodepotenciaconrodillospartidosMAHA"MSR500(equi-pamientocompleto)consaladeensayo,sistemadeventilacin incl. ventilador de refrigeracin y sistema de aspiracin en equipa-miento especfco del cliente.DTE-Systems GmbH en Recklinghausen (Alemania)MSR 1000MSR 500Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHA29Banco de potencia 4x4 MAHA para coches "LPS 3000 con cabina insonorizada,sistemadeventilacinincl.ventiladorderefrigera-cin y sistema de aspiracin en equipamiento especfco del cliente.Empresa Hamann GmbH en Laupheim (Alemania)Banco de potencia con rbol de toma de fuerza "ZW 500"Empresa CLAAS Wrttemberg GmbH en Langenau (Alemania)LPS 3000ZW 500Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHA30Matriz de accesorios Bancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillosPC industrial "All in one" WIN 7VZ910176 O O O O O O O O O O O O O OTeclado PC VZ910052 O O O O O O O O O O O O O OImpresora de inyeccin de tinta PC VZ910091 O O O O O O O O O O O O O OCaja de interfases 1 VZ990274 - - - - - - - O O O X X - -Mdulo de temperatura-presin VZ911145 - - - - - - - O O O O O - -Mdulo OBD VZ911146 - - - - - - - O O - O O - -Mdulo de entrada analgica VZ911240 - - - - - - - O O O O O - -Sensor de luz RPM VZ990221 - - - - - - - O O - O O - -Pinza Trigger RPM VZ990211 - - - - - - - O - O O O - -Sonda de temperatura de aceite VZ990225 - - - - - - - O O O O O - -Mdulo de software de extrapolacin de potencia normalizada para coches VZ911148 - - - - - - - O - O O O - -Mdulo de software de extrapolacin de potencia normalizada para determinacin de revoluciones VZ911149 - - - - - - - O O - - - - -Suplemento de ventilador para frenos de corrientes parsitas VZ935054 - - - - - - - O O - - - - -Correa con ancla de suelo VZ935041 - O O O O O O O O - - - - -Dispositivo de sujecin estndar MSR VZ935191 - - - - - - - - - - O O - -Rodillos de marcha para vehculos con traccin delantera VZ935042 - - - - - - - O O - - - - -Frenos de corrientes parsitas reforzados para camiones VZ935111 - - - - - - - - O - - - - -Dispositivo de carga hidrulica LKW R200/2 VZ935051 - - - - - - - - O - - - - -Dispositivo de sujecin para camiones VZ935102 - - - - - - - - O - - - - -Juego de rodillos locos para tracciones de doble eje VZ930021 - - - - - - - - O - - - - -Medicin de motocicletas en LPS de coches VZ990277 - - - - - - - O - - - - - -Dispositivo de fjacin mec. Motocicleta VZ 975011 O - - - - - - O - O - - - -Cubierta de rodillos R 100 motocicletas VZ 975134 - - - - - - - O - - - - - -Ventilador de refrigeracin axial AIR 2 VP 160002O - - - - - - - O O - - - -Ventilador de refrigeracin radial AIR 7/2 VP 160006- O O O O O O O O - O O - -Ventilador de refrigeracin radial AIR 7/2 LKW VP 160011- - - - - - - - O - - - - -Ventiladores adicionales VP 160009O O O O O O O O O O O O O OLambda banda ancha/kit AFR VZ 990427 - - - - - - - O - O O O - -Analizador de consumo de combustible para coches VP 994013- - - - - - - O - - O O - -Analizador de consumo de combustible para camiones VP 994010- - - - - - - - O - - - - -Analizador de consumo de combustible para agrcolas VP 994015- - - - - - - - - - - - O OSoftware PC de evaluacin ZW/MZW VZ 911256 - - - - - - - - - - - - O OPaquete de conexin PC/porttil ZW VZ 911257 - - - - - - - - - - - - - OConversor USB/RS 232 VZ 910140 - O O O O O O - - - - - - -Pupitre de comunicacin MCD 2000 VZ 950061 O O O O O O O X X X X X - -Gabinete para impresora VZ 955273 O O O O O O O X X X X X - - Mando a distancia por radio - - - - - - - X X X X X - -Mdulo de software ASM-P de medicin de potencia VZ 911224 - - - O O - - - - - - - - -Paquete de ampliacin de ciclos de marcha FPS VZ 935166 - - - - - O O - - - - - - -Rodillos de marcha FPS/ASM VZ 975081 - O O O O O O - - - - - - -Rodillos de marcha desplazables ASM VZ 975156 - O O O O O O - - - - - - -Rampas de acceso 2,3 m VZ 975218 - - O O - O - - - - - - - -Rampas de paso VZ 975155 - - O O - O - - - - - - - -Balanza esttica ASM VZ975139 - O O O O - - - - - - - - -Kit de movilidad ASM VZ975140 - - O O O - - - - - - - - -Rampas de acceso 1,5 m ASM VZ975141 - O - - - - - - - - - - - -Rodillos de carga con recubrimiento al fuego R100/R200 VZ935181 - - - - - - - O O - - - - -Recubrimiento de Ni/Cr para rodillos portantes VZ935215 - - - - - - - - - X O X - -Permiso de circulacin segn el cdigo de circulacin alemn (StVZO) VM996016 - - - - - - - - - - - - O OPintura especial a peticinManguitos de suelo para fjar el vehculo a peticinX = De serieO = Opcin- = No disponibleLPS 25ASM BFASM AFASM PASM P+FPS 2700FPS 5500LPS 3000 CochesLPS 3000 CamionesMSR 400 serieMSR 500 serieMSR 800/1000 serieMZW 300ZW 500DenominacinN artculoBancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHA31Caja de interfases 1VZ 990274Mdulodetemperatura-presin VZ 911145Mdulo OBDVZ 911146Mdulo de entrada analgicaVZ 911240Pinza trigger RPMVZ 990211Sonda de temperatura de aceite VZ 990225Sensor de luz RPMVZ 990221Suplemento de ventiladorVZ 935054Correa con ancla de sueloVZ 935041Sujecin estndar MSRVZ 935191Rodillos de marchaVZ 935042Frenosdecorrientesparsitas reforzados VZ 935111Dispositivodecargahidrulica LKW R200/2 VZ 935051Juego de rodillos locos paracamiones VZ 930021Cubierta de rodillos R100motocicletas VZ 975134Dispositivo de sujecin paramotocicletas VZ 975011Ventiladorderefrigeracinaxial AIR 2 VP 160002Ventilador de refrigeracin radial AIR 7/2 VP 160006Ventiladorderefrigeracinradial AIR 7/2 LKW VP 160011Ventilador adicionalVP 160009Consola de comunicacin MCD 2000 (B x H x T) 860 x 1450 x 420 mm VZ 950061Mando a distancia por radio Rampas de acceso 2,3 mVZ 975218Analizador de consumo de com-bustible para coches VP 994013Analizador de consumo de com-bustible para camiones K VP 994010LPS 25ASM BFASM AFASM PASM P+FPS 2700FPS 5500LPS 3000 CochesLPS 3000 CamionesMSR 400 serieMSR 500 serieMSR 800/1000 serieMZW 300ZW 500 MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG Hoyen 20 87490 Haldenwang GermanyTlf.: +49 8374 585 -0 Fax: +49 8374 585 -497 Pgina web: www.maha.de E-Mail: sales@maha.deGLOBAL PLAYER... en ms de 150 pasesAustraliaBrasilCanadChileChinaFranciaIndiaIrlandaJapnNueva ZelandaFilipinasPoloniaFeder. RusaSerbiaSingapurEspaaSudfricaTailandiaReino UnidoEE UUVietnamfrica OccidentalFilialesLPS 3000 cochesMSR 1000LPS 3000 camionesConceptos de bancos de potencia MAHABancos de potencia, funciones y prueba de gases con rodillos MAHABR050001-es 05 Modifcaciones tcnicas reservadas! Las imgenes muestran opciones que no vienen incluidas con la entrega en serie.