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INFORMATIVO AUTODROMO INTERNACIONAL EL JABALI ACES DESCALIFICA PILOTO GUATEMALTECO En la última fecha del Campeonato de Automovilismo denominada GRAN PREMIO MOBIL, terminando la vuelta número 4 liderada por el piloto Javier Hernández con el número de carro 7 seguido a escases de milésimas por el piloto Salvadoreño Héctor Salazar, en tercera posición el piloto Cesar Hernández quien está siendo alcanzado por el Tornado Acevedo y en 4ª posición el Piloto Héctor Escobar; al intentar con seguir el primer lugar el Piloto Héctor Salazar en inicios de la curva YXY antes de la recta rebasa a Hernández por la mitad del carro, es tocado Salazar en la parte trasera izquierda por Hernández quien lo envía con un fuerte golpe al cincho de llantas de dicha curva haciendo que volcara y quedara totalmente fuera de la carrera, afortunadamente Salazar sale totalmente ileso de dicho choque gracias a las normas de seguridad tanto del piloto, auto y la pista, pero el carro queda totalmente fuera de competencia. Estando en su pits Héctor Salazar y en intercambios de comentarios entre varios pilotos, llego hasta este el señor Javier Hernández quien entre medio de palabras no adecuadas adjudica la culpa a Salazar, caso no era el idóneo ni el adecuado de actuar.

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INFORMATIVO

AUTODROMO INTERNACIONAL EL JABALI

ACES DESCALIFICA PILOTO GUATEMALTECO

En la última fecha del Campeonato de Automovilismo denominada GRAN

PREMIO MOBIL, terminando la vuelta número 4 liderada por el piloto

Javier Hernández con el número de carro 7 seguido a escases de

milésimas por el piloto Salvadoreño Héctor Salazar, en tercera posición el

piloto Cesar Hernández quien está siendo alcanzado por el Tornado

Acevedo y en 4ª posición el Piloto Héctor Escobar; al intentar con seguir

el primer lugar el Piloto Héctor Salazar en inicios de la curva YXY antes de

la recta rebasa a Hernández por la mitad del carro, es tocado Salazar en

la parte trasera izquierda por Hernández quien lo envía con un fuerte

golpe al cincho de llantas de dicha curva haciendo que volcara y quedara

totalmente fuera de la carrera, afortunadamente Salazar sale totalmente

ileso de dicho choque gracias a las normas de seguridad tanto del piloto,

auto y la pista, pero el carro queda totalmente fuera de competencia.

Estando en su pits Héctor Salazar y en intercambios de comentarios

entre varios pilotos, llego hasta este el señor Javier Hernández quien

entre medio de palabras no adecuadas adjudica la culpa a Salazar, caso

no era el idóneo ni el adecuado de actuar.

La Comisión Deportiva del ACES actuando bajo oficio, le informa al piloto

Hernández que se le amonestara y se le notifica que tiene un periodo de

tiempo para presentar pruebas a su favor, en dicho tiempo la Comisión

Deportiva inicio con sus investigaciones para tener insumos adecuados

como evidencias de una clara resolución ante este accidente, tomando

referencia a testigos, como los jueces de ruta que se encuentran en

varios puntos de la pista y actúan como visores del Director de Carrera,

situación de frenado en ambos carros por el accidente, vestigios de cómo

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quedo en golpes el auto afectado, se hizo una inspección en el carro de

Salazar, como también el del señor Hernández. Después de todas las

investigaciones y en reunión de Comisión Deportiva y según

reglamentación deportiva se aplicaría la amonestación al señor Javier

Hernández del Team BULOCK de Guatemala, la cual es: “Suspensión de

correr en la temporada 2013 en El Salvador”; dicha notificación se le

envió al señor Hernández el día 12 de diciembre, ya que no presento

pruebas que validaran su postura de no haber cometido tal falta.

En vista de dicha notificación el Piloto Javier Hernández, solicito al

director deportivo de ACES el Licenciado Erwin Lagos una audiencia para

presentar su apelación por tal suspensión impuesta del Campeonato

2013, accediendo y la cual fue brindad el miércoles 9 de enero en

oficinas del ACES, desde las 2:00 p.m. hasta las 4:00 p.m. a consecuencia

de esta reunión y después de revivir el episodio del accidente, el señor

Hernández acepta abiertamente que el error fue enteramente de él, esto

por no haberse percatado de lo que dice el Código Deportivo

Internacional (FIA) anexo “L” literal a, el cual se menciona lo siguiente:

a) Durante la carrera, un vehículo que se encuentre en la pista puede utili -zar toda la anchura de la misma. Sin embargo, en el momento que éste sea, alcanzado en una recta por otro vehículo, cuya velocidad sea, bien momentáneamente o bien constantemente, superior a la suya, el piloto debe asumir el derecho de paso del otro vehículo ciñéndose a un lado para facilitar el paso por otro lado.

Por lo que ocasionará el accidente, es por tal razón se le sugirió al señor

Hernández que pidiera las disculpas de caballero al piloto Salazar por lo

sucedido, por lo que la Comisión Deportiva analizara su comportamiento

disciplinario para una consideración, aunque siempre la amonestación

continua en pie, la primera del campeonato 2013, inicia con LA COPA

BRIDGESTONE el domingo 3 de Marzo.

ACES1 Ca Pte No. 930 entre 15 y 17 Av. Nte., San Salvador 2231-5509