bicicarril de la calle valladolid (04/2012)
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8/3/2019 Bicicarril de la calle Valladolid (04/2012)
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Panamá s/n (edificio Rogelia de Álvaro) | E-01012 Vitoria-Gasteiz | www.bizikleteroak.org | T:(+34) 687 308 290 | [email protected] | NIF: G01281344
Leticia Comerón.Concejala de Espacio Público.
Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz.
Asociación: GASTEIZKO BIZIKLETEROAK, CICLISTAS URBANOS DE VITORIA
Número de registro: AS/A/07760/1999 (Gobierno Vasco) y 140 (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz)
Domicilio: Panamá 14 (edificio Rogelia de Álvaro), 01012 Vitoria-GasteizTeléfono: 687 308 290
NIF: G-01281344
EXPONE:
Que el carril bici que discurre por la calle Valladolid, hemos observado 3 deficiencias, de variada tipología,
tal y como se detalla en el informe adjunto.
SOLICITA:
Se ponga solución a dichas deficiencias y sean tenidas en cuenta nuestras propuestas a la hora de
subsanarlas.
En Vitoria-Gasteiz a 01 de febrero de 2012
Referencia: 04 2012.
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Punto 1: Situación actual.
Punto conflictivo por reducción de visibilidad del bidegorri, debido a estacionamientos incorrectos en
los accesos a una zona de aparcamiento residencial
En el acceso a la zona de aparcamiento residencial, existe una isleta peatonal entre el carril bici y la
calzada (Imagen 1, círculo rojo), que a menudo son utilizadas por los vehículos como zona de
aparcamiento, subiéndose completamente a ella o estacionando junto al bordillo, pero en la parte curva
cercana al acceso (Imagen 2, 3 y 4, flechas amarillas). Estos vehículos mal estacionados reducen el
campo de visión de los vehículos que acceden a la zona de aparcamiento (Imagen 5, flecha roja),
impidiendo ver a los ciclistas que se desplazan hacia ellos (Imagen 5, flecha amarilla).
Imagen 1
Imagen 2 Imagen 3 Imagen 4
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Punto 1: Solución propuesta.
Recomendamos la colocación de bolardos o pastillas de cemento al igual que los existentes en la otra
parte del acceso (Imagen 5, flechas azules)
Punto 2: Situación actual. Desnivel en el firme.
En la zona cercana al acceso del aparcamiento anteriormente citado, existe una arqueta de la companía
Telefónica, hundida varios centímetros, creando un notable desnivel en el firme (Imágenes 6 y 7)
Imagen 5
Imagen 6 Imagen 7
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Punto 2: Solución propuesta.
Se debe nivelar el firme en dicho punto.
Punto 3: Situación actual. Parada de autobús sin señalizar.
En la parada de autobús cercana a la calle Andalucía, existe un paso elevado para proporcionar
preferencia peatonal, que no tiene ningún tipo de señalización de dicha preferencia, ni horizontal, ni
vertical (Imagen 8 y 9, círculo rojo).
Punto 3: Solución propuesta.
Pintar bandas horizontales en el paso elevado para señalar el paso de preferencia peatonal.
Imagen 8Imagen 9