bell - commercial handbook- apartes-3

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Page 1: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Page 2: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Page 3: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Libardoandres
Nota adhesiva
La razón por la que las capitales en América se alejan de las costas responde a las necesidades de los conquistadores en la época colonial.
Page 4: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Libardoandres
Nota adhesiva
indios de la guajira y los aracuchos en Santa Marta. Distinción entre los indígenas.
Libardoandres
Nota adhesiva
Hay un consenso con respecto a la predominancia de ciertas razas en ciertas regiones.
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Page 6: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Page 7: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Libardoandres
Nota adhesiva
Sirios y no Turcos en el caribe. Comerciantes. Resisten al clima.
Libardoandres
Nota adhesiva
Extranjeros: Germanos (costas), sirios e Italiano. Los inglés-es con los textiles.
Libardoandres
Nota adhesiva
los negros tienen una vid primitiva y no se les puede considerar buenos para el trabajo.
Libardoandres
Nota adhesiva
Los negros y los indios casi no se mezclan.
Page 8: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Libardoandres
Nota adhesiva
l costa pacífica está habitada por negros.
Libardoandres
Nota adhesiva
los mulatos como una raza con muchas de las cualidades de otras razas.
Libardoandres
Nota adhesiva
En Antioquia hay un problema racial interesante: la mezcla de población judía y laboriosa.
Libardoandres
Nota adhesiva
la minería condiciono el modo que se entiende el trabajo.
Page 9: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Libardoandres
Nota adhesiva
Los blancos en el Causa son los líderes políticos y comerciales pero la población de mulata.
Libardoandres
Nota adhesiva
Indios relacionados con los de Bogotá que no quieren el desarrollo.
Libardoandres
Nota adhesiva
En Popayán aún predominan las castas y los linajes.
Libardoandres
Nota adhesiva
Sobre los indios en el Pasto que tienen una industria insipiente.
Page 10: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Libardoandres
Nota adhesiva
Los negros no entran a zonas no tórridas.
Libardoandres
Nota adhesiva
En Bogotá sigue conservando-se una población descendiente de los españoles.
Libardoandres
Nota adhesiva
Mulatos en el Santander y a orillas del Magdalena.
Libardoandres
Nota adhesiva
las diferencias de raza, de carácter y del modo de vida determina el tipo de comercio.
Libardoandres
Nota adhesiva
Teniendo en cuenta los rasgos comerciales y raciales se puede decir que la población blanca rica de Colombia está dispuesta a consumir bienes nuevos e importados.
Libardoandres
Nota adhesiva
Los mulatos y los mestizos viven interesados por las influencias modernas y dispuestas a las nuevas conveniencias pero para un uso doméstico.
Libardoandres
Nota adhesiva
A partir del incremento de los exportaciones del café se aumento el ingreso y la posibilidad de consumo, que ha permitido aumentar la importación de productos provenientes de Estados Unidos.
Libardoandres
Nota adhesiva
Los indígenas se reducen y son consumidos por la clase mestiza. Su capacidad de consumo es mínima y no tienen intereses por aumentar su consumo.
Page 11: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Libardoandres
Nota adhesiva
Arquitectura francesa.
Libardoandres
Nota adhesiva
no hay acueductos, ni carreteras.
Libardoandres
Nota adhesiva
sus casas y decorados dan razón de las individualidad de las personas.
Libardoandres
Nota adhesiva
transición de la educación. son cunsumidores de bienes de lujo.
Libardoandres
Nota adhesiva
clases altas que imitan y recrean los consumos de los europeos.
Libardoandres
Nota adhesiva
mulatos y mestizos: 75%blancos: 10%
Libardoandres
Nota adhesiva
la clase pobre solo consume textiles importados.
Page 12: Bell - Commercial Handbook- Apartes-3
Libardoandres
Nota adhesiva
los blancos consumen muebles modernos.
Libardoandres
Nota adhesiva
los negros solo consumen machetes y algodón importado, lo otro no vale la pena para ellos. Su realidad les imposibilita consumir ciertas cosas.
Libardoandres
Nota adhesiva
hay posibilidad de desarrollar nuevos mercados como el carro. Se están construyendo carreteras.