Bandas en V de Browning®

Características de diseño

• Combinación especial de fibra de vidrio y poliéster para que los cordones tensores de la banda sean flexibles y resistentes

• Tolerancias de longitud de banda 10 veces más ajustadas que las tolerancias de los estándares de la industria

• El diseño de la banda es de simple recubrimiento textil, para un menor traslape, a fin de reducir la vibración

• Tejido tubular que permite flexibilidad longitudinal y rigidez transversal

• Bordes de banda rectificados en bandas AX, BX, 3VX y 5VX para reducir la vibración

Emerson Power Transmission Edge: programa para seleccion de transmisión de las bandas en V y rodamientos.

Las herramientas en línea Edge incluyen: el eCatalog, la selección de productos, Dibujo en CAD, el intercambio inteligente, los manuales de instalacion de producto y las soluciones de diseño. Se encuentran disponibles en www.emerson-ept.com.

Ventajas de la transmisión por bandas en V

Las transmisiones por bandas en V proporcionan muchas ventajas de mantenimiento que lo ayudan en su esfuerzo diario por reducir las reparaciones del equipo y mantener el tiempo de inactividad forzosa en el mínimo nivel posible.

1. Son corrugadas; funcionarán durante muchos años sin ocasionarle problemas, incluso en condiciones adversas, siempre que les preste la atención necesaria.

2. Son limpias; no requieren lubricación.

3. Son eficaces; funcionan con un promedio de eficacia que oscila entre el 94% y el 98%.

4. Durante el encendido y el funcionamiento, son uniformes y suaves.

5. Cubren rangos de potencia muy amplios.

6. Permiten un amplio rango de velocidades de transmisión, con motores eléctricos estándar.

7. Amortiguan la vibración entre las máquinas transmisoras y las máquinas impulsadas.

8. Son silenciosas.

9. Actúan como un “fusible de seguridad” en la transmisión de potencia porque no permiten que se transmita una gran sobrecarga de potencia, excepto por un tiempo muy breve.

10. Las bandas en V y las poleas se desgastan gradualmente; por lo tanto, el mantenimiento correctivo y el preventivo son sencillos.

Construcción de las bandas en V

El diseño único mejora el desempeño y proporciona incremento en la capacidad de potencia en las transmisiones con distancias entre centros más cortas.

Antes de hablar de “evitar problemas” y de “resolver problemas”, observemos por un instante cómo se construyen las bandas en V.

Existen básicamente dos tipos de construcción. Una tiene una envoltura (o revestimiento) de tela que la rodea; la otra, que suele clasificarse como superior en cuanto a potencia, presenta una construcción estriada y con bordes ranurados.

GripBelt®

1. Diseño de una sola tela

• Mayor flexibilidad; se usa con diámetros de paso diminutos.

• Menor superposición; disminuye la vibración.

2. Adhesión mejorada de la cuerda

3. Cuerdas con flexibilidad mejorada

4. Compuestos de SBR mejorados

Bandas en V de Gripnotch™

1. Perfil de contacto rectificado

• Reducen la vibración y prolongan la vida de la banda y del rodamiento.

2. Cubierta inferior y superior

• Aumenta la rigidez y la estabilidad. Disminuye el estrés en los cordones tensores y prolonga la vida de la banda.

3. Muescas con mayor tamaño

• Aumenta la rigidez y la estabilidad. Disminuye el estrés en los cordones tensores y prolonga la vida de la banda.

Mantenimiento preventivo e instalación de transmisiones por bandas en V

8. Aplicación de tensión A-7, A-8

Todas las transmisiones por bandas en V deben funcionar con la tensión adecuada a fin de generar la acción de sujeción de la banda contra la pared ranurada. Debemos tener en cuenta la siguiente regla: la mejor tensión para una transmisión por bandas en V es la

MENOR tensión a la que no se deslizará la transmisión en una situación de carga máxima. Browning recomienda utilizar un verificador de tensión para bandas a fin de determinar de manera adecuada la tensión de las bandas.