balanceo de linea.1.1
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BALANCEO DE LINEA
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Introducción
Tal vez no lo sepamos, pero las líneas de montaje tuvieron una repercusión
importante en nuestras vidas, al reducir costos y elaborar productos a precios más
razonables.
Vestimos, usamos, respiramos y manejamos productos fabricados en las líneas de
montaje
Henry Ford popularizo el termino al hacer accesible al famoso automóvil Ford T para la
población en general.
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¿Qué son las Líneas de Ensamble?Definición:
Una serie de estaciones de trabajo de montaje (ensamble) manual o automatizado, en lascuales se ensamblan en secuencia un producto o varios.
H. A. Maynard
Es una disposición de áreas de trabajo donde las operaciones consecutivas están colocadasinmediata y mutuamente adyacentes, donde el material se mueve continuamente y a un rimouniforme a través de una serie de operaciones equilibradas que permiten la actividadsimultanea en todos los puntos, moviéndose el producto hacia el fin de su elaboración a lolargo de un camino razonadamente directo.
Roberto García Criollo
El Balanceo de líneas consiste en la agrupación de las actividades secuenciales de trabajo encentros de trabajo, con el fin de lograr el máximo aprovechamiento de la mano de obra yequipo y de esa forma reducir o eliminar el tiempo ocioso.
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LINEA DE FABRICACION Y LINEA DE ENSAMBLE
La línea de fabricación construye componentes, tales como llantas paraautomóvil o partes metálicas para un refrigerador, en una serie demáquinas.
Una línea de ensamble junta las partes fabricadas en una serie deestaciones de trabajo.
Ambas pertenecen a los procesos repetitivos y en ambos casos la líneadebe ser balanceada. Es decir, el trabajo llevado a cabo en una máquinao con por el operario, debe balancear el trabajo realizado en la siguientemáquina en la línea de fabricación.
La meta de la administración es crear un flujo continuo suave sobre lalínea de ensamble, con un mínimo de tiempo ocioso en cada estación detrabajo de la persona. Una línea de ensamble bien balanceada tiene laventaja de la gran utilización del personal, y de la instalación y equidadentre las cargas de trabajo de los empleados.
Algunos contratos de sindicatos incluyen un requerimiento, las cargas detrabajo serán casi iguales entre aquellos en la misma línea de ensamble.El término más frecuentemente utilizado para describir este proceso esel balanceo de la línea de ensamble.
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¿Qué es el Balanceo?
La idea fundamental de una línea de ensamble es que un producto searma progresivamente a medida que es transportado, pasando frente aestaciones de trabajo relativamente fijas, por un dispositivo de manejode materiales, por ejemplo una banda transportadora.
Los principios básicos en línea son los siguientes:
Principio de la mínima distancia recorrida.
Principio del flujo de trabajo.
Principio de la división del trabajo.
Principio de la simultaneidad o de las operaciones simultáneas.
Principio de trayectoria fija.
Principio de mínimo tiempo y del material en proceso.
Principio de ínter cambiabilidad.
Si los tiempos productivos que se requieren en todas las estaciones detrabajo fuesen iguales no existirían tiempos muertos, y la línea estaríaperfectamente equilibrada. El problema de diseño para encontrar lasformas de igualar los tiempos de trabajo en todas las estaciones sedenomina problema de balanceo de línea.
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Condiciones de una línea de ensamble
Deben existir ciertas condiciones para que la producción en línea sea práctica:
1.- Cantidad: El volumen o cantidad de producción debe ser suficiente para cubrir el costo de la preparación de la línea. Esto depende del ritmo de producción y de la duración que tendrá la tarea.
2.- Equilibrio: Los tiempos para cada operación en la línea deben ser aproximadamente iguales.
3.- Continuidad: Una vez puesta en marcha deben continuar pues la detención en un punto, corta la alimentación del resto de las operaciones. Esto significa que deben tomarse precauciones para asegurar un aprovisionamiento continuo del material, piezas, subensambles, etc., y la previsión de fallas en el equipo.
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Objetivos del Balanceo
El problema de equilibrar la línea de montaje se centraen 3 objetivos:
1. Hallar una combinación de tiempo ciclo y número deestaciones de trabajo que determine un tiempoocioso mínimo
2. Reducir los costos de mano de obra con ladisminución de estaciones en la línea
3. Reducir al mínimo el tiempo ciclo para una cantidadespecifica de estaciones de trabajo al equilibrar lalínea
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Consideraciones Al diseñar y equilibrar una línea el ing. ind. Debe considerar:
1) La configuración de la línea
2) Características de las estaciones de trabajo y de los operarios
3) Tareas asignadas a las estaciones de trabajo
4) Velocidad de la línea
El desafío del equilibrio es asignar paquetes de trabajo para reducir al mínimo loscostos operativos e incrementar la productividad
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Elementos de la línea de ensamble
La asignación de elementos de trabajo a los puestos de trabajo se conoce comobalanceo de línea de ensamble, o simplemente balanceo de línea.
Elemento de trabajo. Es la mayor unidad de trabajo que no puede dividirse entre dos omás operarios sin crear una interferencia innecesaria entre los mismos.
Operación. Es un conjunto de elementos de trabajo asignados a un puesto de trabajo.
Puesto o estación de trabajo. Es un área adyacente a la línea de ensamble, donde seejecuta una cantidad dada de trabajo (una operación). Usualmente suponemos que unpuesto o estación de trabajo está a cargo de un operario, pero esto no esnecesariamente así.
Tiempo de ciclo. Es el tiempo que permanece el producto en cada estación de trabajo.
Demora de balance. Es la cantidad total de tiempo ocioso en la línea que resulta de unadivisión desigual de los puestos de trabajo.
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Supuestos del balanceo
La línea elabora un solo producto
La configuración es en línea recta conprocesamiento en serie
Una tarea se asignar a una estación de trabajo
Cada estación tiene el equipo y el personalnecesarios para ejecutar todas las tareas
Todas las tareas respetan las relaciones deprecedencia
El tiempo de cada tarea se conoce con certeza
El tiempo para cada tarea no depende de lasecuencia
El tiempo de procesamiento en cada estación detrabajo es la suma de los tiempos delas tareasasignadas a la estación de trabajo.