AUTOMATIZACIÓN DE PROCESOS INDUSTRIALESSESIÓN 1 PRÁCTICA

AUTOMATISMOS CABLEADOS

¿Qué es un automatismo?

En electricidad, se denomina automatismo al circuito que es capaz de realizar secuencias lógicas sin la intervención del hombre.

Los automatismos se utilizan tanto en el sector industrial como en el doméstico, para operaciones tan dispares como arranque y control de maquinaria, gestión de energía, subida y bajada de persianas, riego automático, etc.

Dependiendo de la tecnología utilizada, los automatismos pueden ser cableados o programados.

En los automatismos cableados el funcionamiento lo define la conexión lógica, mediante cables, entre los diferentes elementos del sistema.

En los automatismos programables, es un programa el que procesa en la memoria de un equipo electrónico, la información que transmiten los diversos elementos que se le conectan. El equipo electrónico utilizado es el PLC (Controlados Lógico Programable )

AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL

AUTOMATISMOS CABLEADOS

EL CONTACTOR

El contactor es un dispositivo electromagnético, que puede ser controlado a distancia para cerrar o abrir circuitos de potencia. Una de las principales aplicaciones del contactor se realiza en el control de los circuitos de alimentación de todo tipo de motores eléctricos, pero se utiliza para alimentar otros tipos de receptores, como sistemas de resistencias, líneas de luminarias, etc.

Partes de un contactor

Y su simbología

Arranque de un motor trifásico mediante un contactor

comandado por un interruptor UNIopolar

Representación simbólica de los captadores electromecánicos

ELEMENTOS DE MANDO Y SEÑALIZACIÓN

ELECTROMECÁNICOS

INTERRUPTORES DE POSICIÓN (finales de carrera)

Ejemplo de aplicación

Otros elementos de mando electromecánicos

SENSORES DE PROXIMIDAD

INDUCTIVOSSon detectores de proximidad y detectan exclusivamente objetos de material metálico.

CAPACITIVOSDetectan objetos de cualquier tipo, conductores y no conductores, como por ejemplo: metales, minerales, madera, plástico, vidrio, cartón, cuero, cerámica, fluidos, etc.

ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN

TEMPORIZADORES

ELEMENTOS DE PROTECCIÓN

FUSIBLES

Los fusibles son elementos de protección de las instalaciones eléctricas que se conectan en serie con el circuito que tienen que proteger.El objetivo es que ante cualquier aumento de temperatura debido a una intensidad excesiva, sea el primer punto en calentarse. Si la temperatura es la suficiente, el elemento se funde, interrumpiendo la continuidad del circuito y evitando por tanto que la sobreintensidad peligrosa siga circulando ydañe al resto de componentes

Características de los fusibles

• Intensidad nominal: intensidad que circula por la instalación en condiciones normales.• Tensión: tensión a la cual va a ser colocado, es decir, la de la instalación.• Poder de corte: valor máximo de la intensidad que es capaz de cortar.• Elemento percutor o dispositivo indicador de que el fusible se ha fundido.

EL INTERRUPTOR MAGNETO TÉRMICO

Es un dispositivo de protección contra corrientes de sobrecarga y cortocircuitos. Provoca la apertura automática del circuito en el que está instalado cuando dichas corrientes tienen lugar.

• Disparador magnético: actúa frente a las corrientes de cortocircuito, y debido a que este tipo de corrientes son muy peligrosas, tiene que proporcionar un corte muy rápido.

• Disparador térmico: actúa frente a las corrientes de sobrecarga. El corte es más lento.

RELÉ TÉRMICO

Un relé térmico es un aparato diseñado para la protección de motores contra sobrecargas, fallo de alguna fase y diferencias de carga entre fases.

MOTORES ELÉCTRICOS

Un motor, es un receptor que al ser alimentado mediante una corriente eléctrica,produce un movimiento giratorio en su eje que, a través de los acoplamientosmecánicos adecuados, es aprovechado para efectuar diferentes trabajosen el sector industrial y doméstico.

FALTA DE UNA FASE EN LA ALIMENTACIÓN DE UN MOTOR TRIFÁSICO

Si un motor trifásico es alimentado con solo dos de las tres fases de la red eléctrica, se produce una sobrecorriente en estas fases, que si se mantiene en el tiempo, puede hacer peligrar los devanados internos del motor, destruyéndolos de forma irremediable a los pocos segundos de darse esta situación.

INVERSIÓN DEL SENTIDO DE GIRO DE UN MOTOR TRIFÁSICO

La inversión de giro en este tipo de motores se realiza permutando dos de las fases de alimentación.

¿QUÉ OCURRE EN EL MOMENTO DEL ARRANQUE DE LOS MOTORES DE INDUCCIÓN?

El instante del arranque de un motor de inducción es especialmente delicado, yaque la máquina debe vencer el par resistente que se aplica en su eje, hasta conseguir la velocidad de funcionamiento nominal. Si la carga que se aplica en él es excesivamente grande, el motor puede no llegar a arrancar.

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS

Esquemas multifilares Esquemas unifilares

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS

Representación conjunta Representación semidesarrollada

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS

Representación desarrollada

ESQUEMAS DE AUTOMATISMOS

Representación desarrollada

INVERSION DE GIRO DE UN MOTOR AC 3ф