asfixiologia
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UNIVERSIDAD FERMÍN TOROVICERRECTORADO ACADÉMICO
FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS Y POLÍTICASESCUELA DE DERECHO
LA ASFIXIOLOGÍA EN LA MEDICINA LEGALAutora: Gómez Anaymar CI: 24.162.400
Profesora: Abg. Zorcioret Nieto
SAIA C
BARQUISIMETO ABRIL DEL 2017
ASFIXIA MECANISMO DE PRODUCCIÓN
Es el inadecuado aporte de aire a los
pulmones y de oxígeno a la sangre. Se
manifiesta por dificultad respiratoria y
coloración morada de la piel y mucosas;
puede ocasionar paro respiratorio y la
muerte de lesionado.
Es el trastorno de la función respiratoria que
origina la hipoxia o anoxia por interferencia
en el intercambio gaseoso de oxígeno y
anhídrido carbónico, a cualquier nivel del
aparato respiratorio, pudiendo ser reversible
o irreversible
Las asfixias pueden depender de trastornos
de la ventilación pulmonar y de la pequeña
circulación, que obstaculizan la captación de
oxígeno; de alteraciones cuantitativas y
cualitativas de la sangre circulante, que
impiden el transporte de oxígeno de los
pulmones a los tejidos; y de inhibición de la
respiración intraorgánica, que obstaculiza el
uso de oxígeno por los tejidos.
TIPOS ASFIXIA EXTERNA Falta de oxígeno a nivel pulmonar.
ASFIXIA INTERNA Falta de oxígeno a nivel de los tejidos
CLASIFICACIÓN DE LAS ASFIXIAS
MECÁNICAS
POR CONSTRICCIÓN DEL CUELLO
Ahorcamiento:
Completo
Incompleto
Estrangulamiento:
a mano
a Lazo
POR SOFOCACIÓN
1. Oclusión de los orificios respiratorios
(facial)
2. Obstrucción de las vías respiratorias
3. Compresión tóraco-abdominal
4. Sepultamiento o tapiamiento
5. Confinamiento
RESPIRACIÓN EN AMBIENTE
DISTINTO AL NORMAL
1. Sumersión o inmersión
2. Gases tóxicos.
SUMERSIÓN Es la asfixia mecánica en la cual está
sustituida la inspiración de aire por
penetración de líquido en las vías
respiratorias debido a la sumersión
del cuerpo”
No es necesario que la inmersión sea de
todo el cuerpo, basta que estén sumergidos
solo los orificios respiratorios. De aquí que
se hable de sumersión completa o
incompleta.
FORMAS DE SUMERSIÓN 1.-Sumersión asfíctica: individuos que han
muerto en el agua “ahogándose”. Los
cadáveres adquieren una coloración
cianótica característica de la muerte por
aspiración de líquido (Ahogados azules).
2.-Sumersión-inhibición: el individuo sufre
un reflejo inhibidor de la respiración y de la
circulación, al contacto brusco con el
líquido frío de la piel o mucosa de las vías
respiratorias altas. Se produce un síncope
mortal (Ahogados blancos).
SOFOCACIÓN Es el impedimento mecánico para la
penetración del aire atmosférico en el árbol
respiratorio por la existencia de cuerpos
extraños en las vías o en los orificios
respiratorios o por la existencia de una
fuerza que anula los movimientos
respiratorios de los músculos torácicos
CLASIFICACIÓN 1.-Por oclusión directa de los orificios
respiratorios:
-oclusión directa de boca y nariz.
-introducción de cuerpos extraños en las
vías aéreas.
2.-Compresión directa toraco-abdominal.
3.-Por carencia de aire respirable:
-confinamiento
-sepultamiento.
El Kursk fue un gran submarino construido
por la armada rusa y botado en 1994. Le va
este nombre en honor a una de las mayores
batallas de la segunda guerra mundial en
1943. Tenía una longitud de 155m. y cuatro
pisos de altura, construido con doble casco y
de acero cromo-níquel de 8.5 mm. De
espesor de suma dureza y anticorrosivo.
Este submarino, junto a otros más
permanecía desde 1990 en sus muelles
totalmente abandonados debido a la falta de
fondos por parte del estado. Cerca de 2000
fue cuando el estado decidió rescatarlos para
algunas misiones de espionaje en la guerra
de Kosovo, en donde el Kursk tuvo una
exitosa misión.
El 12 de agosto de 2000 el Kursk debía
disparar dos torpedos sin explosivo a un
crucero de batalla de la clase Kirov. A las
11:28 hora local (7:28 UTC), algo de
peróxido de prueba (HTP), una forma muy
concentrada de peróxido de hidrógeno usado
como propergol para el torpedo, se filtró a
través de la herrumbre en la carcasa del
torpedo. El HTP reaccionó con cobre y latón
en el tubo desde el que se disparó el torpedo,
causando una reacción en cadena que
ocasionó una explosión.
Inicialmente la armada rusa intentó
mantener en secreto la tragedia pero debido
a la presión de los familiares de los
tripulantes debió solicitar ayuda para lograr
rescatar a los sobrevivientes. Se pensaba que
podía aun haber algunos tripulantes vivos en
la parte posterior del submarino pero luego
de algunas inspecciones se llegó a la
conclusión que era imposible rescatar
marineros porque estaba totalmente
inundado. Para tal misión se permitió la
ayuda a misiones de Inglaterra y Noruega, y
se concluyo que la totalidad de los
tripulantes habrían fallecido luego de la
segunda explosión. Para otras
investigaciones parece que algunos
alcanzaron a protegerse en un
compartimiento estanco, pero con poca
oxigenación y sin luz, inclusive algunos
alcanzaron a escribir algunas notas y cartas
a familiares. El Kursk fue levantado de su
tumba por un equipo holandés que usó la
barcaza Giant4, y 115 de los 118 tripulantes
muertos fueron recuperados y enterrados en
Rusia. También se temía que al izar el
submarino ocurra alguna explosión debido a
los explosivos que transportaba en su
interior.