INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA Y ARQUITECTURAUNIDAD TICOMAN

Aplicacin de la topografa en un gaseoducto

Materia: introduccin a la topografa

Alumno: Cristian Jassiel Barrios Suarez

Profesor: MARTINEZ DUARTE CARLOS E

Grupo:1pm3

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANNDICEOBJETIVOSINTRODUCCINCAPTULO 1 GENERALIDADES1.1 Composicin del gas natural.1.2 Caractersticas del gas natural.1.3 Propiedades del gas natural.1.3.1 Poder calorfico.1.3.2 Temperatura de ignicin.1.3.3 Lmite de inflamabilidad.1.3.4 Propagacin de la flama.1.3.5 Temperatura terica de la flama.1.3.6 Peso molecular.1.3.7 Densidad relativa.1.3.8 Viscosidad.1.4 Clasificacin del gas natural.1.3.1 Poder calorfico.1.3.2 Temperatura de ignicin.1.3.3 Lmite de inflamabilidad.1.5 Procesamiento del gas natural.1.6 Usos del gas natural.1.7 Ventajas del gas natural.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANCAPTULO 2 SITUACIN ACTUAL DEL GAS NATURAL EN MXICO2.1 Crecimiento estimado de la demanda de gas natural 1993-2012.2.2 Capacidad de importacin de gas natural.CAPTULO 3 DISEO, CONSTRUCCIN Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS3.1 Requisitos para permiso de construccin.3.1.1 Programa de construccin.3.2 Proceso de construccin.3.2.1 Apertura del derecho de va.3.2.2 Nivelacin del terreno.3.2.3 Excavacin.3.2.4 Transporte, manejo y tendido de la tubera de la zonaterrestre.3.2.5 Tendido de la tubera en la zona marina.3.2.6 Ruta y sealamiento.3.2.7 Operaciones del tendido de tubera.3.2.8 Tendido de tubera con barcaza convencional.3.2.9 Alineacin.3.2.10 Soldadura.3.2.11 Trabajos de soldadura.3.2.12 Recubrimiento y envoltura.3.2.13 Prueba hidrosttica.3.2.14 Descenso y tapado de la tubera.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN3.2.15 Relleno y limpieza del derecho de va.3.2.16 Limpieza final del derecho de va.CAPTULO 4 NORMATIVIDAD Y MARCO GUBERNAMENTAL4.1 Especificaciones tcnicas.4.2 Secretara de Energa.4.3 Secretara del Medio Ambiente.4.4 Gobierno del Estado y Municipio.CAPTULO 5 DISEO Y CONSTRUCCIN DEL GASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN (EJEMPLO PRCTICO)5.1 Software IRIS.5.2 Aplicaciones del software.5.3 Secuencia de clculos.CAPTULO 6 DISEO Y CONSTRUCCIN DEL GASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN EN EL SOFTWARE PIPEPHASE (EJEMPLOPRCTICO)6.1 Anlisis de lneas de transporte.6.2 Prediccin de prdida de carga.6.3 Fluidos.6.4 Equipos y accesorios.6.5 Procedimiento de diseo en Pipephase.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANCAPTULO 7 CORTES Y SECCIONAMIENTOS ESPECIALES DE DUCTOS ENOPERACIN7.1 Injertos y seccionamientos.7.1.1 Conexiones para el stopple.7.1.2 Colocacin de vlvulas.7.1.3 Realizar los injertos.7.2 Injertos en tuberas presionadas.7.2.1 Seccionamiento del tramo.7.3 Mquina stopple para colocar tapn.7.4 Instalacin del tapn Look o Ring.7.5 Reanudar el flujo nuevamente.7.6 Llenado del tramo.7.7 Recuperacin de los elementos.CAPTULO 8 ESTUDIO SOCIECONMICO8.1 Valor futuro.8.2 La inversin inicial C8.3 El costo del capital i8.4 La vida econmica n8.5 Los ingresos brutos.8.6 Los costos de operacin y mantenimiento.8.7 Los ingresos netos I K =1 n8.8 Ganancia o Valor Presente Neto (VPN).

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN8.9 Razn Beneficio / Costo Rbc8.10 Tasa de Rendimiento (r).8.11 Tasa Interna de Retorno t ir8.12 Clculos del anlisis econmico del proyecto.CAPITULO 9 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESBIBLIOGRAFAANEXOSDisear un gasoducto que opere correctamente a largo plazo en forma segura yconfiable para evitar que el deterioro de la tubera tenga efectos negativos en laseguridad de la poblacin, el medio ambiente y en la operacin del mismo.El trabajo implica una visin desde el punto de vista tcnico, as como tambin suparticipacin en el mercado de los combustibles. Adems de instruirse en el mbito dela construccin y transporte a nivel nacional del gas natural, procurando establecer losrequerimientos mnimos, con el fin de servir como gua a los ingenieros y estudiantesque se interesan en diseo, construccin, inspeccin y mantenimiento de estos.Por medio del caso prctico que dentro de este trabajo se desarrolla, se pretendenidentificar cada uno de los factores que se puedan encontrar en el mbito laboral conrespecto al transporte de hidrocarburos, buscando el beneficio de las poblaciones deSalamanca, Uruapan y Morelia con la distribucin del gas natural, sin dejar a un lado alas poblaciones cercanas y el ahorro que este representa para PEMEX en cuanto agastos de transporte considerando que es una gran fuente de ingresos yprincipalmente de progreso al pas.La meta ser lograr un proyecto econmicamente rentable adecundose a lasnecesidades de gasto requeridas.Objetivos

Introduccin

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANUno de los principales Sistemas de Transporte de Hidrocarburos son los ductos, se lesconoce tambin como las arterias de la industria petrolera. Son las kilomtricas venaspor donde corre la sangre negra que da energa a Mxico. Son los ductos, esos tubosde acero que pueden ir por agua, bajo tierra o a la intemperie, cruzando ciudades,mares o campos. Y todo con un solo propsito: transportar hidrocarburos y susderivados a sus mltiples destinos, incluyendo millones de hogares. Es decir, que losductos posibilitan, en gran medida, el abastecimiento de hidrocarburos que determinano solo el desarrollo del negocio del petrleo sino la productividad del pas.Pero Qu son los ductos?Los ductos, no son ms que tubos, pero tubos hechos a las necesidades del sector. Suslongitudes, espesores, calidades y costos son diversos y su manufactura involucra atoda una gama de empresas especializadas.Hablar de ductos puede resultar confuso si no sabemos con precisin que es lo quetransportan. Por la red de ductos se distribuyen crudo, gas natural, gasolina, diesel yotra gran variedad de productos refinados en todo nuestro territorio. Su eficienteoperacin contribuye a reducir costos de operacin, riesgos ambientales, adems,garantizan el potencial de desarrollo de una amplia gama de sectores industriales.En cualquier empresa de la industria petrolera, el Sistema de Transporte,Almacenamiento y Distribucin de Hidrocarburos y Derivados es parte total de lacadena de valor, sin la continuidad entre sus procesos no hay generacin de valoragregado, la continuidad del flujo del petrleo genera los 365 das del ao, las 24 horasdel da, riqueza y vida productiva a la Nacin.Todos los das, los ms de tres millones de barriles diarios de petrleo crudo yderivados y los ms de seis mil millones de pies cbicos diarios de gas producidos ennuestro pas, deben ser transportados de los sitios de extraccin o almacenamientohacia los centros de procesamiento, distribucin y venta. Cmo? A travs del mtodoms confiable y econmico que tiene PEMEX para esa colosal labor: su red nacional deductos. Los barcos, carros ferrocarril, auto-tanques y pipas, transportan el resto de laproduccin nacional de hidrocarburos. La red nacional de ductos de PEMEX tiene uncomplejo trazo terrestre y submarino de ms de 61 mil kilmetros.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANEl Sistema de Transporte de Hidrocarburos por Ducto a cargo de Petrleos Mexicanosest conformado por 55 mil 331 kilmetros, de los cuales 37 mil 257 (el 67 por ciento)son ductos de transporte en operacin que varan desde 4 hasta 48 de dimetro,para transporte y distribucin de hidrocarburos lquidos y gaseosos. La antigedadpromedio de estos sistemas de transporte es de 30 aos.Este sistema de ductos est compuesto por 70 estaciones de compresin y 99estaciones de bombeo, con una potencia total instalada de 3.6 millones de caballos defuerza. Lo anterior, sin tomar en cuenta las capacidades de los equipos que seencuentran dentro de los centros de proceso y que no estn a cargo de las reas detransporte.PEMEX Refinacin, especializada en transformar el petrleo crudo en combustibles deuso generalizado como gasolinas, turbosina, diesel y combustleo, utiliza casi cinco milkilmetros de ductos para transportar y suministrar de crudo a seis refineras y8,835Km de poliductos para transporte de refinados a terminales de almacenamiento.Cabe mencionar que PEMEX Refinacin procesa casi la mitad del total de crudo queproduce la empresa de gobierno, el resto es exportado, y el 70% de ese petrleo crudoprocesado en las refineras, se traslada a las terminales de almacenamiento ydistribucin a travs de ductos.Igualmente PEMEX Gas y Petroqumica Bsica (PGPB), responsable del procesamientodel gas natural y sus lquidos, cuenta con una extensa red de gasoductos superior a los12 mil kilmetros, de los cuales casi nueve mil kilmetros trasladan gas natural y pocomas de tres mil kilmetros de ductos llevan productos petroqumicos bsicos y gaslicuado, mismos que procesa, transporta y comercializa. Estas cifras la ubican en eldcimo lugar entre las ms importantes empresas transportistas de gas en Amrica delNorte.En tanto, PEMEX Petroqumica (PPQ), tiene casi mil cien kilmetros de ductos paratransportar las materias primas que elabora y comercializa para las industrias qumica ypetroqumica del pas, que incluye derivados del metano y del etano.Pemex Exploracin y Produccin cuenta con 10 mil 691Km de ductos de transporteoperando, entre los que se encuentran los ductos marinos, y 18,074Km de ductos dedescarga y produccin de pozos.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANEl descubrimiento de nuevos campos productores de petrleo y gas, el desarrollo delos ya existentes, la construccin de nuevas plantas y refineras, as como el crecimientode los mercados, requiere de la construccin de nuevos ductos.Las nuevas tuberas de conduccin que ha instalado Petrleos Mexicanos estnconstruidas con materiales de la mejor calidad, siguiendo las tcnicas ms modernas ycon apego a los cdigos de calidad y seguridad, pero todava se puede mejorarnotablemente en los renglones la planeacin, programacin y control de esta clase deobras.

NSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANEn Mxico, como en la mayor parte del mundo, el gas natural se ha posicionado comoun combustible cada vez ms demandado por:Ser una fuente de energa ms limpia.Por su mayor eficiencia con las nuevas tecnologas del ciclo combinado.Existe por esa misma razn una creciente interrelacin entre electricidad y gas natural.Para atender el creciente consumo de gas natural en el pas, durante los tres ltimosaos PEMEX Gas y Petroqumica Bsica increment hasta en mil millones de piescbicos por da, la capacidad de transporte de este energtico del norte hacia el sur delpas.Adicionalmente, este organismo subsidiario aument su capacidad de transporte a2367 millones de pies cbicos de gas, con interconexin a diversos gasoductos en lafrontera con Estados Unidos, de los cuales 1015 millones se encuentran asociados alSistema Nacional de Gasoductos de los estados de Tamaulipas y Nuevo Len.La disponibilidad de esta infraestructura de gasoductos responde a la estrategiainstrumentada por la Direccin General de PEMEX, a fin de optimizar su uso y ampliarsu capacidad de ser necesario ante la perspectiva de una mayor produccin de gasproveniente de la Cuenca de Burgos, principalmente.La produccin de gas natural en 2007 alcanz un nuevo record al sumar 6058 MMpcdvolumen que significo un incremento de 13.1% con relacin a la extraccin reportada en2006. Cabe sealar que en el mes de diciembre de 2007 se alcanz el volumen deproduccin ms alto en la historia al llegar a un promedio diario de 6410 MMpcd.Del volumen total de gas extrado, 3445 MMpcd correspondieron al gas asociado alcrudo y 2613 millones a no asociado, volmenes 11.5% y 15.3% superiores a losregistrados en los 12 meses de 2006.El aumento en la produccin no asociado se debi, principalmente, a la produccinobtenida en los proyectos Lankahuasa, Burgos y Veracruz a la extraccin de gasasociado al proyecto crudo ligero marino e Ixtal - Manik y a una mayor produccin depozos en la regin marina noroesteSituacin actual del gas natural en Mxico

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN2.1 Crecimiento estimado de la demanda de gas natural 1993-2012.Durante esta dcada, la demanda de gas natural se incrementar en 110% lo queequivale a una tasa de crecimiento anual de 7.7%.2.2 Capacidad de importacin de gas natural.Actualmente existen 12 puntos de interconexin con una capacidad total de2,479MMpcd.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANA pesar de los programas de expansin que PEMEX tiene contemplados ser necesarioincrementar las importaciones de gas natural. El nivel mximo de importaciones sealcanzar en el 2012 cuando ser necesario importa 2,500 millones de pies cbicosdiarios para abastecer la demanda nacional.En este 2009 el precio del gas licuado de petrleo (LP) disminuir en 10 por ciento,anunci el presidente Felipe Caldern Hinojosa al presentar el Acuerdo Nacional enFavor de la Economa Familiar y el Empleo.De acuerdo con los precios publicados en el Diario Oficial de la Federacin (DOF), enenero el precio del gas vari entre 9.70 y 11.21 pesos el kilogramo, segn la entidadfederativa donde se comercialice.Al entrar en vigor la medida de reduccin anunciada como parte del acuerdo, el valorcomercial del gas LP al consumidor bajara de 9.70 a 8.73 pesos el kilogramo y de 11.21pesos a 10.09, segn la regin. Esta medida permitir generar un ahorro entre lasfamilias mexicanas por 45 mil millones de pesos, por lo tanto, al reducir y congelar elprecio de los combustibles, la inflacin ir a la baja durante el ao.De acuerdo con expertos, la baja en el precio del gas obedece en gran medida a unasignificativa disminucin en la demanda de este combustible en Estados Unidos por larecesin econmica, zona que toma Mxico para fijar el precio a los consumidoresmexicanos.Diseo, construccin y mantenimiento de ductos Material para levantamiento topogrficoPara realizar un levantamiento topogrfico con estacin total, es necesario contar con los siguientes materiales:Prismas con bastones o estadales segn sea el caso (se recomiendan 3 prismas para tomar los puntos y 1 para cambios de estacin).1 trpode metlico que soporte el equipo de medicin1 GPSFlexmetroMachete para remover ramas que no permitan visualizar el prisma.Cinta o cuerda para marcar cadenamiento.Latas de pintura para marcar cadenamiento y cambios de estacin.Bancos de nivel a base de concreto.MartilloPalaRadios (se recomienda 1 para el operador de la estacin y 4 para cada primero).Equipo de seguridadVehculoCmara digitalEquipo de cmputoLibreta de campoSoftware para descragar los datos de la estacin y GPS.Software para procesar datos y elaborar los planos correspondientes.

GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS)

Las siglas GPS se corresponden con "Global Positioning System" que significa Sistema dePosicionamiento Global. Este sistema permite fijar, a escala mundial, la posicin de un objeto sobre la superficie terrestre. El sistema GPS est formado por una constelacin de 24 satlites con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie del globo terrqueo. Distribuidos en seis planos orbitales de cuatro satlites cada uno.Para fijar una posicin, el navegador GPS requiere al menos tres satlites, de los cuales recibe su posicin y el reloj de cada uno de ellos.Para definir la posicin geogrfica donde se halla el navegador, ste sincroniza su reloj y calcula el retraso de las seales; que vienen dadas por las distancias a cada satlite.El procedimiento para realizar el levantamiento con el GPS diferencial, es el siguiente:Recorrido de campo preliminar para ubicar los puntos en lugares especficos que sirvan como base para iniciar un levantamiento con precisin (Figura 9).

2. Colocacin de Bancos de Nivel a base de concreto.Se establecen bancos de nivel, construidos a base de un cilindro de concreto, con una resistencia a la compresin de 100kg/cm2 ; y una seccin circular, con un dimetro de 6.En la parte central del cilindro se coloca verticalmente una varilla de 3/8" de dimetro y 30 cm de longitud, sobresaliendo 1 cm de la superficie del remate. En una placa de aluminio se anotan los datos de identificacin del banco, tales como: nmero, kilometraje y coordenadas (Figura 10).

Instalacin del equipo correspondiente con sus aditamentos para tomar los puntos de precisin

4. Lectura de los puntos de precisin

5. Procesamiento de datos y obtencin de coordenadas con el software (GNSS Solution) para GPS de alta precisin

6. Ubicacin de las coordenadas en sistema de informacin geogrfica

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN3.1 Requisito para permiso de construccin.3.1.1 Programa de construccin.Es importante contar con un buen programa para determinar con precisin los tiemposconvenientes para cada etapa (cronograma), pues se deben minimizar los plazos entareas sensibles como ejemplo zanjas abiertas, tendido previo de la tubera, etc. , sedebe tratar de no interferir con otras actividades y prever los tiempos ms propiciosrespecto al clima.Esta planificacin permite contar con los recursos (humanos, de equipos, materiales,contratos, etc.) en tiempo y forma, lo que asegura continuidad, evitando tiemposmuertos que pueden construir una perturbacin adicional.La construccin del sistema de transporte de gas y lquidos requiere la previaadquisicin del derecho de va de los terrenos sobre los cuales se construirn lasvariantes y de las obtencin de todos los permisos necesarios que permitan ejecutar laobra de acuerdo a la legislacin.Los procedimientos para la adquisicin y dimensionamiento de derecho de vaconforme a la normatividad establecida se presentan a continuacin:o De 4a 8de dimetro -10m.de dimetro -13m.de dimetro -15m.de dimetro a mayores -25m.o De 10 a 18o De 20 a 36o De 42 aEl paso inicial en la preparacin del derecho de va para la construccin es laprospeccin. Un equipo de prospeccin marcar cuidadosamente con estacas loslmites externos del derecho de va, la localizacin central de los ductos, laselevaciones, cruces de caminos, arroyos y ros, y los espacios temporales de trabajo.Como por ejemplo las reas de asentamiento, reas de cruces de los ros ycampamentos.En esta actividad, se debern tener un conocimiento pleno de la sensibilidad del rea altrazar el derecho de tendido de ductos y determinar la forma de salvar las pendientes

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANpronunciadas sin perder la calidad del suelo, que permita la re-vegetacin de la zona,evitando futuras erosiones.El proceso de desmonte del personal de tendido de ductos depende del tipo de suelo,de la topografa, del uso del terreno, tipo de vegetacin, mquinas a utilizar, etc.Esta tarea es la primera agresin real al medio y una de las que causan mayorperturbacin de la superficie.La tarea comprende, entre otros pasos los siguientes:a) Remocin de la capa vegetal; lo que puede producir problemas de erosin de la superficie, especialmente en pendientes pronunciadas. En aquellos casos en que no sea necesario el retiro de la capa vegetal se deber trabajar sobre ella ya que mejora la futura re-vegetacin.b) Talado de rboles; este es un aspecto importante al atravesar una zona boscosa ya que se deber tener un respeto especial por los ejemplares de gran tamao o aquellos cuya especie se encuentre en peligro de extincin.Este recurso deber manejarse con criterio conservador y comercial a la vez, por lo quese deber efectuar cortes en largos normalizados y obtener un aprovechamientoeconmico de los mismos, as como disponer correctamente los despuntes, quepueden ser aprovechados como colchn sobre pendientes con falta de vegetacin, etc.3.2 Proceso de construccin.3.2.1 Apertura del derecho de va.Consiste en aclarar una ruta de aproximadamente 25 metros de ancho a ambos ladosdel trazo del ducto, para despus intervenir los tractores para nivelar el terreno y aspreparar el camino para las operaciones de construccin del ducto.Trazo preliminar del Derecho de Va. Retraso y verificacin de su caso.Documentacin legalizada de la franja que constituye el DDV.Dimensionar el Derecho de Va conforme a la normatividad establecida.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANDimetro (pulgadas) 4a8 10-18 20-36 42 o mayoresDerecho de Va (metro) 10 13 15 25Tabla 3.1 Dimensionamiento del Derecho de Va segn los dimetros de la tuberaConstruccin de terraceraso Conformacin del ancho de la franja del DDV.o Areas de almacenamiento de tuberas y materiales.o Caminos de accesos hacia carreteras principales, vas frreas, fluviales.3.2.2 Nivelacin del terreno.La nivelacin del terreno permite proveer un rea de trabajo lisa y pareja con cambiosde direccin suaves, que eviten doblar sus tuberas ms all de sus especificaciones.Fig. 3.1 Nivelacin del terrenoPara lograr estas caractersticas del terreno es necesario desbastar reas y rellenarotras para obtener un nivel uniforme en la tubera.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN3.2.3 Excavacin.En esta operacin, se requieren como primera medida, la eleccin del equipo de zanja(pala, retroexcavadora, zanja de rueda, etc.) el suelo debe ser extrado con el equipoantes sealando.La apertura de la zanja debe hacerse en tiempo y forma ya que influye en el pasaje deanimales, vehculos y personas, por lo tanto debera estudiarse el transito en el rea.La profundidad debe ser de acuerdo al tipo de terreno, por donde cruce de tal formaque quede una capa de tierra sobre la tubera de mnimo 60 cm, en el terreno desrticode aproximadamente 1.25 m, el ancho de la zanja debe ser como mnimo de 30 cm, msque el dimetro exterior de la tubera. Se debe colocar un colchn deaproximadamente 10 cm de arena para evitar abolladuras y desperfectos en la tubera.Fig. 3.2 Excavacin de una zanjaUna mala canalizacin planteara un sistema de trampa para los animales, y dificultarael traslado del ganado en establecimientos agropecuarios etc.Por otra parte existe en esta operacin acciones particulares que deben estudiarse enforma especial como por ejemplo el cruce de caminos, vas frreas, cursos de agua etc.Otro aspecto que debe tenerse en cuenta, son los tiempos mximos de permanenciade zanjas abiertas (la norma sealada que no debe ser mayor de 20 das).

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN3.2.4 Transporte, manejo y tendido de la tubera de la zona terrestre.Es imprescindible ordenar la tubera con gran antelacin para que se pueda recibir endiversos puntos a lo largo del ducto varios meses antes de iniciarse los trabajos. En estaoperacin, la tubera se descarga cuidadosamente de los camiones para evitar daos yes colocada extremo con extremo a lo largo de la zanja. Algunos tubos pueden habersido doblados en las fbricas de acuerdo con las especificaciones establecidas en loscontratos y algunos tubos debern doblarse sobre el terreno conforme se requiera,esto se hace con una mquina dobladora especial.El tendido de los tubos consiste en la carga en los centros de distribucin; eltransporte, la descarga y el acomodo de los tubos a lo largo del Derecho de Va,paralelos a la zanja del lado de transito del equipo.Para el transporte, manejo y almacenamiento de la tubera, vlvulas, conexionesy dems materiales para la obra deber tenerse el mximo cuidado a fin deevitarles daos.Para el transporte de la tubera por ferrocarril o vehculos marinos, se debecumplir con lo establecido en los Cdigos y Normas respectivas.Cuando la tubera sea recubierta en plata, se debe tomar las precaucionesadecuadas para evitar daos al descubrimiento durante el transporte ymaniobras para colocar sobre el derecho de va.Cuando existan daos a la tubera y a los componentes, estos debern serreparados o sustituidos de acuerdo a las normas vigentes.Fig. 3.3 Tendido de la tubera

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALLITECNICOTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN3.2.5 Tendido de la tubera en la zona marina.5marina.El ms comn y con el cual la mayora de las embarcaciones operan, es el mtodoconvencional de la rampa de llanzamiento, requiere de que la embarcacin le suministresegmentos de tubera de longitud de 12 24 m, que son soldados sobre una rampa deproduccin para formar la tubera continua, la barcaza propulsada mediante un sistemade anclaje es jalada hacia delante una distancia correspondiente a la longitud de untramo de tubera (12 m), cada vez que un nuevo segmento es aadido.Durante el jalado la tubera se desliza sobre rodillos desde la rampa de produccproduccin,hasta alcanzar la rampa de lanzamiento; ms all de esta, la tubera queda librementesuspendida hasta el fondo marino. La tubera adquiere una configuracin en S desdeque sale de la rampa de produccin, donde generalmente estn los tensionadoreshasta el punto de contacto con el lecho marino.astaFig 3.4 Mtodo de rampa de lanzamientoFig.El mtodo de Bobina se basa en la fabricacin y soldado de un tramo largo de tubera,en este caso el cable de jalado es enrollado en un tambor de gran dimetro instaladoen posicin vertical u horizontal en un barco. La ventaja es la velocidad de tendidorelativamente alta, no se requiere el sistema de anclaje convencional y se utiliza,posicionamiento dinmico.La limitacin es que solo permiten tuberas de hasta 24 de dimetro, y si se requierepeso adicional para estabilidad de la tubera en el fondo marino, deber incrincrementarseel espesor de pared del tubo, ya que el enrrollado no soporta tuberas conrecubrimiento de concreto.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALLITECNICOTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANFig. 3. 5 Mtodo de bobina o carreteEl mtodo a seleccionar est en funcin del dimetro y longitud de la tubera,profundidad, caractersticas del suelo marino, condiciones ambientales, elevacin de laembarcacin y el equipo.Otros mtodos se basan en la fabricacin y soldado de la tubera en la costa, paratuberaposteriormente transportarla al sitio en tramos de gran longitud. El mtodo deFlotacin y Remolcado puede hacerse con la lingada flotada al nivel del mar, o encontacto con el lecho marino; este puede ser recorriendo grandes distancias a sitiosalejados de la costa.Fig. 3.6 Diferentes mtodos

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN3.2.6 Ruta y sealamiento.La ruta para las tuberas submarinas, se determinan eligiendo la trayectoria ms directao, en base a estudios geofsicos, geotcnicos y oceanogrficos.Estudios geofsicos en los corredores propuestos, indicando la topografa del fondopara detectar caractersticas geolgicas significativas, deslizamiento de lodos, fallas,afloramientos rocosos o de coral, reas de socavacin, o topografa irregular.Estudios geotcnicos que proporcionen informacin sobre las caractersticas fsicas ymecnicas del suelo y subsuelo, a travs de un muestreo superficial con pruebas delaboratorio.Estudios oceanogrficos que proporcionen informacin en base a datos estadsticos,campaas de medicin o modelos de prediccin, informacin sobre las condiciones deoleaje, corrientes, mareas y vientos en el rea de inters.Alineamiento de la tubera.- de acuerdo a la ruta especificada en los planos:Estaciones con coordenadas del cadenamiento, batimetra, localizacinCaractersticas de las curvas horizontales propuestas.Localizacin de cruzamientos con tuberas, cables u otros objetosLocalizacin del muestreo con profundidades y caractersticas del suelo Localizacin de puntos de conexin con curvas de expansin, con ductosascendentes y del tramo de aproximacin a la costa, etc.3.2.7 Operaciones del tendido de tubera.Las embarcaciones pueden ser por autopropulsin o sin ella, mientras tienden tuberael avance debe de ser muy controlado; en ambos casos se mueven por medio de sus 8anclas, alargando las de proa y acortando las de popa hasta agotar las posibilidades encuanto a longitud del cable de las anclas.Antes de que esto suceda, un remolcador con equipo de radioposicionamiento(Sistema Norte) que trabaja por triangulacin mediante estaciones remotas colocadasen diferentes puntos del rea de plataformas, se encarga de ir cambiando de posicin

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALLITECNICOTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANlas anclas, de manera que no se detenga el tendido sin afectar a las lneas existentes enel fondo marino.3.2.8 Tendido de tubera con barcaza convencionalconvencional.Maniobras I. II.III.IV. V.Descarga de tubera.Movimiento sobre chalnchaln.Depsito de tubera.Movimiento a estacin de biseladobiselado.Movimiento a estacin de alineadoalineado.Fig3.7 Barcaza

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALLITECNICOTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN3.2.9 Alineacin.Se alinea y coloca la tubera sobre calzas. En esta labor, la habilidad de los operadoresde gras es muy importante, pues debe subir y bajar largas secciones de tubera congran precisin. Adems todos los participantes deben de estar alerta, ya que cualquiererror puede ser fatal.Limpieza de los tubos: antes de proceder a soldar los tramos de tubera,debern inspeccionarse.Alineado de los tubos: antes de alinear los tramos a soldar, debernneadonuevamente inspeccionarse, removiendo todas las sustancias extraas de losbiseles.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANLos tubos se alinearan, si estos son de costura longitudinal, traslapando sucostura longitudinal, dentro de un ngulo de 300 a cada lado del eje vertical.El biselado deber efectuarse solamente mediante maquinas biseladora, nodeber efectuarse a mano.El espacio entre biseles de dos tramos para soldar debe ser deaproximadamente 1/16. Para fijar los extremos del tubo y poder iniciar lasoldadura debe usarse un alineador exterior en dimetros hasta de 6, endimetros mayores debe ser alineador interior y debern removerse solamenteal terminar al 100% el fondeo. La tubera se coloca sobre apoyo dejando un clarode 0 cm mnimo entre la pared baja del tubo y el terreno a fin de tener espaciopara efectuar la soldadura. Si la tubera ya est protegida los apoyos debenestar acolchonados a fin de evitar daar el recubrimiento.3.2.10 Soldadura.Es el ncleo de cualquier trabajo de construccin de ductos. Comprende la labor defondeo realizada por los mejores soldadores que han sido sometidos a pruebas muyexigentes. El fondeador debe ser muy cuidadoso porque si las uniones de las tuberasno son solidas, todo lo dems que se aada posteriormente ser intil.Despus del fondeo viene el paso caliente y el relleno realizados por equipos desoldadores de la lnea de fuego. Los inspectores de soldaduras analizaran cadacentmetro tanto visualmente como con la ayuda de un aparato de rayos X, suponiendoque la tubera, las vlvulas y otros accesorios del ducto sean de la calidad adecuada, laeficiencia de todo el sistema depender del nivel de calidad que se consiga en lassoldaduras. Si se descubre una mala soldadura esta se corta y se suelda, porque la lneadebe probarse mas all de las presiones ordinarias de trabajo; esta es la demostracindel trabajo realizado. El soldador debe compensar con xito las imperfecciones de laalineacin, el bisel, la redondez del tubo, etc.3.2.11 Trabajos de soldadura.Preparacin de biseles.Soldadura de arco elctrico protegido con electrodo recubierto. Trabajos decampo.Soldadura de arco y metal protegido con atmosfera de gas.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALLITECNICOTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANSoldadura de arco sumergido. Trabajo en taller para recipientes a presin.tallerCordones de soldadura:o Fondeo.o Vaso caliente.o Cordones de relleno.o Cordones de vista acabado.Inspeccin radiogrfica de la soldadura.Consideraciones:Se utilizan los siguientes procedimientos:o Soldadura de arco metlico protegido, Soldadura de arco sumergido, Soldadura de arco con electrodo de tungsteno protegido con gas, Soldadura de arco metlico protegido con gas o bien por el proceso de soldadura de oxiacetileno.Las tcnicas pueden ser manuales, semiautomticas o automticas. Los equiposautomticas.de soldadura de ben ser del tamao y caractersticas adecuadas a fin degarantizar una soldadura uniforme y aceptable.El material usado como metal o electrodo de aporte debe ser conforme a lasespecificaciones, AWS. Deben ser almacenados y manejados evitando que sealmacenadosdaen y adems deben ser protegidos contra la humedad.Fig 3.8 Diagrama de cordones de soldaduraFig.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALLITECNICOTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN3.2.12 Recubrimiento y envoltura2envoltura.Antes de colocar el tubo dentro de la zanja debe limpiarse externamente y aplicrseleuna capa protectora especial, para despus envolverlo y preservarlo as de la corrosin.La limpieza y aplicacin de una capa anticorrosiva se hace con una mquina dotada concepillos rotatorios de alambre y pistolas de aire; tras ella avanza la mquina que aplicael esmalte protector y la mquina envolvedora. Esta ultima aplica una capa uniforme deesmalte caliente y cubra el tubo con capas sucesivas de fibra de vidrio, filtro de esbeltoy de papel kraft, todo ello en la misma operacin.Fig. 3.9 R.Recubrimiento y envoltura de la tubera3.2.13 Prueba hidrosttica.Ya efectuada la operacin de bajado, tapado y hechos los empates con las obrasespeciales, se prueba la tubera a presin interior utilizando agua neutra y libre departculas en suspensin, que no pase por una malla de 100 hilos por pulgada.Otro aspecto a tener en cuenta es la carga y descarga del agua en la tubera durante laprueba cuando es tomada y devuelta a cursos de agua. En ese caso se deber controlarla erosin ante la fuerza de descarga para lo cual deben disearse amortiamortiguadores deenerga del fluido y tener en cuenta que el mximo caudal que puede ser extrado delcurso de agua es el 10% del mismo.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANConsideraciones:1. Horas convenientes para la maniobra del bajado de la tubera.2. Tipo de equipo a utilizar de acuerdo al dimetro y peso de la tubera.3. Accin de cubrir la tubera conforme al tipo de terreno.4. Tipo de materiales para la plantilla, relleno y colchn.5. Terreno con material rocoso y material de la excavacin.6. Acondicionamiento de la superficie fina del derecho de va, conformacin y eliminacin de materiales y troncos.Construccin de obras de arte en el derecho de va, cunetas, alcantarillas, rompecorrientes, lavadores, etc.3.2.14 Descenso y tapado de la tubera.La seccin terminada de tubera ser levantada de sus soportes temporales portractores de gra y descendida de la zanja. Antes de bajar la tubera, se inspecciona lazanja para asegurara que est libre de rocas u otros desechos que pudieran daar elgasoducto o su revestimiento.3.2.15 Relleno y limpieza del derecho de va.Consiste en regresar a la zanja la tierra removida denominada relleno. Si el materialdesplazado contiene rocas agudas, el ducto debe protegerse antes de rellenar la zanja.Una vez efectuado el relleno, debe limpiarse el derecho de va, reponerse las cercas yquemarse los desperdicios o transportarse a otras partes.En areas agrcolas, asegurar un mnimo de 0.30m de profundidad de arado, libre derocas y otros elementos contundentes.Adems, deben repararse los daos hechos al derecho de va hasta satisfacer lademanda de los propietarios.3.2.16 Limpieza final del derecho de va.La tarea de limpieza, normalmente es la etapa final del proceso de construccin. Eneste paso, se deben retirar todos los elementos sobrantes del personal del tendido de

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANtubos (escombros, desechos metlicos, estructuras auxiliares, etc.). Tambin esresponsabilidad en el momento de la limpieza la re-vegetacin de la zona afectada,prestando mayor atencin en pendientes y terrenos fcilmente erosionables. Ademsreconstituir lo posible la topografa y paisaje de la zona de trabajo a fin de no variar elescurrimiento natural del terreno (reponer relleno de zanja en caso de asentamientoexcesivo o retirar el material sobrante que produce un efecto de corona).Otro punto en el que se debe prestar mayor atencin, es en el retiro de los restos decombustible, lubricantes, insecticidas y todo tipo de producto qumico, en la zona.Como vemos, en todas las etapas es imprescindible un conocimiento cabal del suelo ylos elementos que se maneja en cada paso.ISTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANUbicacin de la hidrografa por la que atraviesa el gasoducto.LONGITUD (Km)0.6571422.41302 35.63664 38.32417 53.20311 66.14247 86.95591 91.57971 97.33384 98.25741120.66659125.96299 133.8323 143.11819153.56674156.73063168.48903172.70046 197.20179198.75324204.75636206.46565 207.6948 212.72246DESCRIPCINcruce de agua perennecruza corriente de agua intermitentecurva de nivel 1900 cruza corriente de aguaintermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua perennecruza corriente de agua perennecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua perennecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua perennecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitentecruza corriente de agua intermitenteESTADOGuanajuatoMichoacn de OcampoTabla 5. 4 Localizacin de la hidrografa por la que cruza el Gasoducto

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANComprender las limitantes del comportamiento de losmodelos numricos, es la etapa fundamental en el desarrollode aplicaciones que describen el comportamiento de unsistema de produccin. Se prestar particular atencin al desarrollo de modelos desimulacin empleando la herramienta Pipephase de la compaa Invensys, Inc. Con lacual se estudiar el comportamiento del transporte de los hidrocarburos a travs deductos.El Pipephase es un simulador de flujo multifsico de redes en estado estacionario,usado para el modelamiento riguroso de sistemas de trasporte y recoleccin de gas yaceite. El cual tiene como objetivo desarrollar las capacidades de generacin demodelos matemticos que representen el comportamiento de los sistemas deproduccin, recoleccin, transporte y distribucin de hidrocarburos.Requiere de las propiedades termodinmicas y de transporte para calcular laseparacin de fases, las cadas de presin y la transferencia de calor.6.1 Anlisis de lneas de transporte.Con Pipephase es posible realizar estudios de capacidad de transporte,dimensionamiento de lneas y clculo de la potencia de bombeo o de compresinrequerida para cumplir con ciertas especificaciones de proceso.6.2 Prediccin de prdida de carga.Hay muchos mtodos para predecir la cada de presin, estos pueden definirse deforma global para todos los accesorios o en particular para cada una tubera. Pipephaseincluye los mtodos ms importantes de la industria del petrleo.Beggs & Brill.Murkerjee & BrillAnsariOrkisewskiDuns & RossHegedorn & BrownGrayEatonDucklerOlgaTacite

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN6.3 Fluidos.Pipephase puede manejar los siguientes tipos de fluidos:o Composicional.- cuando se le puede definir en trminos de sus componentes individuales, ya sea de forma directa o a travs de curvas de destilacin. Librera.- de los existentes en el simulador. Pseudocomponentes.- para definirlos es necesario suministrar dos de los siguientes tres parmetros: peso molecular, gravedad especfica, punto normal de ebullicin. Curvas de destilacino No-composicional.- cuando se le define en trminos de propiedades de campo. Pipephase predice las propiedades del fluido con correlaciones y no realiza clculos de equilibrio. Densidad relativa del aceite Relacin gas-aceite. Contaminantes (H2S, CO2) Viscosidad experimental. Contenido de agua.Un modelo de fluido no- composicional debe definirse como: Blackoil, Gas condensado,Lquido, Gas o Vapor.Gas y Lquido, son modelos para una fase y sus propiedades se calculan concorrelaciones a partir de la gravedad especfica.6.4 Equipos y accesorios.Pipephase cuenta con una gran cantidad de equipos de proceso y accesorios, para laconstruccin detallada de los modelos de transporte: pipes, tubing, raisers, IPR,terminaciones, compresor, bomba, calentador, separador, vlvula, contraccin,expansin, estrangulador, etc.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN6.5 Procedimiento de diseo en Pipephase:Abrir nuevo proyecto1.2.3.4.5.Seleccionar el tipo de simulacin (Network model).Seleccionar el tipo de fluido (Gas).Seleccionar las unidades de medicin (Petroleum).Confirmacin de los tres puntos anteriores.Ingresar las propiedades del fluido6. Representar de manera grfica el modelo.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANIntroducir caractersticas especificas para este gasoducto (Salamanca Morelia- Uruapan).

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANFig. 6.1 Perfil Topogrfico en Pipephase.7. Se corre la simulacin.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN8. Se obtienen los resultados.Fig. 6.1 Modelo grfico con resultados. Node Summary - Base CaseRUTA DEL GASODUCTO (SALAMANCA-MORELIA-URUAPAN)NodePressureKG/CM2TemperatureDEG CGas GV RateMM FT3/DAYN2Vol PctC02Vol Pct0.000.00H2SVol Pct.000.000 INICIO-DUCTO80.0025.00200.0000.00 FIN-DUCTO56.2525.00-200.0000.00 Rates reported at standard conditions. Specified values are underlined.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANFig. 6.1 Cada de presin a lo largo del gasoducto en Pipephase. Device Summary - Base CaseRUTA DEL GASODUCTO (SALAMANCA-MORELIA-URUAPAN) LinkNameDeviceNameDevice Type InsideDiameterINL003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L00301234567891011121314PIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPE32.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.00Measured LengthM 1,720.00 5,583.00 419.04 1,162.63 1,221.00 4,043.00 1,555.00 5,102.00 1,388.00 1,578.00 47.00 2,245.0016,099.00 507.00 1,138.00Elevation ChangeM1,720.00 0.00 -20.00 0.00 20.00 0.00 180.00 0.00 -30.00 30.00 -30.00 30.00 0.00 100.00 100.00 OutletPressureKG/CM2 69.1269.0569.1669.1569.0268.9867.9367.8768.0267.8368.00 67.8167.6267.0566.48 OutletTemperatureDEG C25.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.00Std Gas RateMM FT3/DAY200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANL003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L003L0031516171819202122MOR24252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354V002URUAVPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEPIPEVALPIPE32.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.0032.00 4.7432.0021,742.00 99.00 1,984.00 209.0018,673.00 146.00 808.00 1,121.00 6,033.00 73.00 9,718.00 3,316.00 1,401.00 916.0015,196.00 3,532.0021,060.00 768.00 3,544.00 2,955.00 6,855.00 370.00 9,325.00 1,749.00 4,617.00 1,638.00 546.00 2,806.00 1,328.00 891.00 488.00 1,196.00 1,026.00 71.00 1,117.00 161.00 2,256.00 220.00 3,095.00 2,903.00 0.00346.00 0.00 -60.00 0.00 60.00 0.00 -40.00 0.00 40.00 0.00 20.00 0.00 -20.00 0.00 100.00 0.00 100.00 0.00 40.00 0.00 -40.00 0.00 100.00 0.00 100.00 0.00-100.00 0.00-100.00-100.00 -20.00 20.00 0.00-100.00 -71.00 0.00-100.00 0.00 100.00 0.00-100.00 0.00-80.0066.2366.5666.5466.2065.9866.2066.1965.9665.8965.7865.6665.73 65.7165.1664.9864.4064.1463.9263.8764.0563.9763.4363.3262.7862.7263.22 63.2163.7064.2264.3164.2064.19 64.7165.0965.0865.6265.5965.0565.0165.5255.8956.2525.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0025.0024.7324.8324.8424.9424.9424.9825.0025.0025.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00200.00Tabla 6.1 Comportamiento de la presin a lo largo del gasoducto en Pipephase

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANEn Mxico, el 61% de los hidrocarburos transportados se realiza por ductos, por lotanto, se requiere de suma atencin y dedicacin para que el transporte de los diversosfluidos que se manejan en la industria del petrleo, se lleve a cabo con la optimizacinde recursos y con xito.PEMEX Refinacin establece en un estudio que el uso intensivo de transporte terrestreen pipas deriva en costos adicionales de transporte respecto a otros medios mseficientes, seguros y econmicos. Se estima que el costo que se paga por transportarpor medios ms ineficientes que el ducto, como es el caso del transporte por medio depipas, es de alrededor de dos mil 500 millones de pesos al ao, detalla.Y es que el costo de transportar combustible por ducto es de 0.05 pesos por kilometro,en buque tanque de 0.13 pesos, en carro tanque (carro de ferrocarril) 0.43 pesos y enpipa o auto tanque 0.90 pesos por kilometro.Los sistemas de ductos, al igual que las carreteras, reflejan el nivel econmico de unpas, ya que a mayor nmero de lneas de transporte de hidrocarburos, se sugiere unamayor demanda de petrolferos a causa de su desarrollo econmico, industrial yurbano. En Mxico, sin embargo, el Sistema Nacional de Ductos (SND), estratgico parala industria petrolera nacional y el desarrollo econmico nacional, enfrenta diversosobstculos para alcanzar un avance integral. Una de estas dificultades es la escasez derecursos destinados para su mantenimiento y sustitucin.Ante esta problemtica, Petrleos Mexicanos ha intensificado sus acciones y ha puestoen marca el Programa Integral de Combate al Mercado ilcito de Combustibles, paraenfrentar el robo de hidrocarburos. Por otro lado, ha implementado varios planes demantenimiento y rehabilitacin de toda la red de ductos del pas.Es obligado destacar que no todos los ductos de PEMEX son un riesgo. El sistema deductos encargado de transportar gas natural y licuado es calificado como eficiente ycon altos niveles de seguridad. Esto con gran medida a que desde el ao 2000 cuandose implemento el sistema SCADA se permiti el monitoreo, operacin y control enforma remota y en tiempo real de las operaciones del Sistema Nacional de Gasoductosen ms de 12 mil kilmetros, con 18 mil 881 equipos instalados, un centro de controlprincipal y un centro de control de contingencias. Con el monitoreo en tiempo real devolmenes inyectados y extrados a lo largo del SNG, as como de las presiones entodos los trayectos de transporte, se pudo incrementar en 27% la capacidad utilizada

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANdel SNG durante picos de demanda, llevando sus ductos a niveles cercanos a la Mximapresin de Operacin Permisible.A futuro el Sistema Nacional de Ductos deber enfrentar los retos que la propiaevolucin de la industria del petrleo del pas demanda. En ese sentido, deber creceren infraestructura de tuberas para hacer frente a la demanda y al aumento de laproduccin de crudo, refinados y gas. Deber igualmente revisar sus esquemas definanciamiento, ya que si bien ha habido reformas legales que permiten la participacinde la iniciativa privada en PGPB, faltan aun este tipo de oportunidades para las otrassubsidiarias de la paraestatal. Asimismo, debe reforzar la idea de que los derechos deva sean paso de inters pblico y, finalmente una administracin integral de lossistemas de ductos.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPANINSTITUTO POLITECNICO NACIONALTRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOSGASODUCTO SALAMANCA MORELIA URUAPAN1. www.pemex.com.mx2. www.sct.gob.mx Secretara de Comunicaciones y Transportes. Apartado consultado: TRAZA T RUTA.3. www.guiaroji.com.mx Gua ROJI de la Repblica Mexicana.4. Transporte de Hidrocarburos por Ductos Garaicochea Petryrena Francisco.5. Surface Production Operations Design of Oil-Handling Systems and Facilities Ken Arnold, Maurice Stewart.6. Apuntes del seminario de Transporte de Hidrocarburos por Ductos7. Subsecretaria de Hidrocarburos Direccin General de Exploracin de Hidrocarburos Secretaria de Energa (SENER).8. Apuntes de Medicin y Transporte de Hidrocarburos Lozano, V. E.. Departamento de Explotacin del Petrleo, UNAM.9. Cortes y seccionamientos especiales en ductos Tesis profesional, Marco Antonio Luna Aguiaga IPN 1990.10. Revista, El Mundo del Petrleo The Mexican Energy Industry Magazine.11. ASME 36.10 Dimensiones de las Tuberas de Acero al Carbn.12. Proyecto de Informacin bsica IRIS, INEGI 2008.13. IFIBAP, Alberto Carlos Alba Carrizales, 19 de Septiembre de 2004.