“LA LEY DE AEROPUERTOS: HERRAMIENTA PARA LA CONSOLIDACION DEL SERVICIO AEROPORTUARIO y LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE AEREO EN AMERICA LATINA Y EL CARIBE”

DIEGO R. GONZALEZPRESIDENTEASOCIACION MUNDIAL DE ABOGADOS DE AEROPUERTOS (WALA)

Seminario sobre Transporte y Politica Aerea” CEPAL – CLAC – Junta de Aeronautica CivilSantiago de Chile, Chile, 15 al 18 de Junio, 2015

Lineas de trabajo INFRAESTRUCTURA - CEPAL

REGULACION

INSTITUCIONALIDAD

NORMATIVIDAD (derecho aeroportuario)

ORGANIZACIÓN DE LOS MERCADOS

AMERICA LATINAPROPIEDAD Y GESTION DE INFRAESTRUCTURA AERONAUTICA HASTA 1995DERECHO AERONAUTICO

OPERACIÓNESTATALDIRECTA

AMERICA LATINASERVICIO (PUBLICO) AEROPORTUARIO DESDE 1995DERECHO AEROPORTUARIO

OPERACIÓN ESTATAL DELEGADA

DERECHO AEROPORTUARIO

NACIONALES

CONTRACTUALES• Concesion y otros tipos de

contratoNORMATIVAS

• Constitución• Ley• Reglamento• Jurisprudencia

INTERNACIONALES

NORMATIVAS

1.Tratados Multilaterales Convenio de Chicago 1944 y normas OACI Protocolo para la Represión de Actos Ilícitos de

Violencia en los Aeropuertos. Montreal 1988

2. Acuerdos Bilaterales:

INTERNACIONALES INSTITUCIONAL

Recomendaciones OACIRecomendaciones CLACPolicitas y Declaraciones ACI

COMUNITARIAS

MERCOSUR Acuerdo de Fortaleza Comunidad Andina

Operadores Aeroportuarios GlobalesAmerica Latina & Caribe

1995/2015 – 20 AÑOS DE DERECHO AEROPORTUARIO EN AMERICA LATINA

¿HAYPOLITICAPUBLICAAEROPORTUARIA?

¿HAYSERVICIOAEROPORTUARIO?

PERO….NO HAY LEYES AEROPORTUARIAS NACIONALES QUE DEN LEGALIDAD Y LEGITIMIDAD AL SISTEMA

SI

SI

2015 –LEYES AEROPORTUARIAS … SOLO UNA

Ley de aeropuertos

LEY DE AEROPUERTOS DE MEXICO

Tiene por objeto regular la construccion, administracion, operacion y explotacion de los aerodromos civiles a los que declara como parte integrante de las vi as generales de comunicacion.

Lo declara expresamente como servicio publico de aeropuertos.

Régimen jurídico aeroportuario: dispone un marco de referencia según el cual los aerodromos civiles se rigen por lo previsto en la presente Ley, por los tratados internacionales y, a falta de disposicio n expresa, se aplicara:

i. La Ley de Vias Generales de Comunicacion;

ii. La Ley General de Bienes Nacionales;

iii. La Ley de Aviacion Civil;

iv. La Ley Federal de Procedimiento Administrativo;

INCORPORA CONCEPTOS

FBO “Base fija de operaciones: es la instalacion atraves de la cual un tercero brinda y proporcionadentro de la misma, la prestacio n de determinadosservicios aeroportuarios, complementarios ycomerciales a favor de transportistas y operadoresaereos, nacionales o extranjeros a que se refieren losarti culos 27 y 28 de la Ley de Aviacio n Civil relativos ala aviacion privada no comercial y privada comercial,incluyendo al taxi ae reo que reu na los requisitos ycondiciones establecidas en el arti culo 23 de la Ley deAviacion Civil.

ZONA DE PROTECCION: espacio aereo dedimensiones definidas, destinado a proteger losprocedimientos de aproximacio n y salida de lasaeronaves en los aerodromos civiles

Diario Oficial del 22 de diciembre de 1995 Reforma del 26 de enero de 2015

DESAFIOS ALCANZADOS

MEJORA y PUESTA EN VALOR DE LA INFRAESTRUCTURA

RECONOCIO EL SERVICIO AEROPORTUARIO

ROLDELACLACDESDE2001

DESAFIO ACTUAL DE AMERICA LATINA

CONSOLIDACION DEL SERVICIOLEYES NACIONALES DE AEROPUERTOS

ADEATTUR (Asoc. Derecho Aeroportuario, Turismo y Transporte de Uruguay, 2010)

ABDA (Asociacion Brasileña de Derecho Aeroportuario, 2013)

ADODA (Asociacion Dominicana de Derecho Aeroportuario, 2014)

ACDDA (Asociacion Colombiana de Derecho Aeroportuario, 2015)

AMDA (Asociacion Mexicana de Derecho Aeroportuario, 2012)

EL DERECHO AEROPORTUARIO EN AMERICA LATINA

Comité de Asuntos Legales Aeroportuarios – Varadero, Cuba, 2002/2010

DERECHO AEROPORTUARIO LATINOAMERICANO

PRIMER CONFERENCIA LATINOAMERICANA DE DERECHO AEROPORTUARIO

Airports and Inter. Agreements. A call to National AuthoritiesConsumers Rights. The “Car Sharing Revolution”: Uber, Lyft, ZipAir accident investigation. Application of an emerging technologyAirport RPAS/UAS: flying into full integrate airspace and airportsStrikes at airport: Its effects on services and consumersCompetition. Conectivity: EU hubs, non-EU Hubs and Gulf HubsAirport Law update. Last developments: Indonesia/Israel/ArmeniaAirport Operator Liability. Worldwide jurisprudence reportAirport Safety Management Systems (SMS) implementation.Gatwick vs Heathrow: The next runway for London and South EastIndustry state: The relationship Airlines and AirportsInsurance: Insurance coverage and cyber security issuesPrivatization: Last steps on airport concession and airport regulation

Info & Registracion www.wala2015.org

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