anuari estadistic accidents de transit 2011 catalunya

ANUARI ESTADÍSTIC

D’ACCIDENTS DE TRÀNSIT A

CATALUNYA 2011

Us presentem l’edició del 2011 de l’Anuari estadístic d’accidents de trànsit a Catalunya, publicació

que recull les dades d’accidentalitat i d’aquells factors que l’afavoreixen, hi intervenen o hi incideixen.

Enguany, el Servei Català de Trànsit ha introduït canvis en el format de l’anuari. S’ha apostat per un

document més gràfi c i més sintètic, que posa l’èmfasi en els indicadors estadístics més destacats.

La sinistralitat a la xarxa viària és un fenomen que s’ha de situar dintre d’un context global, per això

els indicadors d’accidentalitat es combinen amb altres indicadors, com la mobilitat, la població, la

motorització o les mesures de control a les carreteres.

Amb aquest any com a prova pilot, la difusió de l’anuari recorrerà a partir d’ara al format electrònic,

amb l’objectiu d’arribar a un públic més extens i amb ganes d’estar informat. No obstant això, les

dades crues, les dades al detall de cada municipi, continuaran essent accessibles mitjançant un CD

de consulta.

Després d’un decenni de polítiques de seguretat viària valentes i d’un ampli treball de conscienciació,

podem afi rmar que, com a societat, Catalunya ha assolit amb escreix l’objectiu de la Unió Europea,

fi xat en el Llibre blanc sobre la política europea de transport, de reduir l’any 2010 el nombre de morts

a la xarxa viària a la meitat respecte de l’any 2000.

Amb la nova dècada, a Europa es van fi xar els mateixos objectius per a l’any 2020 de reducció de

la mortalitat al 50% respecte de l’any 2010. A Catalunya, el Pla de seguretat viària 2011-2013 és el

primer instrument per anar assolint aquest objectiu a llarg termini, fi xant com a objectiu prioritari reduir

almenys un 15% el nombre de morts i ferits greus que es van registrar l’any 2010. Cal fer notar que el

nou Pla marca una nova fi ta a centrar l’atenció també en els ferits greus, ja que aquest indicador ens

permetrà apreciar una imatge més fi dedigna de les conseqüències de la sinistralitat viària.

El Pla de seguretat viària 2011-2013 incideix en problemàtiques més específi ques, com l’accidentalitat

en carreteres secundàries, la dels vehicles de dues rodes o la dels vianants. Aquests esforços han

tingut recompensa i per a l’any 2011, el primer del trienni, ja s’ha assolit una reducció de morts i ferits

greus de més del 8% respecte de l’any 2010.

Però malgrat el descens sostingut de l’accidentalitat i la mortalitat a les nostres carreteres i carrers,

durant l’any 2011 a Catalunya es van produir 22.775 accidents, amb 30.772 víctimes, 352 morts

(a 30 dies) i 1.866 ferits greus.

Aquestes dades estadístiques d’entrada resulten fredes, però cal tenir sempre present que darrere

de cadascuna hi ha una tragèdia, una vida perduda o esquinçada, i, per això, cal continuar treballant

sense defallir per anar reduint any rere any el nombre de víctimes mortals.

En darrer lloc, m’agradaria esmentar la tasca de dos col·lectius de persones sense la participació

dels quals aquest anuari no hauria estat possible: d’una banda, la tasca diària dels agents de les

policies de trànsit, de la Policia de la Generalitat — Mossos d’Esquadra i de les 213 policies locals

del nostre país, els quals porten a terme l’àrdua tasca de recollir informació dels accidents de trànsit

i de fer-nos-la arribar periòdicament; d’altra banda, la tasca d’anàlisi, interpretació i presentació dels

resultats que ha realitzat l’equip d’experts en seguretat viària del Servei Català de Trànsit. Per aquest

motiu, vull agrair-los molt sincerament la seva tasca i també fer-los partícips de l’elaboració d’aquest

document.

Felip Puig i Godes

Conseller d’Interior

ANUARI ESTADÍSTIC D’ACCIDENTS DE TRÀNSIT A CATALUNYA 2011

Evolució de les principals variables de seguretat viària

6

Indicadors d’accidentalitatEvolució de la velocitatEvolució de positius en toxicologiaEvolució dels elements de seguretat passivaResum d’indicadors. Comparativa 2010-2011Comparativa europea

6910121314

01

Principals resultats a Catalunya el 2011 16

Morts a 30 diesDescripció de les xifres globalsDescripció territorial

161822

02

Evolució de morts i ferits greus a Catalunya

36

TerritorialTemporalTipologia d’accidentLocalitzacióMitjà de locomocióPerfi l de les víctimes

363842434852

03

Annexos 5804

ANUARI ESTADÍSTIC D’ACCIDENTS DE TRÀNSIT A CATALUNYA 2011

6 ANUARI ESTADÍSTIC D’ACCIDENTS DE TRÀNSIT A CATALUNYA 2011


01

Indicadors d’accidentalitat

Evolució de morts a 30 dies a Catalunya

Des de l’any 2002, s’han anat complint els objectius de reducció de morts en accident de

trànsit marcats en els diferents plans de Seguretat Viària (PSV) a Catalunya, fi ns a assolir l’any

2010 l’objectiu de reducció del 50% respecte de l’any 2000.

A principis de 2011 s’aprova el PSV 2011-2013, amb l’objectiu principal de reduir la sinistralitat

viària, com a mínim, fi ns al 15% dels morts i ferits greus enregistrats l’any 2010.

Aquest objectiu s’emmarca també amb les orientacions de la política de seguretat viària de

la Unió Europea, la qual fi xa com a objectiu la reducció del 50% dels morts el 2020 respecte

del 2010.

A diferència dels PSV anteriors, el nou Pla també fi xa l’atenció en els ferits greus, amb la

voluntat d’aconseguir la mateixa reducció del 15% per al primer trienni de la dècada.

Evolució del nombre de morts Objectiu PSV

2005-2007

Objectiu PSV

2008-2010

Objectiu PSV

2008-2010

PSV 2005-2007 PSV 2008-2010 PSV 2011-2013

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

0

700

800

600

500

400

300

200

100

Mor

ts a

30

die

s

641

700

662624

565

505

446417

399383

569

521

452

411381

352

7ANUARI ESTADÍSTIC D’ACCIDENTS DE TRÀNSIT A CATALUNYA 2011

Indicadors d’accidentalitat

Evolució del nombre de morts i de ferits greus a Catalunya

15%

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

PSV 2005-2007 PSV 2008-2010 PSV 2011-2013

5.000

4.000

3.000

2.000

1.000

0

-17,9% -11,8% -14,8% -5,5% -3,4% -8,5%

Mor

ts i

feri

ts g

reus

4.165

3.419

3.016

2.5692.428 2.346

2.1461.994

A partir de 2010, els ferits greus s’incorporen als objectius del PSV.

Evolució del nombre de morts Objectiu PSV 2010-2013

Parc de vechicles

Morts + ferits greus

Cens de conductors

Acc. amb M+FG

Morts a 30 dies

Milions de veh-km

Evolució dels índexs de mobilitat i accidentalitat

113

106

99

92

85

78

71

64

57

50

Valo

r 10

0 l’

any

20

05

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

100

103,4

101,7

82,1

72,4

61,7

58,356,3

103,7

108,2

88,8

81,3

70,5

64,1

59,4

54,9

109,1 108,6 108,8

96,69798,4

109

105,7



01

Evolució dels índexs d’accidentalitat

Accidents amb morts i ferits greus/100.000 habitants

Accidents amb morts i ferits greus/100.000 vehicles

Accidents amb morts i ferits greus/10 M vehicles-km a la carretera

Indicadors d’accidentalitatÍn

dex

d’ac

cide

ntal

itat

70 0,7

80 0,8

60 0,6

50 0,5

40 0,4

30 0,3

20 0,2

10 0,1

0 0

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

71

50

0,45

0,350,33

0,320,30 0,29

0,24

40

35

3028

26

25

56

49

41

38 3735


Evolució de la velocitat

Evolució del nombre de vehicles que superen els límits de velocitat

El seguiment de les velocitats es basa en les dades dels aforaments de trànsit que recullen els

diferents titulars de les vies, en els aforadors de què disposa el Servei Català de Trànsit i també en

una campanya de mesura de velocitats dels vehicles en prop d’una vintena de seccions d’autopista

en condicions ambientals i de trànsit normals.

2005 1Sem

2006

1Sem

2009

2Sem

2006

2Sem

2009

1Sem

2007

1Sem

2010

2Sem

2007

2Sem

2010

1Sem

2008

1Sem

2011

2Sem

2008

2Sem

2011

Evolució de la velocitat mitjana segons tipus de via

120

110

100

90

80

70

Velo

cita

t m

itjan

a

Accés BCN Autopista Autovia Carretera

120

93,1

92,3

75,8 7573,1 73,3 72,5 72,8 73,2 73,6 73,1 73,3 73,4 73 72,7

91,5

89 90 89,8

89,8 89,7 90,2 90,9 90,3 90,1 89,6

89,9

93,392,1

93,791,4

80,7 81,6 81,9 81,9 82,7 83,288,2

90,8

119

115,8 115,5113,6 113,6

109,8 110,4 110,1 109,5 109,6108,3 108

70

60

50

40

30

20

10

0

Perc

enta

tge

2Sem

2005

1Sem

2006

1Sem

2009

2Sem

2006

2Sem

2009

1Sem

2007

1Sem

2010

2Sem

2007

2Sem

2010

1Sem

2008

1Sem

2011

2Sem

2008

2Sem

2011

1Sem

2005

120 en autopista En carretera 120 en autovia

64

16,97

8,44 7,57 7,22 4,58 5,18 4,93 3,67 3,41 3,51 3,69 3,67 3,69 2,36 2,25

15,93 15,8813,19 13,03 13 12,19 12,25 13,55 12,94 14,03 14,02

11,929,86

46,6

59,3

44,2

31,1635,3

33,1

42



01

Evolució dels positius en toxicologia

Evolució dels indicadors d’alcoholèmia

Es disposa de diferents indicadors per avaluar el consum d’alcohol entre els conductors de

les vies catalanes:

- L’Institut de Medicina Legal porta a terme proves toxicològiques a gairebé tots els

conductors morts en accident de trànsit, tant en zona urbana com en carretera.

- Els Mossos d’Esquadra o les policies locals fan controls d’alcoholèmia als conductors

involucrats en accidents de trànsit, tant en zona urbana com interurbana.

- El Servei Català de Trànsit, juntament amb els Mossos d’Esquadra, fan l’estudi d’alcoholèmies

aleatòries per obtenir el percentatge de conductors que superen la taxa d’alcoholèmia

permesa, només en zona interurbana. Aquest estudi es va fer els anys 2007, 2009 i 2010.

De la relació entre el percentatge de positius que es detecten en cada una de les proves

s’obté una relació directa entre consum d’alcohol, accidents i morts en accidents.

Aproximadament el 2% dels conductors circulen amb una taxa d’alcohol per sobre de la

permesa. Entre els accidentats, el mateix percentatge es situa en el 10% i entre els conductors

morts supera cada any el 20%.

Controls en morts en accidents Controls en accidents Controls aleatoris

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

40

50

30

20

10

0

% p

ositi

us

37,1

39,7

27,9

9,8

12,911,3

2,3 2,1 1,6

11,3 11,710,5

9,54

28

39,1

24,923,6


Evolució dels positius en toxicologia

Evolució toxicològica segons l’IMLC

L’Institut de Medicina Legal de Catalunya, a part de detectar alcohol, també fa proves

toxicològiques a la recerca de drogues o psicofàrmacs.

De cada 10 conductors morts en accident, gairebé cada any més de 4 havien consumit algun

tipus substància.

Alcohol drogues psicofàrmacs Total

% de conductors morts amb substàncies detectades

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

60

50

40

30

20

10

0

% p

ositi

us

37,1

12,1

53,8 54,1

46,9

51,9

57,9

39,4

42,4

4,6 4,4 4,7

8,36

7 7,5

10

14,315,6

12,8

7,5

11,3

39,7

27,9 28

39,1

24,9

23,6



01

Evolució dels elements de seguretat passivaÚs de sistemes de seguretat passiva

Ús dels accessoris de seguretat en persones implicades en accidents 2005 - 2011

Casc en ciclomotors i motocicletes Cinturó de seguretat i sistemes de

retenció infantil en vehicles lleugers

95%

100%

90%

85%

80%

75%

70%

Perc

enta

tge

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

84,5

94,996,1

97,3 97,3 97,298,1

99,1

92,995,2

96 96,7 97,397,8

Zona interurbana

95%

100%

90%

85%

80%

75%

70%

Perc

enta

tge

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

97,8

73,7

90

92,1 92,894,2 94,1

95,2

98,1 98,7 98,9 99,2 98,9 99,3

Zona urbana


Resum d’indicadors. Comparativa 2010-2011En resum, l’any 2011 tots els indicadors d’accidentalitat han continuat evolucionant positivament

respecte de l’any anterior.

Els indicadors que fan referència als factors inductors de l’accidentalitat també han evolucionat

positivament el 2011, amb l’excepció de la presència de drogues i psicofàrmacs en els conductors

morts en accident.

L’augment de la velocitat mitjana als accessos a Barcelona, cal atribuir-lo a la supressió del límit de

velocitat de 80 en molts trams d’accés.

Evolució dels indicadors d’accidentalitat

Indicador Any 2010 Any 2011 Increment Evolució

Morts a 30 dies 381 352 -7,6% ✔

Morts + Ferits greus 2.346 2.146 -8,5% ✔

Accidents amb M+FG 1.984 1.868 -5,8% ✔

Acc. M+FG / M veh.-km 0,29 0,25 -13,8% ✔

Indicadors de control i prevenció. Inductors Any 2010 Any 2011 Increment Evolució

Evolució velocitats mitjanes

Accessos a BCN 83 89,5 7,8% ✘

Autopista 109,5 108,1 -1,3% ✔

Autovia 90,2 89,8 -0,4% ✔

Convencional 73,4 72,9 -0,7% ✔

Consum d'alcohol i drogues

% Positius en conductors en accidents 10,5 9,54 -1,0 ✔

% Positius alcohol en morts 24,9 23,6 -1,3 ✔

% Positius drogues en morts 7,5 11,3 3,8 ✘

% Positius psicofàrmacs en morts 7 7,5 0,5 ✘

Seguretat passiva

% Ús del casc en accidents en moto. Zona urbana 98,9 99,3 0,4 ✔

% Ús del casc en accidents en moto. Zona interurbana 98,1 99,1 1,0 ✔

% Ús cinturó i sistemes retenció infantil. Zona urbana 94,1 95,2 1,1 ✔

% Ús cinturó i sistemes retenció infantil. Zona interurbana 97,3 97,8 0,5 ✔



01

Comparativa europea (dades any anterior)

Morts/1.000.000 d’habitants a la Unió Europea (morts a 30 dies) 2010

Evolució de morts a la Unió Europea als principals països de referència

100

120

80

60

40

20

0

Mor

ts/1

.00

0.0

00

hab

itant

s

111103 102

9790 88

76 75 75 7468 68 67 66 64 62

5854 51 51

47 46 45

3632 31 28

111

Grè

cia

Rom

ania

Bul

gàri

a

Polò

nia

Letò

nia

Litu

ània

Port

ugal

Repú

blic

a Tx

eca

Bèl

gica

Xip

re

Hon

gria

Eslo

vàqu

ia

Itàlia

Eslo

vèni

a

Àus

tria

Luxe

mbu

rg

Fran

ça

Estò

nia

Espa

nya

Finl

àndi

a

Cat

alun

ya

Irla

nda

Din

amar

ca

Ale

man

ya

Mal

ta

Païs

os B

aixo

s

Reg

ne U

nit

Suè

cia

Suècia

Alemanya

Finlàndia

Regne Unit

Dinamarca

Espanya

Països Baixos

Catalunya

França

Font: http://epp.eurostat.ec.europa.eu/guip/themeAction.do, INDESCAT i Servei Català de Trànsit

20

110

100

90

80

70

60

50

40

30

Mor

ts a

30

die

s

2005 2006 2007 2008 2009 2010

60

5451

38

28

41

72

64

7275

4543

39

32

85

66

62

54

45

74

92

80

103

94

86

46


Comparativa europea (dades any anterior)

Morts/1.000.000 d’habitants a la Unió Europea 2010

Font: CARE


Principals resultats a Catalunya el 2011

02

Morts a 30 dies per demarcació

Sota aquesta defi nició, es considera mort tota persona que, com a conseqüència de

l’accident, mor en el moment de l’accident o dins dels 30 dies següents.

Les dades de morts a 30 dies provenen de l’Institut de Medicina Legal de Catalunya. A la

resta de l’Anuari quan es parla de morts es fa referència als morts a 24 hores, registrats a

partir de la base de dades d’accidents SIDAT del Servei Català de Trànsit.

100

80

60

40

20

0

6

5

4

3

2

1

0

6

5

4

3

2

1

0

100

80

60

40

20

0Barcelona Girona Lleida Tarragona

Barcelona Girona Lleida Tarragona



Zona interurbana

Zona interurbana

Zona urbana

Zona urbana

Mor

ts a

30

die

s%

sob

re a

ccid

ents

Mor

ts a

30

die

s%

sob

re a

ccid

ents

86

2,11

75

0,57

18

1,61

10

2,58

8

0,97

60

5,1

35

4,35

60

5,04

Morts a 30 dies


Morts a 30 dies per posició

200 200

150 150

100 100

50 50

0 0Conductor Ocupant VianantConductor Ocupant Vianant

Zona interurbana Zona urbana

Mor

ts a

30

die

s

Mor

ts a

30

die

s

180

50

11

46

7

58

8 2,0

6 1,5

4 1,0

2 0,5

0 0Conductor Ocupant VianantConductor Ocupant Vianant

Zona interurbana Zona urbana

% s

obre

víc

times

% s

obre

víc

times

2,47

1,43

8,02

0,37

0,17

1,82

Morts a 30 dies



02

Descripció de les xifres globals

Accidents amb víctimes i tipologia de les víctimes en zona interurbana

* Morts a 24 hores

ACCIDENTS AMB VÍCTIMESZONA INTERURBANA

7.247

TOTAL VÍCTIMESZONA INTERURBANA

10.894

ACCIDENTS AMB FERITS

7.07097,6%

TOTAL FERITS

10.68998,1%

CONDUCTORS

7.12366,6%

VIANANTS

1281,2%

PASSATGERS

3.43832,2%

CONDUCTORS

14671,2%

VIANANTS

94,4%

PASSATGERS

5024,4%

TOTAL MORTS*

2051,9%

ACCIDENTS AMB MORTALS

1772,4%


Accidents amb víctimes i tipologia de les víctimes en zona urbana

ACCIDENTS AMB VÍCTIMESZONA URBANA

15.528

ACCIDENTS AMB FERITS

15.45899,5%

TOTAL VÍCTIMESZONA URBANA

19.878

TOTAL FERITS

19.80399,6%

CONDUCTORS

12.74164,3%

VIANANTS

3.13815,8%

PASSATGERS

3.92419,8%

CONDUCTORS

3344,0%

VIANANTS

3749,3%

PASSATGERS

56,7%

TOTAL MORTS*

750,4%

ACCIDENTS AMB MORTALS

700,5%

* Morts a 24 hores




02

Dades d’accidentalitat per àmbits

Condició de les víctimes en els accidents de trànsit

Zona Àmbit Accidents

amb víctimes

Accidents

mortals

Morts Morts i

ferits greus

Ferits

greus

Ferits

lleus

Interurbana

Barcelona 4.076 64 72 482 410 5.633

Girona 1.176 45 52 214 162 1.607

Lleida 805 27 30 167 137 1.050

Tarragona 1.190 41 51 194 143 1.547

Total 7.247 177 205 1.057 852 9.837

Urbana

Barcelona 13.194 46 50 767 717 16.131

Girona 1.120 13 14 123 109 1294

Lleida 389 6 6 82 76 418

Tarragona 825 5 5 117 112 946

Total 15.528 70 75 1.089 1.014 18.789

Zona Condició Morts Morts i ferits greus Ferits greus Ferits lleus

Interurbana

Altres 6 25 19 110

Conductor 146 738 592 6.531

Passatger 44 248 204 3.105

Vianant 9 46 37 91

Total 205 1.057 852 9.837

Urbana

Altres 0 12 12 163

Conductor 33 591 558 12.183

Passatger 5 64 59 3.690

Vianant 37 422 385 2.753

Total 75 1.089 1.014 18.789

Mitjà de locomoció de les víctimes en els accidents de trànsit

Zona Mitjà de locomoció Morts Morts i ferits greus Ferits greus Ferits lleus

Interurbana

Vehicles 2 rodes 60 368 308 1.774

Vehicles lleugers 128 584 456 7.613

Vehicles pesants 6 47 41 303

Tren o tramvia 0 0 0 0

Altres vehicles 2 12 10 56

Vianants 9 46 37 91

Total 205 1.057 852 9.837

Urbana

Vehicles 2 rodes 28 517 489 8.829

Vehicles lleugers 9 117 108 6.627

Vehicles pesants 1 23 22 526


Altres vehicles 0 10 10 50

Vianants 37 422 385 2.753

Total 75 1.089 1.014 18.789



Dades d’accidentalitat per àmbits (%)

zona Àmbit Accidents

amb víctimes

Accidents

mortals

Morts Morts i

ferits greus

Ferits

greus

Ferits

lleus

Interurbana

Barcelona 56,24 36,16 35,12 45,6 48,12 57,26

Girona 16,23 25,42 25,37 20,25 19,01 16,34

Lleida 11,11 15,25 14,63 15,8 16,08 10,67

Tarragona 16,42 23,16 24,88 18,35 16,78 15,73

Total 100 100 100 100 100 100

Urbana

Barcelona 84,97 65,71 66,67 70,43 70,71 85,85

Girona 7,21 18,57 18,67 11,29 10,75 6,89

Lleida 2,51 8,57 8,00 7,53 7,50 2,22

Tarragona 5,31 7,14 6,67 10,74 11,05 5,03

Total 100 100 100 100 100 100

Condició de les víctimes en els accidents de trànsit (%)

Zona Condició Morts Morts i ferits greus Ferits greus Ferits lleus

Interurbana

Altres 2,93 2,37 2,23 1,12

Conductor 71,22 69,82 69,48 66,39

Passatger 2146 23,46 23,94 31,56

Vianant 4,39 4,35 4,34 0,93

Total 100 100 100 100

Urbana

Altres 0 1,1 1,18 0,87

Conductor 44 54,27 55,03 64,84

Passatger 6,67 5,88 5,82 19,64

Vianant 49,33 38,75 37,97 14,65

Total 100 100 100 100

Mitjà de locomoció de les persones en els accidents de trànsit (%)

Zona Mitjà de locomoció Morts Morts i ferits greus Ferits greus Ferits lleus

Interurbana

Vehicles 2 rodes 29,27 34,82 36,15 18,03

Vehicles lleugers 62,44 55,25 53,52 77,39

Vehicles pesants 2,93 4,45 4,81 3,08


Altres vehicles 0,98 1,14 1,17 0,57

Vianants 4,39 4,35 4,34 0,93

Total 100 100 100 100

Urbana

Vehicles 2 rodes 37,33 47,47 48,22 46,99

Vehicles lleugers 12 10,74 10,65 35,27

Vehicles pesants 1,33 2,11 2,17 2,8

Tren o tramvia 0 0 0 0,02

Altres vehicles 0 0,92 0,99 0,27

Vianants 49,33 38,75 37,97 14,65

Total 100 100 100 100




02

Descripció territorial

Localització dels accidents en carretera

Només es localitzen en el mapa els accidents amb víctimes mortals que han tingut lloc en zona

interurbana i estan informats degudament amb el nom de la via i el punt quilomètric. Els accidents en

camins rurals tampoc es representen.

Localització dels accidents mortals en zona interurbana a l’àmbit: Regió Metropolitana de Barcelona

Terrassa

Sabadell

Granollers

Mataró

Barcelona

C-32

AP-7

C-1

7

N-340

C-32

Vilafranca del Penedès

Zona Accidents Morts

Interurbana 40 43


Reus

Valls

Tarragona

N-420

AP-2

AP-7

N-340

Ripoll

Figueres

Girona

AP

-7

N-260

N-II


Interurbana 45 51

Localització dels accidents mortals en zona interurbana a l’àmbit: Comarques gironines

Localització dels accidents mortals en zona interurbana a l’àmbit: Camp de Tarragona



Interurbana 24 30



02

Berga

Manresa

Vic

C-1

6

C-1

7

C-25

Gandesa

Tortosa

Amposta

N-420

N-3

40 AP

-7C-1

2

Localització dels accidents mortals en zona interurbana a l’àmbit: Terres de l’Ebre

Localització dels accidents mortals en zona interurbana a l’àmbit: Comarques centrals


Interurbana 17 21


Interurbana 24 29



La Seu

Tremp

C-74

N-260

C-1

4

Localització dels accidents mortals en zona interurbana a l’àmbit: Ponent

Balaguer

Lleida

Tàrrega

N-2

30

N-240

N-240

C-53

A-2


Interurbana 21 24

Localització dels accidents mortals en zona interurbana a l’àmbit: Alt Pirineu i Aran


Interurbana 6 7




02

Vall d’Aran5

Pallars Sobirà

4

Alt Urgell29

Solsonès10

Segarra8

Anoia13

Alt Penedès31

Baix Penedès

19Garraf

16

Noguera22

Pla d’Urgell11

Garrigues7

Priorat5 Baix

Camp22

Tarragonès24

Alt Camp

13

Conca de Barberà

8

Segrià21

Ribera d’Ebre

10

Baix Ebre29

Montsià18

Terra Alta7

Urgell7

Cerdanya11

Ripollès4

Osona29

Berguedà12

Bages44

Vallès Occidental

66

Vallès Oriental

72

Barcelonès18

Maresme31

Selva48

Gironès30

Pla de l’Estany

10

Garrotxa8

Alt Empordà

41

Baix Empordà

14

Baix Llobregat

48

Alta Ribagorça

5

Pallars Jussa

3

Vall d’Aran2

Pallars Sobirà

1

Alt Urgell3

Solsonès3

Segarra4

Anoia12

Alt Penedès26

Baix Penedès

12Garraf

15

Noguera3

Pla d’Urgell4

Garrigues0

Priorat0 Baix

Camp29

Tarragonès37

Alt Camp

5

Conca de Barberà

2

Segrià55

Ribera d’Ebre

4

Baix Ebre17

Montsià4

Terra Alta1

Urgell5

Cerdanya2

Ripollès0

Osona28

Berguedà8

Bages35

Vallès Occidental

137

Vallès Oriental

54

Barcelonès269

Maresme47

Selva31

Gironès26

Pla de l’Estany

9

Garrotxa19

Alt Empordà

16

Baix Empordà

18

Baix Llobregat

91

Alta Ribagorça

1

Pallars Jussa

0

Accidents amb morts i ferits greus per comarca

< 10

10 - 20

20 - 40

> 40

< 10

10 - 20

20 - 40

> 40

Zona interurbana

Zona urbana



Vall d’Aran0,5

Pallars Sobirà

0,5

Alt Urgell1,3

Solsonès0,7

Segarra0,3

Anoia0,1

Alt Penedès0,3

Baix Penedès

0,2Garraf

0,1

Noguera0,6

Pla d’Urgell0,3

Garrigues0,3

Priorat0,5 Baix

Camp0,1

Tarragonès0,1

Alt Camp0,3

Conca de Barberà

0,4

Segrià0,1

Ribera d’Ebre

0,4

Baix Ebre0,4

Montsià0,2

Terra Alta0,5

Urgell0,2

Cerdanya0,6

Ripollès0,2

Osona0,2

Berguedà0,3

Bages0,2

Vallès Occidental

0,1

Vallès Oriental

0,2

Barcelonès0

Maresme0,1

Selva0,3

Gironès0,2

Pla de l’Estany

0,3

Garrotxa0,1

Alt Empordà

0,3

Baix Empordà

0,1

Baix Llobregat

0,1

Alta Ribagorça

1,2

Pallars Jussa0,2

Vall d’Aran0,2

Pallars Sobirà

0,1

Alt Urgell0,1

Solsonès0,2

Segarra0,1

Anoia0,1

Alt Penedès0,2

Baix Penedès

0,1Garraf

0,1

Noguera0,1

Pla d’Urgell0,1

Garrigues0

Priorat0 Baix

Camp0,2

Tarragonès0,2

Alt Camp0,1

Conca de Barberà

0,1

Segrià0,3

Ribera d’Ebre

0,2

Baix Ebre0,2

Montsià0,1

Terra Alta0,1

Urgell0,1

Cerdanya0,1

Ripollès0

Osona0,2

Berguedà0,2

Bages0,2

Vallès Occidental

0,2

Vallès Oriental

0,1

Barcelonès0,1

Maresme0,1

Selva0,2

Gironès0,1

Pla de l’Estany

0,3

Garrotxa0,3

Alt Empordà

0,1

Baix Empordà

0,1

Baix Llobregat

0,1

Alta Ribagorça

0,2

Pallars Jussa

0

Accidents amb morts i ferits greus per cada 1.000 habitants i per comarca

< 0,2

0,2 - 0,5

0,5 - 1

> 1

< 0,2

0,2 - 0,5

0,5 - 1

> 1

Zona interurbana

Zona urbana




02

Castellterçol

Terrassa

Subirats

Vilafranca del Penedès

Sabadell

Granollers

Vallgorguina

MataróVallromanes

Barcelona

Morts i ferits greus en zona urbana per 1.000 hab per municipis Regió Metropolitana de Barcelona

< 0,1

0,1 - 0,16

0,16 - 0,24

0,24 - 0,34

0,34 - 0,61

> 0,61



Vimbodí

Valls

Alcover

Mont-roig del Camp

Vila-seca

Tarragona

el Vendrell

Reus

CadaquésFigueres

Báscara

Platja d’Aro

Lloret de Mar

Massanes

Osor

Olot

Ripoll

Banyoles

Girona

Torroella de Montgrí

Morts i ferits greus en zona urbana per 1.000 hab per municipis Camp de Tarragona

Morts i ferits greus en zona urbana per 1.000 hab per municipis Comarques gironines

< 0,1

0,1 - 0,16

0,16 - 0,24

0,24 - 0,34

0,34 - 0,61

> 0,61

< 0,1

0,1 - 0,16

0,16 - 0,24

0,24 - 0,34

0,34 - 0,61

> 0,61




02

la Poble de Lillet

Moià

Vic

Manresa

Igualada

Solsona

Ascó

Tivissa

Tortosa

Roquetes

Amposta

Morts i ferits greus en zona urbana per 1.000 hab per municipis Comarques centrals

Morts i ferits greus en zona urbana per 1.000 hab per municipis Terres de l’Ebre

< 0,1

0,1 - 0,16

0,16 - 0,24

0,24 - 0,34

0,34 - 0,61

> 0,61

< 0,1

0,1 - 0,16

0,16 - 0,24

0,24 - 0,34

0,34 - 0,61

> 0,61



Vielha

Sort

Tremp

Valls de Valira

Oliana

la Seu d’Urgell Bellver Alp

les Avellanes

Almenar

Lleida

Balaguer

Miralcamp

Artesa de Segre

Tàrrega

Morts i ferits greus en zona urbana per 1.000 hab per municipis Alt Pirineu i Aran

Morts i ferits greus en zona urbana per 1.000 hab per municipis Ponent

< 0,1

0,1 - 0,16

0,16 - 0,24

0,24 - 0,34

0,34 - 0,61

> 0,61

< 0,1

0,1 - 0,16

0,16 - 0,24

0,24 - 0,34

0,34 - 0,61

> 0,61




02

Intensitat de trànsit a la xarxa viària

La relació entre l’accidentalitat (nombre d’accidents greus) i el trànsit (nombre de quilòmetres

recorreguts) defi neix l’índex de perillositat d’una carretera, que es pot expressar per trams de

carretera o per l’agregació de trams d’una mateixa comarca.

Vehicles/dia

IMD 2010

< 5.000

5.001 - 15.000

15.001 - 50.000

50.001 - 100.000

> 1.000.000

200.000 100.000 50.000



Índex de perillositat per trams (EuroRAP Catalunya 2008-2010 )

L’estudi EuroRAP a Catalunya treballa amb 6.000 km de carreteres (la meitat de la xarxa viària

catalana).

Es defi neixen 420 trams amb característiques homogènies cada un i amb una longitud mitjana

de 20 km. Per a cada tram es calcula l’índex de perillositat (relació entre accidents amb morts

i ferits greus i km recorreguts en vehicle privat) i es defi neixen 5 rangs des de Risc baix fi ns a

Risc alt per representar-los en el mapa.

Risc

IMD 2010

2008-2010 Xarxa bàsica

Baix

Baix - mitjà

Mitjà

Mitjà - alt

Quilòmetres

Alt

200.00010 10 20 30 400

100.000 1000




02

Rànquing dels 10 trams més insegurs

Carretera Inici Final Accidents Morts Greus Total víctimes IMD IP

BV-1433 l'Ametlla del Vallès (X C-17) Llerona (X N-152a) 1,7 0,3 2,3 8 7.890 210

BV-5001 Vilanova del Vallès ( X BP-5002) la Roca del Vallès ( X C-1415c) 2 0,3 2 6,3 6.056 156

GI-550 Arbúcies (X GI-543, X GI-552) St. Hilari de Sacalm (X GI-541) 3,7 0,3 3,7 22 6.696 134

BP-1417 Barcelona (X B-20) St. Cugat del Vallès (X BV-1462) 4,7 0 5 62,7 7.561 123

C-14 Coll de Nargó ( X L-511) Adrall ( X N-260) 6,7 0 8,7 38,7 7.135 123

GI-512 Tordera (X N-II) Maçanet de la Selva (X C-35) 2,3 1,3 1,3 9 6.679 115

B-210 Viladecans (X B-204) Gavà (X Riera de les Canyes) 1,3 0,3 1,3 7,7 11.259 111

GI-555 Sils (X N-II) Massanes (X C-35) 3,7 1 2,7 40,3 6.768 105

BV-4608 Sant Hipòlit de Voltregà (X BV-4609) Manlleu (centre) 1,3 0 1,3 3,7 7.486 102

C-12 Tortosa ( X T-341) Xerta (X N-230b) 3,7 2 3,7 26,7 7.063 98

Trams sense accidents

Carretera Inici Final Total víctimes IMD IP

BP-1413 Cerdanyola del Vallès (rotonda Parc Tecnològic) St. Cugat del Vallès (X BP-1417) 6 12.518 0

C-37 Valls (X N-240, X TV-2035) Valls (X N-240, X C-51) 2,67 13.701 0

C-17 Inici variant Vic (X N-152a)Pla de Torroella (terme municipal de les Masies de Voltregà, X C-17z)

9 24.754 0

C-152 la Vall d'en Bas (X C-153, X C-63) Olot (X N-260, X C-153) 6,67 14.162 0

BV-5224 Manlleu (X B-522) Torelló (X BV-5225) 4,67 8.258 0

BV-5224 Torelló (X BV-5225) St. Pere de Torelló 2 5.150 0

BV-4501 Manresa (centre) Santpedor (BV-4511) 9,33 8.239 0

BV-1435 Lliçà d'Amunt (C-1415b) Bigues i Riells (X BP-1432) 3 9.893 0

Rànquing dels 10 trams més segurs

Carretera Inici Final Accidents Morts Greus Total víctimes IMD IP

C-33 Barcelona (X A-17, amb B-20) Montmeló (X A-P7) 0,7 0,3 0,3 46,7 72.752 1,68

AP-2 Enllaç Montblanc Enllaç AP-7 0,3 0 0,7 14 12.423 1,88

C-16 Navàs (X C-1411z)Gironella (X BV-4132, X BV-4132z)

0,3 0 0,3 9 16.621 3,07

AP-2 Enllaç Lleida Enllaç les Borges Blanques 0,3 0 1 11,3 10.851 3,99

C-66 Inici desdoblament. Enllaç AP-7Final desdoblament. Inici variant Banyoles

0,3 0 0,3 8,3 25.387 4,56

C-32 Vilanova i la Geltrú (X C-15) Sitges (X C-246) 1,3 0 1,3 40,3 37.441 4,8

A-2 Enllaç amb AP-2 Enllaç B-20, B-10, C-32 1,3 0 1,3 72 112.938 4,86

AP-7 Enllaç Girona Nord Enllaç Maçanet de la Selva 2,3 0,7 2,7 68,7 42.280 5,05

AP-7 Enllaç Altafulla Enllaç Cambrils 2,3 0,7 2,3 47 38.354 5,17

C-32 Calella (X N-II, BV-5126) Palafolls (enllaç amb la N-II) 0,3 0,7 0 8,3 18.733 5,7

Es consideren, a part, els trams que durant el mateix període de 3 anys no han registrat cap accident

amb morts o ferits greus. S’exclouen també els trams amb IMD inferior a 5.000 vehicles/any.


Les taules dels 10 trams més insegurs i dels 10 trams més segurs de la xarxa viària s’obtenen

a partir de l’índex de perillositat, que relaciona el nombre d’accidents greus amb la intensitat de

vehicles (IMD) que circulen pel tram. Es treballa amb les mitjanes anuals dels anys 2008, 2009 i

2010 i en queden exclosos els trams amb IMD inferior a 5.000 vehicles/any.


Carretera Inici Final Total víctimes IMD IP

BV-5023 Premià de Mar (X N-II) Vilassar de Dalt (rotonda camí del Sot) 0 18.321 0

BV-5103 Cardedeu (X BV-5108) X C-35 0,33 8.823 0

T-312 Cambrils (X N-340) Montbrió del Camp (X T-310) 9,67 7.003 0

TV-3146 Port de Tarragona (X C-31B) Far de Salou 4,33 12.498 0

BV-5033 St. Andreu de Llavaneres (X N-II) St. Andreu de Llavaneres (X BV-5031) 4,67 7.484 0

AP-2 Límit Catalunya/Aragó Enllaç Lleida 11,67 11.395 0

A-2 Límit Aragó/Catalunya Variant Lleida 2,33 14.554 0

A-26 Inici A-26 Inici variant Olot 8,33 13.871 0

C-25 Riudellots de la Selva (X N-156, X A-P7) Cassà de la Selva (X C-65) 7,33 9.710 0

N-260 Rotonda Olot X N-260 Final variant Olot 0,67 6.972 0

C-66 Inici ZU la Bisbal (Vulpellac) Final ZU la Bisbal d'Empordà 6 15.738 0

C-1413a Sabadell (Can Feu, X BV-1414) Sabadell (X C-155) 1 15.543 0

LL-11 X N-II els Alamús Lleida (X N-240) 10,67 16.770 0

Vall d’Aran48,4

Pallars Sobirà37,4

Alt Urgell117,5

Solsonès128,4

Segarra19,1

Anoia13,9

Alt Penedès21,6

Baix Penedès

28,9Garraf

23

Noguera56,7

Pla d’Urgell

38,8

Garrigues23,7

Priorat61,4 Baix

Camp16,1 Tarragonès

15,8

Alt Camp33,9

Conca de Barberà

34,9

Segrià17,7

Ribera d’Ebre

61

Baix Ebre40,7

Montsià37,9

Terra Alta84,3

Urgell16,4

Cerdanya68,6

Ripollès27,4

Osona27,5

Berguedà36,4

Bages39,6

Vallès Occidental

16,5

Vallès Oriental

24,9

Barcelonès7,1

Maresme15,6

Selva32

Gironès22,9

Pla de l’Estany

38

Garrotxa21,8

Alt Empordà

31,9

Baix Empordà

17,9

Baix Llobregat

12,8

Alta Ribagorça

89,4

Pallars Jussa28,2

Índex de perillositat en zona interurbana per comarca

L’índex de perillositat relaciona el nombre d’accidents

amb morts i ferits greus en carretera amb el total de

quilòmetres conduïts en carretera per tots els tipus

de vehicles.

Molt baix

Baix

Mitjà

Alt

Molt alt

Doble calçada

Calçada única


Trams sense accidents



03

Territorial

Evolució del nombre de morts i ferits greus per demarcació i zona


Zona interurbana

Zona urbana

1200

1500

900

600

300

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.411

1.135

968

837784

783767

177 186

137

168113 107 110 123

1200

900

600

300

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

932

742735

703 692

589

482

361318

260 264

214

383

276238

197 187 175167

458

356


Territorial

Evolució del nombre de morts i ferits greus per demarcació i zona (sense Barcelona)

Girona Lleida Tarragona

Zona interurbana

Zona urbana

200

150

100

50

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

143

186

177

137

172

168

105

78

117108

75

4954

67

82

158

113107 110

123

600

450

300

150

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

441

356

276

238

197187 175

167

458

383

361

318

266346

313

260

264

214



03

Temporal

Evolució de morts i ferits greus per temporada i zona

Per defi nir les temporades s’utilitzen els mesos naturals. L’estiu correspon als mesos íntegres

de juny, juliol i agost. La tardor correspon als mesos de setembre, octubre i novembre. L’hivern,

als mesos de desembre, gener i febrer. I la primavera, als mesos de març, abril i maig.

Zona urbana

Hivern Primavera Estiu Tardor

600

500

400

300

200

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Zona interurbana

800

625

450

275

100

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

671

493 479439

487

563

326

287

443

523

496

406

247

382

490

306

262

397364

326

270

179

391

329

368

275

281

437

290275

317


Temporal

Evolució del nombre de morts i ferits greus per dia feiner, cap de setmana i zona

Per cap de setmana es consideren tots els dissabtes i diumenges i també tots els dies festius

de l’any.

Zona interurbana

Zona urbana

Cap de setmana Feiner

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.600

1.250

900

550

200

Mor

ts i

feri

ts g

reus

1.458

1.256

1.030

817 802 811862

520

416339

287221 257 227

1.400

1.100

800

500

200

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

853

691 685

517 500470

413

1.334

1.056

962 948905

808

644



03

Evolució del nombre de morts i ferits greus per franja del dia i zona

Zona urbana

Matí Tarda Nit

Es considera matí de 5.59 a 13.59 h, tarda de 14.00 a 21.59 h i nit de 22.00 a 5.59 h.

1.000

750

500

250

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Zona interurbana

1.200

900

600

300

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Temporal

819

658

550495

400372

398439

993

375

356

264

206170 171 153

103

286 270227

274

191162

853

741

964858

668

534480

517547

646614

561

484608 636

592

517 526

411


Evolució del nombre de morts i ferits greus per període de l’any

Zona urbana

Setmana Santa: de Dijous Sant a Dilluns de Pasqua / Estiu: mesos de juliol i agost /

Nadal: del 24 de desembre al 6 de gener

MFG/dia Any MFG/dia Setmana Santa MFG/dia Nadal MFG/dia Estiu

6

4,5

3

1,5

0

%

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Zona interurbana

10

7,5

5

2,5

0

%

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Temporal

5,99

5,42

4,58

3,75

3,02 2,98

8,8

6 5,81

5,035,37

5

3,64 3,57

2,862 3

3,142,57

3,07 2,93 2,93

1,64

4,233,87

2

1,6

3,2

1

1,57

1,86 1,79

4,84

3,02



03

Evolució del nombre de morts i de ferits greus per tipus d’accident i zona

Tipologia d’accident

Bolcada a la calçada

Sortida de la calçada sense especifi car

Altres

Sense especifi car

Col·lisió de vehicles en marxa

Atropellament

Col·lisió d’un vehicle contra un obstacle a la calçada

Zona interurbana

Zona urbana

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.000

750

500

250

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.400

1.050

700

350

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

1.270

630

134

687

32

227

309359

95

213 193 229

772

1.011

584

450412

359

358

759

585

890843

734 762

582

513456 460 450

401 433211

273

121 97 93 9384


Localització

Evolució del nombre de morts i ferits greus en zona interurbana per tipus de via

Autopista Xarxa bàsica Xarxa comarcal Xarxa localAutovia

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.000

750

500

250

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

248

594

310

853

643

559 570

506478

389

308295

230 221190

170

523

482

423393

410

344

182

110123

81 68 73 65

163

161

217

89

188



03

Evolució del nombre de morts i de ferits greus en zona interurbana per titularitat de la via

Localització

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.300

975

650

350

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

225

262221

124

209181 194

120

544

402 409367

337299

256

172

202

186149

129 116

1.156

952912

703

738

656

565

Diputacions Generalitat Sense especifi carEstat


Evolució del nombre de morts i ferits greus en zona urbana, per població del municipi

< 1.000 25.000-50.000 > 100.0005.000-10.000

10.000-25.0001.000-5.000 50.000-100.000

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.200

900

600

300

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

1.087

925

753

319

182

128 145176

255

198161

595 589 587

519

Localització



03

Evolució del nombre de morts i ferits greus en intersecció vs. fora intersecció i zona

Zona interurbana

Zona urbana

Dins intersecció Fora intersecció

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.200

1.000

800

600

400

Mor

ts i

feri

ts g

reus

917

866

746

538

482

537

473

1.061

806

623

566541

531

616

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

2.000

1.500

1.000

500

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

238 250 266 283 243 227 210

1.949

1.4971.381

1.182 1.1621.051

847

Localització


Evolució del nombre de morts i ferits greus per tipus d’intersecció i zona

Zona interurbana

140

105

70

35

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Giratòria

Intersecció en T o Y

Pas a nivellEncreuament o intersecció en X o +

Enllaç d’entrada o sortida

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Zona urbana

600

450

300

150

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

43

589

238213

152130 114

138 143

58 58 59 53 41 51 66

574

522

343318 332

252

124

100

120126

111

8985

24

56

45

3640

45

56

4137

51 53

64

55

21

Localització



03

Mitjà de locomoció

Evolució del nombre de morts i ferits greus per tipus de vehicle i zona

Vehicles 2 rodes Vehicles pesants

VianantsVehicles lleugers

Zona interurbana

Zona urbana

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.000

750

500

250

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

1.035

323

577516

444

362 347

393422

23 20

226165

11795

130 117

892

732

602565

518 517

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.400

1.050

700

350

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

585

14791 104

4782 88 81

1.348

1.050

902

811

714 690

584502 554

479 497438

368



Evolució del nombre de morts i ferits greus per vehicles de 2 rodes i zona

Bicicleta MotocicletaCiclomotor

Zona interurbana

Zona urbana

400

300

200

100

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

34

189

362303

365

319 325

296

255

166149

117 118

86

60

3340 43

54

56 53

600

450

300

150

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

62

601

372

396

377

329349

311326

454

311 229

192

158127

42 44 4424

49

64



03

Evolució del nombre de morts i ferits greus per vianants

Vianant

Zona urbana

160

125

90

55

20

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Zona interurbana

8582

64

88

7581

46

600

525

450

375

300

Mor

ts i

feri

ts g

reus

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

577

516

444

362347

393

422



Evolució del nombre de morts i ferits greus per nombre d’unitats implicades i zona

1 3 ≥ 42

Zona interurbana

Zona urbana

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.200

900

600

300

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus 734

229

112

80

238172

142 159 139101

1.112

893859

789 770

685

552536 535

464426

372 360

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.500

1.125

750

375

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

299

1.4461.196

979

801773

822 805

259187 158 151 143 166




03

Perfi l de les víctimes

Evolució del nombre de morts i ferits greus per sexe de les víctimes i zona

Dona Home

Zona interurbana

Zona urbana

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.500

1.125

750

375

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

546

1.431

1.194

912

746 716 714751

476427

346 307 353 337

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

2.000

1.500

1.000

500

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

571

1.613

1.298

1.211

1.0961.046

926

785

448414

366 358 349272

En les gràfi ques només estan comptabilitzats els morts i ferits greus dels quals es coneix el sexe



Morts i ferits greus en zona interurbana, any 2005 i 2011

Home DonaAny 2005

500 400 300 200 100 0 0 100 200 300 400 500

Més de 74 anys52 40

79 50

137 52

200 72

291 66

407 103

342 121

29 26

De 65 a 74 anys

De 55 a 64 anys

De 45 a 54 anys

De 35 a 44 anys

De 25 a 34 anys

De 15 a 24 anys

De 0 a 14 anys

Edat

Morts i ferits greus Morts i ferits greus

Any 2011Home Dona

500 400 300 200 100 0 0 100 200 300 400 500

43 22

45 25

83 29

140 42

192 43

153 51

104 43

21 17

Més de 74 anys

De 65 a 74 anys

De 55 a 64 anys

De 45 a 54 anys

De 35 a 44 anys

De 25 a 34 anys

De 15 a 24 anys

De 0 a 14 anys

Edat





03

Morts i ferits greus en zona urbana, any 2005 i 2011

Home Dona


500 400 300 200 100 0 0 100 200 300 400 500

Més de 74 anys

De 65 a 74 anys

De 55 a 64 anys

De 45 a 54 anys

De 35 a 44 anys

De 25 a 34 anys

De 15 a 24 anys

De 0 a 14 anys

Edat

83 93

55 50

74 47

105 50

194 54

324 76

450 121

91 42

Home Dona

500 400 300 200 100 0 0 100 200 300 400 500

Més de 74 anys

De 65 a 74 anys

De 55 a 64 anys

De 45 a 54 anys

De 35 a 44 anys

De 25 a 34 anys

De 15 a 24 anys

De 0 a 14 anys


69 75

37 48

69 31

102 39

136 35

141 36

118 36

67 26


Any 2005

Any 2011



Evolució del nombre de morts i ferits greus per franja d’edat de les víctimes i zona

Zona interurbana

Zona urbana

Adults (35-64) Joves (0-34)Gent gran ( >64)

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1200

900

600

300

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

524

1.104

883 676

537469

422 424

281

238 221 180 169225 229

481420

354

368401 412

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.200

900

600

300

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus 818

1.028

732 797

677

592 519 389

221 198

144 160 155 161135

539

656600

598 585529


En les gràfi ques només estan comptabilitzats els morts i ferits greus dels quals es coneix l’edat



03

Evolució del nombre de morts i ferits greus per tram d’edat joves

Zona interurbana

Zona urbana

De 0 a 14 anys De 25 a 34 anysDe 15 a 24 anys

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

600

400

200

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

133

571

400

356256

213198

168

177

439

356

250

203187

8864 74 68

6793

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

600

400

200

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

55

463

510

373381

367

286261

204

319371

255

267

217

40 45 5539 41 38


En les gràfi ques només estan comptabilitzats els morts i ferits greus dels quals es coneix l’edat


1.165

577

236183

146111

90

129

76

516

444

362 347

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.200

900

600

300

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

1.432

973

779

631586

546591

85 82 64 88 75 8146

1.170 1.128

987953

868

738

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

1.600

1.200

800

400

0

Mor

ts i

feri

ts g

reus

Evolució del nombre de morts i ferits greus per posició de les víctimes i zona

Zona interurbana

Zona urbana

Conductors PassatgersVianants

670495

455390 377

329273


393422


Annexos04

Accidents per comarca. Any 2011

Zona urbana Zona interurbana Total

Comarca Accidents Morts Ferits greus

Ferits lleus

Accidents Morts Ferits greus

Ferits lleus

Accidents Morts Ferits greus

Ferits lleus

Alt Camp 36 0 5 38 106 2 11 132 142 2 16 170

Alt Empordà 202 1 15 270 261 13 34 333 463 14 49 603

Alt Penedès 107 2 27 101 226 4 29 290 333 6 56 391

Alt Urgell 6 0 3 4 84 4 28 97 90 4 31 101

Alta Ribagorça 2 0 1 1 16 0 5 15 18 0 6 16

Anoia 134 0 12 140 165 3 14 230 299 3 26 370

Bages 277 2 36 346 311 9 62 414 588 11 98 760

Baix Camp 196 0 31 201 287 6 17 384 483 6 48 585

Baix Ebre 39 1 16 34 123 13 25 168 162 14 41 202

Baix Empordà 206 2 17 230 202 2 15 272 408 4 32 502

Baix Llobregat 1.318 2 92 1.529 782 8 48 1.136 2.100 10 140 2.665

Baix Penedès 180 1 13 224 149 1 19 186 329 2 32 410

Barcelonès 8.989 33 258 11.411 278 2 18 414 9.267 35 276 11.825

Berguedà 30 0 8 33 96 5 14 158 126 5 22 191

Cerdanya 6 0 2 7 34 2 15 46 40 2 17 53Conca de Barberà

5 0 2 3 55 3 9 73 60 3 11 76

Garraf 264 0 16 329 163 3 14 229 427 3 30 558

Garrigues 4 0 0 4 52 5 6 70 56 5 6 74

Garrotxa 105 4 16 104 58 3 10 64 163 7 26 168

Gironès 353 2 24 424 214 9 34 316 567 11 58 740

Maresme 555 1 48 606 365 5 32 473 920 6 80 1.079

Montsià 13 0 4 11 93 4 17 138 106 4 21 149

Noguera 8 1 2 13 132 8 19 160 140 9 21 173

Osona 179 0 30 206 193 11 37 241 372 11 67 447

Pallars Jussà 3 0 0 3 27 1 2 38 30 1 2 41

Pallars Sobirà 2 0 1 1 32 0 4 44 34 0 5 45

Pla d'Urgell 29 0 4 32 53 1 10 69 82 1 14 101

Pla de l'Estany 52 1 8 55 40 5 9 46 92 6 17 101

Priorat 1 0 0 1 29 4 2 35 30 4 2 36

Ribera d'Ebre 12 0 4 10 57 3 12 68 69 3 16 78

Ripollès 4 0 0 4 53 3 3 80 57 3 3 84

Segarra 7 0 4 6 55 4 11 96 62 4 15 102

Segrià 270 3 52 298 217 3 26 295 487 6 78 593

Selva 194 4 28 201 334 16 46 481 528 20 74 682

Solsonès 6 1 2 4 34 1 10 33 40 2 12 37

Tarragonès 340 3 36 421 269 14 24 341 609 17 60 762

Terra Alta 3 0 1 3 22 1 7 22 25 1 8 25

Urgell 42 1 4 43 66 3 6 85 108 4 10 128

Val d'Aran 7 0 2 7 27 0 8 34 34 0 10 41

Vallès Occidental 887 7 138 958 880 11 68 1.206 1.767 18 206 2.164

Vallès Oriental 455 3 52 473 607 10 72 825 1.062 13 124 1.298

TOTAL 15.528 75 1.014 18.789 7.247 205 852 9.837 22.775 280 1.866 28.626


Mitjà de locomoció. Any 2011

Mitjà Z. urbana Z. interurbana Total % ZU % ZI % Total

Turisme 15.180 8.184 2.3364 48,33 64,01 52,87

Furgoneta (mercaderies i passatgers) 1.639 845 2.484 5,22 6,61 5,62

Tot terreny 277 400 677 0,88 3,13 1,53

Bicicleta 1.047 294 1.341 3,33 2,3 3,03

Ciclomotor 2.544 356 2.900 8,1 2,78 6,56

Motocicleta 6.161 1.366 7.527 19,62 10,68 17,03

Quadricicle < 75cc 26 19 45 0,08 0,15 0,1

Quadricicle > 75 cc 25 22 47 0,08 0,17 0,11

Microbús ≤ 17 3 1 4 0,01 0,01 0,01

Autobús 583 46 629 1,86 0,36 1,42

Camió rígid ≤ 3,5 tones 319 204 523 1,02 1,6 1,18

Camió rígid ≥ 3,5 tones 158 322 480 0,5 2,52 1,09

Tractor camió 63 415 478 0,2 3,25 1,08

Maquinària agrícola 6 32 38 0,02 0,25 0,09

Maquinària d'obres i serveis 21 5 26 0,07 0,04 0,06

Autocaravana 7 18 25 0,02 0,14 0,06

Altres vehicles amb motor 34 18 52 0,11 0,14 0,12

Altres vehicles sense motor 7 95 102 0,02 0,74 0,23

Vianant 3.285 144 3.429 10,46 1,13 7,76

Tren o tramvia 24 0 24 0,08 0 0,05

Total 31.409 12.786 44.195 100 100 100

Factors concurrents. Any 2011

Factor Z. urbana Z. interurbana Total % ZU % ZI % Total

Infracció d'una norma de circulació 9.069 2.273 11.342 41,21 23,61 35,85

Errada del conductor 4.810 1.668 6.478 21,86 17,32 20,48

Distracció 2.434 1.840 4.274 11,06 19,11 13,51

Cap factor (sense opinió) 2.291 1.575 3.866 10,41 16,36 12,22

Velocitat inadequada 1.601 994 2.595 7,28 10,32 8,20

Estat o condició de la via 442 318 760 2,01 3,30 2,40

Alcohol o drogues 363 353 716 1,65 3,67 2,26

Mal estat del vehicle 584 115 699 2,65 1,19 2,21

Altres factors 247 184 431 1,12 1,91 1,36

Mal temps 144 208 352 0,65 2,16 1,11

Malaltia, cansament o son 17 83 100 0,08 0,86 0,32

Un altre factor 0 9 9 0 0,09 0,03

Avaria mecànica 0 7 7 0 0,07 0,02

Tram en obres 4 1 5 0,02 0,01 0,02

Total factors concurrents 22.006 9.628 31.634 100 100 100

Total accidents 15.528 7.247 22.775 - - -


Annexos04

Condició de la víctima. Any 2011

Zona urbana Zona interurbana

Comarca Conductor/a Passatger/a Vianant Conductor/a Passatger/a Vianant

Alt Camp 27 4 12 99 45 1

Alt Empordà 176 64 46 245 125 10

Alt Penedès 64 23 43 215 103 5

Alt Urgell 5 2 0 80 48 1

Alta Ribagorça 1 1 0 15 4 1

Anoia 107 12 33 152 94 1

Bages 198 94 92 333 150 2

Baix Camp 130 37 65 265 134 8

Baix Ebre 29 12 10 115 90 1

Baix Empordà 173 44 32 191 93 5

Baix Llobregat 989 309 325 800 377 15

Baix Penedès 144 48 46 146 56 4

Barcelonès 7.809 2.420 1.473 279 148 7

Berguedà 20 5 16 100 74 3

Cerdanya 4 4 1 34 26 3

Conca de Barberà 1 2 2 53 32 0

Garraf 223 65 57 162 80 4

Garrigues 4 0 0 56 25 0

Garrotxa 84 13 27 53 24 0

Gironès 276 101 73 226 128 5

Maresme 425 101 129 370 132 8

Montsià 6 1 8 93 65 1

Noguera 7 6 3 127 57 3

Osona 136 41 59 201 86 2

Pallars Jussà 2 0 1 27 14 0

Pallars Sobirà 1 0 1 28 19 1

Pla d'Urgell 22 7 7 51 28 1

Pla de l'Estany 46 7 11 44 15 1

Priorat 0 1 0 28 13 0

Ribera d'Ebre 10 3 1 57 26 0

Ripollès 0 1 3 54 30 2

Segarra 6 3 1 60 51 0

Segrià 182 79 92 223 98 3

Selva 144 34 55 336 195 12

Solsonès 5 0 2 32 12 0

Tarragonès 236 109 115 256 113 10

Terra Alta 1 3 0 22 8 0

Urgell 31 9 8 65 29 0

Val d'Aran 3 2 4 25 16 1

Vallès Occidental 706 187 210 926 352 7

Vallès Oriental 341 75 112 625 273 9

Total 12.774 3.929 3.175 7.269 3.488 137


Edat de les víctimes. Any 2011

Sexe de les víctimes. Any 2011

Edat Z. urbana Z. interurbana Total % ZU % ZI % Total

De 0 a 4 299 189 488 1,50 1,73 1,59

De 5 a 9 352 145 497 1,77 1,33 1,62

De 10 a 14 379 158 537 1,91 1,45 1,75

De 15 a 19 1.528 706 2.234 7,69 6,48 7,26

De 20 a 24 2.378 1.270 3.648 11,96 11,66 11,85

De 25 a 29 2.500 1.164 3.664 12,58 10,68 11,91

De 30 a 34 2.530 1.254 3.784 12,73 11,51 12,30

De 35 a 39 2.042 1.135 3.177 10,27 10,42 10,32

De 40 a 44 1.608 879 2.487 8,09 8,07 8,08

De 45 a 49 1.357 764 2.121 6,83 7,01 6,89

De 50 a 54 1.034 648 1.682 5,20 5,95 5,47

De 55 a 59 760 502 1.262 3,82 4,61 4,10

De 60 a 64 570 379 949 2,87 3,48 3,08

De 65 a 69 419 269 688 2,11 2,47 2,24

De 70 a 74 365 219 584 1,84 2,01 1,90

Més de 74 825 360 1.185 4,15 3,30 3,85

S'ignora 932 853 1.785 4,69 7,83 5,80

Total 19.878 10.894 30.772 100 100 100

Sexe Z. urbana Z. interurbana Total % ZU % ZI % Total

Dona 7.686 4.212 11.898 38,67 38,66 38,67

Home 12.183 6.681 18.864 61,29 61,33 61,3

S'ignora 9 1 10 0,05 0,01 0,03

Total 19.878 10.894 30.772 100 100 100


Annexos04

Defi nicions

Segons l’Ordre del Ministeri de Relacions amb les Corts i de la Secretaria del Govern de 18 de febrer

de 1993, per la qual es modifi ca l’estadística d’accidents de circulació (BOE núm. 47, de 24 de febrer

de 1993).

ACCIDENTS DE CIRCULACIÓ

Són objecte d’aquesta estadística els que compleixen les circumstàncies següents:

1.1 Produir-se o tenir el seu origen en una de les vies o els terrenys que són objecte de la

legislació sobre trànsit, circulació de vehicles de motor i seguretat viària.

1.2 Resultar-ne com a conseqüència: una o més persones mortes o ferides.

1.3 Estar-hi implicat, com a mínim, un vehicle en moviment.

EXCEPCIONS

3.1 Atropellament del conductor/a o de l’ocupant d’un vehicle per un altre vehicle quan ja

s’allunyava del primer; en aquest cas, només el vehicle que va atropellar-lo es considera

implicat en l’accident.

3.2 Atropellament d’un vianant que irromp a la calçada, amagat per un vehicle aturat o en

marxa; en aquest cas, el vehicle no es considera implicat en l’accident, si no és que es

troba en alguna de les situacions descrites a l’apartat 2.

VEHICLE IMPLICAT

Es considera que un vehicle està implicat en un accident de circulació quan hi concorren una

o més de les circumstàncies següents:

2.1 Col·lisionar el vehicle amb:

a) Un o més vehicles, en moviment o aturats o estacionats

b) Vianants

c) Animals

d) Un altre obstacle

2.2 Sense cap col·lisió, com a conseqüència de l’accident, haver resultat morts o ferits el

conductor/a i/o un ocupant del vehicle.

2.3 Sense cap col·lisió amb el vehicle, estar aquest aturat o estacionat de forma perillosa, de

manera que constitueixi un dels factors de l’accident.

2.4 Sense haver patit el vehicle directament les conseqüències de l’accident, constituir

el comportament del conductor/a o d’algun dels ocupants un dels factors que l’han

provocat.

2.5 Resultar atropellat el conductor/a o bé un ocupant del vehicle per un altre vehicle en

el moment en què hi entrava o en sortia; tots dos vehicles es consideren implicats en

l’accident.


Defi nicions específi ques

Al mateix temps, es consideren vianants els que porten un cotxet de nen, els que en porten un per a

disminuïts físics o qualsevol altre vehicle sense motor (de petites dimensions), els que condueixen a

peu un ciclomotor de dues rodes, i els disminuïts físics que circulen en una cadira de dues rodes, amb

motor o sense, així com les persones que van amb patins i altres artefactes semblants, per les vies o

els terrenys esmentats anteriorment.

Són també vianants les persones que estiguin arreglant el motor, canviant una roda o fent qualsevol

altra operació semblant a aquestes.

* El nombre de morts durant les primeres 24 hores es determina mitjançant el seguiment de tots els casos; el de morts dins dels 30 dies

es determina, fi ns al moment en què estigui plenament garantit el seguiment real de tots els ferits durant aquest període, aplicant

a la xifra de morts a 24 hores el factor de correcció que es dedueixi del seguiment real d’una mostra representativa de ferits greus

que, com a mínim cada quatre anys, ha de dur a terme el Servei Català de Trànsit, conjuntament amb la Direcció General de Trànsit.

Aquests factors de correcció es van aplicar per primera vegada l’any 1993. Van ser revisats en compliment del que establia l’Ordre

del Ministeri de Relacions amb les Corts i de la Secretaria del Govern esmentada; el 2001 s’hi van aplicar nous factors.

En aquesta estadística es considera:

4.1 Accident amb víctimes: aquell en el qual una o més persones resulten mortes o ferides.

4.2 Accident mortal: aquell en el qual una o més persones resulten mortes dins de les primeres

24 hores.

4.3 Víctima: tota persona que resulti morta o ferida com a conseqüència d’un accident de

circulació.

4.4 Mort a 30 dies*: tota persona que, com a conseqüència de l’accident, mori en el moment

de l’accident o dins dels 30 dies següents.

4.5 Mort*: tota persona que, com a conseqüència de l’accident, mori en el moment de l’accident

o dins de les 24 hores següents.

4.6 Ferit greu: tota persona que, com a conseqüència de l’accident, sigui hospitalitzada per

un període superior a 24 hores.

4.7 Ferit lleu: tota persona que, com a conseqüència de l’accident, rebi assistència mèdica en

el lloc de l’accident o bé sigui hospitalitzada per un període inferior a 24 hores.

4.8 Conductor/a: tota persona que, a les vies o els terrenys que s’esmenten a l’apartat 1.1,

porta la direcció d’un vehicle, hi guia animals de tir, càrrega o cadira, o hi condueix un

ramat.

4.9 Passatger: tota persona que, sense ser conductor/a, es trobi dins o damunt d’un

vehicle.

4.10 Vianant: tota persona que, sense ser conductor/a, transita a peu per les vies i els terrenys

esmentats a l’apartat 1.1.

ALTRES PARÀMETRES

4.12 Velocitat mitjana (Vm): mitjana de les velocitats dels vehicles que travessen la secció de

control.

4.13 Vehicles-quilòmetre: expressats en nombre vehicles x quilòmetre a l’any, defi neixen el

nombre total de quilòmetres recorreguts a les carreteres dintre els límits d’un espai

concret.

Continguts: Ofi cina del Pla Català de Seguretat Viària, amb la col·laboració de Ingeniería de Tráfi co, SL

Disseny i producció: Súbito & Cia, S.C.P.

Impressió: Gràfi ques Contraste, S.L.

anuari estadistic accidents de transit 2011 catalunya

Documents