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Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C. Grupo Visión Prospectiva México 2030 Análisis FODA a los RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA INGENIERÍA CIVIL Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo Ing. Rafael Vázquez Márquez CICM, 8 de febrero de 2016

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Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

Grupo Visión Prospectiva México 2030

Análisis FODA a los RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA INGENIERÍA CIVIL

Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo Ing. Rafael Vázquez Márquez

CICM, 8 de febrero de 2016

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Ante la oportunidad de coadyuvar en los objetivos gremiales del Colegio de Ingenieros

Civiles de México, A.C. (CICM) y su XXXV Comité Directivo, se decide participar en la

síntesis de 32 temas de interés sobre los Retos y Oportunidades de la Ingeniería Civil, a

través de resolver la atención de los temas o tópicos, mediante la metodología que ofrece

una Matriz FODA.

Objetivo

Mostrar los resultados y la metodología usada de un análisis FODA a los 32 temas de

interés que surgieron en los talleres de Estudio de Prospectiva, realizados por el XXXV

Comité Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de México; para finalmente proponer

estrategias que den solución a los problemas que enfrentamos los Ingenieros Civiles

Mexicanos.

Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

Grupo Visión Prospectiva México 2030

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Antecedentes

El Colegio de Ingenieros Civiles de México, A.C. (CICM)

a través de su XXXV Comité Directivo, invita a los

Comités Técnicos (CT), al estudio de 32 temas de interés

que surgieron en los talleres de Estudio de Prospectivo,

con el fin de reducirlos a un número más manejable y

concentrado de temas, para enfocarse en el próximo año

2016 a su atención y con esto coadyuvar los objetivos que

tiene el CICM ante la Sociedad, la Profesión, el Gremio y

sus Miembros.

En su atención el M. en I. Oscar Vega Roldán,

Coordinador del Comité Técnico del Agua, difunde el

listado de tópicos e invita a su análisis, para en lo

particular determinar 5 puntos como máximo para sugerir

su atención en el próximo año 2016. NOTICOLEGIO, CICM, No. 491, NOVIEMBRE 2015

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Los temas son:

1. La nueva infraestructura.

2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

3. Aceptación del cambio.

4. Reconocimiento público de la importancia de la

ingeniería civil

5. Acceso y distribución de recursos.

6. Colaboración con otras disciplinas.

7. Aprendizaje y mejora continuos.

8. Creciente especialización al interior de la

ingeniería civil.

9. Atracción y retención de talento.

10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y

de alta calidad.

11. Gerencia de proyectos.

12. Mayores demandas regulatorias.

13. Globalización e interdependencia.

14. Competencia extrajera.

15. Preponderancia del criterio de menor costo en las

licitaciones públicas.

16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.

17. Participación de los ingenieros civiles en la

definición de políticas públicas sobre

infraestructura

18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.

19. Transformar la educación en ingeniería civil.

20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil

21. Acreditación de los ingenieros civiles.

22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la

solución de problemas sociales globales.

23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.

24. Corrupción en ingeniería civil.

25. Decreciente capacidad del sector público en temas de

ingeniería civil (infraestructura).

26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física

actual del país.

27. Prioridades claras de las políticas públicas para el

desarrollo nacional.

28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de

la ingeniería civil.

29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil

mexicana.

30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.

31. Vinculación entre academia y empresas.

32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.

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Los temas son:

1. La nueva infraestructura.

2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

3. Aceptación del cambio.

4. Reconocimiento público de la importancia de la

ingeniería civil

5. Acceso y distribución de recursos.

6. Colaboración con otras disciplinas.

7. Aprendizaje y mejora continuos.

8. Creciente especialización al interior de la

ingeniería civil.

9. Atracción y retención de talento.

10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y

de alta calidad.

11. Gerencia de proyectos.

12. Mayores demandas regulatorias.

13. Globalización e interdependencia.

14. Competencia extrajera.

15. Preponderancia del criterio de menor costo en las

licitaciones públicas.

16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.

17. Participación de los ingenieros civiles en la

definición de políticas públicas sobre

infraestructura

18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.

19. Transformar la educación en ingeniería civil.

20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil

21. Acreditación de los ingenieros civiles.

22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la

solución de problemas sociales globales.

23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.

24. Corrupción en ingeniería civil.

25. Decreciente capacidad del sector público en temas de

ingeniería civil (infraestructura).

26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física

actual del país.

27. Prioridades claras de las políticas públicas para el

desarrollo nacional.

28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de

la ingeniería civil.

29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil

mexicana.

30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.

31. Vinculación entre academia y empresas.

32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.

Infraestructura 8/32

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Los temas son:

1. La nueva infraestructura.

2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

3. Aceptación del cambio.

4. Reconocimiento público de la importancia de la

ingeniería civil

5. Acceso y distribución de recursos.

6. Colaboración con otras disciplinas.

7. Aprendizaje y mejora continuos.

8. Creciente especialización al interior de la

ingeniería civil.

9. Atracción y retención de talento.

10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y

de alta calidad.

11. Gerencia de proyectos.

12. Mayores demandas regulatorias.

13. Globalización e interdependencia.

14. Competencia extrajera.

15. Preponderancia del criterio de menor costo en las

licitaciones públicas.

16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.

17. Participación de los ingenieros civiles en la

definición de políticas públicas sobre

infraestructura

18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.

19. Transformar la educación en ingeniería civil.

20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil

21. Acreditación de los ingenieros civiles.

22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la

solución de problemas sociales globales.

23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.

24. Corrupción en ingeniería civil.

25. Decreciente capacidad del sector público en temas de

ingeniería civil (infraestructura).

26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física

actual del país.

27. Prioridades claras de las políticas públicas para el

desarrollo nacional.

28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de

la ingeniería civil.

29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil

mexicana.

30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.

31. Vinculación entre academia y empresas.

32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.

Educación continua 7/32

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Los temas son:

1. La nueva infraestructura.

2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

3. Aceptación del cambio.

4. Reconocimiento público de la importancia de la

ingeniería civil

5. Acceso y distribución de recursos.

6. Colaboración con otras disciplinas.

7. Aprendizaje y mejora continuos.

8. Creciente especialización al interior de la

ingeniería civil.

9. Atracción y retención de talento.

10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y

de alta calidad.

11. Gerencia de proyectos.

12. Mayores demandas regulatorias.

13. Globalización e interdependencia.

14. Competencia extrajera.

15. Preponderancia del criterio de menor costo en las

licitaciones públicas.

16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.

17. Participación de los ingenieros civiles en la

definición de políticas públicas sobre

infraestructura

18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.

19. Transformar la educación en ingeniería civil.

20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil

21. Acreditación de los ingenieros civiles.

22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la

solución de problemas sociales globales.

23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.

24. Corrupción en ingeniería civil.

25. Decreciente capacidad del sector público en temas de

ingeniería civil (infraestructura).

26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física

actual del país.

27. Prioridades claras de las políticas públicas para el

desarrollo nacional.

28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de

la ingeniería civil.

29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil

mexicana.

30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.

31. Vinculación entre academia y empresas.

32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.

Mercado laboral y clima empresarial 9/32

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Los temas son:

1. La nueva infraestructura.

2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

3. Aceptación del cambio.

4. Reconocimiento público de la importancia de la

ingeniería civil

5. Acceso y distribución de recursos.

6. Colaboración con otras disciplinas.

7. Aprendizaje y mejora continuos.

8. Creciente especialización al interior de la

ingeniería civil.

9. Atracción y retención de talento.

10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y

de alta calidad.

11. Gerencia de proyectos.

12. Mayores demandas regulatorias.

13. Globalización e interdependencia.

14. Competencia extrajera.

15. Preponderancia del criterio de menor costo en las

licitaciones públicas.

16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.

17. Participación de los ingenieros civiles en la

definición de políticas públicas sobre

infraestructura

18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.

19. Transformar la educación en ingeniería civil.

20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil

21. Acreditación de los ingenieros civiles.

22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la

solución de problemas sociales globales.

23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.

24. Corrupción en ingeniería civil.

25. Decreciente capacidad del sector público en temas de

ingeniería civil (infraestructura).

26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física

actual del país.

27. Prioridades claras de las políticas públicas para el

desarrollo nacional.

28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de

la ingeniería civil.

29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil

mexicana.

30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.

31. Vinculación entre academia y empresas.

32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.

Gremiales 6/32

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Los temas son:

1. La nueva infraestructura.

2. Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

3. Aceptación del cambio.

4. Reconocimiento público de la importancia de la

ingeniería civil

5. Acceso y distribución de recursos.

6. Colaboración con otras disciplinas.

7. Aprendizaje y mejora continuos.

8. Creciente especialización al interior de la

ingeniería civil.

9. Atracción y retención de talento.

10. Escasez de ingenieros civiles experimentados y

de alta calidad.

11. Gerencia de proyectos.

12. Mayores demandas regulatorias.

13. Globalización e interdependencia.

14. Competencia extrajera.

15. Preponderancia del criterio de menor costo en las

licitaciones públicas.

16. Cambio de paradigma de la ingeniería civil.

17. Participación de los ingenieros civiles en la

definición de políticas públicas sobre

infraestructura

18. Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.

19. Transformar la educación en ingeniería civil.

20. Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil

21. Acreditación de los ingenieros civiles.

22. Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la

solución de problemas sociales globales.

23. Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.

24. Corrupción en ingeniería civil.

25. Decreciente capacidad del sector público en temas de

ingeniería civil (infraestructura).

26. Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física

actual del país.

27. Prioridades claras de las políticas públicas para el

desarrollo nacional.

28. Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de

la ingeniería civil.

29. Dependencia tecnológica de la ingeniería civil

mexicana.

30. Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.

31. Vinculación entre academia y empresas.

32. Organización del gremio de los ingenieros civiles.

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Una Matriz FODA permite el análisis de una temática o idea, contrastando las características internas

(Debilidades y Fortalezas) y su situación al exterior (Amenazas y Oportunidades), razón de su

nombre, FODA debido al acróstico de:

• Fortalezas (factores positivos con que cuenta una organización),

• Oportunidades (aspectos positivos a desarrollar por la organización),

• Debilidades (factores críticos negativos que se deben eliminar o reducir) y

• Amenazas (aspectos negativos externos que podrían obstaculizar el logro de objetivos).

A través de invitación directa a compañeros socios del CICM, se solicita a los participantes integrar

bajo su perspectiva y criterio, qué temas de la lista de 32 tópicos señalados representan una

Fortaleza, Oportunidad, Debilidad o Amenaza, para el acontecer diario del ingeniero civil

mexicano, ejercicio realizado a finales del mes de diciembre de 2015; lo cual hay que decirlo, pudo

afectar la participación a este ejercicio debido a las festividades, ya que solo lo entendió el 30% de

los convocados.

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Fortalezas: son las capacidades especiales con que

cuenta el ingeniero(a) civil mexicano, y que le permite

tener una posición privilegiada frente a la

competencia. Recursos que se controlan, capacidades

y habilidades que se poseen, actividades que se

desarrollan positivamente, etc.

Debilidades: son aquellos factores que provocan una

posición desfavorable frente a la competencia,

recursos de los que se carece, habilidades que no se

poseen, actividades que no se desarrollan

positivamente, etc.

Oportunidades: son aquellos factores que resultan

positivos, favorables, explotables, que se deben

descubrir en el entorno en el que actúa el ingeniero

civil mexicano, y que permiten obtener ventajas

competitivas.

Amenazas: son aquellas situaciones que provienen

del entorno y que pueden llegar a atentar incluso

contra la permanencia del ingeniero civil mexicano.

Matriz FODA, definiciones:

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Resultado de la encuesta :

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FORTALEZAS 25%

OPORTUNIDADES 28%

DEBILIDADES 16%

AMENAZAS 25%

OTRO 6%

RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA INGENIERÍA CIVIL

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Resultados de la encuesta: Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas

1.     La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%

2.     Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%

3.     Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%

4.     Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%

5.     Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%

6.     Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%

7.     Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%

8.     Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%

9.     Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%

10.  Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%

11.  Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%

12.  Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%

13.  Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%

14.  Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%

15.  Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%

16.  Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%

17.  Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre

infraestructura.47% 20% 33% 0%

18.  Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%

19.  Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%

20.  Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%

21.  Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%

22.  Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales

globales.33% 67% 0% 0%

23.  Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%

24.  Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%

25.  Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%

26.  Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%

27.  Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%

28.  Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%

29.  Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%

30.  Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%

31.  Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%

32.  Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%

Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

Grupo Visión Prospectiva México 2030

Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016

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Resultados de la encuesta:

Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas

1.     La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%

2.     Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%

3.     Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%

4.     Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%

5.     Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%

6.     Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%

7.     Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%

8.     Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%

9.     Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%

10.  Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%

11.  Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%

12.  Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%

13.  Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%

14.  Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%

15.  Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%

16.  Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%

17.  Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre

infraestructura.47% 20% 33% 0%

18.  Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%

19.  Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%

20.  Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%

21.  Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%

22.  Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales

globales.33% 67% 0% 0%

23.  Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%

24.  Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%

25.  Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%

26.  Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%

27.  Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%

28.  Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%

29.  Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%

30.  Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%

31.  Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%

32.  Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%

Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

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POSITIVO

EN OPOSICIÓN

POSITIVO

FACTORES POSITIVOS

POSITIVO

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Resultados de la encuesta:

Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas

1.     La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%

2.     Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%

3.     Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%

4.     Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%

5.     Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%

6.     Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%

7.     Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%

8.     Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%

9.     Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%

10.  Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%

11.  Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%

12.  Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%

13.  Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%

14.  Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%

15.  Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%

16.  Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%

17.  Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre

infraestructura.47% 20% 33% 0%

18.  Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%

19.  Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%

20.  Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%

21.  Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%

22.  Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales

globales.33% 67% 0% 0%

23.  Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%

24.  Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%

25.  Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%

26.  Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%

27.  Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%

28.  Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%

29.  Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%

30.  Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%

31.  Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%

32.  Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%

Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

Grupo Visión Prospectiva México 2030

Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016

POSITIVO

POSITIVO

FACTORES POSITIVOS

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Resultados de la encuesta:

Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas

1.     La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%

2.     Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%

3.     Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%

4.     Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%

5.     Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%

6.     Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%

7.     Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%

8.     Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%

9.     Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%

10.  Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%

11.  Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%

12.  Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%

13.  Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%

14.  Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%

15.  Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%

16.  Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%

17.  Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre

infraestructura.47% 20% 33% 0%

18.  Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%

19.  Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%

20.  Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%

21.  Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%

22.  Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales

globales.33% 67% 0% 0%

23.  Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%

24.  Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%

25.  Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%

26.  Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%

27.  Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%

28.  Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%

29.  Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%

30.  Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%

31.  Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%

32.  Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%

Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

Grupo Visión Prospectiva México 2030

Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016

FACTORES NEGATIVOS

NEGATIVO

NEGATIVO

NEGATIVO

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Resultados de la encuesta:

Sentencias u Oraciones Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas

1.     La nueva infraestructura. 13% 87% 0% 0%

2.     Elevar la eficiencia de la ingeniería civil. 7% 93% 0% 0%

3.     Aceptación del cambio. 40% 13% 40% 7%

4.     Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil 27% 33% 27% 13%

5.     Acceso y distribución de recursos. 13% 13% 27% 47%

6.     Colaboración con otras disciplinas. 60% 33% 7% 0%

7.     Aprendizaje y mejora continuos. 67% 27% 7% 0%

8.     Creciente especialización al interior de la ingeniería civil. 53% 33% 13% 0%

9.     Atracción y retención de talento. 0% 27% 40% 33%

10.  Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad. 0% 0% 47% 53%

11.  Gerencia de proyectos. 33% 33% 27% 7%

12.  Mayores demandas regulatorias. 13% 20% 27% 40%

13.  Globalización e interdependencia. 7% 20% 27% 47%

14.  Competencia extrajera. 7% 7% 7% 80%

15.  Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas. 0% 0% 67% 33%

16.  Cambio de paradigma de la ingeniería civil. 27% 53% 7% 13%

17.  Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre

infraestructura.47% 20% 33% 0%

18.  Información estratégica para y sobre la ingeniería civil. 40% 33% 27% 0%

19.  Transformar la educación en ingeniería civil. 7% 73% 0% 20%

20.  Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil. 7% 80% 13% 0%

21.  Acreditación de los ingenieros civiles. 53% 13% 33% 0%

22.  Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de problemas sociales

globales.33% 67% 0% 0%

23.  Prevención, mitigación y recuperación ante desastres. 40% 20% 33% 7%

24.  Corrupción en ingeniería civil. 0% 0% 47% 53%

25.  Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura). 0% 0% 27% 73%

26.  Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país. 0% 33% 20% 47%

27.  Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional. 13% 27% 53% 7%

28.  Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la ingeniería civil. 7% 60% 7% 27%

29.  Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana. 0% 13% 53% 33%

30.  Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura. 13% 47% 40% 0%

31.  Vinculación entre academia y empresas. 40% 33% 20% 7%

32.  Organización del gremio de los ingenieros civiles. 27% 47% 27% 0%

Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

Grupo Visión Prospectiva México 2030

Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016

FACTORES NEGATIVOS

NEGATIVO

NEGATIVO

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Matriz FODA

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Grupo Visión Prospectiva México 2030

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Fortalezas:

• Aceptación del cambio.

• Colaboración con otras disciplinas.

• Aprendizaje y mejora continuos.

• Creciente especialización al interior de la ingeniería civil.

• Gerencia de proyectos.

• Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas

públicas sobre infraestructura.

• Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.

• Acreditación de los ingenieros civiles.

• Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.

• Vinculación entre academia y empresas.

Debilidades:

• Aceptación del cambio.

• Atracción y retención de talento.

• Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones

públicas.

• Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo

nacional.

• Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana.

• Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.

Oportunidades:

• La nueva infraestructura.

• Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

• Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil

• Gerencia de proyectos.

• Cambio de paradigma de la ingeniería civil.

• Transformar la educación en ingeniería civil.

• Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil.

• Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de

problemas sociales globales.

• Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la

ingeniería civil.

• Organización del gremio de los ingenieros civiles.

Amenazas:

• Acceso y distribución de recursos.

• Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad.

• Mayores demandas regulatorias.

• Globalización e interdependencia.

• Competencia extrajera.

• Corrupción en ingeniería civil.

• Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería

civil (infraestructura).

• Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del

país.

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Matriz FODA

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Grupo Visión Prospectiva México 2030

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Fortalezas:

• Aceptación del cambio.

• Colaboración con otras disciplinas.

• Aprendizaje y mejora continuos.

• Creciente especialización al interior de la ingeniería civil.

• Gerencia de proyectos.

• Participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas

públicas sobre infraestructura.

• Información estratégica para y sobre la ingeniería civil.

• Acreditación de los ingenieros civiles.

• Prevención, mitigación y recuperación ante desastres.

• Vinculación entre academia y empresas.

Debilidades:

• Aceptación del cambio.

• Atracción y retención de talento.

• Preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones

públicas.

• Prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo

nacional.

• Dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana.

• Financiamiento para el desarrollo de la infraestructura.

Oportunidades:

• La nueva infraestructura.

• Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

• Reconocimiento público de la importancia de la ingeniería civil

• Gerencia de proyectos.

• Cambio de paradigma de la ingeniería civil.

• Transformar la educación en ingeniería civil.

• Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería civil.

• Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías en la solución de

problemas sociales globales.

• Cambio acelerado de la base científica y tecnológica de la

ingeniería civil.

• Organización del gremio de los ingenieros civiles.

Amenazas:

• Acceso y distribución de recursos.

• Escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad.

• Mayores demandas regulatorias.

• Globalización e interdependencia.

• Competencia extrajera.

• Corrupción en ingeniería civil.

• Decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería

civil (infraestructura).

• Envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del

país.

FACTORES POSITIVOS FACTORES NEGATIVOS

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Matriz FODA, propuesta de estrategias

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• Corregir las debilidades • Afrontar las amenazas • Mantener las fortalezas y • Explotar las oportunidades

Matriz PLRD de estrategias

• Potencialidades, son capacidades a desarrollar; resultan de combinar: fortalezas con oportunidades

• Limitaciones, restricciones a las capacidades; amenazas con debilidades

• Riesgos, potencial de daño a las capacidades; fortalezas con amenazas

• Desafíos, son las capacidades acotadas o limitadas; debilidades con oportunidades

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Grupo Visión Prospectiva México 2030

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FORTALEZAS

+

OPORTUNIDADES

POTENCIALIDAES

(PUEDE)

Matriz PLRD , propuesta de estrategias POTENCIALIDAES

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FORTALEZAS OPORTUNIDADES

POTENCIALIDAES

(PUEDE)

La Colaboración con otras disciplinas, puede elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

La información estratégica para y sobre la ingeniería civil puede organizar el gremio de los ingenieros civiles.

Matriz PLRD , propuesta de estrategias

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POTENCIALIDAES

Fortalezas Oportunidades

• Vinculación entre academia y

empresas.

• Colaboración con otras disciplinas.

• Aprendizaje y mejora continuos.

• Acreditación de los ingenieros

civiles.

• Creciente especialización al

interior de la ingeniería civil.

Puede,

Posibilita

,

Consigue

,

• Elevar la eficiencia de la ingeniería

civil.

• Reconocimiento público de la

importancia de la ingeniería civil

• Transformar la educación en

ingeniería civil.

• Cambio acelerado de la base

científica y tecnológica de la

ingeniería civil.

Estrategia en la educación continua

Resultado:

Matriz PLRD , propuesta de estrategias

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Matriz PLRD , propuesta de estrategias

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AMENAZAS

-

DEBILIDADES

LIMITACIONES

(LIMITA)

DEBILIDADES

+

AMENAZAS

LIMITACIONES

(PERMITE)

LIMITACIONES

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DEBILIDADES AMENAZAS

LIMITACIONES

(PERMITE)

La preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas, permite la corrupción en Ingeniería civil.

La preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas, permite el envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país

La dependencia tecnológica de la ingeniería civil mexicana, permite la competencia extranjera.

Matriz PLRD , propuesta de estrategias

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AMENAZAS DEBILIDADES

LIMITACIONES

(LIMITA)

La escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad, limita la atracción y retención de talento.

La decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura), limita las prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo nacional.

Matriz PLRD , propuesta de estrategias

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LIMITACIONES

Estrategia de inclusión en las dependencias públicas

Resultado:

Matriz PLRD , propuesta de estrategias

Amenazas Debilidades • Escasez de ingenieros civiles

experimentados y de alta calidad.

• Acceso y distribución de recursos.

• Decreciente capacidad del sector

público en temas de ingeniería civil

(infraestructura).

Limita,

• Atracción y retención de talento.

• Financiamiento para el desarrollo de la

infraestructura.

• Prioridades claras de las políticas

públicas para el desarrollo nacional.

Debilidades Amenazas • Preponderancia del criterio de

menor costo en las licitaciones

públicas.

Permite

,

• Envejecimiento y deterioro de la

infraestructura física actual del país.

• Corrupción en ingeniería civil.

• Dependencia tecnológica de la

ingeniería civil mexicana.

Permite

,

Origina,

• Competencia extrajera.

• Globalización e interdependencia.

• Mayores demandas regulatorias.

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Matriz PLRD , propuesta de estrategias

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RIESGOS

FORTALEZAS

-

AMENAZAS

RIESGOS

(EN RIESGO POR )

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Matriz PLRD , propuesta de estrategias

RIESGOS

Fortalezas Amenazas

• Aprendizaje y mejora continuos.

• Acreditación de los ingenieros civiles.

En riesgo

por,

• Escasez de ingenieros civiles

experimentados y de alta calidad.

• Corrupción en ingeniería civil.

• Participación de los ingenieros civiles

en la definición de políticas públicas

sobre infraestructura.

• Decreciente capacidad del sector público

en temas de ingeniería civil

(infraestructura).

• Prevención, mitigación y

recuperación ante desastres.

• Acceso y distribución de recursos.

• Envejecimiento y deterioro de la

infraestructura física actual del país.

El aprendizaje y mejora continuos, esta en riesgo por la escasez de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad.

La participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas sobre infraestructura, esta en riesgo por la decreciente capacidad del sector público en temas de ingeniería civil (infraestructura).

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Estrategia de participación en las políticas públicas

Resultado:

Matriz PLRD , propuesta de estrategias

RIESGOS

Fortalezas Amenazas

• Aprendizaje y mejora continuos.

• Acreditación de los ingenieros civiles.

En riesgo

por,

• Escasez de ingenieros civiles

experimentados y de alta calidad.

• Corrupción en ingeniería civil.

• Participación de los ingenieros civiles

en la definición de políticas públicas

sobre infraestructura.

• Decreciente capacidad del sector público

en temas de ingeniería civil

(infraestructura).

• Prevención, mitigación y

recuperación ante desastres.

• Acceso y distribución de recursos.

• Envejecimiento y deterioro de la

infraestructura física actual del país.

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Matriz PLRD , propuesta de estrategias

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DESAFIOS

DEBILIDADES

-

OPORTUNIDADES

DESAFIOS

(SE OPONEN)

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Estrategia de participación en modificar la ley de obra pública

Resultado:

Matriz PLRD , propuesta de estrategias

DESAFIOS

Debilidades Oportunidades

• Dependencia tecnológica de la ingeniería civil

mexicana.

Desafía,

Se opone ,

• Reconocimiento público de la importancia de la

ingeniería civil.

• Gerencia de proyectos.

• Cambio acelerado de la base científica y

tecnológica de la ingeniería civil.

• Aceptación del cambio. • Cambio de paradigma de la ingeniería civil.

• Atracción y retención de talento.

• Transformar la educación en ingeniería civil.

• Atracción de estudiantes brillantes a la ingeniería

civil.

• Organización del gremio de los ingenieros civiles.

• Preponderancia del criterio de menor costo en

las licitaciones públicas.

• Prioridades claras de las políticas públicas para

el desarrollo nacional.

• Financiamiento para el desarrollo de la

infraestructura.

• La nueva infraestructura.

• Elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

• Innovar y aplicar ingeniería civil y sus tecnologías

en la solución de problemas sociales globales.

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Conclusiones y estrategias

El ejercicio resalta que algunos de los temas expuestos tienen una relación entre sí;

por ello, es de vital importancia plantear estrategias integrales que contemplen estas

relaciones, para proponer el modo de afrontar las potencialidades, limitaciones,

riesgos y desafíos a los que está expuesta la ingeniera civil.

La creciente especialización al interior de la ingeniería civil, puede transformar la

educación en ingeniería civil.

La participación de los ingenieros civiles en la definición de políticas públicas, esta en

riesgo por la decreciente capacidad del sector público en temas de infraestructura.

La falta de ingenieros civiles con capacidad técnica, limita la atracción y retención del

talento.

Potencialidad

Limitante

Riesgo

La preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas se opone a

elevar la eficiencia de la ingeniería civil.

Desafío

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Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

Grupo Visión Prospectiva México 2030

Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016

Conclusiones y estrategias

1. Es claro que la opinión generalizada de los ingenieros civiles es de amenaza ante las empresas extranjeras, que de forma ventajosa compiten contra las empresas mexicanas, a quienes terminan por subcontratar, sin dejar beneficios claros al desarrollo y finanzas del país, impactando desfavorablemente al gremio y la ingeniería civil mexicana; en ese sentido el gremio debe responder fomentando la unión entre sus integrantes para competir por el diseño y construcción de la infraestructura del país, y que mejor que el CICM y su Consejo Directivo impulsen tal esfuerzo.

2. Incentivar la vinculación entre academia, empresas y otras disciplinas, para el fomento del aprendizaje y mejoras continuas, con especial atención a la especialización e impulso a la certificación de los ingenieros civiles, con el objetivo de transformar la educación de la ingeniería civil y elevar su eficiencia, enfrentando el cambio acelerado de la base científica y tecnológica del estado actual del conocimiento en la búsqueda del reconocimiento público de la ingeniería civil.

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Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

Grupo Visión Prospectiva México 2030

Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo CICM, 8 de febrero de 2016

Conclusiones y estrategias

3. Hacer un frente común para: a) Proponer prioridades claras de las políticas públicas para el desarrollo

nacional, coadyuvando en el acceso y distribución del financiamiento para el desarrollo de la infraestructura;

b) Revertir la preponderancia del criterio de menor costo en las licitaciones públicas, con lo que se evitará el envejecimiento y deterioro de la infraestructura física actual del país, y la posible corrupción en ingeniería civil.

4. Redirigir la formación de los ingenieros civiles y mejorar su entorno laborar para

incrementar, atraer y retener el número de ingenieros civiles experimentados y de alta calidad.

5. Continuar y mejorar la “Información estratégica para y sobre la ingeniería civil”, estrategia propia del CICM, para sustento de la organización del gremio de los ingenieros civiles.

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Colegio de Ingenieros Civiles de México A.C.

Grupo Visión Prospectiva México 2030

Análisis FODA a los RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA INGENIERÍA CIVIL

Ing. Manuel M. Cabrera Delgadillo Ing. Rafael Vázquez Márquez

CICM, 8 de febrero de 2016