UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

FACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERIA ELECTRONICA

ALUMNOS: Patricio Buele.

Analisis de Motores

Motor #1

Características:

Ø Nombre del fabricante: Pellizari Ø Clase de corriente: Trifásico Ø Clase de máquina: motor asíncrono Ø Tensión nominal y conexión: 220/380 V, la primera cifra indica que se debe

conectar en triángulo en redes de 220V y la segunda cifra indica la conexión en estrella del motor en redes de 380V

Ø Intensidad nominal: 4.8A en triángulo y 2.8A en estrella Ø Potencia nominal: 1.5 Cv = 1.1kW Ø Velocidad nominal: 1400rpm Ø Frecuencia nominal: 50Hz Ø Número y año de edición: 1953 Ø Aplicación: Rectificadora Marca SAIMP

Ø Analisis

Es un motor de baja potencia, que se encarga de mover la pieza de la rectificadora, por lo que necesita un torque no muy elevado pero una velocidad considerable. Su eje se encuentra conectado a la rectificadora por una banda lo que aumenta la velocidad de giro. Es un motor antiguo, por lo cual no se pudo obtener información del fabricante, pero se conoce que estas máquinas deben mantener un torque constante a altas velocidades, por lo tanto debe ser un motor jaula de ardilla tipo B o quizá un tipo F, por su fecha de fabricación. Su carcasa tiene una brida de sujeción para posicionamiento vertical por lo tanto según la norma IEC 60034-7 es un motor tipo IMV1 DIN 42 948, y tiene aletas para mejorar el enfriamiento. Además su diseño es para evitar el ingreso de polvo, e incluso de explosiones, por lo tanto puede ser IP 54 o IP 55.

Motor #2

Ø Analisis. El interruptor automático de baja tensión, en los circuitos de alimentación de los motores asíncronos trifásicos, puede garantizar las funciones de: Este motor es con el cual realizamos las practicas en el laboratorio de maquinas eléctricas el cual tiene las siguientes características. Puede tener una alimentación trifásica que va desde 220 v hasta 380 v. Puede operar con una conexión en estrella o en triangulo al arranque tiene un factor de potencia de 0.85. Trabaja con una frecuencia de 50 HZ su potencia es de 5.5 Kw su

corriente nominal cuando está operando en estrella es de 11.7 su corriente nominal cuando está operando en triangulo es de 20.2 A. Con este motor podemos realizar la comprobación de los datos de placa realizando las pruebas a vacio, rotor parado y cuando está operando a plena carga. MOTORES

Ø Maniobra. Ø Protección contra sobrecargas. Ø Protección contra cortocircuitos.

La gama de potencia asignada de los motores para los cuales se indica el uso de los interruptores automáticos Emax va de 355 kW a 630 kW: para potencias hasta 355 kW se encuentran disponibles los interruptores automáticos en caja moldeada de la serie Isomax. Para potencias superiores a 630 kW normalmente, se utiliza la alimentación en media tensión. En la maniobra de los motores asíncronos trifásicos, la operación de arranque se tiene que considerar con particular atención ya que, en dicha fase, la corriente presenta el desarrollo indicado en la figura, que se ha de tener en cuenta al seleccionar los dispositivos de protección. Es indispensable evaluar los valores típicos de tiempo y de corriente indicados en la figura para seleccionar correctamente los dispositivos de maniobra y de protección del motor. Normalmente, el fabricante del motor suministra los datos.

Motor #3

Características:

Ø Nombre del fabricante: ABB Ø Clase de corriente. Trifásico Ø Clase de máquina: motor asíncrono Ø Tipo de protección: IP 55, protección mecánica, clase de protección al polvo y al

agua. Ø Tensión nominal y conexión: 230V en conexión triángulo Ø Intensidad nominal: 20A Ø Potencia nominal: 5.5 kW-7.5HP. Ø Velocidad nominal: 1730 rpm Ø Frecuencia nominal: 60Hz Ø Clase de rotor: tipo D Ø Aplicación: Rectificadora marca HUMT

Ø Analisis.

Es un motor que mueve el mecanismo completo de la rectificadora. Es de una potencia alta para este tipo de máquinas, por lo que su par se mantiene constante al trabajar con materiales duros, y su velocidad es elevada para poder hacer el trabajo necesario, por lo tanto cumple con sus características de rotor tipo D. Al ser un motor IP 55, según la norma UNE-20324 presenta protección contra el polvo (depósitos dañinos) y protección a chorros de agua a presión desde cualquier dirección. Su carcasa tiene aletas para mejorar el enfriamiento y se encuentra en posición vertical por lo tanto según la norma IEC 60034-7, es un motor tipo IM V3.

Motor #4

Características:

Ø Nombre del fabricante: Normacem Ø Clase de corriente. Trifásico Ø Clase de máquina: motor asíncrono Ø Número de fabricación: 1197375 Ø Tensión nominal y conexión: 220/380 V, la primera cifra indica que se debe

conectar en triángulo en redes de 220V y la segunda cifra indica la conexión en estrella del motor en redes de 380V

Ø Intensidad nominal: 13.5A en triángulo y 7.8A en estrella Ø Potencia nominal: 3.7kW. Ø Factor de potencia: 0.87 Ø Velocidad nominal: 1420 rpm Ø Frecuencia nominal: 50Hz Ø Clase de rotor: tipo A Ø Aplicación: Rectificadora cilíndrica marca GSP

Ø Análisis: Es un motor de potencia relativamente baja, aunque superior al motor revisado anteriormente. Como forma parte de la parte motriz de la rectificadora, tiene una velocidad considerable. Necesita mantener una velocidad constante y un par fuerte aunque no sea tan constante, por lo tanto es de tipo A. No se encontraron las hojas de tatos de éste motor pues es muy antiguo, pero rastreando el número de fabricación se pudo concluir que es una máquina de los años sesenta. Tiene un factor de potencia relativamente alto, de 0.87. Está sujeta al mecanismo de giro de la rectificadora por un sistema de bandas para aumentar su velocidad. Por su posición en la máquina según la norma IEC 60034-7 es un motor tipo IMB35 con brida de sujeción forma A. Tiene una carcasa bastante rígida, por lo tanto debe ser tipo IP 56 y con protección contra explosiones tipo I.