Análisis de elementos viga en SolidWorks Simulation SolidWorks cuenta con perfiles comerciales PTR en el Toolbox.

Esperar a que se descarguen los perfiles en la carpeta seleccionada. Buscar el archivo comprimido en ZIP para descomprimir los archivos.

Crear una nueva pieza.

Habilitar la barra de herramienta de SOLDADURA O PIEZAS SOLDADAS.

Vemos a generar una viga la cual será de perfil de tubo Cédula 40 a partir de un croquis en 3D.

El radio de filete es de 100 mm Generar un punto medio como se muestra continuación.

Los radios de filete son de 100 mm

Análisis de elemento finito. El torque aplicado es de 100Nm. To measure the torsional rigidity, the entirety of the load must be transferred directly to the frame.

1. Crear una configuración nueva. 2. Suprimir las carpetas TABS y la operación EngineMount.

3. Deshabilitar la supresión de la carpeta Rigid-Supports.

4. Crear un nuevo estudio estático llamado Rigidez Torsional.

5. Comprobar que todos los elementos del modelo estén como elementos viga.

MUCHAS VECES DEBEMOS QUITAR DEL ANÁLISIS LOS ELEMENTOS QUE SON MARCADOS COMO SÓLIDOS. Beam Meshing As mentioned before, weldment features are automatically treated as beam elements in SolidWorks Simulation.

The section properties that are not computed automatically are constants for the torsional shear and shear due to bending calculation. These constants must be entered manually if this information is required from the analysis. To enter the constants, right-click the beam and select Edit. Definition. The required contacts for torsional shear calculations are as follows: -Torsional Constant, K The value for the torsional constant can be calculated or obtained from literature. - Distance for Maximum Shear Distance from the center of the section to the point of maximum torsional shear. - Shear Factor Ratio of effective area under shear and the cross section area of the beam. The quantity is computed in both local cross sectional directions. CUANDO LOS ELEMENTOS ESTÁN SOMETIDOS A TORSIÓN SE PUEDEN ESPECIFICAR LAS PROPIEDADES DE LA SECCIÓN.

6. En el mismo menú se pueden definir las vigas como TRUSS CUANDO SÓLO RESISTE CARGAS AXIALES. NOTA: como sólo se quieren transferir las fuerzas al chasis del auto, por lo tanto los elementos donde se monta la suspensión.

Note: The truss members are used only in the finite element model to directly transfer the loading. They are not part of the actual frame design. 7. Definir material a todos los sólidos como acero aleado.

8. Calcular de Nuevo las juntas. Presionar el botón calcular.

Muchas veces es necesario cambiar la separación entre los elementos de la estructura, por lo que cambiaremos la separación menor a 0.05 mm entre todos los elementos.

Presionar el botón calcular.

NOTA: Este procedimiento debe realizarse hasta que las juntas estén calculadas correctamente. SUJECIONES O CONDICIONES DE FRONTERA En este análisis supondremos que las llantas traseras (donde está ubicado el motor que se considera como el componente de mayor masa) se mantienen en el piso, por lo que esta parte estará fijo. Seleccionar las 8 juntas donde se ensambla la suspensión trasera.

Debemos tener un eje de rotación por lo que debemos habilitarlo.

FUERZAS

퐹 =100푁푚0.5892푚 = 169.72165648336727766463000678887푁

CREAR MALLA

CORRER EL ANÁLISIS Para comprobar la rigidez torsional,

Coordenadas cilíndricas