tipos de pilotes en bolivia septiembre 12 [modo de compatibilidad]

TIPOS DE PILOTES EN BOLIVIA (FUNDACIONES

PROFUNDAS)

Septiembre 2012

Contenido1. Anclajes

2. Pilotes Hincados 1. Martillos de caída libre

2. Martillos a diesel

3. Martillos vibratorios

3. Pilotes Vaciados In situ1. Tubulón a cielo abierto y tubulón bajo aire

comprimido

2. Pilotes post grouteados

3. CFA

4. Micropilotes

5. Método húmedo con Bentonita

Anclajes

Anclajes

Anclajes

Pilotes Hincados► Martillo a caída libre y a diesel

Pilotes hincadosMartillo caída libre o martillo a diesel

► Proceso constructivo

Pilotes hincadosMartillo caída libre o martillo a diesel

► Proceso constructivo

Pilotes hincadosMartillo caída libre o martillo a diesel

► Proceso constructivo

Martillo vibratorio (vibrohammer)

Pilotes Hincados► Martillo vibratorio

Pilote excavado a cielo abierto

Pilote excavado con aire comprimido

Pilotes vaciados In Situ► Tubulones = perforación manual

Boca de la perforación

Perforación manual con uso de pala y picota

Pilotes vaciados In SituTubulones a cielo abierto

► Proceso constructivo

Boca de la perforación

Perforación manual con uso de pala y picota

Pilotes vaciados In SituTubulones a cielo abierto

► Proceso constructivo

Vista del encamisado de la perforación (nótese los

“anillos”)

Fondo de la perforación (nótese que puede extraerse un núcleo de roca en la cota

de fundación)

Pilotes vaciados In SituTubulones a cielo abierto

► Proceso constructivo

Pilotes vaciados In SituTubulones a cielo abierto

► Proceso constructivo

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

Base de soporte de la campana hiperbarica

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

Se debe garantizar la hermeticidad de la unión

Campana hiperbárica montada en su posición

de trabajo

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

Varias campanas pueden ser instaladas y operadas simultáneamente

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

En suelos arcillosos incluso se puede

realizar todo el trabajo con una sola campana

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

En suelos arcillosos incluso se puede realizar todo el trabajo con una sola campana

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

El aire comprimido es introducido al pozo por medio de compresoras de mediana a gran capacidad

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Equipo

Nótese el agua que “burbujea” alrededor de la campana producto de la presión del aire comprimido

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

Preparación de la armadura de la camisa

perdida de HºAº

Vista del interior del tubulón – Nótese la

camisa perdida de HºAº

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

Preparación de la armadura principal del

tubulon

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

Proceso de hormigonado bajo aire comprimido

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

Tubulones concluidos

Pilotes vaciados In SituTubulones bajo aire comprimido

► Proceso constructivo

Pilotes vaciados In Situ► Pilotes post grouteados

Estos pilotes tienen poco o nulo respaldo bibliográfico en EEUU

Pilotes vaciados In SituPilotes post grouteados

► Proceso constructivo

Pilote terminado

Pilotes vaciados In Situ

► Pilotes CFA = Continous Flight Auger

Pilotes vaciados In SituPilotes CFA

► Proceso constructivo

Pilotes vaciados In SituPilotes CFA

► Proceso constructivo

Flujómetro de hormigón

Pilotes vaciados In SituPilotes CFA

► Proceso constructivo y control de calidad

CONTROL HORMIGONADO PILOTE VACIADO IN-SITU

-20.00

-18.00

-16.00

-14.00

-12.00

-10.00

-8.00

-6.00

-4.00

-2.00

0.00

0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00

Vol. hormigon [m3]

Pro

fun

did

ad [

m]

TEORICO REAL

Pilotes vaciados In SituPilotes CFA

► Control de calidad

Colocado de una sola barra para esfuerzos de tracción

Colocado del canastillo L = 6 a 8 m

Con martillo vibratorioL = 15 m o más

Pilotes vaciados In SituPilotes CFA

► Proceso constructivo

Muro secante (muro de contención)

construido con la técnica de

pilotes perforados con broca continua“continuous flight auger”

CFA

Pilotes vaciados In SituPilotes CFA

► Proceso constructivo

Contenido

1. Pilotes Vaciados In situ1. Método húmedo con Bentonita

2. Tubulón a cielo abierto

3. Tubulón bajo aire comprimido

4. CFA

5. Micropilotes

2. Pilotes Hincados 1. Martillos de caída libre

2. Martillos a diesel

3. Martillos vibratorios

Pilotes vaciados In Situ► Micropilotes

Pilotes vaciados In Situ► Método húmedo con bentonita.

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Equipo y Perforación

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Equipo y Perforación suelos finos = arena, limo y arcilla

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Equipo y Perforación suelos gravosos

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Equipo y Perforación suelos gravosos

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Canastillo de acero

Los pilotes perforados por el método húmedo sin el uso de camisa son el método menos recomendable de hacer pilotes perforados

por los muchos riesgos que conlleva.

MUCHO CONTROL EN OBRA !!!!

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Precaución

• Problemas de los pilotes perforados con el método húmedo• Hormigonado en lodo

• Peligro de Derrumbe durante el hormigonado

• Capacidad en la punta dudosa

• Casi siempre en suelos finos

• Mucho tiempo en suelos con bolones

• Muy costoso en roca

• Control de calidad MUY IMPORTANTE

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Posibles problemas

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Posibles problemas: fuste, punta, integridad, corrosión

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Posibles problemas punta pilote

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Posibles problemas resistencia al fuste pilote

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Adherencia bentonita en el fuste pilote

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Normas: proceso constructivo y control de calidad

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Parámetros de control de calidad

CONO DE MARSH BALANZA DENSIDAD

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Equipos para determinar parámetros de control de calidad

KIT DE CONTROL DE CONTENIDO DE ARENA

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Equipos para determinar parámetros de control de calidad

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Video equipo contenido de arena

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Método de hormigonado

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Método de hormigonado

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Método de hormigonado

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Método de hormigonado

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Control de calidad hormigón: resistencia, exudación, fluidez, tamaño máximo agregado, tipo de agregado grueso

CONTROL HORMIGONADO PILOTE VACIADO IN-SITU

-20.00

-18.00

-16.00

-14.00

-12.00

-10.00

-8.00

-6.00

-4.00

-2.00

0.00

0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00

Vol. hormigon [m3]

Pro

fun

did

ad [

m]

TEORICO REAL

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Control de calidad del proceso de hormigonado

Pilotes perforados en arcilla - 15%

Pilotes perforados en limo - 25%

Pilotes perforados en arena - 25 hasta 30%

Pilotes perforados en grava - 25 hasta 30%

PERDIDAS COMUNMENTE ACEPTADAS PARA FINES DE PRESUPUESTO

Pilotes vaciados In SituMétodo húmedo con Bentonita

► Exceso de hormigón