sistema hdi siemens sid 801 vs bosch edc15c2
Post on 24-Apr-2015
797 Views
Preview:
TRANSCRIPT
�����������������������
������������������������ ����� ���
���� �������������
� ��������������
� ��� �������
� ����������������� ���!��
���������
" !����� ���������#������
$�������
" ���������%� ��&������ ��&��
����������������&���
� '����(��
� ����&�����(������%�����$�����
���� ���!
� ��)�*�&��� ���� ����+������
������� ����������
� ���������#&���%� ,�
���&����
� ���������%� ���$&� ,��#���-
�����������������������
����������������������� ����� ���
���� ���������� ���������������������������
� ��.�/0��0�����0���������!�� �1�&���%����$&���� ���
���� ���!2
� ��.�/��3��������!������������ ��
� ��.�/���� �3�������!���������� ������� ��
�����������������������
����������������������� ����� ���
������������������
� ���� ����� ����� ��45��$�������%�6
" !����%� ,7� � ��89::���18;9:���������� ����&��2
" !����%� ��������� ��55:���1;::���������� � ���&���<8:2
�����������������������
����������������������� ����� ���
������� ��!���"����#$
� '����(��
� �&��� ���� �&���%� ���������
,����&����
� !������������������%� �������
�+$� �� ,��������
� � �����&����������������
�+$� �����&����
� ��������������
�����������������������
����������������������� ����� ���
�%����
� ��*��������� �������-���+������
� ��� �����*����� ���������� ���&����� ��$�����
� ���&���%� ����&������� �&���%�
� �(��� ������ �&���%�
� '����(��
� ���&������������������
� ������������ ,�������� ��
���������������
" ��� ��&��%� ��������������
��#&����� ��� ��&��%�������
$�� ��������-����
" !������������� �������-���
������
� ���&���%� ����&�����
�� �&���%�
� ���&���%� �������& �
� ��������������
� �&��������*�����
" ���=&���� ������-� �&�������
������(�>
� ����*�����=&������������
�������������7�%���+������ ��
��#��������&��
�%����
�����������������������
���������������������������������� ��
�����������������������
����������������������� ����� ���
������������������
� '��& �� ������ ��1:?@� ;A���2
� 5��$&������� ����$����� ����� ��
" 8��$&����� �����& ��
" 8��$&����� �������%�
�����������������������
����������������������� ����� ���
������������������
� '����(��
� &�����������%� ,� �,����
" ��(��������� ���������=&�
��#��� *����������
� ��$&����%� ������& ���� ��� ���
" ��� ��&��%� ���������& ��
" � �����&��� ���$����������$�
������� ,����&����� 1��$�����?
�=&��������������� ����&��
����������&������������*�����
,�#&����2
� ��������������
� ��)�*�������� ������ ��
#������$�������
� ����������� ��
�������������
�����������������������
����������������������� ����� ���
���������������5>B ��$&����� �������%�
����&�����
;>B ��$&���������&���
����&�����
C>B ����� ���� �����%�
9>B ���$�����
����&�����
D>B ����� �������
����&�����
�����������������������
����������������������� ����� ���
������������������
�����������������������
����������������������� ����� ���
��& ���������� �������� ����
�������� ��������>
�������&�� �����������������
����������1���2>
��������� ������ ���
�����������������������
����������������������� ����� ���
��& ������������������ ����
�������� ���, �������>
�������&�� �����������������
����������1���2>
����������������� ���
�����������������������
����������������������� ����� ���
������������������
�����������������������
����������������������� ����� ���
��� ��� ���������������������
������������� �� ���� ��������
������
�%����������'
�������� ��������� ����
�� �� ���!����������� �
�����������������������
����������������������� ����� ���
"����#������
��#�� ���
���� ����������������
$����� � �������%����
������ ���&&'�()�
�����������������������
����������������������� ����� ���
�������&���������( ����������&�����
�����������������������
����������������������� ����� ���
!���������������������������&�������(������%�?��
����&�������������� ������ �������&��#&���%�
���� �����E
4"����$ �)��*������$�+�� !�$�6>
���� #&���%����F� �������� ��� ����&+� ��=&������������
���%���� ������&����������&����� ����-��� ��� �>
��������� ����������� �� ����������� ��� ��
�� �
�������
���� �
�������
��� �
���������
��� ����������� ���� � ���� ��
�����������������������
����������������������� ����� ���
�������&���������( ����������&�����
��� �
��!������
"������#� ���������� $!�%��������#���& �� ���� � ���� ��
��#��&���'����
���&����
$���������• Vehículo inmovilizado• Temperatura normal del motor: 80-90 °C• Tensión batería: 12-14,7 V• Temperatura exterior: aprox. 20 °C• Depósito: lleno al menos a la mitad• Todos los consumidores eléctricos y mecánicosestán desconectados.
�����������������������
����������������������� ����� ���
�����������������������
����������������������� ����� ���
( ���� ����������#�
top related