silabos comercial dos por pagina horizontal
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CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIALFASE I LECCION 1
DOBLE COMANDO-LOCAL
REFRESCO PILOTO PRIVADO VUELO POR ACTITUD
OBJETIVO DE LA LECCION:- Familiarizar al alumno con el entrenamiento instrumental -Efectuar un refresco del briefing del pre-vuelo, procedimientos de despegue y del aterrizaje. (Refresco del piloto privado)-Practicar vuelos con referencia a los instrumentos, vuelo por actitud.
TEXTOS DE REFERENCIA: -Manual de maniobras del Cia RoRiCa Zulia.
REVISION:
PREPARACION - PREVUELO
____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave ____Peso y balance de la aeronave ____Operación y sistemas.
PROCEDIMIENTOS NORMALES ____Trabajo de cabina____Uso de la lista de chequeos ____Encendido del motor ____Procedimientos anticolisión ____Chequeos de instrumentos ____Taxeo con viento normal y cruzado____Despegues y aterrizajes con viento normal____Despegues y aterrizajes con viento cruzado____Tornar decisiones aeronáuticas y mejorar el juicio
INTRODUCCION:CON PANEL COMPLETO
____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a velocidad constante____Ascender y cambiar de rumbo ____Descensos a velocidad constante____Cambiar de rumbo y ascender ____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia ____Maniobras durante vuelo lento ____Recobre desde posiciones inusuales.
Al finalizar el vuelo el alumno estará en capacidad de:
Despegar y aterrizar el avión en forma eficiente -Nivel Piloto Privado-.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +A 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/- 15°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada:________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE I LECCION 2
DOBLE COMANDO-LOCAL
SISTEMAS Y EQUIPOSMALFUNCIONAMIENTO
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:-Familiarizar al alumno con el entrenamiento instrumental, con los equipos y sistemas instrumentales del avión y los chequeos de! los diferentes prevuelos.
TEXTOS DE REFERENCIA: -Manual de maniobras del Cia RoRiCa Zulia.
REVISION:
CON PANEL COMPLETO____Vuelo recta y a nivel____Virajes a rata estándar Ascensos a velocidad constante____Ascender y cambiar de rumba ____Descensos a velocidad constante____Cambiar de rumbo y ascender ____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre desde posiciones inusuales.____Cambios de rumbo con brújula ____Cambios de rumbos con giro
INTRODUCCION:
____Sistemas del avión IFR____Instrumentos de los aviones y equipos para la Navegación____Fallas del sistema eléctrico____Perdidas de comunicaciones.____Falla de la bomba de vació____Falla del giro direccional
PANEL PARCIAL:____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a rata estándar____Descensos a rata estándar____Cambios de velocidad ____Giros con brújula y compás
Al finalizar la instrucción de vuelo instrumental el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimientos y pericia en las técnicas de vuelo con full panel y con panel parcial; así como también recobrar posiciones inusuales.
Mantener control del avi6n en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/- 15°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada:________________________________________________________________________________________________
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL________________________________
FASE ILECCION 3
DOBLE COMANDO-LOCAL
EQUIPO VOR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Continuar eficiente en el vuelo por actitud, lograr orientación con el equipo de Navegación VOR, ADF. Chequeo e interceptación y tracking de radiales,
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:
CON PANEL COMPLETO____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a velocidad constante____Ascender y cambiar de rumbo ____Descensos a velocidad constante____Cambiar de rumbo y ascender ____Perdidas con potencia ____Perdidas sin potencia ____Maniobras durante vuelo lento ____Recobre desde posiciones inusuales.____Cambios de rumbo con brújula ____Cambios de rumbos con giro ____Perdida de comunicaciones
PANEL PARCIAL:
____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a rata estándar____Descensos a rata estándar____Cambios de velocidad
____Giros con brújula y compás
INTRODUCCION:
____VOR, test____VOR, orientación____VOR, interceptación y track de radiales entrando y saliendo de la estación____ADF, Test____ADF, orientación____ADF, Homing y Tracking Cálculos de tiempo y distancia a la estación.
AI finalizar el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimientos en el chequeo del equipo de Navegación, debe obtener los preliminares de cómo orientarse en el espacio y debe conocer las técnicas para interceptar radiales entrando y saliendo.
Durante los procedimientos de panel parcial el estudiante deberá mantener una altitud de +/- 100 pies, un rumbo de +/- 15°, velocidad +/10 nudos y durante los ascensos y descensos una rata +/- 100 pies
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-15°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada:________________________________________________________________________________________________
FASE ILECCION 4
DOBLE COMANDO-LOCAL
FORMULAS 60 ES A 1
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Lograr eficiencia en la orientación con el equipo de Navegación VOR, Chequeo a interceptación y tracking de radiales; adquirir conocimientos en lo referente a cálculos de tiempo, distancias y velocidades. Inicio al cálculo de los puntos de adelantamiento y de la velocidad.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:
____VOR test____VOR orientación____VOR interceptación y tracking de radiales entrando y saliendo de la estación
INTRODUCCION:____VOR tiempo, espacio y velocidad.
____Interceptación de un arco a un radial.____Interceptación de radial a un arco.____Tiempo y distancia a la estaci6n.
____Tiempo en el arco____Distancia a recorrer en el arco____Homing a la estación. ____Pane l pa rc ia l .____Aplicación de las formulas del periodo.
____NDB orientación y seguimiento____Bearing intercepción y tracking ____TACAN, test
Al finalizar el vuelo el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimientos en el chequeo del equipo de Navegación, debe obtener los preliminares de cómo orientarse en el espacio y debe conocer las técnicas para interceptar radiales entrando y saliendo.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-15°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL
5.- Tarea asignada:________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE ILECCION 5
DOBLE COMANDO-LOCAL
FORMULAS 60 ES A 1ARCO DME
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Ganar eficiencia en la orientación con el equipo VOR y con el panel full y parcial.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:
____VOR tiempo, espacio y velocidad.Interceptación de un arco a un radial. (Aplicación de formulas para mantenerse en el arco) - (Puntos de adelantamiento).____Tiempo y distancia a la estación.____Homing a la estaci6n.____Panel parcial.____Aplicación de las formulas del periodo.
____NDB orientación y seguimiento ____NDB Bearing intercepción y tracking
CON PANEL COMPLETO:____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a velocidad constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos a velocidad constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia
____Maniobras durante vuelo lento____Recobre desde posiciones inusuales____Cambios de rumbo con brújula____Cambios de rumbos con giro____Perdida de comunicaciones
PANEL PARCIAL:____Vuelo recto y a nivel Virajes a rata estándar____Ascensos a rata estándar____Descensos a rata estándar
INTRODUCCION:
____Localizador tracking (frontal) ____Localizador tracking (Back)
Al finalizar el vuelo el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimientos en el chequeo del equipo de Navegación, debe obtener los preliminares de cómo orientarse en el espacio y debe conocer las técnicas para interceptar radiales entrando y saliendo.
Durante los procedimientos de panel parcial el estudiante deberá mantener una altitud de +1- 100 pies, un rumbo de +/- 15°, velocidad +/15° y durante los ascensos y descensos una rata +1- 100 pies
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-
15°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada:________________________________________________________________________________________________
FASE ILECCION 6
DOBLE COMANDO-LOCAL
CHEQUEO DE FASE I
Secuencia recomendada:
1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:- El jefe de operaciones del Cia RoRiCa Zulia, evaluara en todos los aspectos anteriores al alumno piloto en vuelo por actitud, panel completo, panel parcial, sistemas de Navegación, orientación con el equipo de Navegación VOR, Chequeo e interceptación y tracking de radiales; cálculos de tiempo, distancias y velocidades, calculo de los puntos de adelantamiento y de la velocidad. Así coma también verificar si esta preparado para recibir instrucción en procedimientos instrumentales mas complejos.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:
____VOR test, VOR orientación VOR interceptación y tracking de radiales (entrando y saliendo) VOR tiempo, espacio y velocidad.____Interceptación de un radial a un arco y de un arco a un radial.____Tiempo y distancia a la estación. (VOR -ADF)____Homing (NDB -ADF)____Aplicación de las formulas. ____NDB orientación y seguimiento ____Bearing intercepción y tracking
CON PANEL COMPLETO____Vuelo recto y a nivel ____Virajes a rata estándar____Cambiar de rumbo y ascender
____Perdidas con potencia
____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Ascensos a velocidad constante____Ascender y cambiar de rumbo ____Descensos a velocidad constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con / sin potencia ____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales. ____Cambios de rumbo con brújula____Cambios de rumbos con giro____Perdida de comunicaciones
PANEL PARCIAL:
____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a rata estándar____Descensos a rata estándar
Al finalizar el chequeo de vuelo el alumno estará en capacidad de:
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIALChequear el VOR, orientarse, interceptar radiales, recobrar posiciones inusuales, técnicas para recobrar perdidas usando controles positivos y perdiendo poca altura.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/- 15º
Durante los procedimientos de panel parcial el estudiante deberá mantener una altitud de +l- 100 pies, un rumbo de +/- 15°, velocidad +/15° y durante los ascensos y descensos una rata +/- 100 pies.
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IILECCION 7
DOBLE COMANDO-LOCAL
ESPERAS
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Revisión de los sistemas y el
malfuncionamiento. Familiarización con los patrones de esperas.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:
CON PANEL COMPLETO____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a velocidad constante____Ascender y cambiar de rumbo ____Descensos a velocidad constante____Cambiar de rumbo y ascender
PANEL PARCIAL:____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a rata estándar____Descensos a rata estándar____Cambias de velocidad____Giros con brújula y compás
INTRODUCCION:(Aplicar fraseología usadas en las esperas)____Chequeo del Paso de una estación (ADF - NDB - GPS)
____Tiempo en el cono de confusión
ESPERAS VOR____Espera Estándar, descenso y ajuste de estimados de penetración.____Espera no estándar, descenso y ajustes de estimados a penetración.____Espera no estándar en el localizador____Espera en una intersección. ____Idas al aire
ESPERAS NDB ____Espera estándar
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimientos básicos de los patrones de esperas, entradas tanto en VOR coma en NDB.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +!- 200 pies y /a velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-15°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada:________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IILECCION 8
DOBLE COMANDO-LOCAL
APROXIMACIONESPENETRACION MARACAIBO
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Revisión de las aproximaciones.
TEXTOS DE REFERENCIA:
- Volando con VOR y ADF.
REVISION(Aplicar fraseología usadas en las esperas).
ESPERAS VOREspera Estándar, descenso y ajuste de estimados de penetración.Espera no est5ndar, descenso y ajustes de estimados a penetración.Espera no estándar en el localizador- Espera en una intersección. Idas al aire
ESPERAS NDB____Espera estándar
INTRODUCCION:Aproximación VOR Aproximación al localizador. (Curso frontal)____Procedimientos y mínimos de aterrizajes en Aproximación directa.____Procedimientos de ida al aire.
____Procedimientos de Aproximación NDB.____Aproximación posterior al localizador.
____Procedimiento en aterrizajes en Aproximación directa y/o circuito.____Aproximación ILS
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimientos de las cartas de Aproximación, de aproximaciones al
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIALlocalizador (Front - Back). Durante los ILS el estudiante seguirá el gradiente de descenso usando cambios de actitud y ratas de descenso para controlar la velocidad.
En el segmento final de la Aproximación se deberá mantener una altitud no m6s de 100 pies.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 200 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/- 15°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada:________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IILECCION 9
DOBLE COMANDO-LOCAL
APROXIMACIONES
Secuencia recomendada:
1. Orientación de prevuelo2. Vuelo
3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:
Revisión de las aproximaciones.
TEXTOS DE REFERENCIA:
- Volando con VOR y ADF.
REVISION:_____Penetración de Maracaibo ____Fraseología.____Patrones de espera VOR, estándar y no estándar____Patrones de espera NDB, estándar y no estándar.____Espera estándar en elLocalizador._____Aproximación: VOR, ILS, NDB____Aproximación vectorizada (Sin giro) _____Procedimiento de Aproximación de no precisión con panel parcial.
INTRODUCCION:
____Punto a punto Entrando____Saliendo____Virajes de procedimientos____Gradientes de descensos____Cálculos de VAV.
____"N° Mach.____VVI____Calcular la dirección del viento___Convertir pulgadas a milibares.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimientos de las cartas de Aproximación. Durante los ILS el estudiante seguirá el gradiente de descenso usando cambios de actitud y ratas de descenso pare controlar la velocidad. El alumno efectuara con definición los pasos y la ejecución de la maniobra del punto a punto.
En el segmento final de la Aproximación se deberá mantener una altitud no más de 50 pies.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 200 pies y /a velocidad en +/- 10 Nudos y e/ rumbo en +/-15°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada:________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IILECCION 10
DOBLE COMANDO-LOCAL
CHECK
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Evaluar al alumno en patrones de espera y en los procedimientos para aproximaciones instrumentales.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Penetración de Maracaibo ____Fraseología.____Patrones de espera VOR, estándar y no estándar____Patrones de espera NDB, estándar y no estándar.____Espera estándar en el localizador.____Aproximación: VOR, ILS, NDB____Aprox. vectorizada (Sin giro) ____Procedimiento de aprox. de no precisión con panel parcial.____Punto a punto.____Entrando.____Saliendo____De mayor a menor
____De menor a mayor.____Virales de procedimientos.____Gradientes de descensos. ____Cálculos de VAV.
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL____N° Mach.____VVI.
____Calcular Ia dirección del viento. ____Convertir pulgadas a milibares.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimientos para superar la presente evaluación, en caso de no superar la evaluación no se pasara a la fase III
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-15°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5.- Tarea asignada:________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE III
LECCION 11
DOBLE COMANDO NAVEGACION - IFR - DIURNA
MARACAIBO - LA VILLAMARACAIBO
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2.-Indicarle al alumna los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, La Villa del Rosario, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 12
DOBLE COMANDO NAVEGACION - IFR - DIURNA
MARACAIBO - MACHIQUESMARACAIBO
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2.-Indicarle al alumna los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL____Información del tiempo____Información de despacho.Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, Machiques, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 13
DOBLE COMANDO NAVEGACION - IFR – DIURNA
MARACAIBO - BARRANQUITAPOTRERITO – MARACAIBO
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2.-Indicarle al alumna los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO
____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA
SID, Navegación, Penetración:
____ MAR, Barranquita, Potrerito, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 14
DOBLE COMANDO NAVEGACION - IFR – DIURNA
MAR - ORO NEGRO – MAU-MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2.-Indicarle al alumna los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____ MAR, Oro Negro, MAU, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 15
DOBLE COMANDO NAVEGACION - IFR – DIURNA
MAR - LA VILLA - MACHIQUES BARRANQUITA - POTRERITO ORO NEGRO - MAU – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2.-Indicarle al alumna los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel
____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA
SID, Navegación, Penetración:____MAR, La Villa del Rosario, Machiques, Barranquilla, Potrerito, Oro Negro, MAU, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 16
SOLO NAVEGACION - IFR - DIURNA
MARACAIBO - LA VILLAMARACAIBO
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA:
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL- Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos
____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, La Villa del Rosario, MAR..
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 17DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR - SVSZ – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el
desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.Instrucciones del ATC.
____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas
____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, Santa Bárbara del Zulia, MAR.____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 18
DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNA
MAR - CORO- MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave
____Operación y sistemas.
DEL VUELO:
____Información del tiempo____Información de despacho.Instrucciones del ATC.____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 19SOLONAVEGACION - IFR – DIURNA
MAR – MACHIQUES – MARSecuencia recomendada:
1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID
____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, Machiques, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL
FASE IIILECCION 20
DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNA
MAR – VALERA – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2:Indicarle al alumno los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, Valera, MAR. (Penetración)
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________
________________________________________________________________
FASE IIILECCION 21DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – SVVG – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2:Indicarle al alumno los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo
____Información de despacho.Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, El Vigia, MAR. (Penetración)
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 22DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNA
MAR – PTO FIJO - CORO – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2:Indicarle al alumno los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave
____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, Pto. Fijo, Coro, MAR. (Penetración)
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________
FASE IIILECCION 23
SOLONAVEGACION - IFR – DIURNA
MAR – BARRANQUITA - POTRERITO – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia
____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:
____ MAR, Barranquita, Potrerito, MARAl finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIALNavegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 24
DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – BARQUISIMETO – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2:Indicarle al alumno los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender
____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, Barquisimeto, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________
FASE IIILECCION 25DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – VIGIA – LA FRIA- VIGIA – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2:Indicarle al alumno los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar
____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID
____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIALNAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____MAR, Vigía, La Fría, Vigía, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________
FASE IIILECCION 26SOLONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – ORO NEGRO - MAU – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA:
- Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas
____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:
____ MAR, Oro Negro, Mau, MARAl finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 27DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – SVSZ – SVVG – SVLF - SVVG – VALERA – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:
1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2:Indicarle al alumno los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____ MAR, SVSZ, SVVG, SVLF -, SWG, Valera, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________
FASE IIILECCION 28DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR-CARORA-BARQUISIMETO SVAG-SVBM-VALERA –MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo
2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:
1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2:Indicarle al alumno los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación
____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____ MAR, Carora, Barquisimeto, SVAG, SVBM, Valera, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 29SOLONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – ORO NEGRO - MAU – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:
____ MAR, Oro Negro, Mau, MAR
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 30SOLONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – MAU – CORO – SVJC – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:
Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:
____ MAR, Mau, Coro, SVJC, MARAl finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________
________________________________
FASE IIILECCION 31DOBLE COMANDONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR-VALERA-SVVG-VALERA –MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:
1.-Iniciar al alumno en las navegaciones instrumentales2:Indicarle al alumno los procedimientos a ejecutar cuando ocurran emergencias.
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID
____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:____ MAR, Valera, SVVG, Valera, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________
________________________________
FASE IIILECCION 32SOLONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – LA VILLA – MACHIQUES BARRANQUITA – POTRERITO -ORO NEGRO - MAU – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO
____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:
____ MAR, La Villa del Rosario, Machiques, Barranquita, Potrerito, O. Negro, MAU, MARAl finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________
________________________________
FASE IIILECCION 33SOLONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – VALERA – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.____Repetición de las instrucciones
____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA
SID, Navegación, Penetración:____ MAR, Valera, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________
________________________________
FASE IIILECCION 34SOLONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – SVSZ – MAR
Secuencia recomendada:1. Orientación de prevuelo2. Vuelo3. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:
Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante
____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:
____ MAR, Santa Bárbara, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________________
FASE IIILECCION 35SOLONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR – CORO – MAR
Secuencia recomendada:4. Orientación de prevuelo5. Vuelo6. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA: - Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
CENTRO DE INSTRUCCIÓN AERONAUTICA RORICA – ZULIA SILABOS DE ENTRENAMIENTO EN AIRE DE PILOTO COMERCIAL____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.
____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible
____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA SID, Navegación, Penetración:
____ MAR, Coro, MAR.Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
FASE IIILECCION 36SOLONAVEGACION - IFR – DIURNAMAR - O. NEGRO - POTRERITO-BARRANQUITA - MACHIQUES – MAR
Secuencia recomendada:7. Orientación de prevuelo8. Vuelo9. Evaluación de post-vuelo
OBJETIVO DE LA LECCION:Incrementar en el alumno piloto la eficiencia en las navegaciones instrumentales, así como también ir adquiriendo confianza en el desempeño de la actividad de la Navegación
TEXTOS DE REFERENCIA:
- Volando con VOR y ADF.
REVISION:____Fraseología____Chequeo de instrumentos____Vuelo recto y a nivel____Virajes a rata estándar____Ascensos a Veloc. Constante____Ascender y cambiar de rumbo____Descensos Veloc. Constante____Cambiar de rumbo y ascender____Perdidas con potencia____Perdidas sin potencia____Maniobras durante vuelo lento____Recobre de Posic. Inusuales.
INTRODUCCION:PREPARACION – PREVUELO____Certificados y documentos de la aeronave.____Bitácora de la aeronave____Perfomance de la aeronave____Peso y balance de la aeronave____Operación y sistemas.
DEL VUELO:____Información del tiempo____Información de despacho.
Instrucciones del ATC.____Repetición de las instrucciones____Uso de las SID
____Comunicaciones de voz____Proced. En ruta e instrucciones____Proced. De arribo e instruc.____Cancelación de un plan de vuelo IFR.____VOR, Navegación____Procedimientos de esperas____Calculo de las ETEs y ETAs.____Lectura de las cartas IFR.____Cambios de rutas
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIAS SIMULADAS____Falla de radio____Falla de instrumentos____Falla de sistemas____Falla de equipos
____Hielo____Turbulencia____Indicación baja o nula de combustible____Falla de motor
NAVEGACION IFR - DIURNA
SID, Navegación, Penetración:____ MAR, O. Negro, Potrerito, Barranquita, Villa del Rosario, MAR.
Al finalizar la instrucción el alumno estará en capacidad de:
Demostrar conocimiento de los procedimientos relacionados con la Navegación de acuerdo a lo planificado y a las instrucciones del ATC.
Mantener control del avión en todo momento y mantener la altitud señalada en +/- 100 pies y la velocidad en +/- 10 Nudos y el rumbo en +/-10°
3.- Observaciones del post-vuelo y revisión de la próxima lección________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
_________________________________.
INSTRUCTOR: ________________ ALUMNO: ____________________ INSTRUCTOR: _______________ ALUMNO: _______________________
FIRMA INSTRUCTOR: ________ FIRMA ALUMNO: ____________ FIRMA INSTRUCTOR: _________ FIRMA ALUMNO: _________________
FECHA______/______/______ EVALUACION GENERAL: ________ FECHA: ____/_____/_____ EVALUACION GENERAL: ___________
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