propuesta urbana p.u.d surco sector 8
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FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
URBANISMO SOSTENIBLE II
PROPUESTA URBANA
SANTIAGO DE SURCOSECTOR 8
ARQ: CORTEZ NAVARRETE ENRIQUE EDMUNDO
ALUMNOS: -ACASIETE BRAVO, JOSE MANUEL -ALBURQUE EYZAGUIRRE ANDRES
-DIAZ AGUIRRE SAMIR CLODOALDO
2014 - I
Nueva centralidad
Área de conservación de
huaca
Nuevas áreas urbanas
Nuevas áreas verdes
Sistema vial amplio
Sistema vial de ciclismo
IMAGEN OBJETIVO DEL SECTOR
Se tiene un superávit de mas del 11,2 m2por habitante que puede ser aprovechado para proponer en el futuro
zonas urbanas verdes y de entretenimiento para los habitantes.
Creación de espacios urbanos aprovechando el alto porcentaje de área verde manteniendo un equilibrio con los
habitantes en el futuro en paralelo con las áreas verdes.
Creación de áreas culturales y de esparcimiento aprovechando la huaca que puede ser intervenida en un futuro.
Se aprovechara la
toma del hipódromo
para tratar una vía
que ayude la
circulación de
vehículos agregando
veredas amplias en
forma de boulevard.
Leyenda
IMAGEN OBJETIVO DEL SECTOR
DESARROLLAR CICLOVIAS
UNIR LAS VIAS PRINCIPALES CON
CICLOVIAS
DESARROLLAR PARQUES QUE PUEDAN UNIR ESTAS CICLOVIAS
TOMAR LAS AREAS DE RETIRO EN ALGUNAS
AVENIDAS
CREAR VIAS CON VEREDAS AMPLIAS PARA LA CIRCULACION DE LOS
PEATONES
Ciclovia
Ampliación de la Av.
Manuel Olguín
AMPIACION DE LA AVENIDA MANUEL
OLGUIN
UDESENTRALIZAR LA CIRCULACION EN LA AV. EL
POLO FORMANDO UN NUEVO SUB CENTRO CON USO DE COMERCIO CON PISOS DE HASTA 3 PISOS
FORMAR UN BOULEVARD PARA HABITANTES DE LA
ZONA
AMPLIACION DE LA VIA EN UN 80%
TOMAR PARTE DEL TERRENO DEL
HIPODROMO PARA LA AMPLIACION DE LA VIA
DESARROLLO URBANO Y AREAS VERDES
CREACION DE ARAES URBANAS TENIENDO EN CUENTA EL ALTO INDICE
DE ARAE VERDE POR HABITANTE
FORMAR CERROS VERDES ,CREACION DE
MULTIFAMILIARES Y UN GRAN PARQUE
CREACION DE UN GRAN PARQUE CON
MULTIFAMILIARES
UTILIZAR EL TERRENO DEL HIPODROMO
Ate
La Molina
Sector 7
San Borja
Escala: 1/80000
PROPUESTA DE DESARROLLO URBANO
Una de las principales barreras urbanos que se presenta en el distrito de surco es
el Hipódromo de Monterrico, obligando a los habitantes a rodear todo el
hipódromo para poder acceder a la panamericana norte, he aquí donde se piensa
intervenir generando un gran parque y a la vez crear accesos vehiculares que
puedan alimentar a la panamericana norte.
La Molina
Sector 7
San Borja
Ate
EXISTENTE
PROPUESTA
1
1 Fig. Panorama de propuesta
Fuente: propia
Ate
La Molina
Sector 7
PROPUESTA DE DESARROLLO URBANO
AREAS VERDES
COMERCIO
Oficinas
MULTIFAMILIAR
En la fig 1 se propone una versátil forma de residenciales
que puedan romper con la barrera urbana teniendo acceso
de la Av. Evitamiento hasta la Av. Manuel Olguín de manera
directa unido con dos vías que van de este a oeste.
Por otro lado se generan amplias veredas donde el habitante
pueda trasladarse de manera cómoda y en medio una
alameda formado por áreas verdes
Fuente : propia
Fig. 1. Residenciales
Fuente: propia
Fig. 2. Av. Manuel Olguín
Fuente: propia
1
2
1
2
Ate
La Molina
Sector 7
San Borja
Escala: 1/80000
PROPUESTAS VIALES Y DE TRANSPORTE
En las propuestas viales se a optado por una ciclovia que interconecte todo el sector 8 atravesándolo de norte a sur y
de este a oeste utilizando espacios de tramo en tramo donde los habitantes puedan socializarse , esta opción de
transporte vial es utilizado en diferentes países que tratan de cuidar el medio ambiente y la salud . Se trata de realizar
una inclusión entre los AA.HH y las vías principales. Proponiendo áreas verdes en las lomas previniendo eventuales
invasiones.
Fuente : propia
Ciclovia
Fig. 3 Puente de ciclovía
Fuente: propia
Fig. 4 ciclovia
Fuente: propia
1
212
Ate
La Molina
Sector 7
San Borja
Escala: 1/80000
PROPUESTAS VIALES Y DE TRANSPORTE
Fig. 6 Ampliación de la Av. Manuel Olguín
Ampliación de la Av.
Manuel Olguín
Por otro lado se a ampliado y se a convertido en una vía
principal la Av., Manuel Olguín que servirá para
descongestionar la Av. El polo.(Fig. 6)
También se a optado por ubicar vías de conexión desde la Av.
Manuel Holguín hacia la Av. De Evitamiento por dos túneles
subterráneos que pasan por el gran parque principal (Fig. 7)
Fuente: propia
Corte transversal
ciclovia
Fig. 5 Av. Manuel Holguín
Nuevas vías de interconexión
1
2
3 Fig. 7 Túnel de conexión con la vía de evitamiento
1
2
3Fuente: propia
Fuente: propia
Fuente: propia
Ate
La Molina
Sector 7
San Borja
Escala: 1/80000
PROPUESTAS MEDIO AMBIENTALES
1 2 3Fig. 8. Áreas verdes en las Lomas
1
1
1
2
3
Fig. 10. Centro culturalFig. 9. Gran parque central en el sector
Fuente: propiaFuente: propia
Fuente: propia
Fuente: propia
En primer lugar se propondrá el hipódromo para la
propuesta de multifamiliares y amplias aréas verdes
con un gran parque y ,tomaremos la lomas para
proponer áreas verdes a manera de andenes (Fig. 8)
unidos por pequeños parques´ la forma que tiene este
gran parque mantiene la forma del hipódromo
respetando el contexto . y toda la avenida aledaña los
edificios que tengan hasta 10 pisos para que guarde
relación con el contexto
Por ultimo se propone un centro cultural y de
investigación arqueológica al lado de un parque de
exposición (Fig. 10 y 11) donde se puedan dar a
conocer a los habitantes y extranjeros piezas
arqueológicas con el estudio de la huaca (loma).
Fuente: propia
Ate
La Molina
Sector 7
San Borja
Escala: 1/80000
CONCLUSIONES
Las propuestas definidas ayudaran a
equilibrar el área verde en el sector
creando una dinámica con la densidad
del sector y que sean agradables a los
habitantes. También ayudaran a con la
integración de los AA.HH. Creando
nuevas vías de acceso con ciclovías
fomentando el deporte y la cultura con la
creación de un nuevo centro cultural.
Fuente: propia
Ampliación de vías
Creación de residenciales
Puentes
Ciclovías Nuevas vías de acceso
Centro cultural
Áreas verdes en las lomas
Parque central
1
1
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6
6
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