principio funcionamiento motor, motores eléctricos y de combustión interna

MOTORES

INTRODUCCIÓN Definición general:

Un motor es toda máquina capaz de transformar cualquier tipo de energía en energía mecánica o movimiento. Hay que saber que:

1. Se eligen unos u otros según las necesidades de salida y

entrada.

2. Par motor es la FUERZA generada por la DISTANCIA al

eje de transmisión de potencia.

3. Que genera esa FUERZA determina el tipo de motor.

4. Potencia de un motor es el PAR generado por la

VELOCIDAD ANGULAR de giro del eje t.p..

(1 CV = 736 W = 3,03 N/m)

“Para subir por una pendiente en bicicleta, necesitamos una potencia determinada y tenemos dos opciones, plato grande o plato pequeño. Si ponemos plato grande, tendremos que hacer mucha fuerza, pero daremos menos vueltas a los pedales… sin embargo, si ponemos plato pequeño, tendremos que hacer menos fuerza, pero mucho pedaleo… al final el resultado es el mismo, tendremos la misma potencia pero con distinta formula… con mas par y menos revoluciones o bien con menos par y mas revoluciones.”

Ejercicios para entrar en materia. (ascensor y par BMW)

EJEMPLO BICICLETA

Hoy conoceremos un poco:

los motores eléctricos

los motores de combustión.

Motores eléctricos

I. Los motores eléctricos convierten la energía eléctrica en energía

mecánica por medio de campos magnéticos variables.

II. Algunos son reversibles.

III. Ventajas frente a otros motores: Tamaño mas reducido, par de giro

elevado y prácticamente constante, rendimiento en torno al 75%.

IV. La principal clasificación que se hace es entre motores de corriente

continua (CC) y de corriente alterna (AC)

V. Principio de funcionamiento: Sim1

http://politube.upv.es/play.php?vid=53567http://www.youtube.com/watch?v=moO-XhyGG8M

Motores térmicos

Definición de Motor Térmico:

• Transforma Energía Térmica en Mecánica Q W

• Sometiendo a un fluido compresible a un ciclo termodinámico.

Motores de combustión externa

Motores de combustión interna

M.C.I Alternativos

Posibilidad de poder quemar combustibles líquidos de elevado podercalorífico (posibilidad de transportar mucha energía con muy poco peso).• Esta característica les hace muy importantes en el campo de la

automoción ya que condiciona la autonomía del vehículo.• Les permite competir con ventaja frente a los vehículos eléctricos los

cuales la energía almacenada en la batería pesa mucho más.

Rendimiento térmico aceptable, dependiente del tamaño del motor peroque se mantiene bastante acotado para diferentes grados de carga yregímenes.• Esta característica es de gran importancia en todas las aplicaciones en

las que la potencia que se necesite no sea constante.• Cuando esta condición junto con la autonomía son determinantes los

M.C.I.A. no tienen competidores. Amplio campo de potencias desde 0.1 Kw hasta 32 MW• Su campo de aplicación va desde modelismo hasta grandes motores

marinos o estacionarios.

M.C.I Alternativos Según el modo de realizar ciclo

M.C.I Alternativos Encendido Provocado (MEP)

Gasolina

Gasolina

M.C.I Alternativos Encendido por Compresión(MEC) Diesel

Diesel

Ciclo del aire. Indicado y real

Elementos de los MCIA

Elementos de los MCIA

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