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Cambios Normativos

Mª Cristina Hernández Martín & Javier Cabrera Espinós

Madrid, 18 de junio de 2019

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019)

2/82

• Jefa de División de Aprobaciones y

Estandarización de Aeronavegabilidad

Mª Cristina Hernández Martín

• Inspector de Procesos Aeronáuticos

y Certificación (OSV nº3).

Fco. Javier Cabrera Espinós

3/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) ÍNDICE

3/323/32

3/32

3/82

1.- INTRODUCCIÓN

2.- REGLAMENTO BASE 2018/1139

3.- REGLAMENTO 2019/XXX

4.- IMPLEMENTACIÓN

4/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) ÍNDICE

4/324/32

4/32

4/82

1.- INTRODUCCIÓN

2.- REGLAMENTO BASE 2018/1139

3.- REGLAMENTO 2019/XXX

4.- IMPLEMENTACIÓN

5/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) INTRODUCCIÓN

5/325/325/82

NORMATIVA

AERONAVEGABILIDAD

6/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) INTRODUCCIÓN

6/326/326/82

NORMATIVA

AERONAVEGABILIDAD

7/87

CAMBIOS NORMATIVOS

8/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) ÍNDICE

8/328/32

8/32

8/82

1.- INTRODUCCIÓN

2.- REGLAMENTO BASE 2018/1139

3.- REGLAMENTO 2019/XXX

4.- IMPLEMENTACIÓN

9/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

9/329/82

NUEVO REGLAMENTO

BASE

10/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

10/3210/82

NUEVO REGLAMENTO

BASE

11/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

11/3211/82

Operaciones Licencias

ATM/ANS

Aeródromos

Medio Ambiente

Aeronavegabilidad ANTES

12/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

12/3212/82

Operaciones Licencias

ATM/ANS

Aeródromos

Medio Ambiente

Aeronavegabilidad DESPUÉS

(Ciber) Seguridad

Ground Handling Implementación

SES

Transformacióndigital

InteroperatibilidadSecurity

Drones

13/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

13/3213/82

NUEVO REGLAMENTO

BASE

14/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

14/3214/82

• Mejorar el uso de los recursos limitados

NUEVO REGLAMENTO

BASE

15/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

15/3215/82

• Mejorar el uso de los recursos limitados

• Performance Based System

NUEVO REGLAMENTO

BASE

16/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

16/3216/82

• Mejorar el uso de los recursos limitados

• Performance Based System

• Cerrar huecos e inconsistencias normativas

NUEVO REGLAMENTO

BASE

17/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

17/3217/82

• Mejorar el uso de los recursos limitados

• Performance Based System

• Cerrar huecos e inconsistencias normativas

• Mejorar gestión EASA

NUEVO REGLAMENTO

BASE

18/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

18/3218/82

• Mejorar el uso de los recursos limitados

NUEVO REGLAMENTO

BASE

• “Pool” Inspectores• Nuevo marco de transferencia

de responsabilidades• Mecanismo de apoyo a la

supervisión• Repositorio de información• Marco para mejora

cooperación internacional

19/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

19/3219/82

• Performance Based System

NUEVO REGLAMENTO

BASE

• Reforzar análisis de riesgos.• Flexibilidad regulatoria para

Aviación General.• Safety Management System a

nivel Europeo y autoridades nacionales.

• Flexibilidad en el alcance regulatorio (OPT-IN; OPT-OUT)

20/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

20/3220/82

• Cerrar huecos e inconsistencias normativas

NUEVO REGLAMENTO

BASE

• Marco único regulatorio “Unmanned Aircraft”

• Estandares de Seguridad “Ground Handling”

• Ciber-seguridad.• Legislación medioambiental.

21/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

21/3221/82

• Mejorar Gestión EASA

NUEVO REGLAMENTO

BASE

• Flexibilidad financiera• Flexibilidad contratación• Apoyo a otras instituciones

22/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO BASE 2018/1139

22/3222/82

• Diseño de productos: • Certificados de conformidad• Certificado de tipo separado para motores y hélices• Specific Airworthiness Certifications (SAS)

• Aeronaves: Certificado de ruido

AERONAVEGABILIDAD.

NUEVO REGLAMENTO

BASE

23/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) ÍNDICE

23/3223/32

23/32

23/82

NORMATIVA

AERONAVEGABILIDAD

24/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) ÍNDICE

24/3224/32

24/32

24/82

1.- INTRODUCCIÓN

2.- REGLAMENTO BASE 2018/1139

3.- REGLAMENTO 2019/XXX

4.- IMPLEMENTACIÓN

25/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

25/3225/82

NEW!

3.- REGLAMENTO 2019/XXX

26/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

26/3226/82

New! Regulation (EU) No XXX/2019Regulation (EU) No 1321/2014

27/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

27/3227/82

Regulation (EU) No 1321/2014 ANNEX Vd (Part-CAO)

28/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

28/3228/82

PART M

PART ML

RESPECTO NORMATIVA

PART CAMO

PART CAO

RESPECTO ORGANIZACIONES

PART 145

PROG. MTTO.

REV. AERONAVE-GABILIDAD

RESPECTO TAREAS

CERTIFICA-CIÓN

MTTO.INDIVIDUAL CAM/MAINTENANCE

SUBPART G

SUBPART F

29/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

29/3229/82

PART M

PART ML

RESPECTO NORMATIVA

RESPECTO ORGANIZACIONES RESPECTO TAREAS

30/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

30/3230/82

3.1 ANEXO Vb (PART ML)

New! Regulation (EU) No 2019/XXX

31/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

31/3231/82

ANN

EX V

b(P

art-

ML

)

32/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

32/3232/82

ANN

EX V

b(P

art-

ML

)

33/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

33/3233/82

PART ML

APLICABILIDAD

34/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

34/3234/82

NO TAC

+

NO CMPA

+

LIGHT AIRCRAFT

PART ML

RESPECTO NORMATIVA

35/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

35/3235/82

NO TAC

+

NO CMPA

+

LIGHT AIRCRAFT

PART ML

RESPECTO NORMATIVA

not listed in the air operator certificate of an air carrier licensed in accordance with Regulation (EC) No 1008/2008:

36/87

CAMBIOS NORMATIVOS

NO TAC

+

NO CMPA

+

LIGHT AIRCRAFT

PART ML

RESPECTO NORMATIVA

not listed in the air operator certificate of an air carrier licensed in accordance with Regulation (EC) No 1008/2008:

Reg. (EU) 1321/2014

37/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

37/3237/82

NO TAC

+

NO CMPA

+

LIGHT AIRCRAFT

PART ML

RESPECTO NORMATIVA

not listed in the air operator certificate of an air carrier licensed in accordance with Regulation (EC) No 1008/2008:

38/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

38/3238/82

PART ML

• RESTO DE AERONAVES Y TIPOS DE OPERACIÓN.

PART M

RESPECTO NORMATIVA

• NO TAC• < 2730 kg • < 19 PAX• 1 PILOTO• NO REACTOR

NI + DE 1 TURBOPROP

• NO TAC• < 1200 kg • < 4 PAX

• OTROS ELA 2

39/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

39/3239/82

ANNEX Vb (Part-ML)

SUBPART A — GENERAL

SUBPART B — ACCOUNTABILITY

SUBPART C — CONTINUING AIRWORTHINESS

SUBPART D — MAINTENANCE STANDARDS

SUBPART E — COMPONENTS

SUBPART H — CERTIFICATE OF RELEASE TOSERVICE (CRS)

SUBPART I — AIRWORTHINESS REVIEWCERTIFICATE (ARC)

SECTION A — TECHNICAL REQUIREMENTS

SUBPART A — GENERAL

SUBPART B — ACCOUNTABILITY

SUBPART C — CONTINUING AIRWORTHINESS

SUBPART I — AIRWORTHINESS REVIEWCERTIFICATE (ARC)

SECTION B — PROCEDURE FOR COMPETENT AUTHORITIES

40/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

40/3240/82

Regulation (EU) No 1321/2014 ANNEX Vb (Part-ML)

• P.M. incluirá:

• MIP (programa de inspección mínimo).

• ICA (instrucciones de aeronavegabilidad continuada del fabricante).

• P.M. puede incluir:

• Acciones de mantenimiento adicionales (Recomendaciones como TBO o según requerimientos especiales u operacionales, altímetro, brújula, transponder).

• Acciones de mantenimiento alternativas a las propuestas por el fabricante (no menos restrictivas que MIP tales como desviaciones o exenciones).

Declaración/aprobación P. MTTO. (no aprobado por autoridad competente)

ANN

EX V

b(P

art-

ML

)

41/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

41/3241/82

Regulation (EU) No 1321/2014 ANNEX Vb (Part-ML)

• Aeronaves gestionadas por CAMO/CAO (mandatorio para operaciones comerciales):

• CAMO/CAO aprueba el PM.

• Justificaciones de las desviaciones a las recomendaciones del fabricante.

• Aeronaves NO gestionadas por CAMO/CAO (operaciones no comerciales):

• El dueño declara el PM.

• No es necesario aportar justificaciones de las desviaciones a las recomendaciones del fabricante.

Declaración/aprobación P. MTTO. (no aprobado por autoridad competente)

ANN

EX V

b(P

art-

ML

)

42/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

42/3242/82

Regulation (EU) No 1321/2014 ANNEX Vb (Part-ML)

• Personal certificador independiente puede emitir ARC junto inspección 100h/anual (operaciones no comerciales)

• Autorización emitida por Autoridad competente (el que emitió Lic. P66 o cualificación nacional) tras:

• Evaluar conocimientos R.A. y PART –ML.

• 1 R.A. bajo supervisión.

• Autorización válida durante 5 años.

• Autorización válida para todos estados miembros si se basa en licencia Parte 66 (si cualificación nacional, sólo emite ARC en aeronaves de ese país).

REVISIÓN DE AERONAVEGABILIDAD.AN

NEX

Vb

(Par

t-M

L)

43/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

43/3243/82

• FORM 15c

• Formato figura en PARTE ML.

• El reverso puede utilizarse para expedir el CRS de la inspección 100hrs/anual

REVISIÓN DE AERONAVEGABILIDAD.

ANN

EX V

b(P

art-

ML

)FORM 15c

44/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

44/3244/82

• No comercial.

• Dueño puede gestionar aeronavegabilidad continuada.

• Mantenimiento puede realizarlo personal certificador independiente.

• Dueño puede declarar el PM, con desviaciones posibles a las recomendaciones del fabricante.

• Personal certificador independiente puede hacer RA y emitir ARC junto con inspección 100 hrs/anual.

CESSNA 172M

Ejemplos

PART ML

45/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

45/3245/82

3.2 ANEXO I (PART M)

New! Regulation (EU) No 2019/XXX

46/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

46/3246/82

New! Regulation (EU) No 1321/2014

PART M

PART ML

SUBPART F

SUBPART G

PART CAMO

PART CAO

PART 145

INDIVIDUAL

47/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

47/3247/82

SUBPART A — GENERAL

SUBPART B — ACCOUNTABILITY

SUBPART C — CONTINUING AIRWORTHINESS

SUBPART D — MAINTENANCE STANDARDS

SUBPART E — COMPONENTS

SUBPART F — MAINTENANCE ORGANISATION

SUBPART G — CONTINUING AIRWORTHINESSMANAGEMENT ORGANISATION

SUBPART H — CERTIFICATE OF RELEASE TOSERVICE (CRS)

SUBPART I — AIRWORTHINESS REVIEWCERTIFICATE

ANNEX I (Part-M)

SUBPART A — GENERAL

SUBPART B — ACCOUNTABILITY

SUBPART C — CONTINUING AIRWORTHINESS

SUBPART D — MAINTENANCE STANDARDS

SUBPART E — COMPONENTS

SUBPART F — MAINTENANCE ORGANISATION

SUBPART G — CONTINUING AIRWORTHINESSMANAGEMENT ORGANISATION

SUBPART H — CERTIFICATE OF RELEASE TOSERVICE (CRS)

SUBPART I — AIRWORTHINESS REVIEWCERTIFICATE

SECTION B — PROCEDURE FOR COMPETENT AUTHORITIES

SECTION A — TECHNICAL REQUIREMENTS

48/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

48/3248/82

ANNEX I (Part-M)FORM 3-MF FORM 14

49/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

49/3249/82

ANNEX I (Part-M)‘A

ppen

dix

III

Air

wor

thin

essR

evie

wC

ertif

icat

e–

EA

SA

Form

15

FORM 15a FORM 15b

50/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

50/3250/82

PART ML

PART M

RESPECTO NORMATIVA

PART CAMO

PART CAO

RESPECTO ORGANIZACIONES

PART 145

INDIVIDUAL CAM/MAINTENANCE

SUBPART G

SUBPART F

51/87

CAMBIOS NORMATIVOS

3.3 ANEXO II (PART 145)

New! Regulation (EU) No 2019/XXX

Reg. (EU) 1321/2014

52/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

52/3252/82

ANNEX II (Part-145)Page 1 of 2

[MEMBER STATE (*)]

A Member of the European Union (**)

MAINTENANCE ORGANISATION CERTIFICATE Reference: [MEMBER STATE CODE(*)].145.XXXX

Pursuant to Regulation (EU) 2018/1139 of the European Parliament and of the Council and to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 and subject to the condition specified below, the [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE (*)] hereby certifies:

[COMPANY NAME AND ADDRESS] as a maintenance organisation in compliance with Section A of Annex II (Part-145) of Regulation (EU) No 1321/2014, approved to maintain products, parts and appliances listed in the attached terms of approval and issue related certificates of release to service using the above references and, when stipulated, to issue airworthiness review certificates after an airworthiness review as specified in point ML.A.903 of Annex Vb (Part-ML) to Commission Regulation (EU) No 1321/2014 for those aircraft listed in the attached approval schedule. CONDITIONS: 1. This approval is limited to that specified in the scope of work section of the approved maintenance organisation exposition as referred to in Section A of Annex II (Part-145), and 2. This approval requires compliance with the procedures specified in the approved maintenance organisation exposition, and 3. This approval is valid whilst the approved maintenance organisation remains in compliance with Annex II (Part-145) of Regulation (EU) No 1321/2014. 4. Subject to compliance with the foregoing conditions, this approval shall remain valid for an unlimited duration unless the approval has previously been surrendered, superseded, suspended or revoked. Date of original issue: ......................................................................................................................................... Date of this revision: .…....................................................................................................................................... Revision No: ........................................................................................................................................................ Signed: ................................................................................................................................................................ For the competent authority: [COMPETENT AUTHORITY OF THE MEMBER STATE(*)]

EASA Form 3-145 Issue 4

(1) point 145.A.30 is amended asfollows:

(a) point (k) is replaced by the following:

‘(k) If the organisation performsairworthiness reviews and issuesthe corresponding airworthinessreview certificate in accordancewith point ML.A.903 of Annex Vb(Part-ML), it shall haveairworthiness review staff qualifiedand authorised in accordance withpoint ML.A.904 of Annex Vb(Part-ML).’;

FORM 3-145

53/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

53/3253/82

3.4 ANEXO Vc (PART CAMO)

New! Regulation (EU) No 2019/XXX

54/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

54/3254/82

SAFETY MANAGEMENT SYSTEM (SMS)

55/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

55/3255/82

ANNEX Vc (Part-CAMO)SECTION A — ORGANISATION REQUIREMENTS

CAMO.A.005 ScopeCAMO.A.105 Competent authorityCAMO.A.115 Application for an organisation certificateCAMO.A.120 Means of complianceCAMO.A.125 Terms of approval and privileges CAMO.A.130 Changes to the organisationCAMO.A.135 Continued validityCAMO.A.140 AccessCAMO.A.150 FindingsCAMO.A.155 Immediate reaction to a safety problemCAMO.A.160 Occurrence reportingCAMO.A.200 Management systemCAMO.A.202 Internal safety reporting schemeCAMO.A.205 Contracting and subcontracting CAMO.A.215 FacilitiesCAMO.A.220 Record-keepingCAMO.A.300 Continuing airworthiness management expositionCAMO.A.305 Personnel requirementsCAMO.A.310 Airworthiness review staff qualificationsCAMO.A.315 Continuing airworthiness managementCAMO.A.320 Airworthiness reviewCAMO.A.325 Continuing airworthiness management data

SECTION B — AUTHORITY REQUIREMENTS

CAMO.B.005 ScopeCAMO.B.115 Oversight documentationCAMO.B.120 Means of complianceCAMO.B.125 Information to the AgencyCAMO.B.135 Immediate reaction to a safety problem CAMO.B.200 Management systemCAMO.B.205 Allocation of tasks to qualified entities CAMO.B.210 Changes in the management system CAMO.B.220 Record-keepingCAMO.B.300 Oversight principlesCAMO.B.305 Oversight programmeCAMO.B.310 Initial certification procedureCAMO.B.330 ChangesCAMO.B.350 Findings and corrective actionsCAMO.B.355 Suspension, limitation and revocation

56/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

56/3256/82

57/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

57/3257/82

“El SMS es un sistema que asegura una supervisión efectiva del cumplimiento, gestión de riesgos de seguridad y supervisión para todas las actividades de gestión de aeronavegabilidad continua y ayuda a entender las diferencias entre una buena gestión de cumplimiento y el riesgo de seguridad de la aviación”

SAFETY MANAGEMENT SYSTEM (SMS)

58/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

58/3258/82

1.- POLÍTICA DE

SEGURIDAD

2.- GESTIÓN DE RIESGOS

DE SEGURIDAD

3.- GARANTÍA DE LA

SEGURIDAD

4.-PROMOCIÓN

DE LA SEGURIDAD

Conjunto de procesos y herramientas para administrar formalmente un programa de seguridad estructurado

Se organiza en torno a cuatro pilares básicos

En cada componente o pilar hay entre dos y cinco elementos para organizar aún más el sistema.

SAFE

TY M

AN

AG

EMEN

T SY

STEM

(SM

S)

59/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

59/3259/82

SAFE

TY M

AN

AG

EMEN

T SY

STEM

(SM

S)

60/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

60/3260/82

3.5 ANEXO Vd (PART CAO)

New! Regulation (EU) No 2019/XXX

61/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

61/3261/82

ANNEX Vd (Part-CAO)

• Combina privilegios de Organización de mtto. Subparte F y CAMO

• No SMS: Se continua con el actual sistema de calidad (o revisiones organizativas si pequeña)

ORGANIZACIÓN CAO

62/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

62/3262/82

Requerimientos simplificados:

• Privilegios combinados para mtto, gestión aeronavegabilidad, R.A y Permit to fly.

• Única exposición para todas las actividades

ORGANIZACIÓN CAO

ANNEX Vd (Part-CAO)

63/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

63/3263/82

Privilegios gestión cambios:

• Aprobación autoridad competente sólo para:

• Aviones de mas de 2730 kg

• Helicópteros más de 1200 kg o 4 ocupantes

• La organización puede (siguiendo un procedimiento aprobado)

• Introducir otras aeronaves y componentes en su alcance de trabajo

• Cambios en las instalaciones, herramientas y equipos.

ORGANIZACIÓN CAO

ANNEX Vd (Part-CAO)

64/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

64/3264/82

ANNEX Vd (Part-CAO)

SECTION A — ORGANISATION REQUIREMENTS

CAO.A.010 Scope

CAO.A.015 Application

CAO.A.017 Means of compliance

CAO.A.020 Terms of approval

CAO.A.025 Combined airworthiness exposition

CAO.A.030 Facilities

CAO.A.035 Personnel requirements

CAO.A.040 Certifying staff

CAO.A.045 Airworthiness review staff

CAO.A.050 Components, equipment and tools

CAO.A.055 Maintenance data and work orders

CAO.A.060 Maintenance standards

CAO.A.065 Aircraft certificate of release to service

CAO.A.070 Component certificate of release to service

CAO.A.075 Continuing-airworthiness management

CAO.A.080 Continuing-airworthiness management data

CAO.A.085 Airworthiness review

CAO.A.090 Record-keeping

CAO.A.095 Privileges of the organisation

CAO.A.100 Quality system and organisational review

CAO.A.105 Changes to the organisation

CAO.A.110 Continued validity

CAO.A.115 Findings

SECTION B — AUTHORITY REQUIREMENTS

CAO.B.010 Scope

CAO.B.015 Competent authority

CAO.B.017 Means of compliance

CAO.B.020 Record-keeping

CAO.B.025 Mutual exchange of information

CAO.B.030 Responsibilities

CAO.B.035 Exemptions

CAO.B.040 Application

CAO.B.045 Initial approval

CAO.B.050 Issue of approval

CAO.B.055 Continuing oversight

CAO.B.060 Findings

CAO.B.065 Changes

CAO.B.070 Suspension, limitation and revocation

65/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

65/3265/82

NO TAC

+

NO CMPA

+

LIGHT AIRCRAFT

PART ML

RESPECTO NORMATIVA

NO TAC

+

NO CMPA

PART CAO

66/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) REGLAMENTO 2019/XXX

66/3266/82

Regulation (EU) No 1321/2014 ANNEX Vd (Part-CAO)

67/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) CONCLUSIONES

67/3267/82

CONCLUSIONES

68/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) CONCLUSIONES

68/3268/82

RESPECTO REGLAMENTO BASE

69/32

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) CONCLUSIONES

69/3269/82

RESPECTO 1321/2014

PART ML

PART CAO

AVIACIÓN GENERAL

PART CAMO

JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019)

70/82

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

• NASA GoddardSpace Center

• Airliners.net

• Wikipedia.org

• EASA web page (www.easa.europa.eu)

• AESA web page (www.seguridadaerea.gob.es)

CRÉDITOS

• Mª Cristina Hernández Martín

A continuación:

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JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) ÍNDICE

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71/32

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1.- INTRODUCCIÓN

2.- REGLAMENTO BASE 2018/1139

3.- REGLAMENTO 2019/XXXX

4.- IMPLEMENTACIÓN

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4.1 Cambios y aplicabilidad

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New! Regulation (EU) No 2019/XXXXRegulation (EU) No 1321/2014

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20 días 6 meses

Part M

Part ML

Publicación DOUE

EEV

Aplicable principios de 2020

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4.2 Transición organizaciones

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PART CAMO

PART M- SUBP G

PART CAO

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Part CAO only non-CMPA non AOC

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78/32

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ORG. SUBPARTE – G

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPARTE – G

ORG. SUBPART – G

EEV + 6 meses

PARTE CAMO

SUPERVISIÓN SEGÚN PARTE CAMO

Form 14 – CAMO

FINDINGS PARTE CAMO

Solicitud CAMO

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPART – G

EEV EEV + 2 años

SUBP G CAMO

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JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) ÍNDICE

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79/32

79/82

ORG. SUBPARTE – G

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPARTE – G

ORG. SUBPART – G

EEV + 6 meses

FINDINGS PARTE CAMO

Solicitud CAMO

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPART – G

EEV

SUBPARTE – G REVOCADA (FINDINGS NO CERRADOS)

EEV + 2 años

SUBP G CAMO

ORG. SUBPARTE – G

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPARTE – G

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JORNADA INFORMATIVA CAMO (2019) ÍNDICE

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80/32

80/82

ORG. SUBPARTE – G

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPARTE – G

ORG. SUBPARTE – G

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPARTE – G

EEV + 6 meses

PARTE CAO

SUPERVISIÓN SEGÚN PARTE CAO

Form 3 – CAO

FINDINGS PARTE CAO

Solicitud CAO

EEV EEV + 2 años

SUBP G CAO

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81/32

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ORG. SUBPARTE – G

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPARTE – G

ORG. SUBPARTE – G

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPARTE – G

EEV + 6 meses

Form 3 – CAO

FINDINGS PARTE CAO

Solicitud CAO

EEV

SUBPARTE – G REVOCADA (FINDINGS NO CERRADOS)

EEV + 2 años

SUBP G CAO

ORG. SUBPARTE – G

SUPERVISIÓN SEGÚN SUBPARTE – G

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