podem mesurar i modelitzar la qualitat de l’aire?. fiabilitat i perspectiva de millora jornada...

Podem mesurar i modelitzarla qualitat de l’aire?.

Fiabilitat i perspectiva de millora

Jornada CECCP-RACC: "Qualitat de l'aire i transport viari a l'àrea de Barcelona"

Dr. José Mª Baldasano

Catedrático de Ingeniería Ambiental (UPC)Director del Área de Ciencias de la Tierra (BSC-CNS)

Premio Rey Jaime I Medio Ambiente 1997Experto del IPCC

2prova

3

CALIDAD DEL AIRE EN LA CIUDAD DE BARCELONA (media anual)

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

ug

/m3

0

1

2

3

4

mg

/m3

SO2 (ug/m3)

TSP (ug/m3)

NO2 (ug/m3)

O3 (ug/m3)

PM10 (ug/m3)

CO (mg/m3)

4prova

5prova

6prova

7

Estamos hablando de un tema de SALUD¡¡¡entre otras cosas CALIDAD DE VIDA

8

Barcelona city, is presently taking measures to improve their air quality with the horizon of 2010:

1. Introducing blue and green parking toll areas.

2. Increase the pedestrian area.

3. Define areas of low speed circulation < 30 km / h inside of the city.

4. Bicing introduction.

1. General plan with 73 measures for the Barcelona Metropolitan Area (BMA), especially one, 80 km/h speed limit in the main entrance freeways in the city

BMA measures to improve the air quality

9

¿Medidas posibles?

10

11

La conducción eficiente puede reducir el consumo en un 20%

12

Pero también a mayor velocidad mayor consumo

13

Punt aforament: C-31 a la entrada de BarcelonaEvolució de la setmana del 3-7 de Març del 2008

The effect of the speed regulation can be observe analyzing concrete days; the measure allows to avoid punctual congestions

14

15

Gestión, SI

Pero no solo de la movilidad, también de la calidad del aire

16

17prova