obras liniales
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7/17/2019 OBRAS LINIALES
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Imagen Subensamblaje Usos comunes
Canal: canal trapezoidal con vínculos de revestimiento y talud de cuneta opcionales. Los puntos marcados se colocan en los extremos de los taludes exteriores de cuneta para que se puedan asociar a ellos el resto de componentes de obra lineal.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de zanjas con tubo
Canales de carretera
CanalFondoParabólico: similar a Canal excepto en que la parte inferior tiene forma parabólica.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de zanjas con tubo
Canales de carretera
Cuneta: cuneta plana o en forma de V con parámetros de control horizontal y verticaldefinidos por el usuario y una profundidad opcional del material de revestimiento. Un
parámetro puede controlar si la cuneta se ha insertado en situación de desmonte, terrapléno cualquier otra.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de zanjas con tubo
Cunetas de carretera
CunetaLateralTrapecial: cuneta simple con parámetros para anchura inferior, pendientes detalud y talud interior de cuneta opcional. También se puede especificar una profundidaddel muro de la cuneta para las cunetas revestidas.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de zanjas con tubo
Cunetas de carretera
CunetaLateralEnU: cuneta en forma de U con grosor de muro variable. Se puedenespecificar bancadas dentro y fuera de la cuneta así como un vínculo de talud interioropcional.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de zanjas con tubo
Cunetas o canalesrevestidos con hormigón
CunetaLateralConTapa: similar a CunetaLateralEnU, excepto en que se puede incluir unatapa y las pendientes del talud de la cuneta se pueden controlar mediante parámetros deentrada.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de zanjas con tubo
Cunetas o canalesrevestidos con hormigóncon rejillas o tapaderas
Imagen Subensamblaje Usos comunes
MuroSecciónVariable: muro de contención con un lado inclinado y un tacónopcional. El lado vertical siempre se encara con el lado bajo y la elevación de lazapata se basa en una superficie de objetivo y el requisito de coberturaespecificado.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de muros de contención
Muros de contención
MuroSecciónVariableAncho: similar a MuroSecciónVariable excepto en quenormalmente se utiliza para muros de contención altos (5.5 metros o más).Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de muros de contención
Muros de contención altos
MuroContenciónAsociadoACuneta: muro de contención con barrera opcional, arcén,área de paseo y la capacidad de asociar a una cuneta existente.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de muros de contención
Áreas urbanas en las que elmuro de contención esadyacente a una cuneta o
paseo
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MuroEnL: similar a MuroSecciónVariable excepto en que toda la zapata se ubica bajo el lado alto del terraplén.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de muros de contención
Muro de contención en el quehay espacio limitado en ellado bajo del terraplén para lazapata
MuroSecciónConstante: similar a MuroSecciónVariable excepto en que ambos ladosdel muro son verticales.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de muros de contención
Muros de contenciónverticales
BarreraAcústicaSimple: crea una barrera acústica trapezoidal con la capacidad deasociar la parte trasera de la barrera a una superficie existente. Se puede aplicar ungrosor de capa superior del suelo.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de muros de contención
Barreras acústicas o bermas
Imagen Subensamblaje Usos comunes
VínculoVarios: subensamblaje de uso general para añadir una serie devínculos conectados.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Mediana, bordillos yotras estructurasirregulares
VínculoDesfaseYElevación: crea un vínculo desde el punto de enlace hastauna elevación y un desfase especificado por usuario (desde la línea base).El desfase y la elevación se pueden controlar mediante parámetros deobjetivo.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
VínculoDesfaseYTalud: crea un vínculo desde el punto de enlace hasta undesfase especificado por usuario (desde la línea base) en un talud
determinado.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
VínculoDesfaseEnSuperficie: crea un vínculo desde el punto de enlace hastauna superficie de objetivo en un desfase determinado (desde la línea base).
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
VínculoTaludYDesviaciónVertical: crea un vínculo desde el punto de enlace
hasta una orientación vertical determinada a lo largo de un taluddeterminado.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
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VínculoTaludesEntrePuntos: crea vínculos intersecantes entre el punto deenlace y un punto marcado. Se puede asignar una anchura de cunetaopcional para crear un vínculo plano en el medio.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Cuneta entrecarreterasadyacentes o defusión
VínculoTaludConElevación: crea un vínculo desde el punto de enlace hastauna elevación determinada a lo largo de un talud determinado.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
VínculoTaludConSuperficie: crea un vínculo desde el punto de enlace hastauna superficie determinada a lo largo de un talud determinado.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Intersección simple.
VínculoConMarcaCarril: marca un punto en un subensamblaje de carril desdeel punto de enlace hasta una anchura y un talud especificados.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
VínculoConPuntoMarcado: crea un vínculo desde el punto de enlace hasta unpunto marcado.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
VínculoVertical: crea un vínculo vertical desde el punto de enlace hasta unadesviación vertical o perfil determinados.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
VínculoAnchuraYTalud: crea un vínculo desde el punto de enlace hasta unaanchura determinada a lo largo de un talud determinado.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
PendienteParcela: crea diferentes variaciones de explanación de parcela en
función de si el talud general de la parcela es ascendente o descendente.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Explanación deparcela
MarcarPunto: crea un punto marcado que ciertos subensamblajes puedendesignar como objetivo.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes genéricos
Uso general
Imagen Subensamblaje Usos comunes
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BarreraBásica: barrera simple New Jersey que se puede ajustar entamaño y forma a través de varios parámetros.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes básicos
Medianas de carretera,control de tráfico durantela construcción
BordilloBásico: bordillo rectangular simple.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes básicos
Cualquier diseño decarretera
BordilloYCazBásicos: bordillo y caz simples en los que la altura y laanchura del bordillo y del caz se pueden ajustar a través de variosparámetros. También se puede establecer el talud del caz. Es unaforma "rígida" sin parámetros de objetivo.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes básicos
Todos los bordillos decarreteras y plazas de
aparcamiento
BarreraBásica: estructura de barrera simple.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes básicos
Cualquier diseño de
carretera
CarrilBásico: carril simple sin rumbos de subsuperficie. Los parámetrosdisponibles controlan la anchura, la profundidad y el talud. Es unaforma "rígida" sin parámetros de objetivo.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes básicos
Cualquier diseño decarretera en el que nohay una anchura de carrilconstante y no senecesita ningún volumende material
CarrilTransiciónBásico: carril simple en el que la anchura y la elevación
exterior se pueden controlar a través de los parámetros de objetivo.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes básicos
Carriles segregados
ArcénBásico: arcén simple sin rumbos de subsuperficie. Losparámetros disponibles controlan la anchura, la profundidad y el talud.Es una forma "rígida" sin parámetros de objetivo.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes básicos
Cualquier diseño decarretera en el que hayuna anchura de arcénconstante y no senecesita ningún volumen
de material
PendienteTaludCunetaDesmonteBásica: intersección que crea una cunetaplana o en forma de v opcional en una condición de desmonte y untalud en terraplén simple en una condición de terraplén.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes básicos
Intersección simple
AceraBásica: sección de acera rectangular simple con zonas de búferopcionales en cualquier lado.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes básicos
Carreteras residencialesy urbanas con aceras
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Imagen Subensamblaje Usos comunes
PuenteVigas1: sección de puente de vigas con semibarrerasopcionales.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes depuentes y raíles
Puentes pequeños y pasoselevados
PuenteVigas2: sección de puente de vigas con dos cuerpos consemibarreras opcionales.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de
puentes y raíles
Puentes pequeños y pasoselevados
RaílSimple: sección de ferrocarril que incluye raíles, balasto ysubbalasto.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de
puentes y raíles
Ferrocarriles
Imagen Subensamblaje Usos comunes
IntersecciónCuenca: crea una cuenca en una situación de desmonte o una cuenca, berma y talud en terraplén para una situación en terraplén. Los muros de lacuenca están compuestos de dos segmentos de talud mientras que las cunetassólo incluyen uno.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección donde senecesita una cuenca ocuneta
IntersecciónCuenca2: similar a IntersecciónCuenca excepto en que la berma esopcional en una condición en terraplén y una alineación puede controlar lasanchuras de cuenca y de berma.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección donde senecesita una cuenca ocuneta
IntersecciónBancada: crea taludes en desmonte o terraplén con bancadas repetidassegún sea necesario.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Taludes en desmonte yterraplén grandes en los quees necesario elescalonamiento
IntersecciónGeneral: solución de intersección generalizada que proporcionamuchos parámetros para crear una cuenca, cuneta o condición de intersecciónsimple. También incluye una barrera opcional.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección de uso general
IntersecciónVariasSuperficies: permite taludes en desmonte variantes quedependen del tipo material que se está excavando. Se pueden especificar hastatres superficies (por ejemplo, capa superior del suelo, arcilla, roca).Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Desmontes profundos en losque se encuentran variostipos de materiales
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IntersecciónDesmonteRoca : intersecciones que utilizan dos superficies de objetivo(terreno existente y roca) con talud variado y soluciones de cuneta basadas enlas condiciones encontradas.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección para desmontes profundos
IntersecciónEstándar : intersección que aplica uno de los tres taludes predefinidos(Plano, Medio y Empinado) basados en condiciones. Crea una cuneta ensituaciones de desmonte y una barrera opcional para condiciones de terraplénempinado o de ensanchamiento.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección de uso general
Imagen Subensamblaje Usos comunes
IntersecciónDentroDeServidumbreDePaso: intersecciones que utilizan un taludtípico mientras la intersección se encuentra dentro de los límites de laservidumbre de paso. Si la intersección se encuentra fuera de la servidumbrede paso, el talud se puede empinar o mantener en función de otros
parámetros.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección decarretera desubdivisión
IntersecciónMáximoDesfase: se aplica el talud típico a menos que se necesiteque un talud más empinado permanezca dentro de un desfase máximo desdela línea base.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección dentrode un límite uobstáculo
IntersecciónMáximaAnchura: similar a IntersecciónMáximoDesfase excepto enque se utiliza la anchura del área de intersección en lugar de un desfase de lalínea base.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección dentrode un límite uobstáculo
IntersecciónMínimoDesfase: se aplica el talud típico a menos que se necesiteque un talud menos empinado se quede fuera de un desfase mínimo desde lalínea base.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección fuerade un contorno uobstáculo
IntersecciónMínimaAnchura: similar a IntersecciónMínimoDesfase excepto enque se utiliza la anchura del área de intersección en lugar de un desfase de lalínea base.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección fuerade un contorno uobstáculo
IntersecciónVariasInterceptaciones: intersección que obliga al talud en desmonteo terraplén a atravesar varias veces la superficie para intersecar en unaubicación más distante.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Intersección enterreno desigualdonde se puede
necesitar un puntode intercepcióndiferente
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IntersecciónHastaDesfase: intersecciones desde el punto de enlace hasta undesfase determinado desde la línea base.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Interseccióndirectamente encontorno o elemento
IntersecciónHastaServidumbreDePaso: similar a IntersecciónHastaDesfaseexcepto en que se puede aplicar un ajuste de desfase para que la intersecciónse produzca a una distancia determinada dentro del desfase de servidumbrede paso o más allá de este.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de intersecciones
Interseccióndirectamente encontorno o elemento
Imagen Subensamblaje Usos comunes
CarrilConBombeo: carril con bombeo con sub-base independiente ycapacidad de controlar la ubicación del bombeo de la sub-base.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Carretera con bombeo donde el taludde la capa base y el bombeo se tienenque controlar independientemente
EstructuraGenéricaPavimento: estructura de pavimento simple con códigos de
forma, vínculo y punto que puede definir el usuario.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Cualquier rumbo de pavimento
CarrilPerfilQuebrado: dos carriles de circulación con taludes transversalesindependientes.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Carreteras con varios carriles en unaorientación de circulación
LaneSuperelevationAOR : carril que responde a cálculos de peralte, incluidos puntos de pivote de eje de rotación. Este subensamblaje se utilizanormalmente para la creación del carril de uso general.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Todos los carriles de carretera
CarrilParabólico: crea una forma parabólica simple donde se puede ajustar laaltura, la anchura y el talud de bombeo. El talud se calcula mediante una"línea de cadena" asociada al borde de calzada izquierdo y al borde decalzada derecho.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Cualquier diseño de carretera en quese requiera el carril parabólico
FormaTrapezoidal: forma genérica con geometría y códigos definidos por elusuario.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Rumbos del pavimento con formairregular y otras estructuras
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Imagen Subensamblaje Usos comunes
CarrilDesdeMedianaInclinada1: mantiene el talud transversal del carril y loextiende hacia el interior para crear un carril segregado izquierdo. Funciona
junto con una alineación que define la arista de la mediana.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Medianas con carrilessegregados izquierdos
CarrilDesdeMedianaInclinada2: similar a CarrilDesdeMedianaInclinada1 exceptoen que permite que haya dos carriles fuera de la mediana.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Mediana con carrilessegregados izquierdos: varioscarriles en una orientación decirculación
PeralteInteriorCarrilCapaAnchuraVariable: carril que responde al valor de peraltedel carril interior y permite anchuras independientes para cada rumbo del
pavimento. Se pueden especificar hasta 10 rumbos diferentes.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Estructuras de pavimento querequieren más de cuatrorumbos con anchuras
variantes
PeralteInteriorCarrilMultiCapa: similar a CarrilInteriorPeralte excepto en que sedispone de rumbos de pavimento adicionales.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Estructuras de pavimento querequieren más de cuatrorumbos
PeralteExteriorCarrilCapaAnchuraVariable: carril que responde al valor de peraltedel carril externo y permite anchuras independientes para cada rumbo del
pavimento. Se pueden especificar hasta 10 rumbos diferentes.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Estructuras de pavimento querequieren más de cuatro
rumbos con anchurasvariantes
PeralteExteriorCarrilMultiCapa: similar a CarrilExteriorPeralte excepto en que sedispone de rumbos de pavimento adicionales.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Estructuras de pavimento querequieren más de cuatrorumbos
CarrilExteriorPeralteConEnsanchamiento: ensancha automáticamente el carril en
áreas peraltadas mediante una fórmula basada en el radio de la curva y lalongitud de batalla.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de carril
Carreteras en las que se
requiere el ensanchamientodel carril cuando está en el peralte
Imagen Subensamblaje Usos comunes
TaludConstanteMedianaConBarrera: mediana de nivelación con barreras
New Jersey izquierda y derecha independientes y rumbos desubsuperficie que se pueden establecer para igualar la estructura decarriles colindantes.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de medianas
Carreteras divididas oen las que senecesitan barrerasasimétricas
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MedianaRebajada: mediana rebajada entre un punto de enlace y un puntomarcado con varios parámetros para controlar la geometría de la cuneta.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de medianas
Carreteras divididas oque requieren unamediana rebajada
MedianaRebajadaArcénExtendida: mediana rebajada con varias opcionespara la rotación del peralte y extensión de la capa base.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de medianas
Carreteras divididas oque requieren unamediana rebajada
MedianaRebajadaArcénVertical: similar a MedianaRebajadaArcénExtendidaexcepto en que la terminación del arcén es vertical en lugar deextenderse por debajo del talud de cuneta. Existe también un parámetropara incorporar los carriles segregados interiores.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de medianas
Carreteras divididas oque requieren unamediana rebajada
MedianaNivelaciónConBarrera: crea una mediana que se nivela con carrilesadyacentes y puede incluir una barrera New Jersey opcional. Rumbos desubsuperficie que se pueden establecer para igualar la estructura de loscarriles colindantes.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de medianas
Carreteras divididas ocarreteras
MedianaElevadaTaludConstante: crea un extremo para una medianaelevada entre el punto de enlace y un punto marcado. El taludtransversal de la parte superior de la mediana es constante en unasección determinada.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de medianas
Carreteras divididas oen las que losbordillos definen las
aristas de la mediana
MedianaElevadaConBombeo: similar a MedianaElevadaTaludConstanteexcepto en que el extremo de la mediana se bombea mediante laaplicación manual de valores de talud o mediante peralte.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de medianas
Carreteras divididas oen las que losbordillos definen lasaristas de la mediana
Imagen Subensamblaje Usos comunes
TodoArcénExtendido: arcén con todos los rumbos
extendidos hasta el talud de intersección.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes
de arcenes
Arcenes en los que todoslos rumbos se extiendenhasta el talud deintersección
ArcénSub-baseExtendida: arcén con sub-base extendidahasta el talud de intersección. Cada rumbo también sepuede asignar a una extensión independiente en el taludde intersección.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajesde arcenes
Arcenes donde sólo elmaterial de sub-base seextiende al talud deintersección
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ArcénMultiCapa: similar a ArcénSub-baseExtendida conbase adicional y rumbos de la sub-base. Los dos rumbosde pavimento superiores tienen extensiones variables enel talud de intersección.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajesde arcenes
Arcenes que requieren másde 4 rumbos en los que labase y el material de lasub-base se extiendenhasta el talud deintersección
ArcénMultiSuperficie: similar a ArcénMultiCapa excepto enque incluye áreas de arcén pavimentado y de tierra.Todos los rumbos se extienden hasta el talud de
intersección.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajesde arcenes
Arcenes con áreaspavimentadas y de tierra
ArcénSub-baseVertical: arcén con materiales de sub-baseque terminan en la arista del arcén, con un área opcionalsin pavimentar fuera del arcén que se puede insertardependiendo de las condiciones de desmonte/terraplén yde peralte.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajesde arcenes
Arcenes que requieren unensanchamiento sinpavimentar cuando seencuentran en desmonte o
en el lado alto del peralte
ArcénConSub-baseEntrelazada : arcén que permite extender
la estructura de pavimento del carril adyacente en elmaterial del arcén y entrelazarla con el material de la sub-base del arcén.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajesde arcenes
Arcenes que requieren queel material de la sub-basese entrelace con el material
base
ArcénConSub-baseEntrelazadaYCuneta: ArcénConSub-baseEntrelazada más una cuneta parabólica.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajesde arcenes
Arcenes con una cunetaintegrada
Imagen SubensamblajeUsoscomunes
BordilloCazUrbanoGeneral: crea un bordillo y forma del caz estándar conparámetros de entrada para las cotas. También incluye una forma de sub-base
con extensión y talud de sub-base definidos por el usuario.Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de bordillos
Bordillosurbanos o
residenciales
BordilloCazUrbanoValle1: crea un bordillo y un caz de valle de parte inferior planacon parámetros de entrada para las cotas. También incluye una forma de sub-base con extensión y talud de sub-base definidos por el usuario.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de bordillos
Bordillosurbanos oresidenciales
BordilloCazUrbanoValle2: similar a BordilloCazUrbanoValle1 excepto en que laparte inferior está inclinada.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de bordillos
Bordillos
urbanos oresidenciales
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BordilloCazUrbanoValle3: similar a BordilloCazUrbanoValle1 excepto en que laparte inferior está en talud en la parte inferior del caz y, a continuación, se vuelveplana en la parte inferior del bordillo.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de bordillos
Bordillosurbanos oresidenciales
ReemplazoBordilloCazUrbano1: reemplaza un bordillo y caz existentes y puedeasociar la arista de una franja de césped a la arista interior existente de unaacera. La posición vertical del bordillo se controla mediante fresado y/osuperposición y rangos permitidos de taludes para la franja de césped.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de bordillos
Reemplazo debordillos
ReemplazoBordilloCazUrbano2: similar a ReemplazoBordilloCazUrbano1 exceptoen que la posición vertical del bordillo se controla mediante un perfil.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de bordillos
Reemplazo debordillos
ReemplazoAceraUrbano: reemplaza una acera existente al empezar en la aristaexterior y extenderse hacia el interior en una anchura y talud determinados.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de bordillos
Reemplazo deaceras
AceraUrbana: crea una acera concreta en un talud transversal determinado conbulevares interiores y exteriores de hierba.
Paleta de herramientas por defecto: Subensamblajes de bordillos
Aceras urbanaso residenciales
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