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Nuevos cambios en el ReglamentoGeneral de Circulación para el 2015BY DPTO. COMUNICACIÓN · 12/01/2015
El Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) recuerda las novedadesmás destacables del nuevo Reglamento General de Circulación,
que en los primeros meses del año recién estrenado será
definitivamente aprobado y entrará en vigor.
Por lo que toca a la circulación de vehículos, caben destacar
las siguientes modificaciones:
Bicicletas: fruto del aumento de su uso en cascos urbanos, una de
las medidas que se impondrá es limitar la velocidad a 30km/h en muchas de las calles urbanas. También se introduce la
obligatoriedad de uso de casco para ciclistas menores de 16
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años en todo tipo de vía, sin excepciones.
Motocicletas y ciclomotores: se suprimen la exención médica
de no utilizar el casco de protección, como la posibilidad de uso
de cascos certificados no homologados. Asimismo, se da cobertura
legal a las denominadas zonas de espera adelantada, tanto
en su señalización como en el acceso y a su uso motoristas.
Auxilio en carretera de grúas: aquellos que realicen
operaciones de rescate de vehículos accidentados o averiados se
diferenciarán de los que se limitan a transportar vehículos. Sólo los
primeros deben actuar en la vía.
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Se incorpora la regulación de la señalización de los
vehículos prioritarios.
Sistemas de seguridad
Con la nueva normativa se aclaran determinadas conductas que hasta
la fecha no estaban suficientemente desarrolladas en la Ley. Es el caso
de los cinturones de seguridad y de los sistemas de retención
homologados, de los que se eliminan las exenciones de usoque no estén justificadas, desde un punto de vista de la seguridad vial,
en:
mayo 2014
abril 2014
marzo 2014
febrero 2014
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Conductores, al efectuar la maniobra de marcha atrás o de
estacionamiento.
Conductores de taxis en servicio. Asimismo, cuando circulen
en áreas urbanas podrán transportar a personas cuya estaturano alcance los 135 cm sin usar un dispositivo deretención homologado, siempre que ocupen un asiento trasero.
Distribuidores de mercancías, cuando realicen sucesivasoperaciones de carga y descarga de mercancías en lugares
situados a corta distancia.
Conductores y pasajeros de vehículos en servicios deDoes your business need professional PDFs in your application or on your website? Try the PDFmyURL API!
urgencia.Personas que acompañen a un alumno durante elaprendizaje de la conducción o en pruebas de aptitud, y que
estén a cargo de los mandos adicionales del automóvil,
responsabilizándose de la seguridad de la circulación.
Velocidad y drogas
Se regulan los controles de drogas tras años de investigación para
incorporar los test de detección de estupefacientes en elorganismo, con un amplio abanico de posibles sustancias que
puedan afectar a la conducción, estableciéndose como procedimiento
general la detección en saliva en los controles preventivos.
La velocidad en autopistas y autovías con limitación de 120 km/h
se podrá aumentar a un máximo de 130 km/h para turismos,
motocicletas y vehículos de tres ruedas, y será gestionado por la
Jefatura Central de Tráfico o por la autoridad autonómica
competente, autorizándola de forma temporal y en tramos coníndices contrastados de seguridad, buenas condiciones de
trazado y pavimentación, y óptimas condiciones meteorológicas y
ambientales.
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En carreteras convencionales con arcén de 1,5 metros, se reducirá
la velocidad máxima a 90 km/h (actualmente 100 km/h), y será de
50 km/h en carreteras de 6,5 metros de ancho con línea
longitudinal que separe ambos sentidos y si la línea no existe (en la
actualidad, 70 km/h).
En vías urbanas y travesías la velocidad máxima seguirá siendo de
50 km/h, pero se rebaja a 30 km/h en vías de un solo carril y
sentido único de circulación, o con un carril por sentido, y a 20km/h en calles con plataforma única de calzada y acera.
Informatizados
La DGT sigue apostando por las nuevas tecnologías e incorpora en
sus sistemas de gestión nuevos desarrollos informáticos que permiten
eliminar trámites burocráticos, facilitando aspectos relativos a
la documentación del vehículo:
Registro electrónico de apoderamientos de la DGT: se
introduce la posibilidad de que determinados profesionales, como
la Asesoría Jurídica de CEA, puedan actuar ante Tráfico en nombre
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de una persona física o jurídica. Los trámites que realizarán son
búsqueda de multas, alegaciones y recursos, consulta de puntos,
ITV, seguros, matriculaciones, cambios de titularidad,
renovaciones…
Integración de las ITV en el sistema informático de laDGT: no será necesario presentar la documentación físicamente, y
se elimina la obligatoriedad de que el vehículo tenga que volver a
pasar inspección técnica en casos de deterioro, extravío o
sustracción del permiso o la licencia de circulación.
Tarjeta de Inspección Técnica en soporte electrónicopara vehículos tipo B, que ayudará en la matriculación
electrónica, incluyendo vehículos prematriculados, dotando de
mayor seguridad jurídica el proceso.
Fuente: ABC.
Departamento de Comunicación de Clicktaller
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