motores de aviacion
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Motores en Aeronaves
SISTEMA PROPULSOR
IMPULSO SUSTENTACIÓN
Tracción Empuje
BASTIDA PALACIOS MARCO ANTONIO 4AV1
Mover o Desplazar, mediante la aplicación de una fuerza.
FUERZA (Tracción o Empuje)
Acelerando una masa de aire ambiente hacia la parte posterior a una velocidad
mayor que la del avión
3ª ley del movimiento de Newton
Rotación de Hélice
Expulsión a muy alta velocidad del chorro de gases generado por una turbina de
gas.
Motores de pistón
Ciclo OTTOMOTORES COMUNES
EN LA AVIACION LIGERA
• sistemas de encendido doble. Cada cilindro tiene dos bujías (el motor está servido por dos magnetos, una proporciona energía a todas las bujías "pares" de los cilindros y otra a las bujías "impares". Si una bujía o una magneto se estropea, la otra bujía o la otra magneto siguen
haciendo saltar la chispa que enciende el combustible en el cilindro.)
• Magnetos, accionadas por el giro del motor, (no dependen de la batería para su funcionamiento).
• refrigerados por aire. (evita cargar radiador y refrigerante)
• Funcion a distintas altitudes, (dispone de un control manual de la mezcla, control que utiliza para ajustar la proporción adecuada de aire y combustible de entrada a los cilindros.)
Una magneto es un generador de corriente diseñado para generar un voltaje suficiente para hacer saltar una chispa en las bujías, y así provocar la ignición de los gases comprimidos en un motor de combustión interna.
Operación del encendido.
• OFF (Apagado).• R (Right) • L (Left)• BOTH • START (Arranque)
Eficiencia
Difusor , Tobera, Compresor, Turbina, Mecánica.
Relación de presiones.
Compresor, Difusor , Relación de expansión de Turbina.
• K= Cp/Cv• Ka= K del aire• Cpa= Calor especifico a presión constante =1,005 KJ / Kg K• Cpg= calor especifico a presión constante de gases de salida=
1,148 KJ / Kg K• Ra= constante universal del aire =0,287 KJ / Kg K• Rg= Constante universal de los gases = 0,284 KJ / Kg K
Nomenclatura Calculo Turbinas de gas de uso Aeronáutico
CLASIFICACIÓN Y COMPONENTES DE LAS TURBINAS DE GAS DE USO AERONÁUTICO.
MOTOR TURBOREACTOR
(0) CONDICIONES AMBIENTE(0-1) DIFUSOR(1-2) COMPRESOR(2-3) CAMARA DE COMBUSTION(3-4) TURBINA(4-5) TOBERA
CONDICIONES ISA (SL)(INTERNATIONAL STANDARD ATMOSPHERA “SEA LEVEL”)
P=1 ATM T= 15° C
Día soleado T mayor 20°C
Día frio T menor a 10°C
01 2 3 4 5
TOBERA:
Ecuaciones para una tobera subsónica, de geometría fija y convergente.Determinación si es obturada o no obturada
TURBOFAN
• DIFUSOR• FAN• LOW COMPRESSOR• HIGH COMPRESOR• CAMARA DE COMBUSTION• HIGH TURBINE• LOW TURBINE• TOBERAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9
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