metodos de deflexion y estabilizacion
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7/23/2019 Metodos de Deflexion y Estabilizacion
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S ch l um b
er g er P r i v a t e
Metodos de Deflexion
y Conceptos de EstabilizacionHernan Melgares
Ingeniero de Perforacion Direccional
Schlumberger Drilling and Measurements
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2 HME
Elementos de Desviacion
Tecnicas y Herramientas para desviar el cursodel pozo de una manera controlada
Kick-off, nudge (levantar angulo desde la
vertical en la direccion deseada )Correccion de Trayectorias (giro, levante,
caida hacia la trayectoria deseada)
Sidetrack (desvia el pozo de sutrayectoria original
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3 HME
Elementos de Desviacion: Jetting• Usada en formaciones suaves
• Una tobera grande orientada ala direccion deseada
• Una doble caja estabilizada y
sarta lisa
• Lava y hace un bolisllo en laformacion
• Empuja y Rota hasta levantar el
angulo
• Continua perforando con unasarta convencional
• Correcciones de rumbo son mas
dificiles a medida que la
inclinacion aumenta
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4 HME
Elementos de Desviacion:
Cuchara
• Usada en formacionesmedianamente duras o duras
• Orientada con cara direccional
• Cuchara es puesta a fondo y el pin
es roto• Un hoyo piloto de diametro mas
pequeno al original es necesario
• Solo se perfora una flecha antes de
sacar y cambiar de sarta• El hoyo piloto es ampliado y luego
se repite el proceso
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5 HME
Elementos de Desviacion: Motores de Fondo
• Poder hidraulico traducido enmecanico en la barrena
• La tuberia se mantiene
estacionaria y se desliza el
motor• Codo en el motor provee fuerza
lateral a la barrena
• Desvia la trayectoria del pozo de
la vertical, sidetracks, corridasde correccion, etc.
• Mas efeciente comparada con
metodos de defleccion
tradicionales como cucharas, jetting, etc.
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6 HME
Elementos de Desviacion:
Sistemas Direccionales Rotatorios
Fuerzas Laterales a la barrena ya
sea de “Empuje a la Barrena” o
“Alineacion de Barrena”Las aletas se extienden
dinamicamente mientras se rota la
sarta
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7 HME
1/2/2016
Principios de EstabilizacionBHA#1
Rotator io
Convencion
al
BHA#2
Sarta
Navegable
BHA#3
Sarta Navegable
Rotatoria
Contrui
r
Mantene
r
Cae
r
Orientar Tool
Face & con el
fin de dirigir el
Pozo
Empuje ó
fuerzas
laterales en la
Barrena
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8 HME
Estabilización
El Estabilizador en el BHA está diseñado para subir, mantener ó caer la
inclinación.
Elementos críticos:Posición del Estabilizador en el BHA.
D.E. de los Drill Collars, peso de la sarta y momento de Inercia.
Inclinación del Pozo.
PSB, RPM, gasto.
Tamaño del Agujero.
Tipo de Barrena
Diámetro del Estabilizador ó tamaño de las aletas
Problemas de la predicción (Efectos de la Formación, Giro del Pozo,
cavernas en el pozo.…)
f
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9 HME
Efectos de la Ubicación de los
Estabilizadores
Ubicación de Estabilizadores y resultado de fuerzas
laterales.
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10 HME
Estabilización
Lev Mant Caer Caer
<
Posicion de los Estabilizadores en la Sarta
determinan las fuerzas laterales resultantes
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11 HME
Estabilización para
Construir Inclinacion
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12 HME
Estabilización para
Mantener Inclinacion
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13 HME
Estabilización para
Disminuir Inclinacion
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14 HME
Calculo del Punto Neutro (Pozo
Vertical)
Es el punto donde la
tuberia pasa de estar en
compresion a tension
Asegurarse que seencuentre ya sea en la
sarta o DC’s
Drill Collars y HWDP son
utilizados para asegurarse
que exista peso suficiente
para perforar
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15 HME
Calculo de Punto Neutro (Pozo
Desviado)
La inclinacion debe ser
tomada en cuenta
Para un pozo con un
angulo de 45 grados
solo el 71% del peso de
la sarta es disponible
para utilizar
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16 HME
Punto Neutro
En pozos desviados:
Punto Neutro = Peso Requerido / (FF/Cos Incl
a PT)
FF = Factor de Flote ( 1 – Peso Lodo(ppg) / 65.5)
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17 HME
Consideraciones en el diseno de Sartas DC’s para el peso
– Mas peso para barrenas triconicas – Menos peso para barrenas PDC
Minimizar DC’s pozos de alta inclinacion
Minimizar estabilizadores para evitar colgaduras
mientras se desliza Diseno de la sarta es importante cuando existe
un gran porcentaje de perforacion rotando
La agresividad de la barrena PDC debe sercompensada para encajar con la capacidad detorque del motor
Hidraulicas
Caida de presion en la barrena para lubricarlos cojinetes del motor de fondo
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18 HME
1/2/2016
Preguntas ,
Comentarios???
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