las obras previstas en los aeropuertos de argentina

Cierre de Aeropuertos 2017/2018Gerencia de Área Operaciones de Aeropuertos

2

Gantt de Cierres ’17-’18

3

Gantt de Cierres ’17-’18 - REL

4

Aeropuerto Trelew (REL)

15 Feb’17 al 02 Abr’17 (45 días) cierre de pista 07/25

• Ya salió el NOTAM A7382/16

Alternativa posible PMY (60km de REL)

• E90 y 737 pueden operar en PMY

• Para el 738 habría que subir el SEI de 5 a 6 y podría operar sin restricciones

de carga paga.

PMY

AlternativaPMY

Frec. Mes Frec. Día

125 4**Promedio POA ‘17

5

Gantt de Cierres ’17-’18 - CPC

6

Aeropuerto San Martín de los Andes (CPC)

1 Mar’17 al 15 Abr’17 (46 días) cierre del Apto

• Ya salió el NOTAM A7381/16

• Se pretende pasar la oferta a BRC

Frec. Mes Frec. Día

30 1**Promedio POA ‘17

7

Gantt de Cierres ’17-’18 - SLA

8

Aeropuerto Salta (SLA)

Jun’17 (15 a 20 días) Cierre del Apto (por intersección de pistas)

Se podría operar en JUJ (a 95km de SLA) -- Ministerio: No van a poner micros

Jul’17 (30 a 40 días) cierre de pista 2/20

Se podría utilizar la pista 6/24 teniendo en cuenta:

• E90 y 737 pueden operar - Habría que especificar el PCN (peso soporte) de la calle de rodaje B.

• No se deberían solapar con el cierre de TUC (por beneficio económico)

• Segunda salida de rodaje NO por costo

Frec. Mes Frec. Día

260 9**Promedio POA ‘17

Rodaje B

9

Gantt de Cierres ’17-’18 - TUC

10

Aeropuerto Tucumán (TUC)

Jun’17 a Sep’17 (90 días) cierre de pista 02/20

Se podría operar en RHD teniendo en cuenta:

• E90 y 737 pueden operar.

• 738 puede operar con “waiver” (dejar que LAN lo plantee)

• A priori no habría disponibilidad de combustible, deberíamos operar con Tankering (por lo analizado no

habría problema de PCN con el E90 y 737)

Frec. Mes Frec. Día

200 6**Promedio POA ‘17

11

Gantt de Cierres ’17-’18 - IGR

12

Aeropuerto Iguazú (IGR)

Ago’17 (21 a 30 días) Cierre de pista 13/31

Alternativas (analizar fortalezas/debilidades y costos teóricos de c/alt)

• Argentina -- Posadas (PSS) -- 300km de IGR

• Brasil -- Foz de Iguazú (FOS) -- 30km de IGR

• Paraguay -- Ciudad del Este (AGT) -- 60km de IGR

AGT FOS

PSS

Frec. Mes Frec. Día

220 7**Promedio POA ‘17

13

Gantt de Cierres ’17-’18 - EZE

14

Aeropuerto Ezeiza (EZE)

Sep'17 a Dic'17 (3 meses)Cierre de la pista 11/29

Se podría operar en la 17/35 pero:

No es CAT 3 ni tiene sist. rodaje baja visibilidad

Cabecera 17 opera visual (demoras aterrizaje )

Trabajar con EANA asignación de SLOTS

Posibles demoras por taxeo (aprox 10’)

Podría pasarse para el ’18 (se define en feb’17)

Permitiría trabajar en la calle de rodaje (mitigar

demoras taxeo)

Rodaje vs nueva pista? (evaluar costos)

Calle Rodaje Teórica

Frec. Mes Frec. Día

850 30**Promedio POA ‘17

15

Gantt de Cierres ’17-’18 - UAQ

16

Aeropuerto San Juan (UAQ)

Oct’17 y Nov’17 (60 días) cierre de pista 18/36

• Se podría fraccionar pero mín 45días. Vale

la pena hacerlo fraccionado?

• Alternativa posible MDZ

• Ministerio: No van a poner micros

Podría pasarse al 2018 (estudio estado pista)

• Antes de fin de año responderían

Hay un proyecto de reforma de la terminal.

Estaría bueno alinear fines de obra para

visibilidad del Pax.

Frec. Mes Frec. Día

90 3**Promedio POA ‘17

17

Gantt de Cierres ’17-’18 - CRD

18

Aeropuerto Comodoro Rivadavia (CRD)

Entre Ene'18 y feb'18 (30 días) cierre de pista 07/25.

Se planteo la alternativa de operar en la calle de rodaje (antigua pista del Apto.)

Alternativas cercanas:

• Trelew (REL) -- 370km de CRD

• Esquel (EQS) -- 570km de CRD

Calle Rodaje

Frec. Mes Frec. Día

180 6**Promedio POA ‘17

RELEQS

19

Gantt de Cierres ’17-’18 - PSS

20

Aeropuerto Posadas (PSS)

Jul’18 a Sep’18 (2 meses) cierre de pista 01/19

Alternativas cercanas:

• Iguazú (IGR) -- 300km de PSS

• Corrientes (CNQ) -- 300km de PSS

• Resistencia (RES) -- 340km de PSS

• Paso de los Libres (AOL) -- 370km de PSS (actualmente no operamos)

Frec. Mes Frec. Día

85 3**Promedio POA ‘17

RES

IGR

CNQ

AOL

21

Gantt de Cierres ’17-’18 - COR

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Aeropuerto Córdoba (COR)

Sep'18 a Nov'18 (3 meses) cierre pista 18/36 para

llevarla a CAT3.

No se debe superponer con obra en EZE

Se podría operar en la 05/23 pero:

Diseñar aproximación instrumental para 05/23

Principal complicación la intersección

Hay obra prevista para la terminal?

Frec. Mes Frec. Día

685 23**Promedio POA ‘17

23