informacion del atlantico

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Relieve

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Ilustración 1 Fuente: IGAC 2005

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Ilustración 2 IGAC: 2012

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relieve

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Ilustración 3 Fuente: Secretaría de Infraestructura Departamental.

Materiales explotados Las calizas de la Formación Arroyo de Piedra tienen su máxima expresión enlos alrededores del Corregimiento de Arroyo de Piedra (Luruaco) Lasprincipales !uentes de calizas en el departamento son provenientes de laFormación Arroyo de Piedra" con reservas aproximadas de #$% millones detoneladas" con un espesor promedio de #% m y contenido de $$ & de CaC'# y%" * & de Ca'" y de la Formación La Popa" en la zona industrial de

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+arran,uilla y en la v-a a Puerto Colom.ia explotados en su mayor-a en !ormaartesanal" principalmente por socavones y en una se /ace en !ormamecanizada La caliza es usada industrialmente en la ela.oración de cementoen las !á.ricas de Cartagena y +arran,uilla (re,uieren material con car.onatode calcio mayor de 0&)" como material de construcción" en ornamentación"

a1rmado de v-as y ela.oración de productos agropecuarios

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Ilustración Fuente: In!entari" !ial del departament" del Atl#ntic" del $inisteri" de%ransp"rte. &ateman S.A

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Ilustración 5 Fuente: '(A) *IA( D+'A,%A$+)%A( D+( A%(-)%IC 200/201

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Ilustración Fuente: '(A) *IA( D+'A,%A$+)%A( D+( A%(-)%IC 200/201

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&eneci"s

* El sector económico se vería beneficiado ya que una vía de acceso directo entre

estos dos municipios facilitaría el transporte de productos agrícolas, como yuca y

arroz, productos pecuarios como leche y mineros como caliza.

* 2l a/orro ,ue se generar-a en las personas aleda3as o residentes en este

municipio" de.ido a la reducción de los costos de transporte" se

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generar-a un mayor acceso a los otros puestos de mercado para generar

desarrollo económico* Las garant-as de una v-a segura y en .uen estado" de.ido al deprimente

estado de las v-as ,ue actualmente se están usando" de las cuales su

gran mayor-a son caminos no pavimentados

%ransp"rte actual entre l"s d"s c"rre4imient"s

Actualmente entre los corregimientos se presenta un .a4o 5u4o de

ve/-culos ,ue superen #6 toneladas" los automóviles representan el 7&

de los ve/-culos ,ue circulan entre los municipios y los .uses con un

preso .ruto de aproximadamente 0 toneladas" representan un 87#&

del total 2n la siguiente ta.la podemos o.servar el n9mero de ve/-culos

promedio ,ue circulan entre los municipios

  ) !e6ícul"s 7ue circulan diariamentepr"medi" p"r el tram"

  Aut"s &uses CA$I)+SCDIG*IA

$8)ICI'I

%,A$ C2' C2G

C3 9 C

C5

C5

$%A:% L;R;AC' *

R2P2L'<

CR;C2R;:A $% *

=A<:ACR;> *C?2<P2='= *LA=

 :A+LA= *R2P2L@<

7 7$ 7 80 8 % %

Ilustración ; Fuente: Secretaría de Infraestructura: +studi"s

+i.liogra1aPLA< B?AL 2PAR:AM2<:AL 2L A:LD<:?C' 8%%$*8%

Plan departamental de la gestión del riesgo atlántico

Plan de desarrollo 8%8 E 8% del departamento del atlántico

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Mapa de accesi.ilidad a los asentamientos

Ilustración Fuente: Su<re4i"nali=aci"n del Departament" del Atl#ntic". Secretariade 'laneación.

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Conectividad de red vial departamental

Ilustración / Fuente: Su<re4i"nali=aci"n del Departament" del Atl#ntic". Secretariade 'laneación.

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Ilustración 10 Fuente: IGAC

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