ieb-792-12-d007(0) informe de estudio de suelos 2. anali… · estudio de suelos y cimentaciones...
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ANALISIS DE ESTABILIDAD Y DEFORMACION CONSTRUCC ION DE LAS TORRES NUMERADAS T1 A T129 LINEA DE TRANSMISION DE ENERGIA
ENTRE LA SUBESTACION SURIA Y LA SUBESTACION PUERTO LOPEZ, DEPTO DEL META
SUELO TIPO 1 – ARCILLA CAFE AMARILLA CON VETAS ROJIZAS RANGO
INFERIOR RESISTENCIA AL CORTE NO DRENADO Cu=0.50 Ton/m2
SUELO TIPO 1 – ARCILLA CAFE AMARILLA CON VETAS ROJIZAS RANGO INFERIOR RESISTENCIA AL CORTE NO DRENADO Cu=0.58 Ton/m2
SUELO TIPO 2 – GRAVAS MEDIAS A FINAS EN MATRIZ
ARCILLOSA AMARILLA A GRIS CON VETAS ROJIZAS (T1 – T129)
ESTUDIO DE SUELOS Y CIMENTACIONES PARA LA CONSTRUCCION DE LAS TORRES NUMERADAS T1 A T20 LINEA DE TRANSMISION DE
ENERGIA ENTRE LA SUBESTACION SURIA Y LA SUBESTACION PUERTO LÓPEZ, EN EL DEPARTAMENTO DEL META
GRAFICA SUELO 1 – SUELO COHESIVO B Df 2,0 m 2,5 m 3,0 m
1 m 14 15 16 2 m 56 60 64 3 m 126 135 144 4 m 224 240 256 5 m 350 375 400 6 m 504 540 576
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Df= 2.0 m
Df=2.5 m
Df= 3.0 m
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
B(m)
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(To
ESTUDIO DE SUELOS Y CIMENTACIONES PARA LA CONSTRUCCION DE LAS TORRES NUMERADAS T21 A T39 LINEA DE TRANSMISION DE
ENERGIA ENTRE LA SUBESTACION SURIA Y LA SUBESTACION PUERTO LÓPEZ, EN EL DEPARTAMENTO DEL META
GRAFICA SUELO 1 – SUELO COHESIVO B Df 2,0 m 2,5 m 3,0 m
1 m 15 15,5 16 2 m 60 62 64 3 m 135 139,5 144 4 m 240 248 256 5 m 375 387,5 400 6 m 540 558 576
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Df=2.0 m
Df=2.5 m
Df=3.0 m
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
B(m)
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
ESTUDIO DE SUELOS Y CIMENTACIONES PARA LA CONSTRUCCION DE LAS TORRES NUMERADAS T41 A T60 LINEA DE TRANSMISION DE
ENERGIA ENTRE LA SUBESTACION SURIA Y LA SUBESTACION PUERTO LÓPEZ, EN EL DEPARTAMENTO DEL META
GRAFICA SUELO 1 – SUELO COHESIVO B Df 2,0 m 2,5 m 3,0 m
1 m 15 15,5 16 2 m 60 62 64 3 m 135 139,5 144 4 m 240 248 256 5 m 375 387,5 400 6 m 540 558 576
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0 1 2 3 4 5 6 7
Df=2.0 m
Df=2.5 m
Df=3.0 m
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
B(m)
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
ESTUDIO DE SUELOS Y CIMENTACIONES PARA LA CONSTRUCCION DE LAS TORRES NUMERADAS T61 A T83 LINEA DE TRANSMISION DE
ENERGIA ENTRE LA SUBESTACION SURIA Y LA SUBESTACION PUERTO LÓPEZ, EN EL DEPARTAMENTO DEL META
GRAFICA SUELO 1 – SUELO COHESIVO B Df 2,0 m 2,5 m
1 m 15 15,5 2 m 60 62 3 m 135 139,5 4 m 240 248 5 m 375 387,5 6 m 540 558
0
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450
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0 1 2 3 4 5 6
Df= 2.0 m
Df= 2.5 m
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
B(m)
ESTUDIO DE SUELOS Y CIMENTACIONES PARA LA CONSTRUCCION DE LAS TORRES NUMERADAS T84 A T109 LINEA DE TRANSMISION DE
ENERGIA ENTRE LA SUBESTACION SURIA Y LA SUBESTACION PUERTO LÓPEZ, EN EL DEPARTAMENTO DEL META
GRAFICA SUELO 1 – SUELO COHESIVO B Df 2,0 m 2,5 m 3,0 m
1 m 15 15,5 16 2 m 60 62 64 3 m 135 139,5 144 4 m 240 248 256 5 m 375 387,5 400 6 m 540 558 576
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0 1 2 3 4 5 6 7
Df=2.0 m
Df=2.5 m
Df=3.0 m
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
B(m)
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
ESTUDIO DE SUELOS Y CIMENTACIONES PARA LA CONSTRUCCION DE LAS TORRES NUMERADAS T110 A T129 LINEA DE TRANSMISION DE
ENERGIA ENTRE LA SUBESTACION SURIA Y LA SUBESTACION PUERTO LÓPEZ, EN EL DEPARTAMENTO DEL META
GRAFICA SUELO 1 – SUELO COHESIVO B Df 2,0 m 2,5 m 3,0 m
1 m 14 15 16 2 m 56 60 64 3 m 126 135 144 4 m 224 240 256 5 m 350 375 400 6 m 504 540 576
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0 1 2 3 4 5 6 7
Df= 2.0 m
Df=2.5 m
Df= 3.0 m
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
B(m)
SUELO 1 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(To
ESTUDIO DE SUELOS Y CIMENTACIONES PARA LA CONSTRUCCION DE LAS TORRES NUMERADAS T1 A T109 LINEA DE TRANSMISION DE
ENERGIA ENTRE LA SUBESTACION SURIA Y LA SUBESTACION PUERTO LÓPEZ, EN EL DEPARTAMENTO DEL META
GRAFICA SUELO 2 B Df 2,0 m 2,5 m 3,0 m 3,5 m 4,0 m
1 m 20 25 30 40 50
2 m 80 100 120 160 200
3 m 180 225 270 360 450
4 m 320 400 480 640 800
5 m 500 625 750 1000 1250
6 m 720 900 1080 1440 1800
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200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
0 1 2 3 4 5 6 7
Df=2.0 m
Df=2.5 m
Df= 3.0 m
Df= 3.5 m
Df= 4.0 m
SUELO 2 CAPACIDAD DE CARGA DE SEGURIDAD
Padm(Ton)
B(m)
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