experiencias de estabilizacion
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LA COMPLETA SOLUCIN AL CONTROL DE ESTRATOS PARA LA INDUSTRIA DE LA MINERA, TUNELERA Y OBRAS CIVILES
MINERA Carbn y Roca Dura
TUNELERA Transporte y Servicio
OBRAS CIVILES Control de Terrenos
JENNMAR-UNIFER: SOLUCIONES ALTERNATIVAS
Quito, 27 de Marzo de 2014
EXPERIENCIAS EN ESTABILIZACIN DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA MEDIANTE ELEMENTOS DE SOPORTE
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CONTENIDOS
1. PRESENTACIN JENNMAR 2. SISTEMAS DE SOPORTE 3. CONCEPTOS DE DISEO 4. ENSAYOS DE CONTROL 5. CASOS DE OBRAS 6. CONSULTAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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1. PRESENTACIN JENNMAR
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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1. PRESENTACIN JENNMAR
qJennmar es una empresa especializada en el soporte de roca para tneles, obras civiles y minera, que nace en USA hace unos 100 aos.
qNuestra Misin es mejorar la seguridad y niveles de produccin en las industrias de Minera y Tunelera, proveyendo de la ms alta calidad y servicio posible.
qJennmar cuenta con 23 plantas de produccin con altos estndares de calidad y tecnologa en USA, Canad, Australia, Europa, China y Latinoamrica, donde Per y Mxico estn con plantas en etapa de construccin, sumado a esto cuenta con oficinas y bodegas de distribucin estratgicamente localizadas alrededor del mundo.
qEn Amrica Latina, Jennmar cuenta con una planta productiva ubicada en Santiago de Chile, la que opera desde inicios de 2010 y tiene una superficie productiva de ms de 14.000 m, sumado a un laboratorio in-situ de nivel mundial.
qEn este corto periodo Jennmar LA se ha consolidado como la empresa lder en el mercado regional, con un servicio y calidad a toda prueba.
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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1. PRESENTACIN JENNMAR
JENNMAR EN EL MUNDO
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JENNMAR CORPORATE HEADQUARTERS JENNMAR PENNSYLVANIA
JENNMAR EAST VIRGINIA JENNMAR WEST VIRGINIA
JENNMAR Plantas en USA
Company Overview 6
1. PRESENTACIN JENNMAR
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PRODUCT RANGE Santiago de CHILE
1. PRESENTACIN JENNMAR
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MATERIAL EXCLUSIVO
El acero de gran parte de los productos es trado en forma exclusiva desde nuestras plantas JM Steel de EE.UU. Acero de alta resistencia y baja aleacin, de mejores prestaciones que los aceros estructurales usados habitualmente en la industria.
1. PRESENTACIN JENNMAR
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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EQUIPAMIENTO DE LTIMA GENERACIN
Contamos con la planta ms moderna de Latinoamrica en su tipo, con maquinaria de ltima generacin.
1. PRESENTACIN JENNMAR
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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FISCALIZACIN DE PRODUCCIN
En base a norma ASTM F432. Laboratorio certifica. a) Ensayos
Traccin Compresin Espesor recubrimiento metlico
b) Personal de Laboratorio:
Inspeccin a Procesos de Soldadura (MIG, Arco) Nivel I: Tintes penetrantes, Inspeccin visual Nivel II: Partculas Magnticas Ultrasonido
1. PRESENTACIN JENNMAR
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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2. SISTEMAS DE SOPORTE
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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ANCLAJES de FRICCCION
q FRICTION-LOK (Split-set) q PYTHON (Swellex)
ANCLAJES MECNICOS Y CEMENTADOS
q BARRAS HELICOIDALES/ROSCADAS q BARRAS AUTOPERFORANTES q CABLES DE ACERO q ANCLAJES CON CABEZAS EXPANSIVAS
SOPORTE q MARCOS DE ACERO q FIBRAS SINTETICAS q FIBRAS METLICAS q MALLAS METALICAS
ANCLAJES ESPECIALES q PERNOS DINMICOS/CEDENTES q PERNOS FRICCION
AUTOPERFORANTES q BARRAS DE REFUERZO DE ALTO
DESEMPEO
2. SISTEMAS DE SOPORTE
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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BARRAS DE REFUERZO
2. SISTEMAS DE SOPORTE
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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BARRAS ESPECIALES
2. SISTEMAS DE SOPORTE
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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SISTEMAS MULTICABLE, STRAND JENNMAR fabrica todos los accesorios necesarios para configurar un sistema Strand o Multitoron, con capacidad de confeccionar sistemas especficos segn los requerimientos de cada clientes.
Placa Base con cua de compensacin
Puntera
Longitud de bulbo, cable desnudo
Separadores centradores configurables segn requerimientos
Cabezal multitoron fabricados en maquinas con control numrico CNC de ltima generacin (disponible de 3 a 12 torones)
Para el diseo se cuenta con programas de diseo asistido y de anlisis de Elementos Finitos para validar el comportamiento de los componentes
Cable de Acero 0.6 grado 270 de baja relajacin envainado en Tubo HDPE inyectado en grasa, longitud libre
2. SISTEMAS DE SOPORTE
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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DESCRIPCIN GENERAL
BARRAS AUTOPERFORANTES Consiste en barras roscadas a lo largo de toda su longitud, que se empalman una con otra por medio de coplas. Las barras, al ser huecas en su interior, permiten el paso de agua/aire de barrido durante la perforacin, as como la lechada de cemento, la cual puede ser inyectada durante la perforacin o tras la ejecucin de la perforacin. stas barras llevan en su extremo una broca o BIT que se pierde que presenta uno o ms orificios de barrido.
Los pernos autoperforantes son utilizados principalmente en macizos rocosos de baja calidad, suelos o macizos rocosos donde las condiciones no permiten estabilidad en las perforaciones, impidiendo la normal instalacin de cualquier soporte estndar.
VER SISTEMA
2. SISTEMAS DE SOPORTE
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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PROPIEDADES QUMICAS ELEMENTOS
C Mm Si Cr Mo 0,40 0,65 0,25 1,00 0,25
CARACTERSTICAS PERNOS AUTOPERFORANTES
TIPO Dimetro Exterior
Dimetro Interior
Dimetro Exterior Efectivo
Seccin Carga Rotura Carga Fluencia Esfuerzo Rotura
Esfuerzo Fluencia Peso
mm mm mm mm KN KN N/mm N/mm Kg/m R25N 25 14 23 244 210 150 805 660 2.3 R32N 32 18.5 29.1 396 280 230 720 560 3.2 R32S 32 15 29.1 488 360 280 740 570 3.6 R38N 38 19 35.7 717 500 400 700 540 5.5 R51L 51 36 47.8 776 550 450 690 580 6.5 R51N 51 33 47.8 939 800 630 840 670 8 T76N 76 52 71 1900 1600 1200 800 650 16 T76S 76 45 71 2500 1900 1500 800 650 19.7
T103N 103 75 98 3450 2380 1900 690 560 27.3 T103S 103 53 98 5200 3550 2680 680 520 42
BARRAS AUTOPERFORANTES
2. SISTEMAS DE SOPORTE
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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La instalacin de l1ma generacin de J-Lok est completamente automa1zada y asegura 1empos reproducibles de insercin y jacin para todos los cartuchos y productos de control de techo de Jennmar. J-lok est produciendo productos de resina para complementar los productos de Jennmar del presente y del futuro. Los equipos J-Lok son los ms tecnolgicamente avanzados en el negocio de la resina.
RESINA J-LOK
2. SISTEMAS DE SOPORTE
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19 19
La JM 47 es una FIBRA SINTETICA especialmente diseada para ser u1lizada como refuerzo de carcter secundario, entregando un gran control de contraccin pls1ca y disminuyendo las grietas producto del asentamiento. La JM 47 otorga un aumento en tenacidad a la exin, resistencia a la abrasin y estallido, aumentando el rendimiento del concreto. La JM 47 ha sido especialmente diseada para su aplicacin en shotcrete y losas de concreto sobre terreno.
USOS RECOMENDADOS
Losas compuestas Pisos industriales y de almacenes
Pavimentos de concreto Concreto prefabricado Losas sobre terreno Concreto proyectado
Paredes prefabricadas de bajo espesor Reves1miento de tneles
Sistemas de paredes
2. SISTEMAS DE SOPORTE
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20 20
PROPIEDADES
ENSAYOS REALIZADOS CON FIBRA METLICA Y MALLA DE ACERO
Curvas de deflexin por carga obtenidos mediante mtodos de ensayo ASTM 1018
FIBRA SINTTICA JM 47
2. SISTEMAS DE SOPORTE
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3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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1. UNE-EN 1537 (1999): Ejecucin de Trabajos Geotcnicos Especiales. Anclajes Postesados (Norma Europea)
2. DIN 4125 (1990): Ground Anchorages. Design, construction and Testing. (Alemania)
3. Tirants dAncrage. Recommandations TA-95 (Francia) 4. British Standard BS 8081 (1989) 5. PTI Recommendations for Prestressed Rock and Soil Anchors, 2004. (USA) 6. Recomendaciones para el Diseo, Ejecucin y Control de Anclajes
Inyectados y Postensados en suelos y rocas, CDT, C.Ch.C. (2001)
7. Gua para el diseo y ejecucin de anclajes al terreno en obras de carretera - Direccion General de Carreteras - Ministerio de Fomento, Espaa (2001).
8. Ground anchors and Anchored Systems. Federal Highway Administration. FHWA-IF-99-015
NORMAS DE ANCLAJES ACTIVOS EN ROCA/SUELOS
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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1. UNE-EN 14490: Execution of special geotechnical Works Soil Nailing.
2. Recomendaciones Clouterre 1991
3. Manual para el diseo y construction de muros de soil nailing - U.S. DOT Federal Highway Administration FHWA de Estados Unidos Publicacin Nro. FHWA-SA-93-026)
4. Aprobacin del Sistema de Soil-Nailing Preussag por el Instituto Tcnico de la Construccin de Berln. Nro. de permiso Z-20.1-105 (1988)
NORMAS DE ANCLAJES PASIVOS EN ROCA/SUELOS
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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CLASIFICACION DE LOS ANCLAJES
3. CONCEPTOS DE DISEO
Tipo de trabajo
Activo Pasivo
Vida til
Temporal Permanente
Material
Fibra de vidrio/carbono
Acero
Inyeccin
IU IR
IRS Barra Cable
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Anclaje activo
Un anclaje activo es un anclaje que se carga mediante tcnicas de postensado. (Gato hidrulico)
La carga mxima se coloca en la cabeza del anclaje
Un anclaje recin instalado toma carga.
Se ensaya el 100% de los anclajes con un ensayo de aceptacin.
RETAINING WALLS 11.35
FIGURE 11.20 Cross section showing tieback anchors for retaining walls. (Reproduced with permissionfrom AASHTO, 1996.)
2. Tendon. The tendon is usually made of prestressing steel wires, strands, or bars. The tendonincludes the following:a. Bonded length. The bonded length is that part of the tendon that is fixed in the primary
grout and transfers the tension force to the surrounding soil or rock. The anchor bond length isdesigned so that it can resist the required pullout load of the anchor. The bonded length isoften created by the pressure injection of a Portland cement-based mixture. As shown inFig. 11.20, the bonded length should be located well behind the active wedge or other crit-ical failure surface.
Especially for cohesionless soil, the tieback anchors will need an adequate overburden pres-sure to increase the bond stress at the grouted end. To accomplish this, the tieback anchors areoften installed at a downward angle as shown in Fig. 11.20.
b. Unbonded length. This is the part of the tendon that is able to elongate and hence transfersthe tension force to the bonded length. As shown in Fig. 11.20, the unbonded length is oftenfilled with grout, but because the tendon is contained within a sheath, the tension force is trans-ferred to the bonded length. Grouting of the unbonded length will prevent cave-in of this por-tion of the borehole and it will protect the tendon from corrosion.
3. Anchorage. The anchorage consists of a bearing plate and anchor head that permits stressing ofthe tendon. Because tiebacks are often inclined, the anchorage must resist both horizontal and ver-tical forces. If the anchorage is not adequately designed to resist these forces, deformation cansubstantially reduce the effectiveness of the tieback anchor. For example, if the anchorage shouldslide downward, the tensioning force will be reduced, allowing the retaining wall to deflect or fallinto the excavation.
In order to determine the bonded length, the bond stress between the soil and rock and the groutmust be known. Some of the variables that govern the soil-grout and rock-grout bond stress are the
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RETAINING WALLS
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Anclaje pasivo
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To achieve a balanced design, all of the resisting components in a system should have comparable margins of safety; no component should be significantly oversized or undersized. In the case of nail tensile forces, a good design should balance the capacities of all resisting elements; therefore, values of RP, RT, and RF should be reasonably similar. 5.5.3.3 Maximum Tensile Forces Distribution
The tensile force in a particular nail is a function of the location where the nail crosses the failure surface. As shown schematically in Figure 5.14, the distribution of tensile forces in the soil nails varies throughout the cross-section of the wall system. Due to the complexities of load transfer within individual nails, the location of maximum nail tensile forces is close to, but generally does not coincide with, the location of the critical failure surface found during global stability analysis. The location of the failure surface is controlled by global limit equilibrium considerations. Strain measurements in instrumented soil nail walls have indicated that in the upper portion of the wall, the maximum tensile force occurs approximately between 0.3 H to 0.4 H behind the wall facing (Plumelle et al., 1990; Byrne et al, 1998). In the lower portion of the wall, the maximum tensile force occurs approximately between 0.15 H to 0.2 H behind the wall facing.
Locus of MaximumNail Axial Force
Distribution of tension along nail
Critical failure surfacefrom limit equilibrium
with FSGL
Facing
(0.3 to 0.4) H
H
Lp
Lp
Lp
T3
T2
T1
1
2
3
Modified after Byrne et al., 1998.
Figure 5.14: Schematic Location of Soil Nail Maximum Tensile Forces.
Un anclaje pasivo es un anclaje que se carga cuando se deforma la estructura que la sostiene
La carga mxima no llega a la cabeza del anclaje. (funcin de la grilla de separacin y espesor shotcrete, > 80%)
Un anclaje recin instalado no toma carga.
No tiene ensayo de aceptacin
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Como reconocer los anclajes activos y pasivos Anclaje activo: La carga inicial es mayor al 90% de la carga de diseo Tiene una longitud libre Tiene poca rigidez axial: la carga cambia poco con la deformacin Material: cable o barra de alta resistencia.
Anclaje pasivo: La carga inicial es casi nula. No tiene una longitud libre Tiene gran rigidez axial: la carga cambia linealmente con la
deformacin
Material: placas, hlices y barras
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Como reconocer los anclajes activos y pasivos (a igual carga, solo como ejemplo)
P
pasivo
P diseo Anclaje activo: menos deformacin pero mayor carga sobre la estructura
activo
P0 Anclaje pasivo: mayor deformacin pero menor carga sobre la estructura
Menor rigidez
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Seleccin de anclajes activos y/o pasivos
Anclaje activo: Cargas de 30 a 200 toneladas Menor deformacin de la estructura Menor costo por carga Temporales
Anclaje pasivo: Cargas de 20 a 40 toneladas. Menos tecnolgicos Longitudes habitualmente limitadas
0.000 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000
0.000
10.000
20.000
30.000
40.000
Deformed MeshExtreme total displacement 26.23*10-3 m
(displacements at true scale)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Clasificacion segn tipo de inyeccion (FHWA)
A: Inyeccin por gravedad
B: Inyeccin global nica
C: Posinyeccin en etapas
D: Con campanas
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Procedimiento de ejecucion
Perforacin encamisada
Instalacin de anclaje (previa llenado)
Extraccin de la camisa
Tesado
Proteccion anticorrosiva de cabeza
Inyeccion a presin
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Procedimiento de ejecucion (autoperforante)
Perforacin encamisada
Instalacin de anclaje (previa llenado)
AUTOPERFORANTE EXHUMADO EN PRUEBA PARA EL METRO DE SANTIAGO
Tesado
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Anclaje activo temporal (postensado)
VIDA UTIL < 2 AOS (sin ambiente marino)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Anclaje activo permanente (postensado)
VIDA UTIL > 2 AOS
Cordn envainado y engrasado
Compuesto anticorrosivo
Grout cementicio
Centralizadores
Sello
Espaciadores
Vaina corrugada
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Anclaje activo permanente EN1537 (aislado electricamente)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Anclaje activo permanente EN1537 (doble proteccion plastica)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Anclaje activo temporal (barra)
OJO barra de postensado!!!
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Anclaje activo permanente (barra)
Compuesto anticorrosivo
Grout cementicio
Vaina lisa
Centralizador
Puntera
Vaina corrugada
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Anclaje pasivo temporal/permanente (barra maciza)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Diseo
Diagramas segn EAB.
(Norma de excavaciones alemanas)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Diseo
Diagramas segn EAB.
(Norma de excavaciones alemanas)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Longitud libre de un anclaje activo - Metodo Simplificado
LF: Longitud libre con con tendn no adherido al suelo (4.5 m mnimo). R: Revancha igual al mayor valor entre 1.5 m y H/6. Csy: Coeficiente de aceleracin pseudoesttica.
3. CONCEPTOS DE DISEO
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Longitud libre de un anclaje activo (falla por cua profunda Ranke_Ostermayer (1968)
3. CONCEPTOS DE DISEO
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Longitud libre de un anclaje activo (falla por cua profunda Ranke_Ostermayer (1968)
3. CONCEPTOS DE DISEO
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Modos de falla de una estructura anclada
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Modos de falla de una estructura anclada
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Modos de falla de una estructura con anclajes pasivos
!
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Modos de falla de una estructura con anclajes pasivos
!
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Modos de falla de una estructura con anclajes pasivos
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Verificaciones de un muro de Soil Nailing
1. Verificacin de la estabilidad interna va investigar el deslizamientos de cuerpos rgidos, generalmente con un mecanismo de falla consistente en dos cuerpos.
2. Verificacin de la seguridad al deslizamiento segn DIN 1054.
3. Verificacin de la estabilidad al vuelco. La resultante de fuerzas debe estar dentro del ncleo de la base.
4. Verificacin de la capacidad de carga segn DIN 4017 5. Verificacin de la estabilidad general segn DIN 4084 6. Verificacin de las deformaciones de la contencin. 7. Verificacin de la capacidad estructural del hormign
proyectado.
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Diseo de la longitud de bulbo (fija)
Tult = ( ) L qs Dimetro < 0.20m Longitud < 12m
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Diseo de la longitud de bulbo (fija)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Diseo de la longitud de bulbo (fija)
3. CONCEPTOS DE DISEO
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Diseo de la longitud de bulbo (fija)
feff = Area A Area bajo lnea ult Carga ltima = . D . L . ult . feff
avg= qs (Bustamante)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Diseo de la longitud de bulbo (fija)
ej: un 100% de eficiencia implica movilizar la resistencia peak de la interfase grout-suelo a lo largo de toda la longitud de bulbo)
3. CONCEPTOS DE DISEO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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4. ENSAYOS DE CONTROL
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Ensayo de los anclajes
4. ENSAYOS DE CONTROL
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Ensayo de los anclajes activos (postensados)
Ensayo de investigacin (antes de la obra): Ensayo destructivo Se provoca la falla por el suelo Verificacin de perdidas de carga
Ensayo de aptitud (al inicio) Comprobacin del diseo Carga de prueba Verificacin de perdidas de carga
Ensayos de aceptacin (durante) Carga del anclaje Verificacin de perdidas de carga La longitud libre aparente
4. ENSAYOS DE CONTROL
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Ensayo de los anclajes activos (postensados)
ks = (s2-s1) / log (t2/t1)
4. ENSAYOS DE CONTROL
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Comportamiento de la carga de los anclajes activos
4. ENSAYOS DE CONTROL
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Ensayo de los anclajes activos (postensados)
Verificacin de las perdidas de carga
4. ENSAYOS DE CONTROL
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Ensayo de los anclajes activos (postensados)
Ensayo de aceptacin DIN 4125
4. ENSAYOS DE CONTROL
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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5. CASOS DE OBRAS A) PIQUE METRO DE SANTIAGO
B) MURO JINAMAR C) MURO MALLECO D) SN BARRIO MODELO
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago - Exc. 31m PPA y Muro SN 22,6m
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago - Excavacion 31 metros
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago - Excavacion 31 metros
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago - Excavacion 31 metros
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago - Muro SN 22,6m
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago
FS=1,78 Deformacin 60mm
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago
FS=1,84 Deformacin 30mm
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Pique Metro Santiago
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Muro Jinamar (Islas Canarias)
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Muro Jinamar
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Muro Jinamar
ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Muro Jinamar
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Muro Jinamar
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Muro Jinamar
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
-
Caso Muro Jinamar
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
-
Caso Muro Jinamar
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
-
Caso Muro Jinamar
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
-
Caso Muro Jinamar
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
-
Caso Muro Jinamar
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Muro Malleco
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Muro Malleco
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Muro Malleco
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Muro Malleco
5. CASOS DE OBRAS
Anclajes Postensados Permanentes de cable, Longitudes hasta 35 m
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Caso Muro Malleco
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Lo Galindo
ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT
Las laderas del sector Lo Galindo sufrieron importantes deslizamientos con ocasin de los temporales de lluvia ocurridos todo el mes de Julio del ao 2000, afectando la seguridad de los tanques de abastecimiento de agua ESSBIO. La presencia de tanques de abastecimiento de agua potable en la coronacin de la ladera le dio un carcter de urgencia a la obra ante la incertidumbre del progreso de la falla y por encontrarse ante el inicio de la poca de mayor pluviometra en la regin, lo que podra desencadenar en mayores inestabilidades.
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Lo Galindo
Perfil de la falla. Se aprecia las unidades de suelo presentes y el contacto Limonita (arenisca)Arcilla, donde se produjo el deslizamiento
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Lo Galindo
ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT
Planta de la zona afectada por los deslizamientos. (Esquina inferior izquierda)
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Lo Galindo
Modelo de clculo empleado para el diseo
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Lo Galindo
Diagrama de interaccin del anclaje pasivo (nail) Esfuerzos del nail en su contacto con la superficie de falla
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Lo Galindo
Trabajos de estabilizacin luego de retirada gran parte de la masa de suelo deslizada
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Lo Galindo
Ensayos de investigacin ejecutados antes del inicio de los trabajos
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Lo Galindo
Etapa de ejecucin del muro en forma descendente
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Lo Galindo
ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT
Etapa de ejecucin del muro en forma descendente
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Lo Galindo
Etapa de ejecucin del muro Bandas de drenaje y drenes californianos
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Lo Galindo
Vista panormica de la estabilizacin mediante Soil Nailing. Superficie muro = 440 m2, Altura = 3 a 8 m, Nails = 5.000 ml
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Altea - Alicante
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Caso Altea - Alicante
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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Caso Altea - Alicante
5. CASOS DE OBRAS
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Caso Altea - Alicante
5. CASOS DE OBRAS
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Caso anclaje fallado
5. CASOS DE OBRAS
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Caso ingreso de agua por anclaje (lavado finos?)
5. CASOS DE OBRAS
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Que tipo anclajes hay?
5. CASOS DE OBRAS
Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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ESTABILIZACION CON ANCLAJES ACTIVOS Y PASIVOS PROF. ING. JUAN MANUEL FERNANDEZ VINCENT
Que tipo anclajes hay?
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Realizado por: Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent
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CONSULTAS ? COMENTARIOS ?
6. CONSULTAS
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JENNMAR y UNIFER AGRADECEN SU ATENCIN
Prof. Ing. Juan Manuel Fernandez Vincent Asesor geotcnico especialista en
fundaciones especiales Jennmar LA
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