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Evolución del sistema de encendido

Sistema de encendido convencional• es un conjunto de

mecanismos y elementos que tienen por finalidad de encender o inflamar la mezcla de aire mas bencina que se encuentra comprimida al máximo al interior de la cámara de combustión.

Objetivos• Suministrar el voltaje

necesario para producir la chispa en las bujías en el momento preciso y generar la combustión optima en los cilindros

Componentes generales• Bobina • La bobina es la

encargada de elevar el voltaje de baja tensión el alta tensión.

Batería

EnrollamientoSecundário(Aprox. 20.000 Vueltas)

Núcleo de Hierro

EnrollamientoPrimário ( Aprox. 350 vueltas)

• Distribuidor • Un mecanismo que tiene por

finalidad es distribuir alta tensión hacia las bujías

Componentes generalesCables de bujía

• Los cables de bujía son los encargados de transportar la energía de alta tensión hacia las bujías .

Bujías son las encargadas de encender la mezcla de aire mas bencina en el interior de la cámara de combustión.

Funcionamiento

Encendido transistorizado por contactos

El circuito básico de un encendido transistorizado está formado por un transistor llamado "de potencia". Este transistor substituye en sus funciones al ruptor. El emisor del transistor de potencia está conectado al primario de la bobina: el colector, a masa; y la base a los contactos del ruptor.

Encendido transistorizado sin contactos

encendido electrónico por efecto hall

Encendido transistorizado óptico

Sistema de encendido integralEl sistema de encendido DIS (Direct Ignition System) se diferencia del sistema de encendido tradicional en suprimir el distribuidor, con esto se consigue eliminar los elementos mecánicos, siempre propensos a sufrir desgastes y averías.

Sistema de encendido chispa perdida

Sistema de encendido directo