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ÁREA METROPOLITANA de SAN JUANEquipo de Manejo de Incidentes de Tránsito
REUNIÓN EQUIPO DE MANEJO DE INCIDENTES DE TRÁNSITO(TIM)
26 de marzo de 2015
Meta Adiestrar al 10% del personal de respuesta de incidentes en
las carreteras.
Asistencia en determinar cantidades de:
Adiestramiento “Train-the-Trainer”
• Grueros• Ambulancias Municipales• Policías Municipales • Paramédicos
Adiestramiento “Train-the-Trainer”
41%
49%
5%4%
1%
Distribución Personal de Respuesta Adiestrado(25-marzo-2015)
Policía
Bomberos/Rescate
Grueros/Remolque
Serv. Médicos de Emergencia
Transportación
Puerto Rico
Adiestramiento “Traffic Incident Management” de 4 horas
Proceso de Notificación
Autoridad de Carreteras y Transportación Josué Cruz
Teléfono: 787.721.8787 Ext. 2992Email: josuecruz@dtop.gov.pr
Administración Federal de Carreteras Maribell Pérez
Teléfono: 787.766.5600Email: maribell.perez@dot.gov
Evaluación Leyes para Manejo de Incidentes
Leyes de Despeje Rápido (“Quick Clearance Laws”)
• Establecen las mejores prácticas para removerobstrucciones temporeras de una manera rápida ysegura de las carreteras. Incluye remoción de:
o Vehículos averiadoso Escombroso Camiones volcados o Material Peligroso (“Hazardous Material”)
“Move Over Law” “Driver Removal Law”
“Authority Removal Law”
Recomendaciones
• Fase Inicial Autopistas y arteriales• Establecer meta entre DTOP, Policía y Bomberos• Aclarar el manejo de vehículos y autoridad de los
agentes de orden público durante incidentes. Identificar lasmultas que se le dan al conductor si se opone a remover suvehículo.
• Implementación de la ley de Hazte a un Lado porSeguridad
o Evaluación del P. de la C. Número 131. • Implementación de inmunidad “Hold Harmless” a los
agentes de orden público autorizados a remover vehículos,como parte de la ley de Remoción del Vehículo por agentesde orden público autorizados.
Enmiendas al Capítulo 4 Disposiciones sobre accidentes de tránsito
• Áreas de Énfasis:
• Transportación
Desarrollo de Procedimientos en P.R.
• Autopistas y Expresos
• ACT
• Metropistas
• Vías Principales
• Áreas Rurales
• Detección y Aviso del Incidente
• Seguridad del Personal
• Zona de Seguridad Inicial y de Trabajo
• Manejo de la Escena
• Zona de Amortiguamiento
• Restablecimiento del Flujo Vehicular
10 de marzo de 2015Fecha
PR-18 Dirección SurLugar
Choque por vehículo conducido en dirección contraria al flujo vehicularAsunto
Incidente PR-18
…Información Recopilada
•
http://www.elnuevodia.com/videos/noticias/seguridad/accidentemultipleenexpresolasamericas-163910/
…Información RecopiladaSistema 9-1-1 “crea” el incidente. Heridos/Obstruye Vía/Pillados o Atrapados 5:15 AM
Sistema 9-1-1 envía información del incidente 5:18 AM
Policía en el lugar5:21 AM
Unidades de Rescate y Ambulancias se dirigen hacia el incidente5:23 AM
BOM Metro 5:44 AMEM SJ indica siguientes unidades en el incidente: Ambulancia municipal, estatal y privada, DOE y rescate de la Policía 5:46 AM
OMME indica 5 personas afectadas, de estas una atrapada. DOE (Bomberos) y Rescate de la Policía remueven las dos puertas del vehículo. OMME evalúa un paciente y transporta a Centro Médico. FR8 y BVR asisten a la escena
6:13 AM
Incidente de 3 vehículos y 1 camión6:16 AM
Se le informa a Comisión de Servicios Públicos6:41 AMSe retiran las unidades, sólo quedan en la escena grúas y equipo encargado de la limpieza del área6:44 PM
… Acrónimos
BOM Metro• Cuerpo de Bomberos Área Metro
DOE• División de Operaciones Especiales del Cuerpo de Bomberos
FR8• Fire Rescue
BVR
Puntos de Contacto
Autoridad de Carreteras y Transportación Josué Cruz
Teléfono: 787.721.8787 Ext. 2992Email: josuecruz@dtop.gov.pr
Metric Engineering, Inc. Charles Stratton
Teléfono: 407.644.1898Email: cstratton@metriceng.com
Felipe Luyanda-Andino, P.E.Teléfono: 787.430.7015Email: Felipe.Luyanda-Andino@metriceng.com
Página Web TIM:www.prtim.com
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