educaciÓn vial
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EDUCACIÓN VIAL
Secretaría Técnica de Seguridad Vial 2004
Junio 2004
Introducción
- Marco de la reunión- Objetivos de la reunión- Enfoque metodológico- Documentos de apoyo a la reunión
2BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
IntroducciónObjetivos de la reunión
Esta reunión del Grupo de trabajo de Educación Vial pretende servir para:
Llevar a cabo el seguimiento del desarrollo de las actuaciones de seguridad
vial incorporadas al Plan de Actuaciones 2004
Definir las prioridades de actuación en el área de Educación Vial para el
próximo año 2005,
Identificar y analizar alternativas posibles para su puesta en práctica
3BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
IntroducciónAsistentes
ASISTENTES A LA REUNIÓN DE EDUCACIÓN VIAL:
Dirección de Tráfico
Departamento de Educacion
Ayuntamiento de Vitoria
Departamento de Sanidad
Ayuntamiento de Eibar
Ayuntamiento de Zarautz
Ayuntamiento de Basauri
RACVN
4BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
IntroducciónEnfoque metodológico
Lanzamiento y
Planificación
Memoria de Actividades 2004
Revisión actuaciones 2004 según prioridades
definidas
Valoración cuantitativa y cualitativa
actuaciones 2004
Control y seguimiento
Plan de Actuaciones 2005
Definición de prioridades de actuación 2005
Definición de medidas concretas
y mejoras
Análisis de oportunidad y
viabilidad alternativas planteadas
Plan de Actuaciones 2004
Plan de Actuaciones 2005
Dinamización áreas de desarrollo prioritarias 2004
Comunicación y coordinación
Feedback, y control de calidad
1ª Ronda de reuniones (Mayo-Junio)
1ª Ronda de reuniones (Mayo-Junio)
2ª Ronda de reuniones (Noviembre)
2ª Ronda de reuniones (Noviembre)
ENFOQUE METODOLÓGICO – SECRETARÍA TÉCNICA 2004ENFOQUE METODOLÓGICO – SECRETARÍA TÉCNICA 2004
5BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
IntroducciónDocumentos de apoyo
La documentación que servirá de apoyo en el proceso de reflexión estratégica del Grupo de trabajo en materia de Educación vial es la siguiente:
PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD VIAL CAPV
2003-2006
BENCHMARKING INTERNACIONAL
Iniciativas de Educación Vial desarrolladas por los países líderesen materia de Seguridad Vial, que se corresponden con alternativas de actuación en las prioridades posibles para el período 2005
Documento base que identifica las prioridades de actuación y objetivos estratégicos para conseguir una reducción significativa de la accidentalidad. Constituye el marco de referencia de las actuaciones e iniciativas que se programen en los próximos cuatro años, y ofrece orientaciones en el grado de desarrollo anual deseado para cada área
PLAN DE ACTUACIONES DE SEGURIDAD VIAL 2004
Documento anual en el que se recogen las diez claves para el período 2004 (cuatro temáticas y seis áreas a desarrollar), así como las actuaciones previstas a acometer por cada miembro de la Comisión de Seguridad Vial en el marco de cada una de las áreas de actuación del Plan durante el 2004
Educación Vial 2004
- Mapa de Actuaciones Educación Vial 2004- Seguimiento de las actuaciones en 2004- Prioridades de actuación para el 2004
7BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Educación Vial 2004Mapa de actuaciones 2004 MaterialActividad Activ+Material
AGENTES
ESCOLARES (<17)
ADOLESCENTES-JÓVENES
PADRES/MADRES
EDUCADORES
SOCIEDAD
Tráfico Ayto. de Donostia
Ayto. de Vitoria
RAC Vasco Navarro
Ayto. de Bilbao Mapfre
LÍNEAS ESTRATÉGICAS
INFANTIL
PRIMARIA
SECUNDARIA
Educación
EV 02: Agenda 77.020 €
EV 07:Te puede pasar
25.020 € UNESPA
EV 03: Uni. Móviles 21.000 € EV 12: Cursos EV
93.824 €
3 capitales + 5 Aytos
4 Aytos
EV 05: ATECE 18.000 € ATECE
EV 24: Programa EV
19.000 €
Material didáctico
Material de apoyo a profesores
Clases teóricas y prác. en pista fija
Clases - Charlas
EV 01: Material Educ. Infantil
Pte.
EV 04: Video juegos 120.000 €
EV 06: Videos Seg. Vial 12.000 €
EV 08: Formación profesorado 12.000 €
EV 09: Manual Educadores para personas mayores
12.000 €
EV 21: Programa padres esc.infantil
3.624 €
EV 25: Mesas Tercera edad 12.000 €EV 10: Convenios
288.486 €
EV 11: Subvenciones15.026 €
EV 14: Cursos EV63.200 €
EV 15: Cursos EV2.220 €
EV 13: Cursos EV 12.200 €
EV 17: Cursos EV educación especial
2.220 €
EV 16: Cursos 3ª edad
2.220 €
EV 20: Festival de Juegos9.204 €
EV 19: Concurso de Dibujo3.224 €
EV 22: Entrevistas6.120 €
EV 18: Programa EV19.740 €
EV 23: Charlas 3ª edad
5.424 €
EV 27: Programa EV2.000 €
EV 28: Parques SV5.000 €
EV 29: Programa EV2.000 €
EV 26: Programa EV2.000 €
• Inversión realizada en Educación Vial en 2004:
757.592 euros
8BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Educación Vial 2004Seguimiento Mapa de actuaciones 2004
De las actuaciones previstas para el 2004, ¿cuáles han sido ya anuladas, suspendidas, y no van a realizarse durante el presente año?
Asimismo, ¿qué nuevas actuaciones se han programado finalmente para realizarse durante el 2004?
Educación Vial 2004
AGENTES
ESCOLARES (<17)
ADOLESCENTES-JÓVENES
PADRES/MADRES
EDUCADORES
SOCIEDAD
Tráfico Ayto. de Donostia
Ayto. de Vitoria
RAC Vasco Navarro
Ayto. de Bilbao Mapfre
LÍNEAS ESTRATÉGICAS
INFANTIL
PRIMARIA
SECUNDARIA
Educación
EV 02: Agenda 77.020 €
EV 07:Te puede pasar
25.020 € UNESPA
EV 03: Uni. Móviles 21.000 € EV 12: Cursos EV93.824 €
3 capitales + 5 Aytos
4 Aytos
EV 05: ATECE 18.000 € ATECE
EV 24: Programa EV
19.000 €
Material didáctico
Material apoyo a profesores
Clases teóricas y prác. en pista fija
Clases - Charlas
EV 01: Material Educ. Infantil
Pte.
EV 04: Video juegos 120.000 €
EV 06: Videos Seg. Vial 12.000 €
EV 08: Formación profesorado 12.000 €
EV 09: Manual Educadores para personas mayores
12.000 €
EV 21: Programa padres esc.infantil
3.624 €
EV 25: Mesas Tercera edad 12.000 €EV 10: Convenios
288.486 €EV 11: Subvenciones
15.026 €
EV 14: Cursos EV63.200 €
EV 15: Cursos EV2.220 €
EV 13: Cursos EV 12.200 €
EV 17: Cursos EV educación especial
2.220 €
EV 16: Cursos 3ª edad
2.220 €
EV 20: Festival de Juegos9.204 €
EV 19: Concurso de Dibujo
3.224 €
EV 22: Entrevistas6.120 €
EV 18: Programa EV19.740 €
EV 23: Charlas 3ª edad
5.424 €
EV 27: Programa EV2.000 €
EV 28: Parques SV5.000 €
EV 29: Programa EV2.000 €
EV 26: Programa EV2.000 €
• Inversión realizada en Educación Vial en 2004:
757.592 euros
Actividad
Material
Activ+Material
9BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Educación Vial 2004Prioridades de actuación 2004
10 CLAVES PARA EL AÑO 2004
1. Velocidad
2. Alcohol en la conducción
3.Escolares4. Transporte mercancías
peligrosas
4 Te
mát
icas
5.Educación Vial en el currículum escolar
6. Seguridad Vial en el ámbito de la empresa
7. Plan Específico de Vigilancia y Control
8. Comunicación y campañas en línea con los planes de vigilancia y control
9. Comisión Técnica de Seguridad Vial EUDEL
10.Sistemas de Información
6 Á
reas
prio
ritar
ias
de d
esar
rollo
Diferentes reuniones con el Departamento de Educación para conocer las posibilidades y alternativas posibles para la inclusión de la Educación Vial en el curriculum escolar
Actuaciones realizadas
Prioridades de actuación 2005
- Seguimiento y Valoración Grado de desarrollo 2004- Cronograma de Actuaciones- Prioridades de Actuación 2005
11BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Prioridades de ActuaciónValoración grado de desarrollo 2003 - 2004
PADRES/MADRES
EDUCADORES
SOCIEDAD
g. Sensibilización de los padres/madres respecto a la responsabilidad vial frente a sus hijos/hijas
h. Implicación de los padres en diferentes actividades sobre educación vial para los hijos
i. Acceso al material didáctico sobre Educación Vial(soporte electrónico)
j. Concienciación del colectivo de Educadores / Monitores en seguridad vial
k. Educación Vial para la Tercera Edad y otros colectivos de interés
l. Convenios de colaboración en Educación Vial con aytos, entidades privadas, etc.
1
2
3
2
2.220 €
6.120 €
9.864 €
303.512 € (*)
0.3%
0.8%
1.3%
39.6%
(*) De cara a conocer la inversión total realizada en Educación Vial durante el presente año, señalar que en este apartado se recogen los 108.180 euros, concedidos por la Dirección de Tráfico a los Ayuntamientos de Bilbao, Donostia y Vitoria, que, a su vez, estos destinan a algunas de las actuaciones de educación vial que señalan
2
3
4
2
5.844 €
6.120 €
9.864 €
303.512 € (*)
0.7%
3.5%
2.5%
35.1%
ADOLESCENTES-JÓVENES
d. Educación Vial en la formación vial reglada
e. Actividades atractivas para los Adolescentes-Jóvenes
f. Educación Vial desde la atención primaria, en relación al alcohol y las drogas
2 34.224 € 4.5%2 34.224 € 4.0%
ESCOLARES a. Integración progresiva en el programa escolar
b. Material didáctico adaptado por edades, actualizado, utilizable y bilingüe
c. Actividades puntuales complementarias
13 412.458 € 53,7% 16 406.158 € 54,3% Infantil
Primaria
Secundaria
LÍNEAS DE ACCIÓNLÍNEAS DE ACCIÓNEDUCACIÓN VIAL
EDUCACIÓN VIAL
NÚMERO ACTUACIONES
NÚMERO ACTUACIONES
PRESUPUESTO DESTINADOPRESUPUESTO DESTINADO Grado de desarrollo
2003
Grado de desarrollo
2003
Grado de desarrollo
2004
Grado de desarrolloAbsolutosAbsolutos RelativosRelativos
20042003 2004 2003 2004 2003 2004
12BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Prioridades de ActuaciónValoración grado de desarrollo 2003 - 2004
PADRES/MADRES
EDUCADORES
SOCIEDAD
g. Sensibilización de los padres/madres respecto a la responsabilidad vial frente a sus hijos/hijas
h. Implicación de los padres en diferentes actividades sobre educación vial para los hijos
i. Acceso al material didáctico sobre Educación Vial(soporte electrónico)
j. Concienciación del colectivo de Educadores / Monitores en seguridad vial
k. Educación Vial para la Tercera Edad y otros colectivos de interés
l. Convenios de colaboración en Educación Vial con aytos, entidades privadas, etc.
1
2
3
2
2.220 €
6.120 €
9.864 €
303.512 € (*)
0.3%
0.8%
1.3%
39.6%
(*) De cara a conocer la inversión total realizada en Educación Vial durante el presente año, señalar que en este apartado se recogen los 108.180 euros, concedidos por la Dirección de Tráfico a los Ayuntamientos de Bilbao, Donostia y Vitoria, que, a su vez, estos destinan a algunas de las actuaciones de educación vial que señalan
2
3
4
2
5.844 €
30.120 €
9.864 €
303.512 € (*)
0.7%
3.5%
2.5%
35.1%
+ 1
+ 1
+ 1
ADOLESCENTES-JÓVENES
d. Educación Vial en la formación vial reglada
e. Actividades atractivas para los Adolescentes-Jóvenes
f. Educación Vial desde la atención primaria, en relación al alcohol y las drogas
2 34.224 € 4.5%2 34.224 € 4.0%
ESCOLARES a. INTEGRACIÓN PROGRESIVA EN EL PROGRAMA ESCOLAR
b. Material didáctico adaptado por edades, actualizado, utilizable y bilingüe
c. Actividades puntuales complementarias
13 412.458 € 53,7% 16 406.158 € 54,3% Infantil
Primaria
Secundaria+ 3
LÍNEAS DE ACCIÓNLÍNEAS DE ACCIÓNEDUCACIÓN VIAL
EDUCACIÓN VIAL
NÚMERO ACTUACIONES
NÚMERO ACTUACIONES
PRESUPUESTO DESTINADOPRESUPUESTO DESTINADO Grado de desarrollo
2003
Grado de desarrollo
2003
Grado de desarrollo
2004
Grado de desarrolloAbsolutosAbsolutos RelativosRelativos
20042003 2004 2003 2004 2003 2004
13BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Prioridades de ActuaciónValoración grado de desarrollo 2003 - 2004
PADRES/MADRES
EDUCADORES
SOCIEDAD
g. Sensibilización de los padres/madres respecto a la responsabilidad vial frente a sus hijos/hijas
h. Implicación de los padres en diferentes actividades sobre educación vial para los hijos
i. Acceso al material didáctico sobre Educación Vial(soporte electrónico)
j. Concienciación del colectivo de Educadores / Monitores en seguridad vial
k. Educación Vial para la Tercera Edad y otros colectivos de interés
l. Convenios de colaboración en Educación Vial con aytos, entidades privadas, etc.
1
2
3
2
2.220 €
6.120 €
9.864 €
303.512 € (*)
0.3%
0.8%
1.3%
39.6%
(*) De cara a conocer la inversión total realizada en Educación Vial durante el presente año, señalar que en este apartado se recogen los 108.180 euros, concedidos por la Dirección de Tráfico a los Ayuntamientos de Bilbao, Donostia y Vitoria, que, a su vez, estos destinan a algunas de las actuaciones de educación vial que señalan
2
3
4
2
5.844 €
30.120 €
9.864 €
303.512 € (*)
0.7%
3.5%
2.5%
35.1%
+ 1
+ 1
+ 1
ADOLESCENTES-JÓVENES
d. Educación Vial en la formación vial reglada
e. Actividades atractivas para los Adolescentes-Jóvenes
f. Educación Vial desde la atención primaria, en relación al alcohol y las drogas
2 34.224 € 4.5%2 34.224 € 4.0%
=
ESCOLARES a. Integración progresiva en el programa escolar
b. Material didáctico adaptado por edades, actualizado, utilizable y bilingüe
c. Actividades puntuales complementarias
13 412.458 € 53,7% 16 406.158 € 54,3% Infantil
Primaria
Secundaria+ 3
LÍNEAS DE ACCIÓNLÍNEAS DE ACCIÓNEDUCACIÓN VIAL
EDUCACIÓN VIAL
NÚMERO ACTUACIONES
NÚMERO ACTUACIONES
PRESUPUESTO DESTINADOPRESUPUESTO DESTINADO Grado de desarrollo
2003
Grado de desarrollo
2003
Grado de desarrollo
2004
Grado de desarrolloAbsolutosAbsolutos RelativosRelativos
20042003 2004 2003 2004 2003 2004
14BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Prioridades de ActuaciónEn el marco del Plan Estratégico
ESCOLARES
ADOLESCENTES-JÓVENES
PADRES/MADRES
EDUCADORES
SOCIEDAD
a. Integración progresiva en el programa escolar
b. Material didáctico adaptado por edades, actualizado, utilizable y bilingüe
c. Actividades puntuales complementarias
d. Educación Vial en la formación vial reglada
e. Actividades atractivas para los Adolescentes-Jóvenes
f. Educación Vial desde la atención primaria, en relación al alcohol y las drogas
g. Sensibilización de los padres/madres respecto a la responsabilidad vial frente a sus hijos/hijas
h. Implicación de los padres en diferentes actividades sobre educación vial para los hijos
i. Acceso al material didáctico sobre Educación Vial(soporte electrónico)
j. Concienciación del colectivo de Educadores / Monitores en seguridad vial
k. Educación Vial para la Tercera Edad y otros colectivos de interés
l. Convenios de colaboración en Educación Vial con aytos, entidades privadas, etc.
Grado desarrollo deseado a CORTO
plazo 2003-2004
Grado desarrollo deseado a CORTO
plazo 2003-2004
Grado desarrollo deseado a MEDIO plazo 2004-2005
Grado desarrollo deseado a MEDIO plazo 2004-2005
Grado de desarrollo 2003
Grado ded
desarrollo 2003
Grado de desarrollo 2004
Grado deesarr
Líneas de acciónneas de acciónLíEDUCACIÓN VIALEDUCACIÓN VIAL ollo 2004
15BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Prioridades de ActuaciónEn el marco del Plan Estratégico
ESCOLARES
ADOLESCENTES-JÓVENES
PADRES/MADRES
EDUCADORES
SOCIEDAD
a. Integración progresiva en el programa escolar
b. Material didáctico adaptado por edades, actualizado, utilizable y bilingüe
c. Actividades puntuales complementarias
d. Educación Vial en la formación vial reglada
e. Actividades atractivas para los Adolescentes-Jóvenes
f. Educación Vial desde la atención primaria, en relación al alcohol y las drogas
g. Sensibilización de los padres/madres respecto a la responsabilidad vial frente a sus hijos/hijas
h. Implicación de los padres en diferentes actividades sobre educación vial para los hijos
i. Acceso al material didáctico sobre Educación Vial(soporte electrónico)
j. Concienciación del colectivo de Educadores / Monitores en seguridad vial
k. Educación Vial para la Tercera Edad y otros colectivos de interés
l. Convenios de colaboración en Educación Vial con aytos, entidades privadas, etc.
Grado desarrollo deseado a CORTO
plazo 2003-2004
Grado desarrollo deseado a CORTO
plazo 2003-2004
Desarrollo deseado 2004-
2005
Desarrollo deseado 2004-
2005
Grado de desarrollo 2003
Grado de desarrollo 2003
Desarrollo realizado
2004
Desarrollo realizado
2004Líneas de acciónLíneas de acciónEDUCACIÓN VIALEDUCACIÓN VIAL
16BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Prioridades de ActuaciónEn el marco del Plan Estratégico
PADRES/MADRES
EDUCADORES
SOCIEDAD
g. Sensibilización de los padres/madres respecto a la responsabilidad vial frente a sus hijos/hijas
h. Implicación de los padres en diferentes actividades sobre educación vial para los hijos
i. Acceso al material didáctico sobre Educación Vial(soporte electrónico)
j. Concienciación del colectivo de Educadores / Monitores en seguridad vial
k. Educación Vial para la Tercera Edad y otros colectivos de interés
l. Convenios de colaboración en Educación Vial con aytos, entidades privadas, etc.
PADRES/ MADRES
EDUCADORES
TERCERA EDAD
ESCOLARES
ADOLESCENTES-JÓVENES
a. Integración progresiva en el programa escolar
b. Material didáctico adaptado por edades, actualizado, utilizable y bilingüe
c. Actividades puntuales complementarias
d. Educación Vial en la formación vial reglada
e. Actividades atractivas para los Adolescentes-Jóvenes
f. Educación Vial desde la atención primaria, en relación al alcohol y las drogas
ADOLESCENTES JÓVENES
Actividades atractivas
Educación vial en atención primaria
Desarrollo de actuaciones en el programa escolar
Voluntariado, tiempo libre
Líneas de acciónLíneas de acciónEDUCACIÓN VIALEDUCACIÓN VIALGrado desarrollo deseado a MEDIO plazo 2004-2005
Grado desarrollo deseado a MEDIO plazo 2004-2005
Grado de desarrollo 2004
Grado de desarrollo 2004 Definición de
prioridades 2005 Definición de
prioridades 2005
Educación Vial 2005
- Prácticas destacadas de Educación Vial, en el marco de las Prioridades de Actuación definidas
- Alternativas estratégicas para la puesta en práctica de las prioridades para 2005
18BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Educación Vial 2005 Prácticas destacadas a nivel internacional
Día Mundial de la Salud 2004: Seguridad Vial–OMS
http://www.who.int/world-health-day/2004/es/index.html
El 7 de abril, en todo el mundo, centenares de organizaciones llevaron a cabo actividades para aumentar la sensibilización acerca de los traumatismos causados por los accidentes de tráfico, sus graves consecuencias y los enormes costos que suponen para la sociedad.
Contribuyeron también a que se sepa que esos traumatismos pueden prevenirse, bajo el lema “La Seguridad Vial no es Accidental”
“Cada año más de un millón de personas mueren en todo el mundo a causa de choques y colisiones en la vía pública. Y 50 millones más resultan heridas.
Las proyecciones indican que, sin un renovado compromiso con la prevención, estas cifras aumentarán en torno al 65% en los próximos 20 años. Para 2020 los traumatismos causados por el tránsito podrían sobrepasar el VIH y la tuberculosis y ocupar el tercer lugar entre las causas de muerte prematura y discapacidad en el mundo.
Sin embargo, la tragedia que se esconde tras estas cifras atrae menos la atención de los medios de comunicación que otras menos frecuentes. No debemos aceptar los accidentes de tránsito como un efecto secundario inevitable del desarrollo.
Es impensable dejar los problemas de tránsito en manos de un solo órgano. Las administraciones de transporte, la policía, los profesionales de la salud y el derecho, las compañías de seguros, etc., todos deben forjar una firme cooperación y trabajar al unísono para conseguir que las calles sean más seguras”
19BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Educación Vial 2005 Prácticas destacadas a nivel internacional
Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito–OMS / Banco Mundial
http://www.who.int/world-health-day/2004/es/index.html
La Organización Mundial de la Salud y el Banco Mundial han elaborado conjuntamente en el año 2004 el “Informe mundial sobre prevención de los traumatismos causados por el tránsito”
20BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Educación Vial 2005 Prácticas destacadas a nivel internacional
Programa de acción europeo de Seguridad Vial 2010–UE
http://europa.eu.int/comm/transport/road/library/rsap/com_2003_0311_es.pdf
Principales ámbitos de acción MEJORAR LA CONDUCTA DE LOS USUARIOS
1. OBSERVANCIA DE LAS NORMAS FUNDAMENTALES DE SEGURIDAD VIAL POR PARTE DE LOS USUARIOS. En este sentido, los estudios e investigaciones efectuados sobre esta cuestión han revelado que, si se pretende conseguir una mayor observancia de las normas por parte de los usuarios de la red viaria, es preciso adoptar un planteamiento global que combine, por una parte, la VIGILANCIA POLICIAL y, por otra, la EDUCACIÓN y CONCIENCIACIÓN DE LOS USUARIOS. En lo que se refiere a las campañas de educación y concienciación, la Comisión subvencionará campañas informativas a escala europea destinadas a concienciar de las consecuencias que se derivan del incumplimiento de las normas de seguridad vial y de la existencia de controles. Asimismo, la Comisión subvencionará también campañas específicas para que los usuarios tomen conciencia de las tres causas principales de mortalidad en carretera (velocidad, alcohol y prescindir del cinturón de seguridad)
2. PERMISO DE CONDUCCIÓN Y FORMACIÓN. Resulta esencial prestar mayor atención a los problemas específicos de los jóvenes y de las personas de edad en el marco del permiso de conducción y de la educación vial. Varios Estados miembros han establecido de manera concluyente un régimen de acceso progresivo, desde la edad escolar, a las diversas categorías de permisos, acompañado de disposiciones especiales y de actividades de formación permanente. La Comisión evaluará la posibilidad de establecer este tipo de medidas a escala europea con miras a reducir el excesivo riesgo de accidente al que se enfrentan los jóvenes conductores sin experiencia. Se han iniciado varios estudios en este campo con el apoyo de la Comisión. Los resultados que se obtengan permitirán a la Comisión redactar en breve plazo una recomendación sobre el funcionamiento de los permisos provisionales y de las guías de orientación en estos ámbitos
21BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Educación Vial 2005Prácticas destacadas a nivel internacional
CONSIDERACIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL EN EL NUEVO GOBIERNO (1 de 2)
Marzo de 2004
Generalización de la Educación Vial en la enseñanza obligatoria. Incorporación de la Seguridad Vial en la formación de conductores
Reforzaremos la educación vial, mediante su consideración como aprendizaje preceptivo para los escolares y generalizándola en la enseñanza obligatoria e impulsaremos una mayor calidad en términos de seguridad vial de la enseñanza que se imparte en los centros de formación de conductores
Sanidad
Acciones concertadas con las Comunidades Autónomas a través de Planes Integrales dedicados a disminuir el impacto de importantes problemas de Salud Pública que afectan a la sociedad española: Accidentes de tráfico, etc.
Prestaremos especial atención, dentro del Plan Nacional, a los aspectos vinculados con la prevención de la mortalidad y morbilidad a causa de los accidentes de tráfico
22BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Educación Vial 2005Prácticas destacadas a nivel internacional
CONSIDERACIÓN DE LA SEGURIDAD VIAL EN EL NUEVO GOBIERNO (2 de 2)
Sanidad pondrá en marcha un Plan Estratégico de Seguridad Vial
La ministra de Sanidad, Elena Salgado, propone implicar a todas las instituciones del Estado en la educación de los conductores 'desde la más tierna infancia'. Es uno de los objetivos de su Plan Estratégico, que elaborará con la colaboración de la DGT
Ha anunciado la aprobación de un Plan Estratégico sobre Seguridad Vial a fin de evitar los accidentes de tráfico, la primera causa de lesiones medulares entre los jóvenes y una de las cinco causas de muerte evitable en España.
Salgado ha hecho este anuncio tras visitar el Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, centro de referencia nacional en el tratamiento de las paraplejias y tetraplejias, donde el 37,4 por ciento de los más de doscientos pacientes ingresados lo son por accidentes de tráfico.
La ministra ha explicado que dicho Plan Estratégico se hará en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) mediante campañas de sensibilización para advertir a la población de los riesgos y las consecuencias que tiene conducir de forma imprudente o bajo los efectos del alcohol.
Pero, además de las medidas preventivas, el citado plan incluirá también medidas educativas, a fin de que los futuros conductores sean aleccionados desde la más "tierna infancia".
Cada año, ha dicho la ministra, se registran en nuestro país mil nuevos casos de lesiones cerebrales y medulares, más de la mitad a causa de los accidentes de tráfico, mayoritariamente en grupos de edad entre los dieciséis y los 45 años
Mayo de 2004
23BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Educación Vial 2005Prácticas destacadas a nivel internacional
SAFETY FOR ALL
http://www.safety-for-all.com• El objetivo del programa internacional de Renault “Seguridad para todos” es sencillo: Hacer que la gente joven sea consciente de la necesidad de la seguridad vial a través de la educación, formación e información, enseñándoles los conceptos de la seguridad vial desde una edad temprana. Este programa es la mayor campaña de seguridad vial en Europa orientada a los jóvenes implicando a 14 países y 5 millones de niños
• La campaña “Seguridad para todos" fue lanzada en 2000, y contó con un éxito inmediato desde su comienzo. Se trata de un proyecto ideado a largo plazo considerando como públicos objetivos los siguientes colectivos:
• Alumnos de educación primaria
• Adolescentes de educación secundaria
• Jóvenes conductores
• Renault considera que debemos comenzar a educar a gente de una edad muy temprana, cuando es la edad más receptiva en la que todavía pueden cambiar los patrones del comportamiento. El acercamiento, tanto a los niños como a los adolescentes en este programa, debe girar alrededor de métodos educativos, divertidos e interactivos, dirigiéndose a ellos como personas responsables que deben preocuparse por su seguridad
• Este programa “Seguridad para todos" se ha diseñado en colaboración con profesores, especialistas de la seguridad vial y con organizaciones de la seguridad vial de diferentes países
• Los apartados contemplados en este programa son los siguientes:
ELEMENTOS A DESTACAR
Consideración de recursos educativos específicos para
Profesores y Padres, de forma adicional a los de los
escolares
Internet, como instrumento de difusión y comunicación,
y como soporte de documentación
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Educación Vial 2005Prácticas destacadas a nivel internacional
SAFETY FOR ALLhttp://www.safety-for-all.com
LIBRO DEL ALUMNOLIBRO DEL PROFESOR“Seguridad vial para niños de educación primaria”
• Programa orientado a niños con edades comprendidas entre los 7 y 11 años, que incluye el kit de enseñanza “Niños en la carretera” (Kids on the Road), y un concursoque se puede acceder desde internet. En este programa han participado 4,7 millones de niños desde que se ha lanzado en el año 2000, y ha sido extendido a 13 países
“Los adolescentes tienen su palabra”
• La campaña “Seguridad para todos" también se dirige a las escuelas medias, cubriendo la posible educación obligatoria sobre la seguridad vial. "Exprésese!"es una nueva iniciativa dirigida a adolescentes con edades comprendidas entre los 12-15 años, y ha sido respaldado por la Securité Routiere, organización francesa de seguridad vial. Esta iniciativa se apoya en material didáctico para los alumnos con el fin de incrementar su conciencia y sensibilidad hacia esta problemática, y materiales para enseñar a los profesores los requerimientos de la enseñanza de seguridad vial. Concretamente, se destacan las siguientes temáticas como aquellas sobre las que hacer mayor hincapié de cara a los adolescentes jóvenes: Velocidad, Alcohol y drogas, equipamiento de seguridad, falta de atención, habilidades y gestión del riesgo, agresión y actitudes anti sociales
• Campaña educativa dirigida a adolescentes con edades entre 15 y 18 años, denominada “10 de Conducir”. Concretamente, esta iniciativa es organizada, en el marco de este programa, por Renault, y la Gendarmeria Nacional Francesa, y consiste en organizar sesiones educativas en las escuelas con una duración de media jornada, en la que se ofrece una doble formación: Información sobre las reglas de la circulación con el test correspondiente, y una prueba práctica de maniobras al volante de un Clio automático sobre un circuito apropiado (un 76% consideran que la organización de la actividad es buena, y un 98% considera que el aprendizaje es muy instructivo)
ELEMENTOS A DESTACAR
Material escolar para alumnos de diferentes edades, y los
materiales de apoyo correspondiente para profesores
Para cada edad, materias más atractivas
Para los más mayores, pruebas prácticas en circuito especial
Educación superior (de 15 a 18 años)
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Educación Vial 2005Prácticas destacadas a nivel internacional
SAFETY FOR ALL
• En este apartado se recogen gran cantidad de juegos para aprender sobre seguridad vial y divertirse al mismo tiempo. Estos juegos están diseñados para países en los que se conduce por la derecha. Algunos de estos juegos son:
• ¡Alerta ante los peligros de la carretera!• En la carretera• Preparados para circular en bicicleta• Tiempo de vacaciones• Fiesta de cumpleaños de Martin
• Es conveniente enseñar a los niños educación vial desde su edad más temprana. Por ello, en esta página se incluyen una serie de prácticas o anotaciones para poder enseñar a los niños materias relacionadas con la seguridad vial. Concretamente, se incluyen prácticas referidas a:
• Seguridad de los niños: Práctica o guías para garantizar la seguridad del niño en la carretera
• Tu perfil como conductor (Test sobre el comportamiento y hábitos más frecuentes como conductor)
• Seguridad: Test de tu conocimiento sobre reglas de seguridad vial
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Educación Vial 2005Prácticas destacadas a nivel internacional
FERNANDO ALONSO, con la EDUCACIÓN VIAL, en el programa de Renault “Seguridad para todos” en España
http://educacionvial.renault.es/index.php• Renault inició la VIII Edición de su Programa de Educación Vial, en la que, de nuevo,
contó con la colaboración de la DGT y el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte, además, de tener como padrino, por segundo año consecutivo, al piloto del Renault F1 Team Fernando Alonso.
• Como en años anteriores, el Programa se ha basado en el acercamiento lúdico-educativo como la forma más efectiva de motivar la participación activa de los jóvenes, privilegiando sus iniciativas sobre seguridad vial. Y así lo indican las cifras de participación que desde sus comienzos ha reunido a un total de 17.170 centros educativos de primaria, secundaria y ciclos superiores, con más de 1.316.000 alumnos de toda España y algo más de 5.000.000 a nivel europeo.
• En la VIII edición, han sido 2.790 los centros españoles que se han inscrito al Programa, estimándose la participación de 122.000 alumnos.
• El Programa está apoyado como en ediciones anteriores, en material pedagógico de gran calidad, al que se han incorporado las nuevas tecnologías, para el profesorado permitiéndole impartir Educación Vial así como dirigir las reflexiones de los alumnos hacia el tema central del concurso para proponer sus propias iniciativas de mejora de la seguridad vial, que serán destacadas por su sentido común y creatividad, colaborando en su implementación y difusión.
• Concretamente, el pasado 7 de Mayo Fernando Alonso entregó los premios a los mejores proyectos de los colegios en España
ELEMENTOS A DESTACAR
Persona conocida y cercana a los Adolescentes jóvenes
Programa que diferencia entre niños y jóvenes, e incluye
también a los padres
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Educación Vial 2005Prácticas destacadas a nivel internacional
Road Safety Quest – Instituto Belga para la Seguridad Vial
http://www.rsq.be/
• Road Safety Quest es un concurso on line organizado por el Instituto Belga para la Seguridad Vial. El concurso tiene como objetivo sensibilizar al colectivo de los adolescentes jóvenes de la importancia del sentido cívico y de la prudencia necesarias para la conducción. Esta iniciativa presenta como único objetivo, la seguridad vial.
• Han participado casi 65.000 internautas, con un 60% entre 16-25 años
• Durante cuatro semanas (del 25 de Febrero de 2004 al 23 de Marzo de 2004), el concursante recorrerá un itinerario compuesto por cuatro etapas (una por semana). En el camino, el concursantedebe responder correctamente a las distintas preguntas planteadas.
• Al finalizar cada etapa, hay importantes premios que los concursantes pueden ganar (2 coches, billetes de avión, dvd’s, reproductores mp3’s, cámaras de fotos, entradas de cine)
• A su vez, este portal es utilizado para informar y comunicar diferentes consejos y mensajes relacionados con la seguridad vial, especialmente dirigidos al colectivo de adolescentes jóvenes
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Comunicación y Campañas 2005Prácticas destacadas a nivel internacional
EUROPEAN RED CROSS ROAD SAFETY CAMPAIGN 2003-2004 –Guía para la buena práctica en educación de seguridad vial y primeros auxilios
• Consiste en una Guía para la buena práctica en educación de seguridad vial y primeros auxilios, desarrollada por las sociedades nacionales de la Cruz Roja en la Unión Europea y los nuevos Estados miembros en el marco de la Campaña europea de seguridad vial de la Cruz Roja 2003-2004, “Sólo tienes una vida... ¡Cuídala!”.
OBJETIVOS:• La guía hace una presentación de prácticas locales de seguridad vial y primeros auxilios que han demostrado
su valor en el mejoramiento de la seguridad vial para los niños, haciendo que el camino de la casa a la escuela sea más seguro, enseñando a los niños cómo deben comportarse para estar seguros en la vía pública y cómo deben comportarse en caso de un accidente de tráfico. La intención es la de alentar a otras comunidades y organizaciones a imitar estas prácticas en sus propios contextos. La guía se halla estructurada de tal forma que permite compartir experiencias dentro de la Unión Europea y fuera de la misma.
PÚBLICO OBJETIVO
• La guía tiene el propósito de ser una herramienta de apoyo para cualquiera que esté interesado en mejorar la capacidad de su comunidad para brindar una mejor protección y salvar las vidas de los niños en las calles y carreteras. Está dirigida a padres, maestros, organismos educativos, autoridades locales y otros responsables relevantes.
ELEMENTOS A DESTACAR
Implicación de asociaciones de
voluntarios
Mejores prácticas locales
Público objetivo amplio, incluyendo a autoridades locales y responsables
Temáticas de interés para escolares
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Comunicación y Campañas 2005Prácticas destacadas a nivel internacional
EUROPEAN RED CROSS ROAD SAFETY CAMPAIGN 2003-2004 –Guía para la buena práctica en educación de seguridad vial y primeros auxilios
LA SELECCIÓN DE LAS PRÁCTICAS Y SU PRESENTACIÓN
• La Guía para la Buena Práctica contiene 36 prácticas que han sido seleccionadas de acuerdo a la relevancia para el sujeto y la población, el grado en que logran su desarrollo e implementación, su facilidad de adaptación a otros contextos. También se tomaron en cuenta los índices de éxito de cada práctica y el grado de repercusión positiva que recibieron.
• Las prácticas se clasifican en cinco temas, cada uno de los cuales cubre actividades y herramientas. Éstos son:
• Cómo hacer que el camino de la casa a la escuela sea seguro
• Cómo fomentar un comportamiento apropiado en el tráfico
• Cómo enseñar a los niños el manejo seguro de la bicicleta
• Cómo hacer que los niños jueguen un papel en materia de seguridad vial
• Cómo enseñar a los niños técnicas de salvamento
• El bosquejo de cada práctica se presenta en un página separada y se resume en secciones e íconos idénticos que ilustran aspectos clave e información relevante para su desarrollo y aplicación. Se emplea la misma estructura para cada práctica, con el objeto de facilitar la comparación entre prácticas. Una práctica puede ser o bien una actividad o una herramienta.
• Los detalles de contacto de cada organización que ha desarrollado la respectiva iniciativa se incluyen al pie, de tal manera que las personas interesadas pueden ponerse en contacto con la organización correspondiente para solicitar cualquier clase de guía o asistencia adicional.
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Educación Vial 2004Prácticas destacadas a nivel internacional
Scottish Road Safety Campaign - Educación
http://www.srsc.org.uk/education/
Pre - escuela
Educación primaria
Educación secundaria
Educación especialEDUCACIÓN
Extra escolar
Estrategia Nacional
Grupos adultos
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Educación Vial 2004Prácticas destacadas a nivel internacional
Scottish Road Safety Campaign - Educación
In Car Safety Initiative http://www.protectchild.co.uk/
Pre - escuela
• El Club de niños de tráfico en Escocia fue creado en 1995 con el objetivo de reducir el número de niños implicados en accidentes de tráfico cada año. El Club ha sido creado para ayudar a los padres a enseñar a sus niños cómo permanecer seguro cuando están caminando, están jugando o están viajando. La calidad de miembro del club está libre a los niños a partir de los años de edad, residentes en Escocia, y existen alrededor de 35.000 nuevos miembros por año. El formato del club se ha puesto al día recientemente y relanzaron un nuevo y mejorado formato de club en febrero de 2001
• Las invitaciones a este Club son enviadas por los servicios de pediatría, a todos los niños en el día de su tercer cumpleaños. En los tres meses posteriores a su inscripción, los niños reciben seis libros que continen dibujos, historietas y juegos, para que jueguen al mismo tiempo que aprenden a estar seguros. Junto con estos libros, existe un pequeño manual con notas y consejos que ayudan a los padres en la educación vial que den a sus hijos
ELEMENTOS A DESTACAR
Iniciativas de seguridad vial a edades muy
tempranas
Participación de servicios sanitarios
como canal de educación e información
Participación indirecta de
los padres en la educación
vial de los hijos
The Children's Traffic Club in Scotland
• Una nueva iniciativa “La Seguridad del niño en el vehículo” ha sido diseñada para incrementar la conciencia de la importancia del uso de los dispositivos de retención infantil en los vehículos, y fue lanzada en Escocica el 13 de Junio de 2003
• El Ministro de Transporte escocés ha apoyado esta iniciativa, que ha sido respaldada por un consorcio de organizaciones clave del sector público y privado. Esta iniciativa ha sido desarrollada en respuesta a la última campaña de investigación en esta materia que revelaba que muchos padres no tienen suficiente información sobre la seguridad de los niños en los vehículos. Alrededor de 2.000 sillitas han sido chequeadas alrededor de Escocia y un 40% de ellas no estaban fijadas correctamente.
• Asimismo, se ha introducido un esquema o guía de una nueva marca “Good Egg Charter” ha sido introducida para los minoristasescoceses con el objetivo de defender prácticas vendedoras seguras. Esto implica que los vendedores que participan en esta iniciativa garantizan un alto nivel de calidad, información y seguridad en el servicio de venta de una sillita para los niños
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Educación Vial 2004Prácticas destacadas a nivel internacional
Scottish Road Safety Campaign - Educación
• Material educativo para alumnos de educación primaria, que fue lanzado en Septiembre del año 2003, y está disponible en todas las escuelas primarias de Escocia. Fue presentado públicamente por el Ministro de Transportes de Escocia, considerándolo como un recurso educativo de gran valor para educar en materia de seguridad vial a niños de educación primaria. Asimismo, este material ha sido desarrollado en línea con las directrices nacionales de la Educación en Salud, y es distribuido también por el Departamento de Desarrollo Social y Personal. Este material pretende ir unido al concepto de Promoción de la Salud en la escuela, e incluye folletos y cuadernos con diferentes actividades, CDs, fotografías, posters, etc.
ELEMENTOS A DESTACAR
Distribución de material
educativo a todas las
escuelas, con material de
apoyo a profesores
Reflejar relaciones en un grupo de amigos
que pudieran tener relación
con la seguridad vial
Participación de los alumnos en la
educ. vial de otros
Análisis del comportamiento en el proceso de
transición de primaria a secundaria
Educación primaria
Streetsense
Oficiales de Seguridad Vial Juniors www.jrso.com
• Hoy en día, existe en Escocia un Plan de Oficiales de Seguridad Vial Junior (JRSO). Se apoya a las escuelas para contratar a dos alumnos senior, para que se formen adecuadamente y adquieran la categoría de JRSO. Sus funciones principales son las de administrar y distribuir material educativo, realizar charlas en clases y asambleas, y dirigir competiciones relacionadas con seguridad vial en las escuelas. Este plan cuenta con una página web en exclusiva, y en el área de Staff Room, se encuentra toda la información que los profesores pudieran necesitar para su puesta en marcha
Teatro de Educación Vial
• Se trata de organizar y realizar juegos en los que participan los niños, a modo de un teatro, interpretando, tomando decisiones en materia de seguridad vial y realizando determinados papeles. Algunos mensajes claves en este juego son andar y circular en bici de forma segura al colegio, la transición desde educación primaria a secundaria, y formas seguras de cruzar las calles sin presión, ni prisas. Concretamente, este juego busca desarrollar relaciones entre un grupo de amigos cuando ellos pasan de educación primaria a secundaria, y al estado de la adolescencia. Asimismo, el Gobierno Escocés pone a disposición de las escuelas del país el material soporte de esta actividad, que fue lanzada en la primavera del 2003
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Educación Vial 2004Prácticas destacadas a nivel internacional
Scottish Road Safety Campaign - Educación
ELEMENTOS A DESTACAR
Internet como canal de llegada a Adolescentes y
jóvenes
Recursos educativos para
cada tipología de usuario en un
mismo soporte
Recursos dirigidos a escolares y padres, para
utilizar fuera del colegio
Importancia al período de
tránsito de educ. primaria a secundaria
Educación primaria
• Página web dirigida a niños con edades comprendidas entre los 8 y 14 años, de educación primaria y los niveles más bajos de educación secundaria. En concreto, su público objetivo prioritario son los niños que están en el período de tránsito hacia la adolescencia. Esta página recoge una serie de juegos interactivos para educar a gente joven en seguridad vial, de una forma divertida y entretenida. Esta herramienta puede ser utilizada en clase, mientras se enseña educación vial, y se ha desarrollado en línea con las estrategias nacionales marcadas en materia de Educación en Salud y de Información y Comunicación Tecnológica
Website de niños sobre Educación Vial www.streetwiseguys.co.uk
Campaña informativa de Educación Vial
• El organismo escocés encargado de la seguridad vial (SRSC) está sponsorizando la Campaña Informativa Educacional. Informat.net es una infraestructura o herramienta para la información que permite a las autoridades responsables de la educación, profesores, alumnos y padres, comunicarse a través de un único forum. Concretamente, este website tiene cuatro categorías principales:
• The Classroom Area: Provee a los estudiantes de recursos e información que les ayudará en su desarrollo educacional, desde primaria a nivel de posgrado
• The Playground Area: Constituye el apartado de entretenimiento de la web. Se recogen juegos y pasatiempos para estudiantes y profesores
• The Staff – Room Area: Designado para profesores y los departamentos encargados de la educación. Actúa como foro para comunicarse entre profesores, y destaca por los recursos y material educativo que recoge, bases de datos en materia de educación y especializadas
• The Home- Time Area: Permite a los estudiantes y padres interactuar mientras están en casa. En ella se recoge también una Guía educativa para enseñar educación vial fuera del colegio.
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Educación Vial 2004Prácticas destacadas a nivel internacional
Scottish Road Safety Campaign - Educación
Educación secundaria
Website de niños sobre Educación Vial (de 8 a 14 años)
Teatro de secundaria sobre Educación Vial
ELEMENTOS A DESTACAR
Representaciones de situaciones normales
y frecuentes en el entorno de los adolescentes
jóvenes, que pueden tener relación o incidencia con
materias de seguridad vial
Temáticas o temas de interés para los
adolescentes jóvenes (velocidad, alcohol,
casco, cinturón)
• El Teatro o las representaciones es un medio efectivo para comunicar, ofrecer información y explorar conceptos con usuarios de la carretera de todas las edades. Todos los años, SRSC organiza tours de esta actividad para las escuelas de educación secundaria de Escocia. Concretamente, las dos más recientes han sido:
• “ Las nueve vidas de Roddy Hogg”, dirigido a alumnos del primer año de educación secundaria, quienes están en el período de transición desde la educación primaria, y tienen un riesgo mayor de tener un accidente
• “Legal Weapon”, juego dirigido para explorar e investigar las consecuencias de la velocidad
• Asimismo, se ofrece material soporte para la realización de estos juegos, incluyendo notas y guías para los profesores, planes de estudio, y actividades para los alumnos. Estos juegos tienen lugar en las oficinas locales de seguridad vial
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Scottish Road Safety Campaign - Educación
• Se trata de un paquete de materiales sobre seguridad vial escritos específicamente para los adultos y la gente joven con necesidades educativas especiales. Este paquete comprende tanto materiales que sirvan de guía y orientación a profesores y educadores, como materiales adecuados para los alumnos de educación especial
• El objetivo de este recurso es aumentar la comprensión de cada estudiante en materia de seguridad vial y animar la movilidad independiente y segura de estudiantes. Es adecuado para los adultos con dificultades para el aprendizaje y en definitiva, con necesidades educativas especiales
ELEMENTOS A DESTACAR
Consideración de los colectivos con necesidades
educativas especiales en la elaboración de material educativo
sobre seguridad vial
Educación especial
“Pavimentando el camino”
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Educación Vial 2004Prácticas destacadas a nivel internacional
Scottish Road Safety Campaign - Educación
ELEMENTOS A DESTACAR
Recursos educativos para utilizar fuera del horario escolar
Utilización de las asociaciones de
tiempo libre como canal de llegada a los adolescentes
Distribución de material a todas las
asociaciones de ocio, relacionadas con el entorno de los adolescentes
Educación extra escolar
Pole Position (juego interactivo para niños entre 12 y 18 años)
La comisión escocesa de seguridad vial reconoce que la educación vial no tiene que ser restringida al trabajo en el colegio. Los recursos extra-curriculares también han sido desarrollados para los grupos de la juventud y para que a los niños utilicen por sí mismos en los días de fiesta y los fines de semana, fuera del horario escolar
Información de seguridad vial para los líderes del juego
Pole Position es un juego interactivo para niños con edades entre los 12 y 18 años, que asisten o participan en grupos de jóvenes o tiempo libre.
Ha sido desarrollado en colaboración entre la SRSC, Asociaciones de jóvenes de Escocia, Asociación de jóvenes de Reino Unido.
Este juego explora o investiga actitudes y valores hacia los vehículos a motor y hacer un uso responsable de la conducción y la carretera. El objetivo de este juego es conocer porqué los jóvenes quieren conducir un coche o una motocicleta, y los principales temas relacionados con el hecho de ser propietario de un vehículo.
Se trata de un folleto y documentación que da información y consejos sobre andar y usar vehículos de forma segura, con grupos de niños dirigiendo fuera de los clubs de las escuelas. Ha sido distribuido a todos los Clubs fuera de las escuelas, y la infraestructura escocesa extra escolar
Después del Club de la escuela
El Ministro de Transporte ha lanzado este nuevo material para que puedan utilizarlo los Clubs extraescolares. Este material incluye juegos interactivos, concursos y competiciones, y otras actividades que ayuden a enseñar mensajes de seguridad vial
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Scottish Road Safety Campaign - Educación
ELEMENTOS A DESTACAR
Material educativo centrado en
temáticas concretas
Materiales distribuidos en determinados
períodos vacacionales, para que lo usen en su
tiempo de ocio
Participación de los oficiales de
seguridad vial en la elaboración de
materiales
Educación extra escolar
Roadways
Este material fue elaborado en colaboración con organizaciones de jóvenes y los Oficiales de Seguridad Vial. Dispone de ejercicios tanto mentales como físicos con información, consejos y mensajes en materia de seguridad vial.
Contiene cuatro secciones principales,con actividades para tres tramos de edades diferentes en cada una de ellas. Estas secciones son: Accidentes, Comunicación, Planificación de la ruta más segura, y Promoción de la Seguridad Vial
Paquetes de viaje
Travel Packs es un recurso educativo para utilizar fuera de la escuela, intentando que los niños lo utilicen en los desplazamientos en los períodos de vacaciones. Este pack contiene un libro de actividades, un casette, y también un código de la circulación para jóvenes conductores.
Estos packs son distribuidos de forma gratuita en los meses de verano por las Unidades Locales de Seguridad Vial. También incluye información turística, estaciones de tren, de autobús,etc.
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Educación Vial 2004Prácticas destacadas a nivel internacional
Scottish Road Safety Campaign - Educación
http://www.srsc.org.uk/education/mru.aspEducación dirigida a adultos
ELEMENTOS A DESTACAR
Acercamiento al colectivo de la tercera edad,
mediante charlas en los centros de tercera edad
Usuarios mayores de la carretera
• En la categoría madura del usuario del camino se encuentran las personas mayores de 55 años que pueden gozar de 45 minutos de diversión y de risa para aprender sobre seguridad vial
• Esta actividad se prolonga a lo largo de tres meses, realizándose actividades de este programa (Rodeo Urbano) en centros de tercera edad de los alrededores de Escocia, teniendo lugar anualmente, desde finales de septiembre hasta principios de Diciembre.
• Durante este tiempo, las unidades locales de seguridad vial organizan audiencias o sesiones formativas en el marco de esta iniciativa, que implica el juego, el taller y un folleto informativo libre
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Educación Vial 2004Prácticas destacadas a nivel internacional
Scottish Road Safety Campaign - Educación
• Se ha elaborado, durante el 2003, un informe (folleto) que constituye una guía de la estrategia nacional adoptada en materia de Educación Vial con el fin de distribuirlo por todas las escuelas de Escocia. Esta estrategia pretende cubrir las necesidades de las diferentes etapas del pre-entrenamiento, primarias, secundarias y especiales. Este folleto recoge, la relación de materiales educativos disponibles para cada etapa escolar, la relación de materiales de apoyo a los profesores (y/o padres) correspondientes a los anteriores, y las claves de la estrategia de educación vial (principales líneas maestreas, o materias en las que hacer mayor hincapié)
• El objetivo de esta estrategia es asegurarse que todos los niños y gente joven en Escocia reciben una cantidad mínima de educación vial en su proceso formativo de la escuela cubriendo los asuntos y problemáticas específicas. Este informe se ha distribuido extensamente entre las escuelas, los educadores y los profesionales de la seguridad vial.
• De forma previa a la identificación de la Estrategia Nacional de Educación Vial anterior, se creó una comisión de investigaciónpara conseguir la estrategia más efectiva que permitiese establecer, promocionar y mantener la seguridad vial en el curriculum escolar.
• Esta investigación identificó los mecanismos por los que la educación vial podría ser mejorada y distribuida más efectiva y equitativamente en escuelas de educación primaria y secundaria.En este sentido, se definió la función del SRSC como “Coordinar el desarrollo de la educación vial en el curriculum escolar, ofreciendo apoyo a través de recursos y materiales para enseñar y aprender. Este ha sido un primer paso en el proceso de investigación para la integración de la educación vial en el currículum escolar, y como resultado de ello, han surgido las actividades novedosas puestas en práctica durante el pasado año, y el informe (folleto) comentado anteriormente.
ELEMENTOS A DESTACAR
Integración de la educación vial en el curriculum
escolar, preocupación del Gobierno escocés
Directrices o estrategias marcadas desde el
gobierno, en colaboración con organismos
relacionados
Búsqueda de homogeneidad en la
educación ofrecida en los diferentes centros
escolares, distribuyendo el material
http://www.srsc.org.uk/education/national_strategy/road_safety_education.asp
Estrategia nacional de Educación Vial
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Educación Vial 2004Prácticas destacadas a nivel internacional
Nueva Zelanda
http://www.roadsense.co.nz/• RoadSense es un portal de internet, respaldado por el Gobierno de Nueva Zelanda, que proporciona apoyo para un programa de educación que mejore la seguridad de los niños en educación primaria y secundaria, cuando ellos comienzan a tener contacto con la carretera
• Este programa de seguridad vial es ofrecido a las escuelas primarias e intermedias de Nueva Zelanda. Se basa en una investigación nacional extensa, realizada previamente, y una serie de proyectos experimentales realizados en 200 escuelas por el Instituto para el Desarrollo Profesional, y el Departamento de Investigación educativa del la Universidad de Massey. Pretende ofrecerse de forma progresiva a todas las escuelas de educación primaria y secundaria, en un período de tres años, desde el año 2002. Asimismo, en la realización de esta actividad participan también oficiales de la policía en materia de educación.
• Los objetivos principales de este programa son:
• Intentar acercar la educación vial al curriculum escolar
• Incrementar la cantidad de educación vial en educación primaria y secundaria
• Apoyar el trabajo que están realizando los oficiales de policía en las escuelas
• Ayudar a desarrollar un pensamiento y enseñanza de la educación vial para toda la vida
• Impulsar la enseñanza de educación vial en las escuelas, facilitándoles las temáticas principales a tratar
• Crear una cultura de seguridad vial en las escuelas, y en la sociedad en general
• En este proyecto están involucrados: La autoridad de seguridad en el transporte terrestre, Policía de Nueva Zelanda, Ministerio de Educación, y las escuelas, profesores, niños y la sociedad en general
• En definitiva, para el éxito de este proyecto es necesario la implicación de las escuelas y profesores (con la utilización del material ofrecido, participación en los workshops previstos, etc.) y la implicación, algo más indirecta, de los padres. En relación a estos últimos, se proporcionan pequeñas guías para hacer más efectiva la educación que estos puedan proporcionar a sus hijos
Prioridades de actuación 2005
- Seguimiento y Valoración Grado de desarrollo 2004- Cronograma de Actuaciones- Prioridades de Actuación 2005
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Prioridades de ActuaciónEn el marco del Plan Estratégico
PADRES/MADRES
EDUCADORES
SOCIEDAD
g. Sensibilización de los padres/madres respecto a la responsabilidad vial frente a sus hijos/hijas
h. Implicación de los padres en diferentes actividades sobre educación vial para los hijos
i. Acceso al material didáctico sobre Educación Vial(soporte electrónico)
j. Concienciación del colectivo de Educadores / Monitores en seguridad vial
k. Educación Vial para la Tercera Edad y otros colectivos de interés
l. Convenios de colaboración en Educación Vial con aytos, entidades privadas, etc.
PADRES/ MADRES
EDUCADORES
TERCERA EDAD
ADOLESCENTES-JÓVENES
d. Educación Vial en la formación vial reglada
e. Actividades atractivas para los Adolescentes-Jóvenes
f. Educación Vial desde la atención primaria, en relación al alcohol y las drogas
ADOLESCENTES JÓVENESActividades atractivas
Educación vial en atención primaria
ESCOLARES
a. Integración progresiva en el programa escolar
b. Material didáctico adaptado por edades, actualizado, utilizable y bilingüe
c. Actividades puntuales complementarias
Desarrollo de actuaciones en el programa escolar
Líneas de acciónLíneas de acciónEDUCACIÓN VIALEDUCACIÓN VIALGrado desarrollo deseado a MEDIO plazo 2004-2005
Grado desarrollo deseado a MEDIO plazo 2004-2005
Grado de desarrollo 2004
Grado de desarrollo 2004 Definición de
prioridades 2005 Definición de
prioridades 2005
Integración de la Educación Vial en el curriculum escolar
- Punto de partida: Debilidades detectadas- Colectivos prioritarios y alternativas de actuación
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Integración de la Educación Vial en el curriculum escolarPunto de partida: Debilidades detectadas
GOBIERNO VASCO
Comisión Mixta Dir. Tráfico – Dpto. Educación
AyuntamientosAyuntamientos
ESCOLARES
ConveniosSubvenciones
FormadoresFormadoresEmpresas privadas
DEBILIDADES DETECTADAS
Infrautilización de la Comisión Mixta Tráfico-Educación
Dudas sobre la adecuación y el uso de los materiales: falta información y formación a profesores
Formadores de Educación Vial de dos tipos (Técnicos de Tráfico y empresas privadas):
— Falta de homogeneidad
— Desconocimiento de la eficacia de las actuaciones de las empresas privadas
Colectivos de Educación Infantil, ESO, ESPO y Universitarios son losmenos alcanzados por actuaciones de Educación Vial
Validación de materiales de Educación Vial
MaterialesMateriales Técnicos de Tráfico
Departamento Educación
Dirección de Tráfico
Directores-ProfesoresUnidades Móviles
Unidades Móviles
• 189 centros de 1aria y 2aria, en 8 Aytos con convenio (3 capitales, Irún, Basuri, Barakaldo, Getxo, Durango)
• 12 centros en 4 Aytos con subvención (Hondarribi, Zarautz, Beasain, Oiartzun)
• 21.604 escolares en 8 Aytos con convenio
• 2.899 escolares en 3 Aytos con subvención
• 5.044 escolares en 84 centros a través delas277 charlas de las Unidades Móviles
45BearingPoint Business Consulting España, S.L., 2004. Todos los derechos reservados.
Integración de la Educación Vial en el curriculum escolarColectivos y alternativas de actuación
Educación Universitaria
Educación Infantil
Educación ESO
Educación ESPO
Educación Primaria
Seguridad Vial como Ámbito de Experiencia (asignatura extraescolar)Seguridad Vial como Ámbito de Experiencia (asignatura extraescolar)
Jornadas escolares concentradas en el tiempo, atractivas e impactantesJornadas escolares concentradas en el tiempo, atractivas e impactantes
Actividades lúdicas, con premiosActividades lúdicas, con premios
Implicación de Berritzegunes (formación, información y asesoramiento a profesores sobre Educación Vial y uso de materiales)
Implicación de Berritzegunes (formación, información y asesoramiento a profesores sobre Educación Vial y uso de materiales)
Mantenimiento/revisión (curso 2005-2006) del Convenio Tráfico – AytosMantenimiento/revisión (curso 2005-2006) del Convenio Tráfico – Aytos
Programas de Innovación Educativa Dpto de EducaciónProgramas de Innovación Educativa Dpto de Educación
Optimización de la Comisión Mixta (adecuación-eficacia de los materiales de Educación Vial elaborados; posible ampliación de funciones; iniciativas similares a Agenda21)
Optimización de la Comisión Mixta (adecuación-eficacia de los materiales de Educación Vial elaborados; posible ampliación de funciones; iniciativas similares a Agenda21)
COLECTIVOS Alternativas de Actuación para la Integración en el Currículo
Orientadores-Consultores de 1aria y 2aria (proporcionan material para tutorías)Orientadores-Consultores de 1aria y 2aria (proporcionan material para tutorías)
Contactos con Agrupación de Asociaciones de PadresContactos con Agrupación de Asociaciones de Padres
Utilización de becarios, con créditos de libre elecciónUtilización de becarios, con créditos de libre elección
Seguridad Vial como Asignatura Obligatoria u Optativa (pendientes de la paralización de la LOCE (2 años) y el debate posterior)
Seguridad Vial como Asignatura Obligatoria u Optativa (pendientes de la paralización de la LOCE (2 años) y el debate posterior)
Principales comentarios de la reunión
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Principales comentarios de la reunión
Se presentan las actuaciones 2004 en marcha por parte de los distintos agentes, destacando elementos como la participación de asociaciones de padres, la utilización de premios y regalos, la necesaria continuidad de las actuaciones (“lluvia fina para cambiar actitudes y valores”), etc.
Como novedad, los Ayuntamientos de Eibar, Basauri y Zarautz presentan sus actuaciones de Educación Vial. Para 2005, se procederá a la inclusión en el plan de las actuaciones detalladas de estos y otros Ayuntamientos (a través de Eudel)
Asimismo, se comentan las líneas estratégicas y actuaciones existentes y potenciales a desarrollar desde el Departamento de Sanidad
Una de las principales actuaciones a futuro es la concreción de iniciativas (a partir de las propuestas presentadas y debatidas en la mesa) desde el Departamento de Educación de GV para la integración en el currículo escolar
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