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Diseño de una

Noria Hidráulica

Componentes del grupo:

Carmen M. Aguilar Roales

Nuria Borrego Pedrera

Mª Rosario López Vera

Emilia Sánchez Cerrejón

Rosa Mª Villanueva Atalaya

Introducción

La noria o rueda hidráulica, es el más antiguo de los motores hidráulicos, está constituida por una serie de palas dispuestas en forma de rueda; en la cual el agua, al caer, choca contra las palas e impulsa a éstas con lo que se consigue el movimiento.

En sus inicios, se empleaba para elevar el agua contenida en los pozos mediante fuerza humana o animal. Se solían construir de madera de encina o acebuche.

Funcionamiento y aplicación

Funcionamiento y aplicación

Ubicación

Situaremos nuestra noria en Vietnam, en Yen Bai provincia situada en Tai Bac, la parte norteña del país.

Concretamente hemos elegido el poblado de Luc Yen, por el que pasa uno de los afluentes del Río Rojo.

Materiales BAMBÚ

Se realizarán: la rueda o corona, los radios, los

cangilones y los cucharones. La rueda o corona se

construirá de bambú refundido. Es un bambú tratado y

mecanizado, que posee mejores propiedades y que

además puede adoptar cierta curvatura.

MADERA

Se realizarán: el eje y la sujeción del

eje al soporte, el propio soporte, el canal de

recogida de agua, engranajes, lunetos, pilar

que soporta a los cucharones, depósito final

de recogida de agua. Elegiremos la madera

de acacia, considerada fuerte, elástica, fibrosa

y dura.

Cuerda

Se utilizará para las uniones de las

distintas piezas.

Clavos

Se utilizarán para uniones mas

específicas.

Estos materiales se obtendrán de la misma zona donde se

fabricará la noria

Canal

Una las secciones de la canal

colocando una pieza de caucho

en la junta (punto de unión de

las canales).

El caucho se fija alrededor de

las canales por medio de una

cuerda fija.

Cañas de bambú.

Bambú Refundido

Rueda de la Noria

La noria está construida a

base de caña de bambú

refundido.

Consta de un diámetro de

3 m, a lo largo del cual se

distribuyen los 16

cangilones. Éstos también

son de caña de 16 cm de

diámetro, con una longitud

de 50 cm.

Rueda de la Noria

Cada cangilon depositara 10 l de agua aproximadamente.

Obtendremos en cada giro 160 l de agua.

Los radios de la noria estarán unidos al eje y a la rueda mediante cuerdas. Éstos se superpondrán unos a otros y estarán unidos entre ellos también con cuerda.

El eje lo construiremos de madera, con un diámetro de 20 cm.

Las palas tendrán una longitud de 20 cm, estas irán unidas a una prolongación de los radios mediante cuerdas. Estas palas ayudaran al giro de la rueda.

Soporte de la noria y del eje Soporte es un trípode

situado a ambos lados de la rueda. Lo construiremos de madera. La superficie horizontal tendrá una longitud 150 cm con un espesor de 30 cm y una altura sobre el suelo de 90 cm.

Las patas son cuadradas y tienen 20 cm de espesor,

Encima y sujeto al trípode mediante clavos, se encuentra el soporte del eje en forma de U, también de madera. Con una longitud de 50cm.

Canal de recogida de agua

El canal de recogida de

agua será un cajón de

madera ubicado en la parte

superior de la noria, con

un hueco en la parte

central para no estorbar el

paso de los cangilones.

Soporte del canal

El soporte del cajón será

un arco de madera de

120 cm de largo y 60 cm

de alto.

Simulación noria

Sistema de elevación de las aguas

El agua trasmite movimiento

a la noria encargada de sacar

el agua.

Esta noria esta unida a una

rueda dentada que gira a la

misma vez que la noria.

La rueda dentada va unida a

un engranaje en forma de

jaula, enlazado a un eje

vertical con otra pequeña

rueda igual que la anterior

más elevada.

Dicha rueda pequeña

hace que gire una nueva

rueda dentada mas plana

unida a otro eje vertical.

La rueda dentada

colocada horizontalmente

imprime movimiento a la

rueda utilizada para el

mecanismo de biela

manivela.

Sistema de elevación de las aguas

El mecanismo de biela - manivela transforma el movimiento circular en un movimiento de traslación. En nuestro caso la manivela será la misma rueda, el giro de la rueda provoca el movimiento de la biela.

El movimiento de traslación hace que se mueva el sistema de elevación de agua.

El movimiento oscilante hace deslizar unas cuerdas que alternativamente hacen subir y bajar unos canales con unos cazos de bambú en un extremo (que reciben el agua) y otros en el otro extremo que sirven para derramarla en el cazo siguiente.

Por movimientos alternativos de elevación y descenso, la estructura de cuerdas va haciendo que el agua pase sucesivamente de un cazo a otro, y finalmente llegue al último cuyo cazo derrama el agua en el depósito superior de recogida de agua.

Fin

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