diagrama arbol
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DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICA
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CIUDAD VALLES
UNIDAD 1: TEORIA GENERAL Y HERRAMIENTAS BASICAS
TEMA: IDENTIFICACION DE PROBLEMÁTICA EN UNA EMPRESA A TRAVES DEL USO DE AL MENOS 5 HERRAMIENTAS (ADMINISTRATIVAS Y ESTADISTICAS)
Nombre de alumnos:
Oscar Díaz Escobar
José Guadalupe Montalvo Rubio
Neiva Iliana Montoya Sánchez
Omar Rodríguez Medina
Alejandro Silva Medina
Grupo: 5 “A”
CARRERA: INGENIERÍA INDUSTRIAL
Cd. Valles S.L.P a 22 de Septiembre de 2015
Introducción
Por medio de las herramientas administrativas aprendemos un conjunto de técnicas efectivas y sencillas, que nos
permiten identificar, analizar y solucionar problemas usando ideas y procesos de razonamiento lógico y estructurado.
Se desarrollo una investigación sobre la fallas en la calidad del servicio de transporte urbano de la ciudad para
identificar las fuentes del problema que afectan a la misma, para lo cual se aplicaron 6 herramientas administrativas
de la calidad y se evaluo con las mismas la magnitud de estas.
A continuación se muestran los resultados obtenidos e interpretados mediante la utilización de las herramientas
administrativas de la calidad.
DIAGRAMA DE AFINIDAD:
MALA CALIDAD DEL SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO.
HORARIOS CARACTERISTICAS PERSONAL COSTO MANTENIMIENTO ADMINISTRACION
Horario correspondiente
Tiempo entre cada
ruta
Inseguridad que sea
constante
Cumplir con los horarios
Coordinación de
horarios
Horario y puntualidad
en los recorridos
Temperatura muy elevada dentro de los autobuses
Ventilación de autobuses
Capacidad de los autobuses
Buen trato por parte
del operador
Personal capacitado
Responsabilidad de los
conductores
Desempeño de los
operarios
Costo elevado
Pocos puntos de recargas
Costo de tarjetas
para pasaje
Costo de pasaje
Falta de mantenimiento
Asientos incomodos
Espacios para salidas del autobús
Vidrios sin polarizar
Unidades en buenas
condiciones
Condiciones de vehículos
Asientos en buen estado
Mala administración de
vehículos
Terreno de cada ruta
Vehículos disponibles
DIAGRAMA DE ARBOL: COMO LOGRAR UNA BUENA CALIDAD EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE PUBLICO.
BUENA CALIDAD EN EL SERVICIO DE TRANSPORTE PUBLICO
ADMINISTRACION
VEHICULOS SIEMPRE DISPONIBLES EN CASO DE QUE SE REQUIERA UN CAMBIO.
CAMIONES DEBEN ESTAR BIEN DISTRIBUIDOS.
DEPTO. DE COORDINACION DEBE ASIGNAR EL NUMERO DE VEHICULOS DEPENDIENDO DE LAS NECESIDADES DE CADA COLONIA.
OPERARIOS
LOS TRABAJADORES PRESTADORES DEL SERVICIO DEBERAN TENER UNA CAPACITACION AECRCA DEL MISMA
EL CONDUCTOR DEBERA RESPONSABILIZARSE DE CUALQUIER ACTO OCURRIDO DENTRO DE LA UNIDAD
EL CLIENTE DEBERA SER TRATADO SIEMPRE CON RESPETO
HORARIO
APROPIADO DEPENDIENDO DE LAS NECESIDADES DE CADA COLONIA.
PUNTUALIDAD EN CADA RECORRIDO
SEGURIDAD DE QUE NUNCA FALLARA EL SERVICIO.
RESPETAR LOS HORARIOS DE SALIDA DE CADA UNIDAD
CARACTERISTICAS (CAPACIDADES DE LAS UNIDADES)
MAYOR CANTIDAD DE ASIENTOS.
ESPACIOS PARA DISCAPACITADOS.
VENTANAS MAS GRANDES.
MANTENIMIENTO
VIDRIOS COMPLETOS
AVISOS DE PROXIMA PARADA SIEMPRE EN FUNCIONAMIENTO.
UNIDADES SIEMPRE EN MARCHA.
LIMPIEZA DENTRO DE LA UNIDAD.
COSTO
BAJO COSTO DE EN LA ADQUISICION DE TARJETA
MAS PUNTOS DE VENTA DE BOLETOS Y RECARGAS DE TARJETAS
TARIFAS SIN CENTAVOS.
BAJO COSTO DEL SERVICIO
DIAGRAMA MATRICIAL
Puntualidaden el horario
Unidades suficientes y disponibles
Comodidad durante el viaje
Buena atención del operador
Paradas de abordaje bien distribuidas
Mayor espacio cubierto de las rutas
Costo adecuado
Administracióndel servicio urbanoOperarios
Unidades de trasporte
Horario(bien determinado y eficiente)Mantenimiento de las unidades
Costo
Muy fuerte
Fuerte
Media
Débil
Con la realización de el diagrama matricial, identificamos los factores que tienen mayor influencia sobre las características de calidad especificadas por los usuarios del transporte público.
La administración del transporte tiene mucha influencia sobre las características para la calidad del servicio urbano.
DIAGRAMA DE PARETO
Paso 1°- Seleccionar el problema.
-transporte público.
Paso 2°- seleccionar la unidad de medida para el análisis.
- quejas de pasajero.
Paso 3°- seleccionar el periodo que se tomara para el análisis.
-periodo; lunes 14 a domingo 20 de septiembre del 2015.
Paso 4°- listar en orden decreciente los elementos o factores del análisis.
Quejas del pasajero frecuenciahorarios 45costo 15administración 67mantenimiento 17caract (capacidad de las unidades) 23operarios 52
Quejas del pasajero frecuenciaadministración 67operarios 52horarios 45caract (capacidad de las unidades) 23mantenimiento 17costo 15
Paso 5°- hacer cálculos. (Se construye una tabla que contenga; frecuencia absoluta, frecc. Abs. Acumulada y porcentaje acumulado).
Paso 6°- trazar y rotular los ejes del diagrama de Pareto y construir el grafico.
administració
n
operarios
horarios
caract
(capacid
ad de las u
nidades)
mantenimiento
costo
01938577695
114133152171190209
0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%
"Transporte publico"
frecuencia % acum
Causas triviales
Causas vi-tales
Quejas del pasajero frecuencia frecc. Abs % acumadministración 67 67 31%operarios 52 119 54%horarios 45 164 75%caract (capacidad de las unidades) 23 187 85%mantenimiento 17 204 93%costo 15 219 100%
£ 219
Paso 7°- Concluir en términos de los elemento o causas vitales del problema.
Es conclusión:
Con el diagrama de Pareto, llegamos a la conclusión de que las causas que representan mayor atención, es la administración, operarios y horarios.
Serv. Urbano, tiene que enfocarse en esos aspectos para mejorar la calidad de servicio público, nunca se podrá eliminar las causas, simplemente reducir a un nivel estándar para mejorar la calidad.
DIAGRAMA DE FLUJO
CONCLUSION:
CON LA REALIZACION DE ESTA ACTIVIDAD COMPRENDIMOS LA IMPORTANCIA Y EL USO EN LA APLICACIÓN DE LAS HERRAMIENTAS ADMINISTRATIVAS DE LA CALIDAD PARA EL ANALISIS. IDENTIFICACION Y SOLUCION DE UN PROBLEMA, ASI COMO TAMBIEN LA METODOLOGIA EMPLEADA PARA LA REALIZACION DE CADA UNA DE LAS DIFERENTES HERRAMIENTAS.
ESTAS HERRAMIENTAS NOS SIRVIRON PARA IDENTIFICICAR CAUSAS PRINCIPALES DE PROBLEMAS EN LAS ACTIVIDADES COTIDIANAS DE LAS EMPRESAS.
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