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Polipastos Demag DHESRegulación de velocidad sin escalonamiento para movimientos de elevación y traslación variablesDHES 160, DHES 200, DHES 300, DHES 400, DHES 500, DHES 600
0700 ES 203 444 44 714 IS 813
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Índice
Vista del conjunto 4Significado de la denominación 4Criterios de elección 5Tabla de elección 6Tabla de elección, motor de elevación 8Datos de los motores 10Posición de las bridas y salidas de cable 11Contrapesos para mecanismos de traslación EKDH 300 - EKDH 600 12Cotas para el montaje de los topes de la vía de rodadura 13Posibilidades de fijación del polipasto DH 14Dimensiones de bastidores DH 160 - DH 600 15
PolipastosDH 160 y DH 200 16DH 300 18DH 400 20DH 500 22DH 600 24
Carro monorraíl, de altura normal EUDHES
Mecanismo de traslación tamaño 6EUDHES 300/400, disposición del cable 4/1Capacidades de carga de 3200 kg – 10000 kg 26
EUDHES 500/600, disposición del cable 2/1 y 4/2Capacidades de carga de 2500 kg – 8000 kg 28
Mecanismo de traslación tamaño 10EUDHES 500/600, disposición del cable 4/1Capacidades de carga de 5000 kg – 16000 kg 30
Carro monorraíl, de altura reducida EKDHES
Mecanismo de traslación tamaño 3,2EKDHES 160, disposición del cable 2/1 y 4/2Capacidades de carga de 1000 kg – 1600 kg 32
EKDHES 160, disposición del cable 4/1Capacidades de carga de 2000 kg – 3200 kg 34
EKDHES 200, disposición del cable 2/1 yd 4/2Capacidades de carga de 1600 kg – 2500 kg 36
Mecanismo de traslación tamaño 5EKDHES 200, disposición del cable 4/1Capacidades de carga den 3200 kg – 5000 kg 38
EKDHES 300/400, para anchos de ala 106 – 200 mm,disposición del cable 2/1 y 4/2Capacidades de carga de 1600 kg – 5000 kg 40
EKDHES 300/400, para anchos de ala 201 – 400 mm,disposición del cable 2/1 y 4/2Capacidades de carga de 1600 kg – 5000 kg 42
Mecanismo de traslación tamaño 6EKDHES 300/400, disposición del cable 4/1Capacidades de carga de 3200 kg – 10000 kg 44
EKDHES 500/600, disposición del cable 2/1 y 4/2Capacidades de carga de 2500 kg – 8000 kg 46
Mecanismo de traslación tamaño 10EKDHES 500/600, disposición del cable 4/1Capacidades de carga de 5000 kg – 16000 kg 48
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En los polipastos DH 300 – DH 600 y DH 160 – DH 200 2/1 equipados con limitador de carga la cota C delgancho aumenta en 80 mm.
Si se instala un interruptor de serviciopara la posición más alta del gancho,la cota «C» con las disposiciones decable 1/1, 2/1 y 4/1 aumenta en losvalores siguientes: Si se instala un interruptor de servicio
para la posición más alta del gancho:Si se instala un interruptor de serviciopara la posición más baja del gancho:
El polipasto Demag DHES se caracteriza por las ventajas siguientes:
• utilización de accionamientos de velocidad variable para elevación y traslación del carro,
• uso de la acreditada tecnología „Indrive“,
• convertidor compacto integrado en la caja de conexiones de los motores,
• óptima refrigeración y mínimas longitudes de cables,
• unidad electrónica incorporada en la caja de aparellaje del polipasto DHES,
• regulación sin escalonamiento para elevación y traslación del carro con velocidad variable y cualquier tipo de carga,
• arranque suave y posicionado preciso mediante una regulación exacta a cualquier velocidad,
• manejo confortable y seguro por medio de elementos de contactos analógicos - bien por botonera con cable de mando omando remoto por radio con palanca de control,
• regulación de la velocidad en función de la carga, las cargas pequeñas se elevan con velocidad rápida, las grandes con velo-cidad lenta,
• funcionamiento práctico, fiable y seguro,
• técnica de transmisión por señales PWM (modulación de anchura de impulsos),
• alimentación de energía sin problemas mediante una unidad de potencia prevista para varias tensiones de entrada, desde 380hasta 500V,
• transmisión interna de señales sencilla y segura por medio de CANBUS,
• máxima seguridad de servicio mediante el control de la velocidad del motor de elevación y un sistema de 2 procesadores,
La puesta en marcha se puede efectuar de modo sencillo mediante parámetros preajustados, adaptación específica al PC delcliente o unidades de manejo.
Polipasto DH
El recorrido útil del gancho se reduce en los valores indicados en lastablas 2 y 3.
Polipasto DHPolipasto DH
Los frenos de tambor se suministran en dos versiones: FB = freno de seguridad
HB = freno de retención
Para más detalles, véase instrucciones de servicio del freno de tambor 206 396 44 (720 IS 823.1)
1albaT
1/2 1/4
mm05 mm02
2albaT
1/2 1/4
mm05- mm02-
3albaT
1/2 1/4
mm001- mm04-
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Significado de la denominación
p. ej.: 1,25 - 12,5 m/min
de la viga en mm
Tambor de un ranurado
Disposición de 4 ramales
Velocidad de elevación
Tipo de motor: Z = de rotor cilíndrico
Recorrido del gancho 12 m(con disposición 2/1)
Fuerza de tracción del cable en el tambor 25 kN
Tamaño 525
Serie 500
Unidad de mando electrónica
Polipasto Demag - tipo DH
U = carro desplazable por el ala inferiorK = carro de altura reducida
E = traslación eléctricaR = mecanismo de rodillos
1 Caperuza de componentes eléctricos2 Tambor con cable3 Bastidor4 Motor de elevación principal con Indrive
5 Mecanismo de traslación6 Motor de traslación con Indrive7 Motón inferior 2/1
Fig. 1
EU DHES 5 2 5 H12 Z V1 - 4 / 1 Ancho de ala Traslación carro
1 2 3 4
7
5 6
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Vista del conjunto
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�
�
Criterios de elección
El tamaño apropiado del polipasto es determinadopor el tipo de carga, promedio de marcha, cargaque se debe elevar y disposición del cable.
1. ¿Cuáles son las condiciones de servicio?2. ¿A cuánto asciende la carga máxima?3. ¿A qué altura debe elevarse la carga?4. ¿A qué velocidad debe elevarse la carga??
5. ¿Necesita manejar las cargas con alta precisión?6. ¿Debe trasladarse la carga también en sentido
horizontal?7. ¿Con qué clase de mando desea manejar el poli-
pasto?
Cpd
ad. d
e ca
rga
Tiempo de marcha
Cpd
ad. d
e ca
rga
Tiempo de marcha
Cpd
ad. d
e ca
rga
Tiempo de marcha
Tiempo de marcha
Carga muerta muy grande
Carga parcial pequeñaCarga muerta pequeña
Carga parcial grandeCarga parcial mediaCarga muerta media
Carga muerta grande
Cpd
ad. d
e ca
rga
4 carga muy pesada
Mecanismos de elevación sometidos regularmente asolicitaciones en las proximidades de la solicitaciónmáxima.
3 carga pesadaMecanismos de elevación sometidos con frecuen-cia a la solicitación máxima y corrientemente asolicitaciones medias.
2 carga mediaMecanismos de elevación sometidos con bastantefrecuencia a la solicitación máxima y corrientementea solicitaciones medias.
El tipo de carga(en la mayoría de los casos estimado) puede deter-minarse según el esquema siguiente:
1 carga ligeraMecanismos de elevación sometidos sólo excepcio-nalmente a la solicitación máxima y corrientementea solicitaciones muy bajas.
Ejemplo (véase )Capacidad de carga 5000 kgTipo de carga “ligera” según tablaVelocidad elevación principal 0,06 – 5,8 m/min (con carga nominal)Disposición 2/1Recorrido medio del gancho 4 mCiclos por hora 20Tiempo de trabajo por día 8 horas
Respecto al promedio diario de marcha se elige un valor aproximado o bien se calcu-la como sigue:
Para el tipo de carga «ligera» y un promedio de marcha de 3,7 horas, la tabla señalael grupo 1 Am. Para una capacidad de 5000 kg y con un disposición de cable de2/1, a tal grupo le corresponde el tamaño DH 525.
�
.opurglenanimretedagracedopitleyahcramedopmeitlE
agracedopiT sarohneahcramedoiraidoidemorP
1 aregil 2atsah 4-2 8-4 61-8 61edsám
2 aidem 1atsah 2-1 4-2 8-4 61-8
3 adasep 5,0atsah 1-5,0 2-1 4-2 8-4
4 adasepyum 52,0atsah 5,0-52,0 1-5,0 2-1 4-2
MEFnúgesopurG mB1 mA1 m2 m3 m4
elbaclednóicisopsiD eireS oñamaT
1/2 1/4
gkneagraceddadicapaC
0001 0002 - - - - 561 -
0521 0052 661
0061 0023 061HD - 861 802 - 803
0002 0004 - - - 012 013 014
0052 0005 002HD - 212 213 214 215
0023 0036 - - 613 614 615 616
0004 0008 003HD 023 024 025 026 -
0005 00001 004HD 524 525 526 - -
0036 00521 005HD 006HD 235 236 - - -
horas 3,7860
82042riomarcha/dia Tpo.
elevación de velocidad 60atrabajo/dí tpo. aciclos/hor gancho medio rec. 2
riomarcha/dia Tpo.
=⋅
⋅⋅⋅=
⋅⋅⋅⋅=
6 2034
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Tabla de elección
agraceddadicapaC elbacednóicisopsiD 1/2 2/4 nim/mnóicaveleeddadicoleV
oñamaT MEFohcnagedodirroceR lanimonagracnoc laicrapagracnoc
gk m 1V 2V 1V 2V
0001 561HD m3 91;21 3,01 4,01-11,0 9,51-61,0 4,51-11,0 5,32-61,0
0521 661HD m2 91;21 3,01 4,8-80,0 9,51-61,0 4,21-1,0 5,32-61,0
0061
861HD mA1 91;21 3,01 4,6-70,0 9,51-61,0 5,9-70,0 5,32-61,0
802HD m2 61;01 1,9 1,7-70,0 9,51-61,0 5,01-70,0 9,51-61,0
803HD m4 02;21 21;3,6 7-70,0 4,81-91,0 4,01-70,0 2,72-71,0
0002
012HD m2 61;01 1,9 - 41-41,0 - 7,02-41,0
013HD m3 02;21 21;3,6 4,5-60,0 2,41-41,0 8-60,0 12-41,0
014HD m4 02;21 21;3,6 4,5-60,0 2,41-41,0 8-60,0 12-41,0
0052
212HD mA1 61;01 1,9 - 9,11-21,0 - 6,71-21,0
213HD m2 02;21 21;3,6 2,4-40,0 9,01-11,0 2,6-40,0 1,61-11,0
214HD m3 02;21 21;3,6 2,4-40,0 9,01-11,0 2,6-40,0 9,01-11,0
215HD m4 25;04;02;21 2,03;6,22;2,01;2,5 - 5,11-21,0 - 71-21,0
0023
613HD mA1 02;21 21;3,6 - 1,9-1,0 - 5,31-1,0
614HD m2 02;21 21;3,6 - 1,9-1,0 - 5,31-1,0
615HD m3 25;04;02;21 2,03;6,22;2,01;2,5 - 9,8-90,0 - 2,31-90,0
616HD m4 02;21 ;2,01;2,5 - 9,8-90,0 - 2,31-90,0
0004
023HD mB1 02;21 21;3,6 - 7-70,0 - 4,01-70,0
024HD mA1 02;21 21;3,6 - 7-70,0 - 4,01-70,0
025HD m2 25;04;02;21 2,03;6,22;2,01;2,5 - 9,6-70,0 - 2,01-70,0
026HD m3 02;21 ;2,01;2,5 - 9,6-70,0 - 2,01-70,0
0005
524HD mB1 02;21 21;3,6 - 4,5-60,0 - 8-60,0
525HD mA1 25;04;02;21 2,03;6,22;2,01;2,5 - 8,5-60,0 - 6,8-60,0
526HD m2 02;21 ;2,01;2,5 - 8,5-60,0 - 6,8-60,0
0036
235HD mB1 25;04;02;21 2,03;6,22;2,01;2,5 - 5,4-50,0 - 7,6-50,0
236HD mA1 02;21 ;2,01;2,5 - 5,4-50,0 - 7,6-50,0
0008
00001
00521
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Tabla de elección
agraceddadicapaC agracednóicisopsiD 1/4 nim/mnóicaveleeddadicoleV
oñamaT MEFohcnagedodirroceR lanimonagracnoc laicrapagracnoc
gk m 1V 2V 1V 2V
0001
0521
0061
0002
561HD m3 5,9;6 2,5-60,0 8-80,0 8-60,0 21-80,0
0052
661HD m2 5,9;6 2,4-50,0 8-80,0 2,6-50,0 21-80,0
0023
861HD mA1 5,9;6 2,3-40,0 8-80,0 8,4-40,0 21-80,0
802HD m2 8;5 6,3-40,0 8-80,0 3,5-40,0 21-80,0
803HD m4 01;6 5,3-40,0 2,9-1,0 2,5-40,0 6,31-1,0
0004
012HD m2 8;5 - 7-70,0 - 4,01-70,0
013HD m3 01;6 7,2-30,0 1,7-70,0 4-30,0 5,01-70,0
014HD m4 01;6 7,2-30,0 1,7-70,0 4-30,0 5,01-70,0
0005
212HD mA1 8;5 - 6-60,0 - 9-60,0
213HD m2 01;6 1,2-20,0 5,5-60,0 1,3-20,0 1,8-60,0
214HD m3 01;6 1,2-20,0 5,5-60,0 1,3-20,0 1,8-60,0
215HD m4 62;02;01;6 - 8,5-60,0 - 5,8-60,0
0036
613HD mA1 01;6 - 6,4-50,0 - 8,6-50,0
614HD m2 01;6 - 6,4-50,0 - 8,6-50,0
615HD m3 62;02;01;6 - 5,4-50,0 - 6,6-50,0
616HD m4 ;01;6 - 5,4-50,0 - 6,6-50,0
0008
023HD mB1 01;6 - 5,3-40,0 - 2,5-40,0
024HD mA1 01;6 - 5,3-40,0 - 2,5-40,0
025HD m2 62;02;01;6 - 5,3-40,0 - 1,5-40,0
026HD m3 ;01;6 - 5,3-40,0 - 1,5-40,0
00001
524HD mB1 01;6 - 7,2-30,0 - 4-30,0
525HD mA1 62;02;01;6 - 9,2-30,0 - 3,4-30,0
526HD m2 ;01;6 - 9,2-30,0 - 3,4-30,0
00521235HD mB1 62;02;01;6 - 3,2-30,0 - 4,3-30,0
236HD mA1 ;01;6 - 3,2-30,0 - 4,3-30,0
8 2034
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Tabla de elección, motor de elevación
eireS 061HD
oñamaT 861 661 561
MEFnúgesomsinacemedopurG mA1 m2 m3
)nóicaveleeddadicolev(aicnerefeR 1V 2V 1V 2V 1V 2V
elbaclednóicisopsiD nim/mlapicnirpnóicaveleeddadicoleV
lanimonagracnoc2/4-1/2 4,6-70,0 61-61,0 4,8-88,0 61-61,0 4,01-11,0 61-61,0
1/4 2,3-40,0 8-80,0 2,4-50,0 8-80,0 2,5-60,0 8-80,0
laicrapagracnoc2/4-1/2 5,9-70,0 5,32-61,0 4,21-1,0 5,32-61,0 4,51-11,0 5,32-61,0
1/4 8,4-40,0 21-80,0 2,6-50,0 21-80,0 8-60,0 21-80,0
oñamat,.lapp.veleedrotoM ....HBZ SE4A09 SE4B001 SE4A09 SE4B001 SE4A09 SE4B001
eireS 002HD
oñamaT 212 012 802
MEFnúgesomsinacemedopurG mA1 m2 m3
)nóicaveleeddadicolev(aicnerefeR 2V 2V 1V 2V
elbaclednóicisopsiD nim/mlapicnirpnóicaveleeddadicoleV
lanimonagracnoc2/4-1/2 21-21,0 41-41,0 1,7-70,0 61-61,0
1/4 6-60,0 7-70,0 6,3-40,0 8-80,0
laicrapagracnoc2/4-1/2 6,71-21,0 7,02-41,0 5,01-70,0 5,32-61,0
1/4 9-60,0 4,01-70,0 3,5-40,0 21-80,0
oñamat,.lapp.veleedrotoM ....HBZ SE4B001 SE4B001 SE4A09 SE4B001
eireS 003HD
oñamaT 023 613 213 013 803
MEFnúgesomsinacemedopurG mB1 mA1 m2 m3 m4
)nóicaveleeddadicolev(aicnerefeR 2V 2V 1V 2V 1V 2V 1V 2V
elbaclednóicisopsiD nim/mlapicnirpnóicaveleeddadicoleV
lanimonagracnoc2/4-1/2 7-70,0 1,9-1,0 2,4-40,0 11-11,0 4,5-60,0 2,41-41,0 7-70,0 4,81-91,0
1/4 5,3-40,0 6,4-50,0 1,2-20,0 5,5-60,0 7,2-30,0 1,7-70,0 5,3-40,0 2,9-1,0
laicrapagracnoc2/4-1/2 4,01-70,0 5,31-1,0 2,6-40,0 1,61-11,0 8-60,0 12-41,0 4,01-70,0 2,72-91,0
1/4 2,5-40,0 8,6-50,0 1,3-20,0 1,8-60,0 4-30,0 5,01-70,0 2,5-40,0 6,31-1,0
oñamat,.lapp.veleedrotoM ....HBZ SE4B001 SE4B001 SE4A09 SE4B001 SE4A09 SE4B001 SE4A09 SE4B001
eireS 004HD
oñamaT 524 024 614 214 014
MEFnúgesomsinacemedopurG mB1 mA1 m2 m3 m4
)nóicaveleeddadicolev(aicnerefeR 2V 2V 2V 1V 2V 1V 2V
elbaclednóicisopsiD nim/mlapicnirpnóicaveleeddadicoleV
lanimonagracnoc2/4-1/2 4,5-60,0 7-70,0 1,9-1,0 2,4-40,0 11-11,0 4,5-60,0 2,41-41,0
1/4 7,2-30,0 5,3-40,0 6,4-50,0 1,2-20,0 5,5-60,0 7,2-30,0 1,7-70,0
laicrapagracnoc1/2-2/4 8-60,0 4,01-70,0 5,31-1,0 2,6-40,0 1,61-11,0 8-60,0 12-41,0
1/4 4-30,0 2,5-40,0 8,6-50,0 1,3-20,0 1,8-60,0 4-30,0 5,01-70,0
oñamat,.lapp.veleedrotoM ....HBZ SE4B001 SE4B001 SE4B001 SE4A09 SE4B001 SE4A09 SE4B001
92034
44k1
.p65
/070
0
eireS 005HD
oñamaT 235 525 025 615 215
MEFnúgesomsinacemedopurG mB1 mA1 m2 m3 m4
)nóicaveleeddadicolev(aicnerefeR 2V 2V 2V 2V 2V
elbaclednóicisopsiD nim/mlapicnirpnóicaveleeddadicoleV
lanimonagracnoc2/4-1/2 5,4-50,0 8,5-60,0 9,6-70,0 9,8-90,0 5,11-21,0
1/4 3,2-30,0 9,2-30,0 5,3-40,0 5,4-50,0 8,5-60,0
laicrapagracnoc2/4-1/2 7,6-50,0 6,8-60,0 2,01-70,0 2,31-90,0 71-21,0
1/4 4,3-30,0 3,4-30,0 1,5-40,0 6,6-50,0 5,8-60,0
oñamat,.lapp.veleedrotoM ....HBZ SE4B001 SE4B001 SE4B001 SE4B001 SE4B001
eireS 006HD
oñamaT 236 526 026 616
MEFnúgesomsinacemedopurG mA1 m2 m3 m4
)nóicaveleeddadicolev(aicnerefeR 2V 2V 2V 2V
elbaclednóicisopsiD nim/mlapicnirpnóicaveleeddadicoleV
lanimonagracnoc2/4-1/2 5,4-50,0 8,5-60,0 9,6-70,0 9,8-90,0
1/4 3,2-30,0 9,2-30,0 5,3-40,0 5,4-50,0
laicrapagracnoc2/4-1/2 7,6-50,0 6,8-60,0 2,01-70,0 2,31-90,0
1/4 4,3-30,0 3,4-30,0 1,5-40,0 6,6-50,0
oñamat,.lapp.veleedrotoM ....HBZ SE4B001 SE4B001 SE4B001 SE4B001
10 2034
44k1
.p65
/070
0
Motor de traslación EUDHES/EKDHESDatos de los motores Indrive con 400 V, 87 Hz, aprox. 2500 min-1, 100 % FM
oñamaT evirdnI PN nN MN IN soc � N MH M/ N J tom onerF
oñamaT M dtSBoñamaT Wk nim 1- mN A mgk 2 01· 3-
SE4A17IBZ 500DNI 44,0 0052 7,1 8,1 95,0 6,1 15,0 700B mN4,3
SE4B17IBZ 500DNI 46,0 0942 5,2 7,2 35,0 6,1 16,0 700B mN1,5
SE4A08IBZ 500DNI 69,0 0252 6,3 3 46,0 6,1 94,1 700B mN6,7
SE4B08IBZ 500DNI 53,1 0252 1,5 2,4 16,0 6,1 65,1 020B mN01
SE4A09IBZ 500DNI 59,1 0152 0 4,7 0 9,4 47,0 6,1 50,2 020B 0 mN61
SE4B09IBZ 700DNI 7,2 0352 2,01 6 97,0 6,1 37,4 020B 0 mN02
Datos de los motores
Motor de elevación principal
Secciones y fusibles necesarios para los cables de alimentación
Datos de los motores Indrive con 400 V, 87 Hz, aprox. 2500 min-1, 100 % FM
1) Estos fusibles protegen al mismo tiempo el motor de traslación del carro.2) En el cálculo de las longitudes de los cables se ha considerado una impedancia de bucle de 200 m�
oñamaT edopurG evirdnI PN nN MN IN soc � N MH M/ N J tom onerF
omsinacemoñamaT M dtSB
MEFnúges oñamaT Wk nim 1- mN A mgk 2 01· 3-
SE4A09HBZ,m3,m2,mA1
m4500DNI 59,1 0152 0 4,7 0 9,4 47,0 6,1 50,2 020B 0 mN61
SE4B001HBZ,mA1,mB1m4,m3,m2
210DNI 2,5 0152 0,02 9,11 87,0 6,1 12,6 050B 0 mN93
oñamaT evirdnI MF%001adilasedetneirroc,roditrevnoC )odratered(elbisuF)1deralanóixenoced
nóicatnemilaedselbaC anuodnaredisnocnóisnetedadíac � %5edU etneirrocanuy
euqnarraed I xam )2
I V004 xamI V004 I V005 xamI V005 V004 V005 V004 ( UD )V02 V005 ( UD )V52
oñamaT A A A A A A mm 2 m mm 2 m
SE4A09HBZ 500DNI 5 5,7 4 6 01 01 5,1 08 5,1 621
SE4B001HBZ 210DNI 21 81 5,9 5,41 61 61 5,2 77 5,2 07
112034
44k1
.p65
/070
0
Posiciónde las bridas C
Posiciónde las bridas A
ReferenciaReferencia
Caja de bornesmotor de elev. ppal.
41443144.eps 41443344.eps
22
33
1
3
21 1
2
3
1
2
11
2
33
Mirando hacia el motor de elevación principal
33
1
2
1
3
1
2 2
3
1
3
1
2
1
2
2
3
Referencia Referencia
41443444.eps41443244.eps
Posiciónde las bridas D
Posiciónde las bridas B
Fig. 5
Posición de las bridas y salidas de cable
En este lugar retirar, si es necesario,la suspensión en DH 300-DH 600.
Observar las posibilidadesde fijación para DH 160.
Suspensión soldada sóloen DH 300-DH 600
1)
1)
1)
1)
1) Salida de cable 3 a solicitud
1) Salida de cable 3 y posición de las bridas C a solicitud
1)
Polipasto Demag con guía de cable Polipasto Demag sin guía de cable
eireS elbacedadilaS laicepsenóicucejE
elbacedadilaS
1 2 3
�� �� �� �� �� ��
002/061HD °02 °82 °02 °81 °02 °21
004/003HD°02 °52
°32 °11 °12 °9
006/005HD °32 °01 °12 °8
eireS elbacedadilaS
1 2 3
�� �� �� �� �� ��
002/061HD °02 °05 °52 °51 °06 °01
003HD004HD
21H°22 °75 °43 °61 °66 °11
02H
005HD006HD
21H
°42
°05
°53
°21
°17 °902H
005HD04H
°53 °225H
12 2034
44k1
.p65
/070
0
Valores aproximados para contrapeso EKDH
Contrapesos para mecanismos de traslación EKDH 300 – EKDH 600
Para equilibrar el carro monorraíl KDH de altura reducida, el mecanismo de traslaciónva equipado con una caja de contrapeso provista de tapa.
Esta caja de contrapeso la entregamos vacía a fin de reducir gastos de transporte.
Al efectuar el montaje del mecanismo de traslación, la caja se deberá rellenar dechatarra.
El contrapeso necesario depende del ancho de ala y del tipo de accionamiento delmecanismo de traslación.
El carro monorraíl KDH se deberá equlibrar con exactitud. Los valores de contrapesose indican en la tabla siguiente.
omsinacemedoñamaT eireS elbaclednóicisopsiD rotomoñamaTalaedohcnA osepartnoC
]mm[b ]gk[.xorpa
6
21H003HD21H004HD
1/4
SE4A09HBZ001 04
503 01
SE4A001HBZ001 54
503 51
02H003HD02H004HD
SE4A09HBZ001 55
503 02
SE4A001HBZ001 06
503 52
21H005HD21H006HD
2/4,1/2
SE4A001HBZ001 08
503 53
02H005HD02H006HD
SE4A001HBZ001 001
503 05
01
21H005HD21H006HD
1/4SE4A001HBZ
001 57
503 52
02H005HD02H006HD
SE4A001HBZ001 09
503 04
Esta indicación se efectúa mediante lascifras 0-1-2-3 en sentido opuesto al delas agujas del reloj y mirando el obser-vador hacia el motor.
La posición deseada se debe indicar enfunción de la que se haya elegido paralas bridas A, B, C o D.
Indicación de la posición de la caja de bornes para el motor de elevaciónprincipal.
Fig. 7 40134144.eps
0
2
31
Estándar
Girando el polipasto alrededor de su eje longitudinal, las bridas (patas) se puedenobtener cuatro posiciones A, B, C, D, y tres salidas de cable 1, 2, 3, (fig. 7).
La posición de la caja de bornes se puede cambiar en escalones de 90°.
Si se modifica la posición de las bridas, ha de asegurarse que la referencia (relaciónde transmisión) quede siempre en la parte de arriba (fig. 7).
Sólo en esa posición se garantiza la óptima aireación del reductor.
alednóicisoPsenrobedajac
sadirbsalednóicisoP
1H A
0H B
3H C
2H D
132034
44k1
.p65
/070
0
Cotas para el montaje de los topes de la vía de rodadura
Tope cpl.No de ref. 963 360 44
No de ref. 963 362 44No de ref. 963 362 44
Tope cpl.No de ref. 963 360 44
KDHUDH
Se deberán instalar topes en ambos extremos de la vía del carro.
Fig. 8 41904044.eps 41903944.eps
b7 b7
edoñamaTomsinacem
eireS 7b
6
1/4003HD
3411/4004HD
1/2005HD
1/2006HD
011/4005HD
5611/4006HD
edoñamaTomsinacem
eireS 7b
6
1/4003HD
5,0711/4004HD
1/2005HD
1/2006HD
011/4005HD
0021/4006HD
14 2034
44k1
.p65
/070
0
h
25
h37
Posibilidades de fijación del polipasto DHRepresentación gráfica y mediante tablas de las posibilidades de fijación para la posición de bridas A y salida de cable 1.
Las disposiciones de cable posibles se indican en la tabla mediante una x.Posiciones de bridas con otras salidas de cable, a solicitud.
Fijación 1 Fijación 3
Fijación 2 3) Fijación 4
40131144.eps40130944.eps
40131044.eps40130844.eps
41443044.eps
1) Según VDI 2330-07/1986, válido para uniones a prueba de torsión con una relación de apriete lk / diámetro de tornillo d � 2, � = 0,14 En caso de divergencias será necesario una verificación individual.2) Polipasto en ejecución A y B (véase páginas 32-45)
Fijación del polipasto en lavariante 2
Lado motor
Tuercaautoblocante
Tuerca deretención
Fig. 9
DH 160, disp. del cable 2/1,4/2 y 4/1DH 200, disp. del cable 2/1 y 4/2
DH 200, disp. del cable 4/1
eireSedacreuTnóicneter.feredºN
hacreuT
etnacolbotua.feredºN
h
,1/2061HD1/4y2/4 44960038=oicifironocsanitelp4
99116433=61Msacreut499524043=salednara4,1/2002HD
1/4y2/4
003HD - - 89279200x4 22
2/4,1/2004HD1/4004HD
-44952228x2
-03
89279200x489279200x2
22
005HD - - 89016400x4 72
2/4,1/2006HD1/4006HD
-44952328x2
-63
89016400x489016400x2
72
otsapiloP 061HD91H,21H
002HD61H,01H
003HD02H,21H
004HD02H,21H
005HD,02H,21H
25H,04H
006HD02H,21H
nóicajiF 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
ednóicisopsiDelbac
1/2 x x x x x
)21/4 x - x - x - x - x -
2/4 x x x x x
ollinroTarap.xameteirpaedraP
9.01)1
9.01-61MmN013
9.01-61MmN013
9.01-61MmN013
9.01-02MmN026
9.01-02MmN026
3) Fijación 2 a solicitud
152034
44k1
.p65
/070
0
f
2f
1
e 4
e 5
3f
e
1
f
S1
S1
f
DH 160/200 DH 300 - DH 600
125
7210
8
18 70
110240
53
21320
5018
e
5
40226244.eps41162844.eps
Dimensiones de bastidores DH 160 - DH 600
Lado motor Lado motor
eireS f 1f 2f 3f e 4e 5e 1s
061HD21H
arugifesaév
064
arugifesaév
91H 056
002HD01H 064
61H 056
004/003HD21H
043 55 532 6025
35 12 8102H 087
006/005HD21H
583 55 382 7
065
06 32 3202H 048
005HD04H 0451
25H 5691
16 2034
44k2
.p65
/070
0
Polipastos DH 160 y DH 200Capacidades de carga de 500 kg hasta 5000 kg
DH 160 – H 12, H 19
DH 200 - H10, H16
Ejecución A 4/1
41136345.eps
Desplazamientodel gancho 2/1
4/1
41697745.eps
Desplazamientodel gancho 2/1
4/1
Ejecución A 4/1
Disposicióndel cable 2/1
Disposicióndel cable 2/1
otsapiloPoñamaT elbacednóicisopsiD oñamaT elbacednóicisopsiD
1/2 1/4 2/4 1/2 1/4 2/4 1/2 1/4 2/4 1/2 1/4 2/4
odirroceRohcnagled
otneimazalpseDohcnagled
odirroceRohcnagled
otneimazalpseDohcnagled
m 2m 2n 4g 4n 1e 2e m 2m 2n 4g 4n 1e 2e
561-861HD21H 21 6 - 821
7405 78 - -
802-212HD01H 01 5 - 811
3453 18 - -
91H 91 5,9 3,01 322 541 531 801 512 61H 61 8 1,9 312 031 821 29 212
ohcnagledCatoC
oñamaT 1/2 2/4 1/4AnóicucejE
561-861HD 073073
023
802-212HD 054 014
172034
44k2
.p65
/070
0
41136244.eps
Disposición del cable 4/2
DH 160 - H 19
DH 200 - H 16
Polipastos DH 160 y DH 200
En 4/2 no se desplaza el gancho
otsapilopledsenoisnemiD
eireS 061HD 002HD
elbacled.psiD 1/2 1/4 2/4 1/2 1/4 2/4
elbacledØ mm 5,7 5,5 9 5,6
ertne(robmatledØ)elbacledseje
mm 991 891 002 891
robmatledosaP mm 5,8 5,6 01 2,7
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 2/4 1/4AnóicucejE
eireS rotomoñamaT oñamaT
HD 561-861 561-861 561-861
21H061HD HBZ09 041 - 561
001 051 - 571
91H061HD HBZ09 551 061 081
001 561 071 091
elbaclednóicisopsiD 1/2 2/4 1/4AnóicucejE
eireS rotomoñamaT oñamaT
HD 012-212 802 012-212 802 012-212 802
01H002HD HBZ09 - 531 - - 071
001 541 - 081
61H002HD HBZ09 - 051 - 061 - 091
001 061 071 002
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEeireS rotomoñamaT aicnerefeR 1l 3l
ohcnagledodirrocernoc
d 1g 21H 91H 21H 91H 2l
061HD09HBZ 1V 751 812 026 517
915 316853
001HBZ 2V 691 772 066 557 793
eireS rotomoñamaT aicnerefeR 1l 3l
ohcnagledodirrocernoc
d 1g 01H 61H 01H 61H 2l
002HD09HBZ 1V 751 812 026 517
915 316853
001HBZ 2V 691 772 066 557 793
18 2034
44k2
.p65
/070
0
Polipastos DH 300Capacidades de carga de 800 kg hasta 8000 kg
Ejecución A 4/1
40431545.eps
Desplazamiento del gancho 2/1
4/1
Disposición del cable 2/1
otsapilopledsenoisnemiD
eireS 003HD
elbacled.psiD 1/2 1/4 2/4
elbacledØ mm 11 5,7
robmatledØledsejeertne(
)elbacmm 832 732
robmatledosaP mm 21 5,8
ohcnagledCatoC
oñamaT 1/2 2/4 1/4AnóicucejE
213-023HD 545025
584
803-013HD 046 555
192034
44k2
.p65
/070
0
40431745.eps
Disposición del cable 4/2 Cota adicional conMGS o ZMS
En 4/2 no se desplaza el gancho
Polipastos DH 300
otsapiloPoñamaT elbaclednóicisopsiD
1/2 1/4 2/4 1/2 1/4AnóicucejE 2/4
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD
m 2m 2n 4g 4n 2e e
803-023HD21H 21 6 3,6 021 37 43 69 341 025
02H 02 01 21 052 17 511 161 472 087
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 2/4 1/4AnóicucejE
eireS rotomoñamaT oñamaT
HD 613-023 213 803-013 613-023 213 803-013 613-023 213 803-013
21H003HD HBZ09 - 002 512 - 022 042 - 532 572
001 512 032 532 552 052 092
02H003HD HBZ09 - 522 042 - 052 072 - 062 003
001 042 552 562 582 572 513
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC azurepaC
odirrocernocohcnagled
ohcnagledodirrocernoc 4l
d 1g 21H 02H 2l 21H 02H atroc agral
09HBZ 1V 751 812 207 238 014 atroc agral atroc agral452 523
001HBZ 2V 691 772 757 788 564 645 716 676 747
20 2034
44k2
.p65
/070
0
Polipastos DH 400Capacidades de carga de 1000 kg hasta 10000 kg
Ejecución A 4/1
40431545.eps
Desplazamiento del gancho 2/1
Disposición del cable 2/1
4/1
otsapilopedsenoisnemiD
eireS 004HD
elbacled.psiD 1/2 1/4 2/4
elbacledØ mm 11 5,7
robmatledØledsejeertne(
)elbacmm 832 732
robmatledosaP mm 21 5,8
ohcnagledCatoC
oñamaT 1/2 2/4 1/4AnóicucejE
214-524HD 545025
584
014HD 046 555
212034
44k2
.p65
/070
0
Polipastos DH 400
40431745.eps
Disposición del cable 4/2 Cota adicional conMGS o ZMS
En 4/2 no se desplaza el gancho
otsapiloPoñamaT elbaclednóicisopsiD
1/2 1/4 2/4 1/2 1/4AnóicucejE 2/4
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD
m 2m 2n 4g 4n 2e e
014-524HD21H 21 6 3,6 021 37 43 69 341 025
02H 02 01 21 052 17 511 161 472 087
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 2/4 1/4AnóicucejE
eireS rotomoñamaT oñamaT
HD 614-524 214 014 614-524 214 014 614-524 214 014
21H004HD HBZ09 - 002 512 - 022 042 - 532 572
001 512 032 532 552 052 092
02H004HD HBZ09 - 522 042 - 052 072 - 062 003
001 042 552 562 582 572 513
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC azurepaC
odirrocernocohcnagled
ohcnagledodirrocernoc 4l
d 1g 21H 02H 2l 21H 02H atroc agral
09HBZ 1V 751 812 207 238 014 atroc agral atroc agral452 523
001HBZ 2V 691 772 757 788 564 645 716 676 747
22 2034
44k2
.p65
/070
0
Polipastos DH 500Capacidades de carga de 1250 kg hasta 12500 kg
41427345.eps
40267245.eps
Ejecución B 4/1H40; H 52
Atención:Al realizar el proyecto, obsérvese la cota m8.
Orificio para fijar la polea superior Ø 65 D10
Ejecución A 4/1H12; H20
Desplazamiento delgancho 2/1
4/1
Disposicióndel cable 2/1
otsapilopedsenoisnemiD
eireS 005HD
elbacled.psiD 1/2 1/4 2/4
elbacledØ mm 41 11
robmatledØledsejeertne(
)elbacmm 382
robmatledosaP mm 5,51 5,21
ohcnagledCatoC
oñamaT 1/2 2/4 1/4AnóicucejE 1/4BnóicucejE
025-235HD 086 554 065 045
215-615HD 558 075 087 047
232034
44k2
.p65
/070
0
41427845.eps
Disposición del cable 4/2 Cota adicional conMGS o ZMS
En 4/2 no se desplaza el gancho
Polipastos DH 500
otsapiloPoñamaT elbaclednóicisopsiD
1/2 1/4 2/4 1/2 1/4AnóicucejE 1/4BnóicucejE2/4
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD
m 2m 2n 4g 4n 8l 7m 8m 4g 4n 2e e
215-235HD21H 21 6 2,5 701
301
6 501- - - - -
641 065
02H 02 01 2,01 742 061 571 282 048
025-235HD04H 04 02 6,22 795
- -
013 692 09 435053 636 0451
215-615HD 143 403 55 035
025-235HD25H 25 62 2,03 908
013 692 09 747654 848 5691
215-615HD 143 403 55 347
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 2/4 1/4AnóicucejE 1/4BnóicucejE
eireS rotomoñamaT oñamaT
HD 025-235 215-615 025-235 215-615 025-235 215-615 025-235 215-615
005HD
21H
HBZ 001
003 043 513 053 083 554 - -
02H 043 083 043 573 504 084 - -
04H 064 005 064 594 - - 525 006
25H 525 565 525 065 - - 095 566
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC azurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc 4l
d 1g 21H 02H 04H 25H 2l 21H 02H 04H 25H atroc agral
001HBZ 2V 691 772 877 819 8621 1841 164atroc175
agral246
atroc117
agral287
atroc1601
agral2311
atroc1721
agral2431
452 523
24 2034
44k2
.p65
/070
0
Polipastos DH 600Capacidades de carga de 1600 kg hasta 16000 kg
41427345.eps
Disposicióndel cable 2/1
Desplazamiento delgancho 2/1
4/1
Ejecución A 4/1
otsapilopledsenoisnemiD
eireS 006HD
elbacled.psiD 1/2 1/4 2/4
elbacledØ mm 41 11
robmatledØledsejeertne(
)elbacmm 382
robmatledosaP mm 5,51 5,21
ohcnagledCatoC
oñamaT 1/2 2/4 1/4AnóicucejE
026-236HD 086 554 065
616HD 558 075 087
252034
44k2
.p65
/070
0
Polipastos DH 600
41427845.eps
Disposición de cable 4/2 Cota adicional conMGS o ZMS
En 4/2 no se desplaza el gancho
otsapiloPoñamaT elbaclednóicisopsiD
1/2 1/4 2/4 1/2 1/4AnóicucejE2/4
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD
m 2m 2n 4g 4n 2e e
616-236HD21H 21 6 2,5 701
3016 501 641 065
02H 02 01 2,01 742 061 571 282 048
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 2/4 1/4AnóicucejE
eireS rotomoñamaT oñamaT
HD 026-236 016 026-236 016 026-236 016
006HD21H
HBZ 001003 043 513 053 083 554
02H 043 083 043 573 504 084
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC azurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc 4l
d 1g 21H 02H 2l 21H 02H atroc agral
001HBZ 2V 691 772 877 819 164atroc175
agral246
atroc117
agral287
452 523
26 2034
44k3
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 6Carro monoraíl EUDHES 300/400 de altura normal, disposición del cable 4/1
Capacidades de carga de 3200 kg hasta 10000 kg
2
EUDH RUDH
40432245.eps
Desplazamiento delgancho 4/1
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 30
mm
40
125
25
40130444.eps
Mecanismo de traslación suministrable con
ruedas cónicas: para vigas de rodadura con alas inclinadasruedas cilíndricas: para vigas de rodadura con alas paralelas
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD .nimoidaRarapetroposejE
1/4 avruced
odirroceRohcnagled
ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA .xam
m 4g 4n R m mm 9a
004/003HD21H 6 43 69 025 5,5 561-911
542-661503-642
83259251302H 01 511 161 087 8
nóicalsartedotneimanoiccA
eireS otceridotneimanoiccA
DD-01KMASE4B/A17IBZ
DD-01KMASE4B/A08IBZ
DD-02KMASE4B17IBZ
DD-02KMASE4A08IBZ
DD-02KMASE4A09IBZ
1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g
004/003HD 755 802 316 812 375 802 926 812 376 812
ohcnagledCatoCoñamaT 1/4 oñamaT 1/4
213-023HD 0501 214-524HD 0501
803-013HD 0211 014HD 0211
272034
44k3
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 6
Mecanismo de traslación tamaño 6 - EUDHES 300/400 - Disposición del cable 4/1
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/4 1/4 1/4 1/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H 21H 02H
HDoñamaT 613-023 213 803-013 613-023 213 803-013 614-524 214 014 614-524 214 014
oñamaTrotom
09HBZ - 043 083 - 073 014 - 043 083 - 073 014
001HBZ 553 593 583 524 553 593 583 524
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk nim/m5,21-52,1 nim/m02-2 nim/m5,13-51,3 nim/m04-4
0023 803HD -
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,022=igk81
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,05,31=i
gk81
DD01KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,023,8=i
gk81
DD02KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,078.6=i
gk02
0004 013HD 014HD
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,078.6=i
gk42
0005 213HD 214HD
0036 613HD 614HDDD01KMA
700B-SE4B17IBZWk46,05,31=i
gk81
DD01KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,023,8=i
gk42
0008 023HD 024HDDD01KMA
020B-SE4B08IBZWk53,123,8=i
gk42
DD02KMA020B-SE4A09IBZ
Wk59,178.6=i
gk7200001 - 524HD
DD01KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,05,31=i
gk42
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 1g 21H 02H 21H 02H
09HBZ 1V 751 812 207 238 atroc agral atroc agral
001HBZ 2V 691 772 757 788 645 716 676 747
28 2034
44k3
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación suministrable con
ruedas cónicas: para vigas de rodadura con alas inclinadasruedas cilíndricas: para vigas de rodadura con alas paralelas
Mecanismo de traslación tamaño 6Carro monoraíl EUDHES 500/600 de altura normal, disposición del cable 2/1 y 4/2
Capacidades de carga de 2500 kg hasta 8000 kg
2
EUDH RUDH
41429945.eps
Desplazamiento delgancho 2/1
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 30
mm
40
125
25
40130444.eps
En 4/2 no se desplaza el gancho
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD ertne.tsiDsadeur
.nimoidaRarapetroposejE
1/2 2/4 1/2 avruced
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA .xam
m 2m 2n R m mm 9a
006/005HD21H 21 2,5 701
301065 6 561-911
542-661503-642
83259251302H 02 2,01 742 048 8
nóicalsartedotneimanoiccA
eireS otceridotneimanoiccA
DD-01KMASE4B/A17IBZ
DD-01KMASE4B/A08IBZ
DD-02KMASE4B17IBZ
DD-02KMASE4B/A08IBZ
DD-02KMASE4A09IBZ
1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g
006/005HD 955 802 516 812 575 802 136 812 136 812
ohcnagledCatoC
oñamaT 1/2 2/4
025-235HD0921 5601
026-236HD
215-615HD5641 0811
616HD
292034
44k3
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 6
Mecanismo de traslación tamaño 6 - EUDHES 500/600 - Disposición del cable 2/1
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 2/4 1/2 2/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H
HDoñamaT 025-235 215-615 025-235 215-615 025-235 215-615 025-235 215-615
rotomoñamaT HBZ 001 014 054 524 064 554 594 554 094
HDoñamaT 026-236 616 026-236 616 026-236 616 026-236 616
rotomoñamaT HBZ 001 014 054 524 064 554 594 554 094
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk nim/m5,21-52,1 nim/m02-2 nim/m5,13-51,3 nim/m04-4
0052 215HD -
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,022=igk81
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,05,31=i
gk81
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,023,8=i
gk81
DD02KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,078.6=i
gk02
0023 615HD 616HD
DD01KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,023,8=i
gk81
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,078.6=i
gk420004 025HD 026HD
0005 525HD 526HDDD02KMA
020B-SE4B08IBZWk53,178.6=i
gk420036 235HD 236HD
DD01KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,05,31=i
gk81
DD01KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,023,8=i
gk42
0008 - 046HD
DD01KMA020B-SE4B08IBZ
Wk53,123,8=i
gk42
DD02KMA020B-SE4A09IBZ
Wk59,178.6=i
gk72
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-nerefeRaic
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 1g 21H 02H 21H 02H
001HBZ 2V 691 772 877 819atroc175
agral246
atroc117
agral287
30 2034
44k3
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 10Carro monoraíl EUDHES 500/600 de altura normal, disposición del cable 4/1
Capacidades de carga de 5000 kg hasta 16000 kg
EUDH RUDH
41431645.eps
Desplazamiento delgancho 4/1
Mecanismo de traslación suministrable con
ruedas cónicas: para vigas de rodadura con alas inclinadasruedas cilíndricas: para vigas de rodadura con alas paralelas
2
40130444.eps
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 32
mm
42
2716
0
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD .nimoidaRarapetroposejE
1/4 avruced
odirroceRohcnagled
ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA .xam
m 4g 4n R m mm 9a
006/005HD21H 6 6 501 065 6 522-941
503-62292317302H 01 061 571 048 5,8
nóicalsartedotneimanoiccA
eireS otceridotneimanoiccA
DD-02KMASE4B/A17IBZ
DD-02KMASE4B/A08IBZ
DD-02KMASE4A09IBZ
DD-03KUASE4B09IBZ
1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g
006/005HD 495 802 056 812 056 812 086 772
ohcnagledCatoC
oñamaT 1/4 oñamaT 1/4
025-235HD 0021 026-236HD 0021
215-615HD 0241 616HD 0241
312034
44k3
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 10
Mecanismo de traslación tamaño 10 - EUDHES 500/600 - Disposición del cable 4/1
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/4 1/4 1/4 1/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H 21H 02H
HDoñamaT 025-235HD 215-615HD 025-235HD 215-615HD 026-236HD 616HD 026-236HD 616HD
oñamaTrotom
001HBZ 575 056 506 086 575 056 506 086
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk nim/m5,21-52,1 nim/m02-2 nim/m5,13-51,3 nim/m04-4
0005 215HD -
DD02KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,02,22=i
gk02
DD02KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,09,31=i
gk02
DD02KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,019,8=i
gk02
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,078,6=i
gk42
0036 615HD 616HDDD02KMA
700B-SE4B17IBZWk46,09,31=i
gk02
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,019,8=i
gk42
DD02KMA020B-SE4B08IBZ
Wk53,178,6=i
gk42
0008 025HD 026HDDD02KMA
020B-SE4A09IBZWk59,178.6=i
gk7200001 525HD 526HD
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,09,31=i
gk42
DD02KMA020B-SE4B08IBZ
Wk53,119,8=i
gk42
00521 235HD 236HDDD02KMA
700B-SE4B17IBZWk46,02,22=i
gk02
DD02KMA020B-SE4A09IBZ
Wk59,119,8=i
gk72
DD03KUA020B-SE4B09IBZ
Wk7,287,7=i
gk4400061 - 046HD
DD02KMA020B-SE4B08IBZ
Wk53,19,31=i
gk42
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-nerefeRaic
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 1g 21H 02H 21H 02H
001HBZ 2V 691 772 877 819atroc175
agral246
atroc117
agral287
32 2034
44k4
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 3,2Carro monoraíl EKDHES 160 de altura reducida, disposición del cable 2/1 y 4/2
Capacidades de carga de 1000 kg hasta 1600 kg
42034045.eps
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 27
mm
Desplazamiento delgancho 2/1
En 4/2 no se desplaza el gancho
Obsérvese la altura dela viga
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD etroposejEetsujaednegraM
1/2 2/4 1/2
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA
m 2m 2n 1R 2R 3R mm
061HD21H 21 - 221
5,25535 5,774 094 501-28
002-601003-102004-10391H 91 3,01 712 527 5,766 086
ohcnagledCatoC
1/2elbaclednóicisopsid,adicuderarutlaed061HDKElíaronomorraC
oñamaT omsinacemedopurG balaedohcnA
MEFnúges 501-28 011-601 041-021 051 081-061 002 022 042 062 082 003 004
ohcnagledCatoC
561-861HD m3,m2,mA1 074 564 064 554 054 064 035
2/4elbaclednóicisopsid,adicuderarutlaed061HDKElíaronomorraC
561-861HD m3,m2,mA1 073 583 004 024 544 074 006
33 203
444k
4.p6
5/07
00
Mecanismo de traslación tamaño 3,2
41698145.eps
Carro monoraíl EKDH 160 de altura reducidapara ancho de ala 82-105 mm
Superficies sombreadas sólo con una capa de imprimación
41651944.eps
Vía de rodadura
Las superficies de rodadura de la viga o perfil se deberánpintar sólo con una capa de imprimación de 40 µ en la zonade las ruedas. Una capa de acabado incide desfavorable-mente en las propiedades de traslación (véase figura).
Las superficies de rodadura de la viga o perfil deberán estarlibres de pernos de suspensión, cabezas de tornillos, placasde apriete, cubrejuntas, etc.
En ambos extremos de la vía del carro se deberán montartopes.
nóicalsartedsedadicoleV
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk HD nim/m52-5.2
0001 561
Wk44,0-700B-SE4A17IBZ0521 661
0061 861
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 1/2 2/4
ohcnagledodirroceR 21H 91H
HDoñamaT 561-861 561-861 561-861
rotomoñamaT HBZ09 022 032 042
001 032 052 062
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 2g 21H 91H 2l 21H 91H
09HBZ 1V 751 - 026 517 853915 316
001HBZ 2V 691 73 066 557 793
34 2034
44k4
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 3,2Carro monoraíl EKDHES 160 de altura reducida, disposición del cable 4/1
Capacidades de carga de 2000 kg hasta 3200 kg
42034145.eps
Desplazamiento delgancho 4/1
Obsérvese la alturade la viga
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 27
mm
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD etroposejEetsujaednegraM
1/4
odirroceRohcnagled
ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA
m 4g 4n 1R 2R 3R mm
061HD21H 6 59 78 535 5,774 094 501-28
002-601003-102004-10391H 5,9 091 531 527 5,766 086
ohcnagledCatoC
1/4elbacednóicisopsid,adicuderarutlaed061HDKElíaronomorraCoñamaT omsinacemedopurG
MEFnúges
balaedohcnA
501-28 011-601 041-021 051 081-061 002 022 042 062 082 003 004
ohcnagledCatoC
561-861HD m3,m2,mA1 023 033 043 053 063 074
35 203
444k
4.p6
5/07
00
Mecanismo de traslación tamaño 3,2
41698146.eps
Carro monoraíl EKDH 160 de altura reducidacon contrapeso para ancho de ala 82 - 105 mm
Superficies sombreadas sólo con una capa de imprimación
41651944.eps
Vía de rodadura
Las superficies de rodadura de la viga o perfil se deberánpintar sólo con una capa de imprimación de 40 µ en la zonade las ruedas. Una capa de acabado incide desfavorable-mente en las propiedades de traslación (véase figura).
Las superficies de rodadura de la viga o perfil deberán estarlibres de pernos de suspensión, cabezas de tornillos, placasde apriete, cubrejuntas, etc.
En ambos extremos de la vía del carro se deberán montartopes.
nóicalsartedsedadicoleV
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk HD nim/m52-5.2
0002 561
Wk44,0-700B-SE4A17IBZ0052 661
0023 861
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/4 1/4
ohcnagledodirroceR 21H 91H
HDoñamaT 561-861 561-861
rotomoñamaT HBZ09 022 042
001 042 062
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 2g 21H 91H 2l 21H 91H
09HBZ 1V 751 - 026 517 853915 316
001HBZ 2V 691 73 066 557 793
36 2034
44k4
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 3,2Carro monoraíl EKDHES 200 de altura reducida, disposición del cable 2/1 y 4/2
Capacidades de carga de 1600 kg hasta 2500 kg
42034046.eps
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 27
mm
Desplazamiento delgancho 2/1
En 4/2 no se desplaza el gancho
Obsérvese la alturade la viga
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD etroposejEetsujaednegraM
1/2 2/4 1/2
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA
m 2m 2n 1R 2R 3R mm
002HD01H 01 - 511 64 535 5,774 094 501-28
002-601003-102004-10361H 61 1,9 012 64 527 5,766 086
ohcnagledCatoC
1/2elbacednóicisopsid,adicuderarutlaed002HDKElíaronomorraC
oñamaT omsinacemedopurG
MEFnúges
bbalaedohcnA
501-28 011-601 041-021 051 081-061 002 022 042 062 082 003 004
ohcnagledCatoC
802-212HD m2,mA1 574 064 074 094 005 025 095
2/4elbacednóicisopsid,adicuderarutlaed002HDKElíaronomorraC
802-212HD m2,mA1 073 583 004 024 544 074 006
37 203
444k
4.p6
5/07
00
Mecanismo de traslación tamaño 3,2
41698147.eps
Carro monoraíl EKDH 200 de altura reducidapara ancho de ala 82-105 mm
Superficies sombreadas sólo con una capa de imprimación
41651944.eps
Vía de rodadura
Las superficies de rodadura de la viga o perfil se deberánpintar sólo con una capa de imprimación de 40 µ en la zonade las ruedas. Una capa de acabado incide desfavorable-mente en las propiedades de traslación (véase figura).
Las superficies de rodadura de la viga o perfil deberán estarlibres de pernos de suspensión, cabezas de tornillos, placasde apriete, cubrejuntas, etc.
En ambos extremos de la vía del carro se deberán montartopes.
nóicalsartedsedadicoleV
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk HD nim/m52-5.2
0061 802
Wk44,0-700B-SE4A17IBZ0002 012
0052 212
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 1/2 2/4
ohcnagledodirroceR 01H 61H
HDoñamaT 012-212 802 012-212 802 012-212 802
rotomoñamaT HBZ09 - 512 - 042 - 552
001 532 062 572
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEeireS edrotoM
nóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 2g 01H 61H 2l 01H 61H
802HD 09HBZ 1V 751 - 026 517 853915 316
012-212HD 001HBZ 2V 691 73 066 557 793
38 2034
44k4
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 5Carro monoraíl EKDHES 200 de altura reducida, disposición del cable 4/1
Capacidades de carga de 3200 kg hasta 5000 kg
42034245.eps
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 27
mm
Desplazamiento delgancho 4/1
Obsérvese la alturade la viga
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD etroposejEetsujaednegraM
1/4
odirroceRohcnagled
ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA
m 4g 4n 1R 2R 3R mm
002HD01H 5 77 08 535 5,784 005 002-601
003-102004-10361H 8 271 721 527 5,776 096
ohcnagledCatoC
1/4elbacednóicisopsid,adicuderarutlaed002HDKElíaronomorraCoñamaT omsinacemedopurG
MEFnúges
balaedohcnA
501-28 011-601 041-021 051 081-061 002 022 042 062 082 003 004
ohcnagledCatoC
802-212HD m2,mA1 - 083 074
39 203
444k
4.p6
5/07
00
Mecanismo de traslación tamaño 5
Superficies sombreadas sólo con una capa de imprimación
41651944.eps
Vía de rodadura
Las superficies de rodadura de la viga o perfil se deberán pintar sólo con unacapa de imprimación de 40 µ en la zona de las ruedas. Una capa de acabadoincide desfavorablemente en las propiedades de traslación (véase figura).
Las superficies de rodadura de la viga o perfil deberán estar libres de pernosde suspensión, cabezas de tornillos, placas de apriete, cubrejuntas, etc.
En ambos extremos de la vía del carro se deberán montar topes.
nóicalsartedsedadicoleV
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk HD nim/m22-2,2 nim/m43-4,3
0023 802
Wk69,0-700B-SE4A08IBZ0004 012
0005 212
)gk(sosePelbaclednóicisopsiD 1/4 1/4
ohcnagledodirroceR 01H 61H
HDoñamaT 012-212 802 012-212 802
rotomoñamaT HBZ09 - 032 - 052
001 062 082
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEeireS edrotoM
nóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 2g 01H 61H 2l 01H 61H
802HD 09HBZ 1V 751 - 026 517 853915 316
012-212HD 001HBZ 2V 691 73 066 557 793
40 2034
44k4
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 5Carro monoraíl EKDHES 300/400 de altura reducida, para ancho de ala 106 - 200 mm, disposición del cable 2/1 y 4/2
Capacidades de carga de 1600 kg hasta 5000 kg
En 4/2 no se desplaza el gancho
EKDH
Obsérvese la alturade la viga
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 27
mm
42030545.eps
Caperu-za
corta = 254larga = 325
ohcnagledCatoC
1/2elbaclednóicisopsid,adicuderarutlaed004/003HDKElíaronomorraC
oñamaT omsinacemedopurGMEFnúges balaedohcnA
011-601 041-021 061-051 081 002
ohcnagledCatoC
213-023HD m2,mA1,mB1 036
803-013HD m4,m3 027 017
524HD mB1 076
214-024HD m3,m2,mA1 036
HD 014 m4 027 017
2/4elbaclednóicisopsid,adicuderarutlaed004/003HDKElíaronomorraC
213-023HD214-524HD
m2,mA1,mB1m3,m2,mA1,mB1
036 066
803-013HD014HD
m4,m3m4
075 006
41 203
444k
4.p6
5/07
00
Mecanismo de traslación tamaño 5
Superficies sombreadas sólo con una capa de imprimación
41651944.eps
Vía de rodadura
Las superficies de rodadura de la viga o perfil se deberán pintar sólo con unacapa de imprimación de 40 µ en la zona de las ruedas. Una capa de acabadoincide desfavorablemente en las propiedades de traslación (véase figura).
Las superficies de rodadura de la viga o perfil deberán estar libres de pernosde suspensión, cabezas de tornillos, placas de apriete, cubrejuntas, etc.
En ambos extremos de la vía del carro se deberán montar topes.
nóicalsartedsedadicoleV
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk HD nim/m22-2,2 nim/m43-4,3
0005 - 524
Wk69,0-700B-SE4A08IBZ
0004 023 024
0023 613 614
0052 023 214
0002 013 014
061 803 -
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD etroposejEetsujaednegraM
1/2 2/4 1/2
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA
m 2m 2n 1R 3R mm
004/003HD21H 21 - 5,741 5,54 5,794 005
002-60102H 02 21 5,772 5,34 5,757 067
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 1/2 2/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H 02H
HDoñamaT 613-023 213 803-013 613-023 213 803-013 613-023 213 803-013
oñamaTrotom
09HBZ - 513 033 - 543 063 - 553 573
001HBZ 033 543 063 573 073 093
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 1/2 2/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H 02H
HDoñamaT 614-524 214 014 614-524 214 014 614-524 214 014
oñamaTrotom
09HBZ - 513 033 - 543 063 - 553 573
001HBZ 033 543 063 573 073 093
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 2g 21H 02H 2l 21H 02H
09HBZ 1V 751 - 207 238 014 atroc agral atroc agral
001HBZ 2V 691 72 757 788 564 645 716 676 747
42 2034
44k4
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 5Carro monoraíl EKDHES 300/400 de altura reducida, para ancho de ala 201 - 400 mm, disposición del cable 2/1 y 4/2
Capacidades de carga de 1600 kg hasta 5000 kg
En 4/2 no se desplaza el gancho
EKDH
Obsérvese la alturade la viga
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 27
mm
41917145.eps
Caperu-za
corta = 254larga = 325
ohcnagledCatoC
1/2elbaclednóicisopsid,adicuderarutlaed004/003HDKElíaronomorraC
oñamaT omsinacemedopurGMEFnúges balaedohcnA
102 022 042 062 082 003 004
ohcnagledCatoC
213-023HD m2,mA1,mB1 036 056 086 008
803-013HD m4,m3 017 007 096 086 008
HD 524 mB1 076 086 008
214-024HD m3,m2,mA1 036 056 086 008
014HD m4 017 007 096 086 008
2/4elbaclednóicisopsid,adicuderarutlaed004/003HDKElíaronomorraC
213-023HD214-524HD
m2,mA1,mB1m3,m2,mA1,mB1
066 086 017 037 067 097 029
803-013HD014HD
m4,m3m4
006 026 056 076 007 037 068
43 203
444k
4.p6
5/07
00
Mecanismo de traslación tamaño 5
Superficies sombreadas sólo con una capa de imprimación
41651944.eps
Vía de rodadura
Las superficies de rodadura de la viga o perfil se deberán pintar sólo con unacapa de imprimación de 40 µ en la zona de las ruedas. Una capa de acabadoincide desfavorablemente en las propiedades de traslación (véase figura).
Las superficies de rodadura de la viga o perfil deberán estar libres de pernosde suspensión, cabezas de tornillos, placas de apriete, cubrejuntas, etc.
En ambos extremos de la vía del carro se deberán montar topes.
nóicalsartedsedadicoleV
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk HD nim/m22-2,2 nim/m43-4,3
0005 - 524
Wk69,0-700B-SE4A08IBZ
0004 023 024
0023 613 614
0052 023 214
0002 013 014
061 803 -
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD etroposejEetsujaednegraM
1/2 2/4 1/2
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA
m 2m 2n 1R 3R mm
004/003HD21H 21 - 5,741 5,54 5,794 005 003-102
004-10302H 02 21 5,772 5,34 5,757 067
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 1/2 2/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H 02H
HDoñamaT 613-023 213 803-013 613-023 213 803-013 613-023 213 803-013
oñamaTrotom
09HBZ - 513 033 - 543 063 - 553 573
001HBZ 033 543 063 573 073 093
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 1/2 2/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H 02H
HDoñamaT 614-524 214 014 614-524 214 014 614-524 214 014
oñamaTrotom
09HBZ - 513 033 - 543 063 - 553 573
001HBZ 033 543 063 573 073 093
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 2g 21H 02H 2l 21H 02H
09HBZ 1V 751 - 207 238 014 atroc agral atroc agral
001HBZ 2V 691 72 757 788 564 645 716 676 747
44 2034
44k4
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 6Carro monoraíl EKDHES 300/400 de altura reducida, disposición del cable 4/1
Capacidades de carga de 3200 kg hasta 10000 kg
EKDH
Desplazamiento delgancho 4/1
Carga por ruedaAncho de ala b
Obsérvese la alturade la viga
41905845.eps
RKDH
máx
. 30
mm
Mecanismo de traslación suministrable conruedas cónicas:para vigas de rodadura con alas inclinadasruedas cilíndricas:para vigas de rodadura con alas paralelas
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD .nímoidaRetsujaednegraM
1/4 avruced
ledodirroceRohcnag
ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA
m 4g 4n R m mm
213-023HD
21H 6
5,23
79 025 5,5
542-001503-642024-603
214-524HD
803-013HD5,22
014HD
213-023HD
02H 01
5,261
161 087 8214-524HD
803-013HD5,251
014HD
nóicalsartedotneimanoiccA
eireS otceridotneimanoiccA
DD-01KMASE4B/A17IBZ
DD-01KMASE4B/A08IBZ
DD-02KMASE4B17IBZ
DD-02KMASE4A08IBZ
DD-02KMASE4A09IBZ
1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g
004/003HD 455 802 016 812 565 802 116 812 556 812
45 203
444k
4.p6
5/07
00
Mecanismo de traslación tamaño 6
Mecanismo de traslación tamaño 6 - EKDHES 300/400 - Disposición del cable 4/1
ohcnagledCatoCoñamaT alaedohcnA 1/4
b .cerped.velenoc .cerped.velenis
213-023HD214-524HD
002-001 025
503 585
803-013HD014HD
503-001 007
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/4 1/4 1/4 1/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H 21H 02H
HDoñamaT 613-023 213 803-013 613-023 213 803-013 614-524 214 014 614-524 214 014
oñamaTrotom
09HBZ - 004 534 - 034 074 - 004 534 - 034 074
001HBZ 514 054 544 584 514 054 544 584
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk nim/m5,21-52,1 nim/m02-2 nim/m5,13-51,3 nim/m04-4
0023 803HD -
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,022=igk81
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,05,31=i
gk81
DD01KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,023,8=i
gk81
DD02KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,078.6=i
gk02
0004 013HD 014HD
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,078.6=i
gk42
0005 213HD 214HD
0036 613HD 614HDDD01KMA
700B-SE4B17IBZWk46,05,31=i
gk81
DD01KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,023,8=i
gk42
0008 023HD 024HDDD01KMA
020B-SE4B08IBZWk53,123,8=i
gk42
DD02KMA020B-SE4A09IBZ
Wk59,178.6=i
gk7200001 - 524HD
DD01KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,05,31=i
gk42
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 2g 21H 02H 21H 02H
09HBZ 1V 751 - 207 238 atroc agral atroc agral
001HBZ 2V 691 72 757 788 645 716 676 747
46 2034
44k4
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 6Carro monoraíl EKDHES 500/600 de altura reducida, disposición del cable 2/1 y 4/2
Capacidades de carga de 2500 kg hasta 8000 kg
EKDH
Desplazamiento delgancho 2/1En 4/2 no se desplaza el gancho
Carga por ruedaAncho de ala b
Obsérvese la alturade la viga
41905445.eps
RKDH
máx
. 30
mm
Mecanismo de traslación suministrable conruedas cónicas:para vigas de rodadura con alas inclinadasruedas cilíndricas:para vigas de rodadura con alas paralelas
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiDertne.tsiD
sadeurnímoidaR
etsujaednegraM1/2 2/4 1/2 avruced
ohcnagledodirroceR ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA
m 2m 2n R m mm
006/005HD21H 21 2,5 141
96065 6 542-001
503-642024-60302H 02 2,01 182 048 5,8
nóicalsartedotneimanoiccA
eireS otceridotneimanoiccA
DD-01KMASE4B/A17IBZ
DD-01KMASE4B/A08IBZ
DD-02KMASE4B17IBZ
DD-02KMASE4B/A08IBZ
DD-02KMASE4A09IBZ
1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g
006/005HD 455 802 016 812 565 802 116 812 556 812
ohcnagledCatoC
oñamaT alaedohcnA 1/2 2/4
b
025-235HD026-046HD
002-001046
035
503 006
215-615HD616HD
503-001 558 016
47 203
444k
4.p6
5/07
00
Mecanismo de traslación tamaño 6
Mecanismo de traslación tamaño 6 - EKDHES 500/600 - Disposición del cable 2/1
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/2 2/4 1/2 2/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H
HDoñamaT 025-235 215-615 025-235 215-615 025-235 215-615 025-235 215-615
rotomoñamaT HBZ 001 074 015 515 584 015 055 545 515
HDoñamaT 026-236 616 026-236 616 026-236 616 026-236 616
rotomoñamaT HBZ 001 074 015 515 584 015 055 545 515
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk nim/m5,21-52,1 nim/m02-2 nim/m5,13-51,3 nim/m04-4
0052 215HD -
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,022=igk81
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,05,31=i
gk81
DD01KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,023,8=i
gk81
DD02KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,078.6=i
gk02
0023 615HD 616HD
DD01KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,023,8=i
gk81
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,078.6=i
gk420004 025HD 026HD
0005 525HD 526HDDD02KMA
020B-SE4B08IBZWk53,178.6=i
gk420036 235HD 236HD
DD01KMA700B-SE4B17IBZ
Wk46,05,31=i
gk81
DD01KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,023,8=i
gk42
0008 - 046HD
DD01KMA020B-SE4B08IBZ
Wk53,123,8=i
gk42
DD02KMA020B-SE4A09IBZ
Wk59,178.6=i
gk72
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 21H 02H 21H 02H
001HBZ 2V 691 877 819atroc175
agral246
atroc117
agral287
48 2034
44k4
.p65
/070
0
Mecanismo de traslación tamaño 10Carro monoraíl EKDHES 500/600 de altura reducida, disposición del cable 4/1
Capacidades de carga de 5000 kg hasta 16000 kg
EKDH
Desplazamiento delgancho 4/1
Carga por ruedaAncho de ala b
máx
. 36
mm
Obsérvese la alturade la viga
41905345.eps
RKDHMecanismo de traslación suministrable conruedas cónicas:para vigas de rodadura con alas inclinadasruedas cilíndricas:para vigas de rodadura con alas paralelas
otsapiloP
eireS elbaclednóicisopsiD sadeurertne.tsiD .nímoidaRetsujaednegraM
1/4 avruced
odirroceRohcnagled
ohcnagledotneimazalpseD balaedohcnA
m 4g 4n R m mm
006/005HD21H 6 42 501 065 6 542-011
503-642024-60302H 01 461 571 048 5,8
nóicalsartedotneimanoiccA
eireS otceridotneimanoiccA
DD-02KMASE4B/A17IBZ
DD-02KMASE4B/A08IBZ
DD-02KMASE4A09IBZ
DD-03KMASE4B09IBZ
1a 3g 1a 3g 1a 3g 1a 3g
006/005HD 495 802 056 812 496 812 986 772
ohcnagledCatoC
oñamaT alaedohcnA 1/4
b
025-235HD
503-011
075026-046HD
215-615HD616HD
21H 029
02H 028
49 203
444k
4.p6
5/07
00
Mecanismo de traslación tamaño 10
Mecanismo de traslación tamaño 10 - EKDHES 500/600 - Disposición del cable 4/1
)gk(soseP
elbaclednóicisopsiD 1/4 1/4 1/4 1/4
ohcnagledodirroceR 21H 02H 21H 02H
HDoñamaT 025-235HD 215-615HD 025-235HD 215-615HD 026-236HD 616HD 026-236HD 616HD
oñamaTrotom
001HBZ 546 517 086 557 546 517 086 557
dadicapaCagraced
oñamaT nóicalsartedotneimanoiccA
nóicalsarteddadicoleV
gk nim/m5,21-52,1 nim/m02-2 nim/m5,13-51,3 nim/m04-4
0005 215HD -
DD02KMA700B-SE4A17IBZ
Wk44,02,22=i
gk02
DD02KMA700B-SE4A17IBZ
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gk02
DD02KMA700B-SE4B17IBZ
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gk02
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,078,6=i
gk42
0036 615HD 616HDDD02KMA
700B-SE4B17IBZWk46,09,31=i
gk02
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,019,8=i
gk42
DD02KMA020B-SE4B08IBZ
Wk53,178,6=i
gk42
0008 025HD 026HDDD02KMA
020B-SE4A09IBZWk59,178.6=i
gk7200001 525HD 526HD
DD02KMA700B-SE4A08IBZ
Wk69,09,31=i
gk42
DD02KMA020B-SE4B08IBZ
Wk53,119,8=i
gk42
00521 235HD 236HDDD02KMA
700B-SE4B17IBZWk46,02,22=i
gk02
DD02KMA020B-SE4A09IBZ
Wk59,119,8=i
gk72
DD03KUA020B-SE4B09IBZ
Wk7,287,7=i
gk4400061 - 046HD
DD02KMA020B-SE4B08IBZ
Wk53,19,31=i
gk42
lapicnirpnóicavele,rotomlednóicucejEedrotoMnóicavelelapicnirp
-efeRaicner
1l 3lazurepaC
ohcnagledodirrocernoc ohcnagledodirrocernoc
d 21H 02H 21H 02H
001HBZ 2V 691 877 819atroc175
agral246
atroc117
agral287
50 2034
44k4
.p65
/070
0
51 203
444k
4.p6
5/07
00
Se prohibe la reproducción total o parcial sin la autorización de Mannesmann Dematic AG, D- 58286 Wetter
Prin
ted
in G
erm
any
DZS
/080
0/5H
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