como el proceso de concesión
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Como el proceso de concesión puede beneficiar la seguridad operacional de aeropuertos
• Contrato de concesión y influencia sobre safety
GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Legislación
• Leyes• Ley 7.565/86 - Código Brasileño de Aeronáutica
• Ley 8.987/95 - Ley de las Concesiones
• Reglamentos Brasileños de Aviación Civil - RBAC• RBAC 139 - Certificación de Aeródromos
• RBAC 153 - Operaciones Aeroportuarias
• RBAC 154 - Infraestructura Aeroportuaria
• RBAC 164 - Gestión del Riesgo de la Fauna
• Resolução 279/2013 - Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI)
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Legislación
• Ley 7.565/86 -Código Brasileño de Aeronáutica (Art. 36)
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Legislación
• Ley 8.987/95 - Leyde las Concesiones(Art. 31)
Contrato de concesión y influencia sobre safetyLegislación
• Reglamentos Brasileños de Aviación Civil - RBAC• RBAC 139 - Certificación
de Aeródromos• RBAC 153 - Operaciones
Aeroportuarias• RBAC 154 -
InfraestructuraAeroportuaria
• RBAC 164 - Manejo del Riesgo por Fauna
• Resolução 279/2013 -Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI)
GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
Contrato de concesión y influencia sobre safetyConcesionesAeroportuarias en Brasil
• 4 rounds ya realizados
• 10 Aeropuertos yaconcedidos
• 57% del tráfico de vuelos regulares
• Todos estos aeropuertos poseen Certificado Operacional
Contrato de concesión y influencia sobre safetyConcesionesAeroportuarias en Brasil
• 5º round de Concesiones• Subasta el 15/03/2019• 12 Aeropuertos
agrupados en 3 grupos• 9,5% del tráfico de
vuelos domesticos• 6 aeropuertos poseen
Certificado Operacional• 1 aeropuerto en
proceso de certificación operacional
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Concesiones Aeroportuariasen Brasil
• Linea del tiempo• Programa Nacional de
Desestatización• EVTEA• Subasta• Firma y Eficacia del Contrato
de Concesión• Transferencia Operacional• Operaciones por el período
de concesión
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Concesiones Aeroportuariasen Brasil
• Principales objetivos de la concesión• Ampliación de la
infraestructura aeroportuaria
• Mejora de la calidad de los servicios prestados
• Apertura del mercado (competición)
• Mejora de la seguridad operacional
GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
Contrato de concesión y influencia sobre safetyEl Contrato de Concesión
• "Ley entre las partes" • Establece todas las reglas de la
Concesión, y relaciona las partes involucradas
• Desarrollado sobre la base de la legislación vigente
• https://www.anac.gov.br/assuntos/paginas-tematicas/concessoes
Contrato de concesión y influencia sobre safetyEl Contrato de Concesión
• Las Cláusulas contractuales, deben establecer:• Condiciones generales (plazos,
nomenclaturas, comunicación y otros)
• Derechos y deberes para todas las partes implicadas
• Inversiones para la ampliación de la infraestructura aeroportuaria
• Mejora de la calidad del servicio• Mejora de la seguridad
operacional
Contrato de concesión y influencia sobre safetyEl Contrato de Concesión
• FASE I-A: TransferenciaOperacional
• FASE I-B: Ampliación de la infraestructura aeroportuaria
• Fase I-C: Mejora de la calidad de los servicios prestados
• FASE II: Opera el aeropuerto basado en los parámetros de calidad y de seguridad operacional
GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Transferencia Operacional (Fase I-A)• Plan de Transferencia
Operacional – PTO (Etapa 1)
• Operación – INFRAERO (Etapa 2)
• Operación asistida – Novo Operador (Etapa 3)
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Certificación Operacional Provisional• Sucesión del operador
aeroportuario• Calificación de los
responsables de las actividades operacionais
• Ratificación del Manual de Operaciones - MOPS
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Certificación Operacional definitva• Actualización del Manual
de Operaciones – MOPS
• Cumplimiento de los procedimientos previstos en el Manual de Operaciones - MOPS
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Análisis previo de los proyectos de ampliación de infraestructura aeroportuaria• Verificación de requisitos
de infraestructura (RBAC 154)
• Verificación de los requisitos de operación (ejemplo: SOCMS)
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Acompañamiento de las obras
• Procedimientos para el mantenimiento de la seguridad operacional durante las obras• AISO
• PESO-OS
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Homologación y registro de las infraestructuras aeroportuarias• Verificación de requisitos
de infraestructura (RBAC 154)
• Apertura al tráfico de las infraestructuras
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Inversiones relacionadas con la seguridad operacional previstas en el contrato de concesión
• Implantación de Áreas de Seguridad de Extremo de Pista (RESA)• 90x90m • 150x240m
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Inversiones relacionadas con la seguridad operacional previstas en el contrato de concesión
• Adecuación de las callesa las aeronaves críticas• Código C• Código E • Código F
Contrato de concesión y influencia sobre safetySeguridad Operacional en los contratos de concesión• Inversiones relacionadas
con la seguridad operacional previstas en el contrato de concesión
• Nivelación de las Franjas de Pista asociadas a laoperación de la aeronave crítica
• Retirada de obstáculos de las Franjas de Pista y Franjas de Calles de Rodaje
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Inversiones relacionadas con la seguridad operacional previstas en el contrato de concesión
• Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI)
GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
Consideraciones finales
Contrato de concesión y influencia sobre safety
• Transferencia Operacional (Sucesión del Operador Aeroportuario)
• Certificación Operacional (Provisional y Definitiva)
• Análisis previo de los proyectos, acompañamiento de las obras e homologación y registro de las infraestructuras aeroportuarias
• Incremento de la Seguridad Operacional• Adecuación de la Infraestructura Aeroportuaria (RWY; TWY; RESA; SOCMS)
• Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI)
Consideraciones finales
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Las acciones e inversiones para mejorar la Seguridad operacional deben estar establecidas en el Contrato de
Concesión!!
GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
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Informaciones adicionales
• Certificación Operacional: https://www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/aerodromos/certificacao
• Runway Safety: https://www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/aerodromos/certificacao/runway-safety/runway-safety
• Obras y servicios de mantenimiento aeroportuario: https://www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/aerodromos/safety/obras/
• Homologación y registro de las infraestructuras aeroportuarias: https://www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/aerodromos/cadastro-de-aerodromos/cadastro-de-aerodromos
Muchas gracias!
Luís Fernando Motta Spanner• Gerência Técnica de Infraestrutura e Operações Aeroportuárias (GTOP)• +55 61 3314-4803• luis.spanner@anac.gov.br
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