colaboración de los presidentes municipales en la definición del presupuesto de egresos de la...
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“Colaboración de los Presidentes Municipales en la definición del Presupuesto de Egresos
de la Federación”
27 de Septiembre de 2012.
DIRECTOR GENERAL ADJUNTO DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES.
ING. ABRAHAM E. CADENA SANCHEZ.
SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
PANEL: “INFRAESTRUCTURA CARRETERA,
CAMINOS RURALES Y
ALIMENTADORES”
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN
2. PROGRAMAS DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES
3. CONCLUSIONES
Pobreza
Medición de la pobreza por Ley
Ingreso insuficiente
Rezago educativo
Carencia por calidad y espacios en la
vivienda
Carencia por servicios básicos en
la vivienda
Carencia por alimentación
Carencia por servicios de salud
Carencia por seguridad social
Personas pobres
1. INTRODUCCIÓN
Fuente: Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social
Otros Elementos
Muy alta dispersión de la población
Altos costos de transporte de bienes
Altos costos en la introducción de servicios
básicos
Falta de vías de comunicación ó en mal estado
Principal consecuenci
a
Migración
Incremento de
pobreza urbana
LA POBREZA EN EL MÉXICO ACTUAL
Zonas urbanas Zonas ruralesPoblación total en México: 112.6 millones de habitantes,
29.1 millones de pobresRespecto a total Zona Urbana:
33.1%Respecto a la Población Total= 25.8
%
22.9 millones de pobresRespecto a total Zona Rural=
92.7%Respecto a la Población Total =
20.3 %
87.8 millones de personas 24.7 millones de personas
46.1% de la población representan 52.0 millones de pobres.
Suman esfuerzos implementando programas
que apoyen en el crecimiento y desarrollo del
país
Gobiernomunicipal
GobiernoEstatal
GobiernoFederal
El combate a la pobreza ha sido una de las políticas principales de los diferentes niveles de gobierno, buscando siempre beneficiar a los que menos tienen, para ello es necesario conjuntar esfuerzos y acciones.
Acciones para contribuir a abatir la pobreza en zonas rurales
Construcción y Modernización de la
Red Federal
Conservación y Reconstrucción de la
Red Federal
Caminos Rurales y Alimentadores
Programa de Empleo Temporal
Proyectos de Prestación de Servicios
ORDENES DE GOBIERNO
Gobierno Federal
Gobierno Estatal
Gobierno Municipal
AutopistasRed Federal Libre de PeajeRed Alimentadora y Red Rural Chiapas
Autopistas EstatalesRed AlimentadoraRed Rural
Red AlimentadoraRed RuralBrechas Mejoradas
AUTOPISTAS
CAMINO ALIMENTADOR
FEDERAL LIBRE DE PEAJE
CAMINO RURAL
CAMINO ALIMENTADOR
CAMINO RURAL
Este tipo de caminos beneficia a 15.3 millones de habitantes ubicados en las comunidades rurales del
país.
CONCEPTOTIPO D
TIPO C
Superficie de Rodamiento
Pavimentada Pavimentada
Aforo diario 100 - 500 vehículos
500-1500 vehículos
Velocidad proyecto
30 - 70 km/hr. 40 - 100
Pendiente máxima
6%-12% 5% - 8%
Ancho de corona
6.0 m 7.0 m
Ancho de Calzada
6.0 m 6.0 m
TIPO DE CAMINO E
Superficie de rodamiento
Revestida
Núm. de carriles 1 con libraderos
Aforo diario Hasta 100 vehículos
Velocidad proyecto Hasta 70 km/hr.
Pendiente máxima 13%
Ancho de corona 4.0 m
Longitud hasta 1930 =1,420
Longitud hasta 2010 =371,936
1930
1940
1950
1960
1970
1975
1980
1982
1985
1990
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
0
50,000
100,000
150,000
200,000
250,000
300,000
350,000
400,000
1,426 9,9
20
22
,45
0
44
,89
07
1,5
20
18
5,0
00
21
2,6
26
20
6,7
86
22
4,2
25
23
9,2
35 29
1,4
04
29
3,2
16
29
7,4
03
30
2,7
53
30
8,9
41
31
8,6
74
32
3,0
65
33
0,0
05
33
7,1
68
34
9,0
37
35
2,0
72
35
5,7
96
35
6,9
45
36
0,0
75
36
4,6
12
36
6,8
07
37
1,9
36
37
4,2
62
PERÍODO
KILO
MET
ROS
EVOLUCIÓN DE LA RED CAMINERA (1930-2011)
Longitud hasta 2011 =374,262
Longitud hasta 1930 =1,426
Kiló
met
ros
Periodo
DISTRIBUCIÓN DE CAMINOS EN MÉXICO AL 2010
13.2%
21.3%
45.5%
20.0%
RED DE CAMINOS
Federal
Estatal
Rural
Brechas Mejoradas
Red Rural y Alimentadora = 66.8 %
0
3,000
6,000
9,000
12,000
15,000
18,000
21,000Ch
iaO
ax Ver
Méx Ch
iTa
m Sin
Slp
Dgo
Hgo So
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ro Zac
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Bc Yuc
Nay
Roo
Qro
Cam
Tlax Bc
sM
or Ags
Col
Tipo de Superficie de Caminos Rurales Terracería Revestida Pavimentada
Kilóm
etro
s
Estados
5%
85%
10%
Longitud de la red de Caminos Rura-les
Terracería
Revestida
PavimentadaLongitud: 169,072 Km.
Longitud: 80,774 Km.
0
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
Chia Ver
Son
Méx Ja
lPu
eSi
nGt
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cSl
pCh
iHg
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Oax
Dgo
Mic
hCo
ah Yuc
Nay
Bcs
Roo
Gro
Mor
Qro
Cam Ags Bc
Tlax Co
l
Tipo de Superficie de Carreteras Alimentadoras Pavimentada Revestida Terracería
Estados
Kiló
met
ros
1% 6%
93%
Longitud de la red de Carretera Ali-mentadora
Terracería
Revestida
Pavimentada
Para cumplir con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo 2007 – 2012, la Estrategia Sectorial en relación a la Infraestructura de Comunicaciones y transportes incluye las siguientes líneas de acción:
a)Ampliación de la red carretera:
Modernizar estrategia de la red.
Libramientos y accesos.
Construcción y modernización de carreteras interestatales.
Obras complementarias federales.
Caminos rurales y alimentadores.
b)Mejoramiento del estado físico de las carreteras.
PROGRAMAS DE CAMINOS
RURALES Y ALIMENTADORE
S
OBRAS A CONTRATO (OAC)
CONSTRUCCIÓN Y
MODERNIZACIÓNCONSERVACIÓN Y
RECONSTRUCCIÓN
PROGRAMA EMPLEO TEMPORA
L
PET NORMAL
PET INMEDIATO
PET URBANO
OTROS
FONDEN
PIBAI
2. PROGRAMAS DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES
CONSTRUCCIÓN Trazo Nuevo Apertura
MODERNIZACIÓNAmpliación de un Camino Cambio de TrazoMejoramiento de Condiciones GeométricasPavimentación
CONSERVACIÓN Mantener condiciones originales de circulación, operación y seguridad.
RECONSTRUCCIÓNActividades para alcanzar condiciones originales de circulación, operación y seguridad.
PUENTES:Permite la continuidad del tránsito sobre un obstáculo, con seguridad y eficiencia.
TÉRMINOS DE IMPORTANCIA
NOMBRE DE UN
CAMINO
ORIGENInicio del
Kilometraje * Nombre de la Comunidad* E.C. Km. (México – Puebla)
DESTINOTermino del Kilometraje
* Nombre de la Comunidad* E.C. Km. (México – Puebla)
TRAMOS O SUBTRAMOS
Cuando se atienden tramos aislados de un camino, entre un origen y un destino.
Camino: San Felipe - Puertecitos (Tr: Poblado Ejido Delicias - Campo los Olivos)
Camino: E.C.F. México No. 1 - Valle de la Trinidad, Tr: del Km. 32+500 al Km.
65+000
Camino: E.C.F. No. 1 Km. 55 (La Paz – Comondú) – Conquista AgrariaCamino: La Trinidad - Acuexcomac
Camino: Nueva Rosita – Múzquiz - Ojinaga, tramo: del Km. 210+500 al Km.
300+500 (Lím. de Edos. Coah./Chih.)
¿COMO ETIQUETAR UN CAMINO?
Se atienden los caminos rurales y alimentadores estratégicos y prioritarios que se definen con los gobiernos estatales, para construir y modernizar las obras más sentidas de las comunidades y los sectores productivos.
Mediante este programa se ejecutan trabajos en caminos que comunican regiones rurales hacia las carreteras troncales generando:
El desarrollo económico de la región. Disminuir costos de operación del transporte. Incrementar la seguridad y confort de los usuarios.
CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN
REQUISITOS PARA LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN
http://dgcf.sct.gob.mx/index.php?id=819
REGISTRO EN LA CARTERA DE PROYECTOS DE LA SHCP : ARTÍCULOS 45, 46 Y 47 DEL REGLAMENTO DE LA LEY FEDERAL DE
PRESUPUESTO Y RESPONSABILIDAD HACENDARIA.
PROYECTO EJECUTIVO COMPLETO: PREVIO A LA PUBLICACIÓN DE LA CONVOCATORIA DEL CONCURSO
PARA LA REALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS (ARTÍCULO 24 DE LA LOP Y SRM).
CAMBIO DE USO DE SUELO EN TERRENOS FORESTALES:ARTÍCULOS 16 FRACCIÓN XX DE LA GENERAL DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE.
PROPIEDAD DE LOS DERECHOS DE VÍA:NECESARIOS PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS (ARTÍCULO 19 DE LA LOP Y SRM EN CORRELACIÓN CON EL ART. 2, FRACCIÓN III LCP Y AF).
EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL: DE LA OBRA EN LOS TÉRMINOS DE LA LEY GENERAL DE EQUILIBRIO
ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE (ARTÍCULO 20 DE LA LOP Y SRM).
AUTORIZACIÓN DE INVERSION EMITIDA POR LA SHCP:ARTICULO 24 DE LA LOP Y SRM.
PERMISOS:- CNA – LEY DE AGUAS NACIONALES Y SU REGLAMENTO, ARTÍCULO 68.- INAH.
20
CRONOGRAMA PARA OBTENER LOS ELEMENTOS DE UNA OBRA
Id ACTIVIDAD DURACIÓNDÍAS
1-30 31-60 61-9091-120
121-150
151-180
181-210
211-240
241-270
CRONOGRAMA PARA OBTENER LOS ELEMENTOS DE OBRAS
1LICITACIÓN Y ELABORACIÓN DEL PROYECTO EJECUTIVO
120 DIAS
2
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL , REGIONAL Y PARTICULAR
130 DIAS
4REGISTRO DE PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN (PPI)
90 DIAS
3
ESTUDIO TÉCNICO JUSTIFICATIVO PARA EL CAMBIO DE USO DE SUELO (ETJ)
140 DIAS
DURACIÓN TOTAL DEL PROCESO: 260 DÍAS NATURALES
EQUIVALENTE A 8 MESES Y 20 DÍAS
Visita al sitio de los trabajos y Junta de Aclaraciones, dentro de 4 días naturales después
de la publicación y 6 días previos al acto de presentación y apertura de proposiciones.
45 días naturalesEquivalente a:1 mes y 15 días
Envío de Resumen de Convocatoria a la DGACRA
Revisión del Resumen por la DGACRA , para
verificar que los datos
correspondan a las autorizaciones
aprobadas
La DGACRA tramita
Resumen, para su publicación
en el DOF.
Presentación y Apertura de
proposiciones
Fallo. Podrán
comprometer recursos de la(s)
Obra(s) correspondientes
Firma del contrato.
2 días hábiles 8 días hábiles 15 días naturales 10 días naturales
PROCEDIMIENTO DE LICITACIÓN DE OBRAS PUBLICAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON LAS MISMAS.
La RGCA tendrá 72 horas para dar de alta el proyecto de fallo en el Sistema (SAOP)
Revisión de elementos:
*Proyecto*MIA*Derecho de Vía.
Elaboración de Bases y
Presupuesto
FIN PROCESOINICIO PROCESO
Centro SCT Centro SCT Centro SCTCentro SCT
10 días naturales
AUTORIZACIÓN DEL PRESUPUESTO
AUTORIZACION DE RECURSOS
SHCP
Establece el techo
financiero
Fecha: 15 JUNIO
SCT
Elabora anteproyecto de presupuestoFecha : 5 DE JULIO
JUNIO – JULIO
SHCP Valida Modifica Anteproyecto Autoriza
8 DE SEPTIEMBREEnvía al Congreso
CRITERIOS
• Obras Plurianuales • PNI• Compromisos
presidenciales• Obras de Continuidad• Compromisos
Sectoriales
CONGRESO•Modifica presupuesto
•Autoriza Anteproyecto
•Emite PEF 15 DE NOVIEMBRE20 días naturales.
Su finalidad es alcanzar las condiciones originales de circulación, operación y seguridad de un camino, después de sufrir algún deterioro.
A partir del 2001 se han aprobado recursos para ejecutar trabajos de conservación y reconstrucción en estas redes, ésta inversión ha sido mínima y no permite dar mantenimiento a la longitud de las mismas.
PROGRAMA DE CONSERVACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE OBRAS A CONTRATO
PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL (PET)
El PET es un componente del Paquete de Apoyo
al Empleo, del Acuerdo Nacional a Favor de la
Economía Familiar y el Empleo implementado
por el Ejecutivo Federal, para superar los
efectos de la crisis económica mundial y
mejorar las condiciones de vida de todos los
mexicanos.
Objetivos en la SCT :
1.Generar empleo en las zonas rurales de mayor marginación.
2.Apoyar a los gobiernos estatales en el mantenimiento de la red rural.
http://dgcf.sct.gob.mx/index.php?id=824
PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL (PET)
Se aplica en los rubros de conservación y reconstrucción.Otorga apoyo económico a los beneficiarios.Promueve la cultura de conservación y la organización de comunidades.Incluye esquema interinstitucional.Al menos el 65.0% de los recursos del programa se destina a la mano de obra.No compite con otras actividades de la región.Incluye el esquema de la contraloría social.
Los Centros SCT reciben las solicitudes.
Revisan que cumplan los requerimientos del programa y elaboran el programa anual, considerando la disponibilidad presupuestal.
Personal de los Centros SCT hace un recorrido a los caminos para determinar conceptos y actividades a ejecutar.
Elaboran Inventarios de Requerimientos que dan la pauta para formular: Presupuestos de Obra, Programas de Utilización de Mano de Obra, Maquinaria, Equipo, Herramienta e Insumos y Programas de Ejecución.
Se inicia la promoción en las comunidades cuyos caminos están incluidos en el programa.
Los Centros SCT hacen del conocimiento de los Comités Estatales del PET el programa a ejecutar.
Formación del Comité en Asamblea General y se integra el órgano ejecutivo del Comité de Participación Social y la Contraloría Social.
Se firma el convenio correspondiente.
MECANICA DE OPERACIÓN
27
EJECUCIÓN
Los Centros SCT, por conducto de la Residencia General de Carreteras Alimentadoras:
Capacitan a los beneficiarios para la ejecución de los trabajos al camino.
Dan indicaciones técnicas a los Cabos de Obra.
Los cabos de obra son integrantes del Comité de Participación Social, que distribuyen y reciben las tareas a los beneficiarios y llevan el control de asistencia.
Realizan reuniones con los beneficiarios del PET, para promover acciones de Contraloría Social y que éstos expresen sus necesidades, quejas, sugerencias, peticiones y denuncias.
Proporcionan herramienta y materiales, cuando se requiere.
Coordinan y dirigen la ejecución de conceptos que requieren maquinaria y equipo.
Controlan y supervisan la calidad de los trabajos.
A partir del 2002 se implementó el Programa de Empleo Temporal Inmediato, que se ejecuta con los recursos de la reserva hasta del 20% de la inversión del PET, para atender zonas rurales que demanden la prioritaria atención de recursos.
No aplica en su operación:
Calendarización Estacionalidad Porcentaje para jornales y materiales Número máximo de jornales
La ejecución de los trabajos se realiza de acuerdo a lo establecido en la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas.
Inversión Autorizada 2012 de 330.0 MDP
Objetivo :
Prevenir, mitigar y/o corregir los efectos causados por fenómenos naturales a los caminos rurales y alimentadores.
PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL INMEDIATO
PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL URBANO
Ante la crisis económica mundial presentada en el 2009, el Gobierno Mexicano ampliar la cobertura del PET hacia las zonas urbanas con la finalidad de mitigar el desempleo, generando empleos temporales.
Creado para atender con un fondo especifico las emergencias presentadas en el territorio Mexicano, en atención y recuperación de los efectos que produzca un fenómeno natural.
FONDEN
Reglas Generales del Fondenhttp://www.proteccioncivil.gob.mx/work/models/ProteccionCivil/Resource/32/4/images/REGLAS-GENERALES-DEL-FONDEN-3-DIC-10.pdf
PIBAI
La SCT a través de la Coordinación Interinstitucional, establece la sinergia para apoyar el desarrollo de las comunidades indígenas con mayor índice de marginación y pobreza del país.
La SCT ha apoyado a la Comisión Nacional de Desarrollo para Pueblos Indígenas (CDI) en el seguimiento, supervisión y ejecución de El Programa de Infraestructura Básica para la Atención de los Pueblos Indígenas (PIBAI):
4. CONCLUSIONES
El desarrollo económico de un país es impulsado por los caminos rápidos, seguros y cómodos, siendo estos principales promotores del desarrollo económico y social de una Nación.
Actualmente en la redirección de recursos no es respetado el Análisis o los Criterios diseñados para la distribución de recursos en función de los grados de marginación, pobreza extrema, inseguridad, etc.
Es necesario contar con todos los elementos para la Ejecución de cualquier tipo de Proyecto, tales como: Proyecto Ejecutivo, Impacto Ambiental, Derecho de Vía, Registro ante la Cartera de Programas y Proyectos de Inversión.
La Construcción, Modernización. Conservación y Reconstrucción de caminos rurales permite lo siguiente:
Desarrollo económico de la región.
Disminuir costos de operación del transporte.
Incrementar la seguridad y confort de los usuarios
Incrementar las velocidades de traslado, reducir los tiempos de recorrido, incrementar las actividades productivas, aumentar el turismo, beneficiando a los habitantes de las comunidades rurales.
Permite mantener la sustentabilidad o dicho de otro modo el equilibrio entre lo económico, social y el medio ambiente.
Se reduce la migración de los habitantes.
NOMBRE CENTRO SCT PUESTOTELEFONO DIRECTO
CISCOCORREO
ELECTRONICO
Ing. Fernando Antonio Barba Romo Centro SCT Aguascalientes Residente General 0144 9971 0265 39325 fbarba@sct.gob.mx
Ing. José Luis Soto Beltran Centro SCT Baja California Residente General 0168 6561 4015 40325 jsotob@sct.gob.mx
Ing. José Gabriel Segoviano Villalobos Centro SCT Baja California Sur Residente General 0161 2125 3742 41325 jsvillal@sct.gob.mx
Ing. Luis Felipe García Aguilar Centro SCT Campeche Residente General 0198 1815 2408 42325 lgaguila@sct.gob.mx
Ing. Nereo Ortega Magaña Centro SCT Chiapas – Ocosingo Residente General 0191 9673 0729 43333 nortegam@sct.gob.mx
Ing. Eugenio Alejandro Hernández Gómez Centro SCT Chiapas – Tapachula Residente General 0196 2626 3806 43341 ehernang@sct.gob.mx
Ing. Romeo España Espinoza Centro SCT Chiapas - Tuxtla Gutiérrez Residente General 0196 1613 5094 43325 respanae@sct.gob.mx
Ing. Leopoldo René Alvarado Peregrino Centro SCT Chihuahua Residente General 0161 4380 1212 44325 lalvarad@sct.gob.mx
Ing. Gilberto Hernández Ramírez Centro SCT Coahuila Residente General 0184 4430 3408 45325 gihernan@sct.gob.mx
Ing. Jesús Javier Castillo Quevedo Centro SCT Colima Residente General 0131 2314 3857 46325 jcqueved@sct.gob.mx
Ing. Rubén Darío Soto Mendivil Centro SCT Durango Residente General 0161 8837 1028 47325 rsotomen@sct.gob.mx
Ing. José Octavio Rodríguez Arreola Centro SCT Guanajuato Residente General 0147 3733 1302 48325 jrarreol@sct.gob.mx
Ing. Epifanio Lira Palacios Centro SCT Guerrero Residente General 0174 7472 4904 49213 elirapal@sct.gob.mx
Ing. Francisco Mendoza Carmona Centro SCT Guerrero Residente General Adjunto 0174 7472 7834 49372 fmendoca@sct.gob.mx
Ing. Ernesto Rubio Avalos Centro SCT Hidalgo Residente General 0177 1713 1981 50325 erubioav@sct.gob.mx
Ing. Raphael Barraza Mariscal Centro SCT Jalisco Residente General 0133 3629 5020 51325 rbarraza@sct.gob.mx
Ing. Amador Ortega Hernández Centro SCT México Residente General 0172 2236 0645 52101 aortegah@sct.gob.mx
Ing. Armando Ballesteros Merlo Centro SCT Michoacán Encargado Residencia General 0144 3322 2100 53325 aballest@sct.gob.mx
Ing. Nector Oregón Romero Centro SCT Morelos Residente General 0177 7101 3039 54325 noregonr@sct.gob.mx
Ing. José de Jesús Jiménez Mártir Centro SCT Nayarit Residente General 0131 1129 6610 55325 jjmartin@sct.gob.mx
Ing. Juan Luna Mata Centro SCT Nuevo León Residente General 0181 4000 2813 56325 jlunam@sct.gob.mx
Ing. José Getulio Flores Huerta Centro SCT Oaxaca Oriente Residente General 0195 1502 1416 57325 gfhuerta@sct.gob.mx
Ing. José Daniel Ángeles Ramírez Centro SCT Oaxaca PonienteEncargado de la Residencia General
0195 1501 1416 57333 jangeler@sct.gob.mx
Ing. Francisco Javier Pérez Pacheco Centro SCT Puebla Residente General 0122 2223 7338 58325 fperezp@sct.gob.mx
Ing. Eric Alonso Perusquia González Centro SCT Querétaro Residente General 0144 2212 4090 59611 eperusqu@sct.gob.mx
Ing. Federico Moctezuma Morales Centro SCT Quintana Roo Residente General 0198 3832 4262 60325 fmoctezm@sct.gob.mx
Ing. David Pablo Sánchez Solis Centro SCT San Luis Potosí Residente General 0144 4454 3354 61325 dsanchez@sct.gob.mx
Ing. Juan Alberto Araiza Armenta Centro SCT Sinaloa Residente General 0166 7758 8159 62325 juaraiza@sct.gob.mx
Ing. Felipe Rivas Castro Centro SCT Sonora Residente General 0166 2263 2340 63325 frivasca@sct.gob.mx
Ing. José Carlos Ramírez Baltazar Centro SCT Tabasco Residente General 0199 3315 6236 64325 jrbaltaz@sct.gob.mx
Ing. Enrique Manuel Acuña Hernández Centro SCT Tamaulipas Residente General 0183 4312 5689 65325 eacunah@sct.gob.mx
Ing. Rubén Hernández Agavo Centro SCT TlaxcalaEncargado de la Residencia General
0124 6462 4117 66325 rhernago@sct.gob.mx
Ing. Eloy Hernández Aguilar Centro SCT Veracruz Residente General 0122 8690 6160 67325 ehernana@sct.gob.mx
Ing. José Antonio Cortes Barroso Centro SCT Yucatán Residente General 0199 9986 2592 68325 jcortesb@sct.gob.mx
Ing. Rogelio Nañez Bugarin Centro SCT Zacatecas Residente General 0149 2923 9416 69325 rnanezbu@sct.gob.mx
DIRECTORIO DE RESIDENTES GENERALES DE CARRETERAS ALIMENTADORAS
DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES
ING. ABRAHAM EDUARDO CADENA SANCHEZ
CORREO: acadena@sct.gob.mx
TEL. 5482-4200 EXT. 14506
Cel: 55 – 54549839
OBTENCIÓN DE LOS ELEMENTOS.
CRONOGRAMA PARA ELABORACIÓN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS INTEGRALES.
Escenario de obras especiales, ubicadas en Áreas Naturales Protegidas, Montaña y/ó Sierra, en las que previamente se determinó que requiere de elaborar todos los elementos.
EN CASO DE REQUERIR INFORMACIÓN ADICIONAL O NEGARAN LA AUTORIZACIÓN, EL PROCESO
INICIARA NUEVAMENTE
260 días naturales Equivalente a:
8 meses y 20 días
ESTUDIOS Y PROYECTO EJECUTIVO
MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL,
REGIONAL Y PARTICULAR
ESTUDIO TECNICO JUSTIFICATIVO PARA EL
CAMBIO DE USO DE SUELO (ETJ)
120 días naturales 130 días naturales 140 días naturales
INICIO DE PROCESO FIN DE PROCESO
SEMARNAT SEMARNAT
Obra hasta 20.0 km
En Obra Integrales, es posible iniciar algún proceso antes de terminar el anterior
CRONOGRAMA PARA LA LICITACIÓN Y ELABORACIÓN DEL PROYECTO EJECUTIVO DE UN CAMINO HASTA 20.0 KM.
120 días naturalesEquivalente a:
4 meses
LICITACIÓN Y CONTRATACIÓN
SELECCIÓN DE RUTA
TRABAJOS DE CAMPO (LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO, GEOTECNIA E
HIDROLOGICO) ANTEPROYECTO
REVISIÓN Y AUTORIZACIÓN
DEL ANTEPROYECTO
TRABAJOS DE GABINETE
(ELABORACIÓN Y ENTREGA DE PROYECTO EJECUTIVO)
45 días naturales 15 días naturales 31 días naturales 7 días naturales 22 días naturales
INICIO DE PROCESO FIN DE PROCESO
CRONOGRAMA PARA LA LICITACIÓN Y ELABORACIÓN DE ESTUDIO TÉCNICO JUSTIFICATIVO PARA EL CAMBIO DE USO DE SUELO (ETJ) Y PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL.
185 días naturalesEquivalente a:
3 meses y 5 días
LICITACIÓN Y CONTRATACIÓN
TRABAJOS DE GABINETE, CAMPO Y
OBTENCIÓN DE DOCUMENTACIÓN
LEGAL
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO
REVISIÓN E INGRESO A SEMARNAT
EVALUACIÓN
PAGO DE COMPENSACIÓN
AMBIENTAL Y OBTENCIÓN DE
RESOLUTIVO
45 días naturales 30 días naturales 30 días naturales 10 días naturales 60 días naturales 10 días naturales
INICIO DE PROCESO FIN DE PROCESO
SEMARNAT
EN CASO DE REQUERIR INFORMACIÓN ADICIONAL O NEGARAN LA AUTORIZACIÓN, EL PROCESO
INICIARA NUEVAMENTE EN ESTE PUNTO
LIBERACIÓN DEL DERECHO DE VÍA
CRONOGRAMA PARA LA LICITACIÓN Y ELABORACIÓN DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.
175 días naturalesEquivalente a:
5 meses y 25 días
LICITACIÓN Y CONTRATACIÓN
TRABAJOS DE GABINETE Y
CAMPOELABORACIÓN DEL ESTUDIO
REVISIÓN E INGRESO A SEMARNAT
EVALUACIÓN Y OBTENCIÓN
DEL RESOLUTIVO
45 días naturales 30 días naturales 30 días naturales 10 días naturales 60 días naturales
EN CASO DE REQUERIR INFORMACIÓN ADICIONAL O NEGARAN LA AUTORIZACIÓN, EL PROCESO
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