ciencia y tecnologÍa aeroespacial en la economÍa de las naciones
Post on 14-Feb-2016
34 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL EN LA ECONOMÍA DE LAS NACIONESECONOMÍA DE LAS NACIONES
Octubre, 2007
50 AÑOS DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA AEROESPACIAL
UAM - Iztapalapa
CONTENIDOCONTENIDO
Velocidad del cambio tecnológico1
Carrera Aeroespacial2
Economía Aeroespacial3
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLÓGICOVELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLÓGICO
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
A lo largo de su historia, el hombre ha ido acumulando un conjunto de conocimientos y técnicas que,
aplicados de forma lógica y ordenada, permiten al ser humano modificar su entorno material o virtual
para satisfacer sus necesidades, esto es, un proceso combinado de pensamiento y acción con la
finalidad de crear soluciones útiles.
A esto se le llama tecnología.
Y es que la velocidad de cambio tecnológico se ha incrementado a tal manera que el avance
que tuvo la humanidad en 20 mil años, es comparable al que hemos desarrollado en los
últimos 100 años.
20,000 = 100
S. XXS. XIXS. XVIII S. XXI
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
“So Many Changes, So Little Time”
1733 - 1971
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
Actualmente, la ingeniería evoluciona rápidamente,
pues cuenta con herramientas de cálculo mucho más eficientes y veloces, dejando tiempo
para idear nuevas invenciones.
El uso de la computadora como medio de
procesamiento de información y cálculo ha permitido el boom de la
alta tecnología.
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
VELOCIDAD DEL CAMBIO TECNOLOGICO
CARRERA AEROESPACIALCARRERA AEROESPACIAL
1957 – 4/OCT: Primer satélite artificial – SPUTNIK I – URSS 1957 – 3/NOV: Lanzamiento de Laika - URSS1958: Primer satélite de EUA – EXPLORER I1959: Sonda alcanza la Luna – LUNIK 2 - URSS
1961 – 12/ABR: Primer viaje tripulado – VOSTOK, Yuri Gagarin - URSS1962: Primer viaje tripulado – FRIENDSHIP 7, John
Glenn - EUA1969: Primer desembarque en la Luna – APOLO 11, EUA1971: Primer aterrizaje en Marte – MARSNIK 3 - URSS
1972: Última Misión tripulada a la Luna – APOLO 17 - EUA
1986: Primera estación espacial permanente en orbitar la tierra – MIR - URSS
1990: Puesta en órbita del Telecopio Espacial Hubble.
1996: Lanzamiento Misión Mars Sojourner con Mars Pathfinder - EUA
1985: Se lanza el Morelos I. Primer Satélite Mexicano a bordo del Discovery
2010: Año de término del ensamble de la Estación Internacional
1998: Lanzamiento del primer Módulo de la Estación Espacial Internacional – ZARYA - Rusia
CARRERA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIALECONOMÍA AEROESPACIAL
El sector económico aeroespacial El sector económico aeroespacial
incluye a todos los actores públicos y incluye a todos los actores públicos y
privados involucrados en la provisión de privados involucrados en la provisión de
productos y servicios basados en productos y servicios basados en
tecnología aeroespacial.tecnología aeroespacial.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
El sector aeroespacial no es una actividad económica muy grande en el mundo.
Se calcula que anualmente, el total de países pertenecientes a la OCDE (30, entre ellos el G-8 y la UE) invierten entre 100 y 150 MMD, lo que equivale a un porcentaje entre el 0.38% y el 0.57% del total del PIB de estos Estados.
Aún EUA, que es la nación que más invierte en este sector, le destina menos de 0.5% de su PIB.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
Sin embargo, el sector aeroespacial recibe mucha atención porque:
Deriva una gran cantidad de tecnología de comunicaciones y otros recursos que no podrían ser producidos por ningún otro sistema.
Simboliza la fortaleza tecnológica, el liderazgo y la imaginación.
Tiene un crecimiento ilimitado, va más allá de la frontera del conocimiento. El espacio no tiene límites.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
A pesar de que el sector aeroespacial emergió como una realidad política de la carrera tecnológica durante la Guerra Fría, éste siempre ha estado vinculado con la economía.
Empezó como un gasto directo de los gobiernos (EUA y URSS), pero tuvo efectos multiplicadores que han permitido:
La creación de nuevas tecnologías que elevan la productividad.
La estimulación de un nuevo desarrollo industrial y de nuevos productos.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
El entrenamiento de la fuerza laboral en nuevas capacidades y habilidades técnicas.
El surgimiento de spin-offs.
Los factores que dinamizaron el uso comercial de aplicaciones aeroespaciales se dieron en 1980 a partir de:
El rápido crecimiento de los servicios satelitales de telecomunicación incluyendo las emisiones de TV
El establecimiento de una industria de lanzamientos comerciales en EUA
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
ECONOMÍA AEROESPACIAL
Los servicios que pueden desarrollarse en las próximas décadas son:
Turismo espacial.
Uso del espacio para la transportación punto a punto de carga y gente.
Manufactura de bienes físicos en la zona de microgravedad.
Producción de energía en el espacio para uso terrestre.
ECONOMÍA AEROESPACIAL
EL FUTURO DE LA ECONOMÍA EL FUTURO DE LA ECONOMÍA AEROESPACIALAEROESPACIAL
El crecimiento del sector aeroespacial se ve directamente influenciado por:
Límites en el presupuesto gubernamental.
Cambios en las necesidades políticas.
Conflictos bélicos
Cambios en las tendencias sociales.
Fluctuaciones en la operación de los mercados de capital, en los sistemas de precios y en el comercio internacional.
FUTURO DE LA ECONOMÍA AEROESPACIAL
A pesar de que los recursos para el desarrollo de la tecnología aeroespacial son muy limitados, sus dividendos son extremadamente altos. Por lo que seguirá siendo un sector extremadamente dinámico
¿Cuánto ganan las compañías celulares por su servicio?
¿Cuánto recibe Google por Google Earth?
¿Televisa, SKY, CNN, podrían vivir sin satélites?
ECONOMÍA AEROESPACIAL
OCDE ha creado el Global Forum on Space Economics
Su objetivo primordial es diseñar los mecanismos ideales para el buen funcionamiento de este sector, haciendo planeación y prospectiva al año 2030.
Participan las principales Agencias Espaciales del Mundo
ECONOMÍA AEROESPACIAL
Las naciones y las civilizaciones no
prosperan, ni siquiera sobreviven mucho
tiempo, si no pueden colocar los pilares
fundamentales de una economía basada en el
conocimiento
ECONOMÍA AEROESPACIAL
Los imperios del futuro son los imperios de la mente--- Winston Churchill ---
José Ma. Rico 55 Col. Del Valle México D.F. 03100, Tel. (55) 5524-77-50 al 52 Fax: (55) 5524-72-61
29
director@wfsmexico.org
www.wfsmexico.org
top related