aviacion militar moderna (2/2)

Aviones militares con motores a reacción

Los avances durante este tiempo seconcentraron mas que todo en mejorar lossistemas de radar y aviónica, tambiénalgunos cambios en el fuselaje para mejorarla aerodinámica como aletas (flaps), planosdelanteros (canards) y aletas de borde deataque móviles (slats); la crecienteexperiencia en el combate hizo que losmisiles recibieran mejoras ya que se veíaque la mayoría de combates aéreosterminaban en “combates aéreos cerrados”o “dogfights”.

Se mejoraron los sistemas de

contramedidas electrónicas para engañar

los radares enemigos, se desarrollaron

nuevos cañones de disparo automático

conocidos como “chain gun”. También se

probaron tecnologías para realizar

despegue y aterrizaje verticales/corto.

Los cazas de esta generación tenían

sistemas de aviónica y armas cada vez mas

sofisticados, con tendencias a ser

polivalentes, es decir, que sirven tanto para

ataque aire-aire, como también para ataque

aire-tierra; las pantallas frontales de

presentación de datos (HUD) fueron un

gran avance así como los radares de

control de tiro y pantallas multifunción,

todos los cuales se han convertido

equipamiento esencial; los materiales

compuestos en forma de panal de abeja y

laminas de fibra de carbono se

comenzaron a utilizar en las superficies de

control de vuelo y la estructura del avión; la

tecnología furtiva permitió el uso de

materiales y técnicas de baja

observabilidad para reducir las

posibilidades que fuera detectada por el

enemigo.

Algunos de estos surgieron de programas

de investigación que se suponía que iban a

pertenecer a la quinta generación, sin

embargo muchos fueron cancelados o

aplazados, en este periodo se diseñaron

cazas de la cuarta generación o rediseños

con capacidades mejoradas; algunas

mejoras en esta subgeneración fueron:

el uso de materiales aeroespaciales

avanzados y sistemas de aviónica

modernos así como tecnología furtiva; Las

modificaciones en estos cazas usaron

materiales compuestos para reducir peso y

aumentar el alcance.

La característica mas importante de estos

cazas, es su avanzada tecnología furtiva y

radares con un gran ancho de banda, pero

baja probabilidad de interceptación,

disponen de sensores de búsqueda y

seguimiento por infrarrojos, avanzada

aviónica y “cabinas de cristal” y alta

resistencia a contramedidas electrónicas y

baja probabilidad de detección.

La gran mayoría de estos cazas poseen

bodegas de armas internas para minimizar

las probabilidades de ser detectados.

Actualmente el caza norteamericano F-22

es el único de quinta generación en

servicio, otros prototipos están siendo

desarrollados por países como Rusia y

China.

Bibliografía: http://es.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%B3n_de_caza