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Congreso Internacional

Arquitectura y Transporte Vertical:

Potenciando Proyectos

Expositor: Arq. Luis Zwiebach

SOLUCIONES ELÉCTRICAS INTEGRALES

TRANSPORTE VERTICAL

TRIANON ENERGO

Evolución del

Ascensor En 1743, el rey Luis XV tenía un elevador conocido como “Silla

voladora” para acceder a su habitación en el Palacio de Versalles.

Hasta mediados del s. XIX, se vendían ascensores de vapor.

La Shanghai Tower equipada con ascensores MITSUBISHI récord

mundial de velocidad 18.0 m/s permite subir 118 pisos en 50

segundos.

Torre Shangai

Cabina ascensor Hotel Savoy, Londres

Comienzos del siglo XX.

El Transporte

Vertical

ha cambiado

nuestras vidas

• Ascensores

Sistemas de Transporte

vertical • Escaleras mecánicas

y Rampas móviles

• Plataformas de

Discapacitados

• Montavehículos

• Ideal para alto tránsito de personas: Hasta 9000 personas/hora

Escaleras Mecánicas

• Ventaja: PIT reducido

• No requiere ducto de concreto ni cuarto de máquinas.

• Creamos Ciudades Inclusivas

Plataformas para

discapacitados

Opal Enclosure Stair Trac Xpress II

Ascensores Especiales

Panorámicos Montacargas Montapaquetes

Y Montaplatos

Montacamillas

• Desde la CABIDA.

• No esperar a tener el Proyecto aprobado con Instalaciones

completas, para hacer un Estudio de Tráfico y darnos cuenta que

faltan (o sobran) ascensores.

En un proyecto:

¿Cuándo hay que pensar en los

Ascensores?

Estudio de tráfico

Ejemplo:

• El cliente evalúa comprar un terreno.

• El arquitecto desarrolla la sgte. Cabida:

- 03 sótanos

- 15 pisos

- 4 departamentos de 03 dormitorios,

por piso.

- Altura piso a piso: 3.00 metros

¿Cómo calculamos el

requerimiento de

Ascensores? • Población Por Piso (según RNE) * RNE. Norma A.020 Cap. I. Art. 5

• 4 Dep. x 5 personas c/u = 20 personas por piso

• Población Total del edificio = 14 x 20 = 280 personas

(se calcula a partir del segundo piso)

Vivienda Número de habitantes

De un dormitorio 2

De dos dormitorios 3

De tres dormitorios o más 5

Uso y Análisis del programa de

cálculo • Se estudian varias posibilidades.

• Arroja dos valores muy importantes:

Intervalo de llegada de cabinas en segundos.

Capacidad de Transporte en 5 minutos (% de la población).

Norma para

Cálculo de

Ascensores

(NBR5665)

Uso Intervalo de llegada de carros máx. (segundos)

Capacidad de transporte Min (%)

Vivienda 80 10%

Oficinas 40 15% (entidad única)

12% (varias entidades)

Hospitales 45 8% (servicio)

12% (pacientes)

Hoteles 45 10%

Centros

Comerciales 45 10%

Capacidad de

Transporte en 5

minutos Intervalo de llegada de

cabinas

Velocidades recomendadas

Puertas y Geometría de las

Cabinas

• Puerta central:

ideal para pasajeros,

cabinas rectangulares.

• Puerta Lateral:

muy bueno para mover

carga, ascensores de

servicio, hospitales, etc.

Puerta Central

Puerta Lateral

Escogemos: 2 ascensores de 11 pasajeros a 2.5

m/seg. • El plano de planta y de corte del pozo debe

ser incorporado a la arquitectura del edificio.

• Memoria descriptiva para la Municipalidad.

8 ascensores con paradas en todos los pisos 6 ascensores con paradas en los pisos positivos y 2 ascensores para pisos negativos

“A

”

“B

”

Ventajas de hacer un Estudio de

Tráfico • El edificio va a funcionar bien y cumplir la norma.

• Evita observaciones y retrasos municipales.

• Optimización del área (pozos apropiados para los ascensores).

• Se puede estimar el área vendible y la partida de ascensores con

mayor precisión.

Normas básicas: Vivienda

Multifamiliar • Ascensor mínimo para

Vivienda Multifamiliar

Norma A-120

Para personas con discapacidad

Normas básicas: Edificios públicos

(oficinas, etc.)

Cabina de 1500 x 1400 (Por lo menos una) Cabina de 1200 x 1400

Diseño del Hall

Puedes perder el

ascensor pues la

distancia es muy larga.

Columnas que bloquean la vista

Diseño del Hall

• Configuraciones Favorables: Un Solo grupo

Grupo máximo de

8 ascensores

Novedades Tecnológicas:

Inteligencia Neuronal

Novedades Tecnológicas:

Llamada Anticipada

Novedades Tecnológicas:

Regeneración de Energía

Novedades Tecnológicas:

Escaleras Circulares

Novedades Tecnológicas:

Eliminación de Vibraciones

Conclusión:

• Coordinación oportuna entre

Arquitecto, Inversionista y

Ascensorista logra proyectos

exitosos y rentables.

Agradecemos su

asistencia