arquitectura y el mar
Post on 10-Jul-2015
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Es un entorno habitacional semi sumergido diseñado por Giancarlo Zema.
Con dimensiones de 20x13 metros, fue creada para servir como vivienda celular autosuficiente, para un máximo de 6 personas.
Trilobis se diseñó con cuatro niveles en altura, conectados mediante una escalera caracol. Ideal para ser ubicada en bahías y parques marítimos
Ciudad flotante de 1,400 metros de largo, 230 de ancho y 110 de alto (equivalente, en altura, a un edificio de 35 pisos), que dispone de todos los servicios que una ciudad necesita; incluso, un tren que va de un extremo a otro y un aeropuerto que opera en la cubierta superior.
En su parte posterior, se ubica un conjunto de muelles, donde atracan barcos y yates.
Se pretende que la Freedom Ship con sus 40 turbinas propuestas, sea el buque mas lento del mundo.
Una propuesta del arquitecto francés Jean-Philippe Zoppini consiste en convertir el océano en un sitio donde construir.
El nombre de A-Z, responde a que todas las actividades del hombre podrán ser realizadas en esta ciudad de ultramar.
Se trata de una isla artificial capaz de moverse, que medirá unos 400 metros de largo por 300 de ancho, con 15 pisos de alto, en la cual tendrán cabida unas 4,000 cabinas, con capacidad para 8,000 personas.
Por su lentitud de traslado, se propone la presencia de un helipuerto y amarres para yates.
De acuerdo a su creador Vincent Callebaut, será una ciudad -anfibia y autosuficiente-, gracias al aprovechamiento que hará de energías renovables, tanto solar como eólica y marina.
Su presencia añadirá 500 mil metros cuadrados habitables en cualquier litoral del planeta.
En cada una de ellas, podrán vivir hasta 50 mil personas.
En su centro, existe una gran laguna de agua dulce, que recoge y purifica el agua de lluvia.
El complejo se divide en varios niveles, cada uno con funciones diferentes.
La parte alta aparece cubierta de hierba, la central es un oasis de palmeras y la inferior sirve como lecho natural para plantas acuáticas y plancton.
La piel del edificio es de dióxido de titanio, para contrarrestar el aumento de anhidrido carbónico.
Si bien los recursos tecnológicos actuales permitirían desarrollar un gran porcentaje de la obra, su creador estima que recién en 2100 la misma podría tener una resolución adecuada para funcionar de acuerdo con su criterio.
Ciudad Anfibia Ecológica Arquitecto Vincent Callebaut
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