alauda ingenieria experiencia junio 2011
Post on 28-Nov-2014
758 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
Ingenieria Especializada en Conservación de Carreteras
Alauda Ingenieria S.A.Datos de Interés
• Empresa de ingeniería especializada en AT a Conservación de Carreteras
• 25 empleados - 15 ingenieros con 10 años de experiencia media
• Principal Cliente: Ministerio de Fomento
Introducción: Conservación de Carreteras
Contratista responsable
Especialización distinta a la
del constructor
Parque de maquinaria moderno
Pago por servicio:
Mejora la productividad
Introducción: La Conservación de carreteras en España.
1988 – Primer contrato de Conservación terciarizado: 36 km de Acceso a Madrid por la N-VI
Hasta entonces se utilizaban medios propios
A PPIOS DE LOS 90-Se apuesta totalmente
por la terciarización- No se emplean
medios propios
Introducción: La Conservación de carreteras en España.
Empresas de Ingenieria especializadas en Conservación de carreteras
Ministerio Fomento
Aumenta el número de contratos de Conservación
Nuevas necesidades administrativas y técnicas
Licitan asistencias técnicas especificas para contratos
de Conservación
Asistencias Técnicas para la Conservación de Carreteras
= Conservación periódica
1. Supervisión Proyectos Conservación extraordinaria
•Renovación de firmes•Renovación barrera de seguridad•Marcas viales•Adecuación de enlaces•Rehabilitación estructuras•Iluminación•Etc.…
TRAMITACIÓN ESPECIAL: -Redacción de proyecto-Supervisión-Aprobación -Licitación
Supervisión ProyectosConservación periódica
ALAUDA
• Proceso supervisión
• 300 al año• + 5.000
proyectos
Portal ALAUDA
• Todos los documentos generados
• Informe previo de Supervisión
Servicios Centrales
• Informe de Supervisión
• Aprobación definitiva del proyecto
Servicios Centrales ALAUDAProyecto
redactado
Supervisión ProyectosConservación periódica
ALAUDA
• Proceso supervisión
Portal ALAUDA
• Todos los documentos generados
• Informe previo de Supervisión
Servicios Centrales
• Informe de Supervisión
• Aprobación definitiva del proyecto
Demarcación Servicios Centrales ALAUDA
Proyecto redactado
•Se ajusta a normativa española
•Siempre última normativa vigente
Normativa•Memor
ia, Planos, Anejos y Presupuesto
Coherencia
•Precios y mediciones reales
•Ajustado a las necesidades reales
•Ajustado a la Orden de Estudio
Eficiencia
Supervisión ProyectosConservación periódica
ALAUDA
• Proceso supervisión
• 300 al año• + 5.000
proyectos
Portal ALAUDA
• Todos los documentos generados
• Informe previo de Supervisión
Servicios Centrales
• Informe de Supervisión
• Aprobación definitiva del proyecto
Demarcación Servicios Centrales ALAUDA
Proyecto redactado
2. Estudios / Auditorias Seguridad Vial
Cada actuación incluida en los proyectos de Conservación Extraordinaria - 300 estudios / año.
- Condiciones de la vía: Elementos carretera y condiciones de circulación. - Tramos de concentración de accidentes- Datos de accidentalidad.- Seguridad en la conducción: diseño, trazado, sección transversal, conexión con otras carreteras, visibilidad, pavimento, drenaje, márgenes...- Diseño de puntos singulares- Seguridad de todos los usuarios de la vía (terrenos adyacentes, peatones, ciclistas, motociclistas, ganado, transporte de mercancías, vehículos de emergencia o de mantenimiento).
3. Gestión de Obras y archivo documental
Toda comunicación entre Empresa constructora y Ministerio• Órdenes de contratación• Reajuste de anualidades • Proyectos de liquidación • Seguimiento de las actuaciones
Se general del orden de 12.000 documentos al año en fase de obra y 3.000 al año en fase proyecto
Portal Alauda
4. Autorización Trasportes Especiales
Empresas transportistas• Solicitud de permisos para transportes especiales• Masa / Longitud / Ancho
Carreteras• Limitaciones de paso
DGT / Ministerio Fomento• Debe dar Autorización de paso
•Masa total > 170 TnAportación de estudio de estructuras de la ruta propuesta
•Longitud total > 47 mAportación de estudio de inscripción en trazado
•Masa < 170 Tn y Longitud < 47 mAportación de ruta sin estudio especial
Estudio Ruta
Estudio limitaciones
Informe previo ALAUDA
5. Supervisión de Conservación
ALAUDA• Asistencia al Director del Contrato en el Control y Vigilancia
• La vigilancia con vehículos propios - Documentación fotográfica y en video.• Elaboración de informes de estado de las autopistas.• Supervisión de planes de vialidad invernal.• Realización de los informes y redacción de propuestas de resolución de
distintas actuaciones en dominio público.• Realización de informes y asesoramiento jurídico integral en la explotación
de carreteras.
Medios• Equipo Ingenieros, Equipo de Vigilantes, Abogado• Vehículos para vigilancia• Medios auxiliares, GIS y Portal Alauda
• Carreteras del estado - 21.900 km
• Carreteras de peaje – 2.495 km
• Total Red Carreteras Estado – 25.400 km
Gestionamos todas las autopistas de peaje de la Comunidad de Madrid y la M50 – 277 km (11%)
86%
10%
4%
red carreteras estadoautopistas peajeautovias concesión
Red de Carreteras del Estado
Autopistas de Peaje
•Régimen de concesión clásico: el constructor asume la responsabilidad de la ejecución y la explotación mediante el cobro de peaje
•Responsable de la conservación rutinaria y defensa del dominio público por NS
•Supervisión de la conservación y derecho de vía terciarizado .- Contrato Alauda
Supervisión de Conservación y Derechos de Vía para Autopistas de Peaje por Niveles de Servicio
Ministerio de Fomento
R-2. PK 0+000 - 62+300 R-3. PK 0+000 - 29+490R-4. PK 0+000 - 52+500R-5. PK 0+000 - 31+630Eje Aeropuerto M-12. PK 0+000 - 8+700M-50 Autopista circunvalación: 85 km
Supervisión de Conservación y Derechos de Vía para Autopistas de Peaje por Niveles de Servicio
Ministerio de Fomento
R-2. PK 0+000 - 62+300 R-3. PK 0+000 - 29+490R-4. PK 0+000 - 52+500R-5. PK 0+000 - 31+630Eje Aeropuerto M-12. PK 0+000 - 8+700M-50 Autopista circunvalación: 85 km
Inspección Niveles de Servicio
R-5. PK 0+000 al 31+630.- Inspección de actuaciones – Colocación de barrera
R-4. PK 0+000 al 52+500.- Inspección de estado – Desplazamiento de terreno
Inspección Niveles de Servicio
R-4. PK 0+000 al 52+500.- Inspección de estado – Desplazamiento de estructura
Inspección Niveles de Servicio
M-12. PK 0+000 al 8+700.- Inspección de estado – Señalización en enlaces
Inspección Niveles de Servicio
M-50 Autopista circunvalación.- Inspección de Estado
Inspección Niveles de Servicio
R-2. PK 0+000 al 62+300.- Inspecciones de trafico
Inspección Niveles de Servicio
Defensa del Dominio Público
Pictogramas Permitidos:
Estación de suministro de carburanteTallerHotel Restaurante CafeteríaInformación turística
Defensa del Dominio Público
Señalización privada en Dominio Público
Defensa del Dominio Público
Defensa del Dominio Público
Defensa del Dominio Público
Transito para peatones prohibido en Autopistas
Defensa del Dominio Público
Informes / Acciones
Informe mensual del estado de las autopistas: estado del firme, de la iluminación, las marcas viales, el cerramiento, los sistemas de drenaje y la señalización. Informe mensual de incidencias: Además de recoger las distintas incidencias, se incluyen las labores de reparación acometidas por las Sociedades Concesionarias.
Informes técnicos : Análisis de las solicitudes de obras y actuaciones en las que se ven afectadas las distintas zonas de protección de las autopistas, así como propuestas de resolución.
Otros informes: Análisis de los planes de viabilidad, de los planes de seguridad de los túneles, así como de otros aspectos técnicos de las distintas obras que afecten a las autopistas.
Asesoramiento jurídico integral al Inspector de Explotación: incluyendo tramitación de procedimientos administrativos sancionadores por infracción de la Legislación de Carreteras – comunicación de actuaciones denunciables, instrucción e informe de recursos administrativos.
www.alaudaingenieria.es
Gálata Llano gllano@alaudaingenieria.es
top related